쿠바르지 카르산 라토르

Koovarji Karsan Rathor

라이 사헵 쿠바르지 카르산 라토르(1898년–1976년)는 유명한 쿠치 철도 및 토목 도급업자, 사업가 및 자선가였다.[1]

라이프 스케치

그는 마다파르의 카르산 비마 라토르(Karsan Bhima Rathor)[2][3]에서 태어났으며, 그는 쿠치의 메스트리 공동체에 속해 있었다.그의 아버지 카르산 비마는 철도 계약을 하면서 커택에 정착한 유명한 철도 계약자였다.파트나 라즈 왕가에 속하는 볼랑기르의 셰일 사단 궁전은 1910년 카산 비마 라토르, 자그말 비마 라토르, 그리고 캄브라 파르밧 비라처럼 쿠치의 다른 도급업자에 의해 건설되었다.[3][4]또한 카르산 비마와 그의 형 자그말 비마는 계약자로, 1892년부터 1898년까지 마디파르의 만지 제람, 코라 람지 등 현대 미스트리 계약자들과 함께 카락푸르에서 커택까지 철도 건설에 관여하였다.In 1897 they were involved in laying the lines and building the bridge over Dhelang River in Khurda Road to Puri section for Bengal Nagpur Railway, in 1902 works in Gondia - Jabalpur section, in 1906 works in Gondia - Nagbhid section and in 1910 the Tatanagar - Gorumahsini section with other Mistri railway contractors of Kutch.[3][5]그들은 또한 마유르반지, 파트나, 케온자르, 순다르가르 등의 왕성한 주 동안 궁전, 궁정, 고속도로를 건설하는 일을 했다.[4][5]

구바르지 카르산은 마하파르에서 초등교육을 받았고 이후 마유르반즈커택의 여러 학교에서 공부했다.그는 동생 라후 카르산과 함께 철도 및 토목공사로서 아버지의 사업에 합류했다.그러나 후에 그는 다른 사업체들로 다양화되었고 1922년에 Bhima Ice Factory라는 이름의 Cuttack에 얼음공장과 밀가루 공장을 설립했다.[6]또한 1928년 칠리카에 동명의 다른 공장을 설립하였다.[7][8]가난한 어부들의 곤경을 조사하면서, 그는 수년 동안 그들에게서 저장 요금을 받지 않았다.커택에 있는 현재의 얼음 공장 길은 그들의 얼음 공장의 이름을 따서 지어졌다.[2]그는 또한 칼라파다, 베람포레, 바부감 등에 냉저장과 얼음 공장을 설립했다.[5]이후 1929년에 그는 Cuttack Electric Supply사의 설립 이사 중 한 사람이었다.[5][9]그는 또한 동생 라후 카르산과 함께 영화관과 여러 호텔을 소유하고 시작했으며 커택의 대지주 중 한 명이었다.[2][10]그는 또한 1928년에 구자라티 패스샬라라는 이름의 학교를 개교한 것과 같은 자선사업으로 유명했고, 1941년에 커택의 앵글로-구자라티 학교로 개칭되었다.[1]게다가, 그는 또한 1931년에 커택에서 3천 권 이상의 책을 가진 도서관을 시작했다.[1]그는 1926년 영국으로부터 철도, 산업, 자선사업 개발 등의 업적으로 라이사히브라는 칭호를 받았다.[5]그는 또한 순례자들을[5] 위해 커택과 푸리에 다람살라와 공공분사실을 시작했고 1964년 아버지를 추모하기 위해 커택에 시바 신전을 지었다.[5]

쿠치의 마다파르에 있는 그의 조상 마을에서는 1900년에 그의 삼촌인 자그말 비마 라토르가 만든 거대한 인공 연못이 오늘날 건축가의 이름을 따서 자가사가르 호수로 알려져 있다.[5]그의 아버지 카라산 빔지는 또한 수랄빗히트 사원 근처에 계단을 이용해 인공 호수를 만들었는데, 오늘날에는 카라산 빔지의 연못으로 알려져 있다.[5]

참조

  1. ^ a b c Cuttack, one thousand years , Volume 2 by Karuna Sagar Behera, Jagannātha Paṭṭanāẏaka, Harish Chandra Das. Universe (Organization). 1990. p. 293.
  2. ^ a b c Diary of Golden Days at Jharia – A Memoir and History of Gurjar Kashtriya Samaj of Kutch in Coalfields of Jharia – written by Natwarlal Devram Jethwa of Calcutta compiled by Raja Pawan Jethwa published in 1998 in English.pp:15 Life-sketch : Karsan Bhima & Koonvarji Karsan Rathor of Madhapar, Cuttack.
  3. ^ a b c 타타나가르의 난지 고빈지 탱크의 난지 바파니 논드 포티.다르쉬 제탈랄 타웅(1999)이 편찬한 이 책은 난지 고빈지 탱크가 생전에 마지막으로 1954년 마지막으로 출품하면서 기록한 철도연락부를 기록한 일기다.책은 2000년에 쿠치 샤크티로부터 Aank-Sidhi 상을 받았다.
  4. ^ a b 쿠치 타리 아스미타(1926) 페이지 : 267
  5. ^ a b c d e f g h i Kutch Gurjar Kshatriya Samaj : 라자 파완 제트화(2007년 : 캘커타)의 짧은 역사 & 영광.pp : 19. Jagmal Bhima & Karsan Bima - 철도 계약 & Rai Saib Koonvarji Karsan Rathor - 간략한 인생관.
  6. ^ Indian factories & labour reports , Volume 28. India. Supreme Court. 1974. p. 268.
  7. ^ Biswas, Kamakhya Pada (1995). Ecological and Fisheries Development in Wetlands: A Study of Chilka Lagoon By Kamakhya Pada Biswas. p. 170. ISBN 9788170351351.
  8. ^ 인도 과학 회의의 의사록, 1962년 제49권. 페이지: 15
  9. ^ Investor's India year book. Place, Siddons and Gough. 1952. p. 348.
  10. ^ Kovarji Karsan : 법적