에어 키르기스스탄

Air Kyrgyzstan
JSC "에어 키르기스스탄"
«Эйр Кыргызстан» Авиакомпаниясы»
ОАО «Эйр Кыргызстан»
AirKyrgyz logo en.png
IATA ICAO 호출부호
QH 알틴 아비아
설립됨2000
허브마나스 국제공항
오쉬 공항
플릿 사이즈2
목적지3
모회사알 세이그 항공
본부비슈케크
주요인카예프 피스베크, 카지베코프 손콜
웹사이트http://www.air.kg/
현재 은퇴한 키르기스스탄 항공사의 안토노프 안-24, 2010년 3월
키르기스스탄 항공사의 투폴레프 Tu-154, 2006년[1]

키르기스스탄 항공, 에어 키르기스스탄 항공(키르기스스탄: Эйр Кыргызстан Авиакомпаниясы, Eýr Kyrgyzstan Aviakompaniýasy; Russian: Авиакомпания «Эйр Кыргызстан», Aviakompaniya «Air Kyrgyzstan»), is the flag carrier of Kyrgyzstan based in Bishkek.[2] 13개 목적지까지 국내외 예약 서비스를 운영하고 있으며, 전세 서비스도 운영하고 있다. 주요 거점은 비슈케크의 마나스 국제공항이며, 오쉬오쉬 공항에는 허브가 있다.[3]

지분 100% 보유자는 키르기스 공화국 정부 산하 국유재산관리기금으로 대표되는 키르기스 공화국 정부다.

키르기스스탄에 본사를 둔 모든 항공사와 함께 이 항공사는 유럽연합(EU)에서 금지된 항공 운송업체 명단에 올라 있다.

역사

Boeing 737-500 “AIR KYRGYZSTAN”.jpg
2015년 에어 키르기스스탄 현 소속 보잉 737-300(EX-37301)

이 항공사는 2001년 4월에 알틴 항공으로 설립되었다. 전 국적 항공사 키르기스스탄 항공을 인수한 [3]후, 2006년 7월 28일에 키르기스스탄 항공사로 재브랜드되었다.

2013년 12월 5일, 항공사는 "에어 키르기스스탄" 오픈 공동 주식회사로 재등록되었다.

목적지

에어 키르기스스탄 OJSC는 다음 영역에 60개의 주파수와 면허를 가지고 있다.

아니요. 경로 주파수
1. 비슈케크상트페테르부르크 2
2. 비슈케크예카테린부르크 1
3. 비슈케크라스노야르스크 2
4. 비슈케크수르굿 2
5. Бишкек-Краснодар 2
6. 비슈케크벨고로드 2
7. 비슈케크민바디 2
8. 비슈케크헬랴빈스크 2
9. 비슈케크어쿠츠크 3
10. 비슈케크아바칸 2
11. 오쉬모스코우 5
12. 오쉬노보시비르스크 2
13. 오쉬예카테린부르크 2
14. 오쉬크라스노야르스크 1
15. 오시수르굿 2
16. 오쉬크라스노다르 2
17. 오쉬티우멘 2
18. 오쉬아바칸 3
19. 비슈케크두산베 1
20. 비슈케크쿠르간유브 2
21. 비슈케크쿠잔트 1
22. 오슈두산베 2
23. 오슈쿠르간티우브 2
24. 비슈케크이스탄불 3
25. 비슈케크두바이 2
26. 비슈케크샤르야 2
27. 비슈케크우루무치 2
합계 60
2011년 소련제 항공기 전 함대가 불능화됐고 보잉 737-400과 737-500 항공기를 구입해 정기 항공편을 대체했다.

에어 키르기스스탄은 2015년 5월 현재 다음 목적지로 예정된 여객기를 운항하고 있다.[4][5]

에어키르기스스탄은 2020년 5월 현재 원인을 알 수 없는 이유로 어떤 항공편도 운항하지 않고 있다.

나라 도시 공항 메모들 참조
키르기스스탄 비슈케크 마나스 국제공항 [5]
오쉬 오쉬 공항 허브 [5]
러시아 아바칸 아바칸 국제공항 [6]

코드쉐어 협정

에어 키르기스스탄은 2014년 4월 다음 항공사와 코드쉐어 계약을 체결했다.

플리트

현함대

에어 키르기스스탄 함대는 다음과 같은 항공기로 구성된다(2017년 2월 기준).[7]

항공기 서비스 중 주문 승객들
보잉 737-500 1 - 122
보잉 757-300 1 - 295
투폴레프 Tu-154M 1 - 165
합계 3

구함대

항공사는 이전에 다음과 같은 항공기를 운항했다.

사고

  • 2011년 12월 28일, 에어 키르기스스탄 투폴레프 Tu-134, 등록 EX-020, 키르기스스탄 비슈케크에서 오쉬까지 운항하는 QH3 항공편 QH3은 승객 73명과 승무원 6명이 오쉬의 12번 활주로에 경착륙하여 오른쪽 메인 기어와 오른쪽 날개 분리, 비행기가 안개와 낮은 시야에서 전복되는 피해를 입었다. 비행기는 오른쪽 활주로 가장자리에서 약 10미터 떨어진 연약지대에 멈춰 섰다. 왼쪽 날개에서 연료가 누출되면서 화재가 발생했고, 공항 비상 서비스에 의해 빠르게 진화되었다. 승객 1명이 중상을 입고 24명이 경상을 입었으며 이 중 16명이 현지 병원으로 옮겨졌다.

참조

  1. ^ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net. Retrieved 2018-10-04.
  2. ^ 홈 페이지. 키르기스스탄 항공회사. 2011년 12월 28일 검색됨 "Кыргызстан, г. Бишкек, Проспект Манаса 12а"
  3. ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 103.
  4. ^ "Polet-Sirena". Archived from the original on 2015-09-24. Retrieved 2007-05-17.
  5. ^ a b c "Manas Airport time table". Archived from the original on 2011-07-22. Retrieved 2010-04-12.
  6. ^ Liu, Jim (1 December 2016). "Air Kyrgyzstan adds new Abakan service from Nov 2016". Routesonline. Retrieved 1 December 2016.
  7. ^ "Global Airline Guide 2017 (Part One)". Airliner World (October 2020): 19.
  8. ^ "Global Airline Guide 2016". Airliner World (October 2016): 19.

외부 링크