쿠테나이호수페리

Kootenay Lake Ferry
쿠테나이호수페리
KootenayLakeFreeFerry.jpg
쿠테나이 호수의 오스프리 2000
로캘발포쿠테나이 만
수로쿠테나이호
운송종류여객 및 자동차 페리
들다 Hwy 3A
연산자서태평양 해병
시스템 길이8km(5mi)
라인수1
선박수2
터미널 수2
웹사이트쿠테나이호수페리

쿠테나이 호수 페리는 브리티시 컬럼비아 남동부 쿠테나이 호를 가로지르는 여객선으로 호수 서쪽의 발포르와 동쪽의 쿠테나이 만 사이를 운항하고 있다. MV 오스프리 2000과 MV 발포어는 사용되는 두 선박이다.[1]

이 노선은 세계에서 차량을 운송하는 가장 긴 무료 경치 여객선이다.[2] 2021년 6월 탄국도 여객선 운임이 없어지면서 가장 긴 무료 여객선 노선이 됐다.[3]

스턴휠러 시대

많은 회사들이 1890년대부터 이 호수에서 여객선을 운항했다.[4] 1930년 캐나다 태평양 철도가 프락터와 쿠테나이 착륙 사이의 철도 연결을 완성했을 때, 호수 남쪽 팔의 선미휠러 서비스는 끝났다.[5] 1931년, BC 정부는 프레이저 상륙과 그레이 크릭 사이의 메인 호수를 횡단하는 SS 나수킨을 임대했다. 정부는 1933년에 이 선박을 인수하여 항로의 상부 갑판을 개조했다.[6][7]

발포르쿠테나이 만

쿠테나이 호수 발포어 터미널

1947년, 터미널은 발포르와 쿠테나이 만으로 이전되었다.[6] 1946년에 발사된 40대의 150인승용량 MV[8] 앤스콤은 2000년까지 이 노선을 운행했다.[5] 1960년, 상부 구조는 트럭의 통행을 증가시키기 위해 상향 조정되었다. 1972년 이 선박은 카데크까지 벗겨져 완전히 재건되었다.[9][10] 2004년 해체된 선박은 개조를 위해 계류하던 중 침몰했다.[5]

28대의 차량, 150인승 용량의 MV 발포어는[11] 1954년에 출시되었다.[12] 1963년 10월 쿠테나이 고갯길을 넘어 살모-크레스톤 고속도로가 개통된 후, 다음 달 페리 요금은 없어졌다.[13][14] 넬슨에 있는 쿠테나이 페리 빌더에 의해 건설된 80대의 250인승 MV 오스프리 2000은 2000년에 출시되어 서비스를 시작했다.[15] 2004년부터 서태평양 해병이 용역업체로 나섰다.[16]

이 무료 여객선은 브리티시 컬럼비아 교통인프라부(British Columbia Transport and Infrastructure부)와 계약으로 운항한다. 한 척의 배가 일년 내내 항해하는데, 발포르에서 오전 6시 30분에서 오후 9시 40분 사이에 10척이 출발하여 쿠테나이 만에서 오전 7시 10분에서 오후 10시 20분 사이에 돌아온다. 두 번째 배는 여름에만 운행되며, 양방향으로 5개의 추가 교차점을 제공한다. 건널목의 길이는 약 8km(5mi), 소요 시간은 35분이다.[1] 오스프리 2000호는 보통 메인 서비스를 취급하는 반면, 작은 발포어는 보통 추가적인 여름 항해를 제공한다.[1]

2021년에는 급경사를 없애기 위한 상부 발포로의 재조정이 완료되었고, 발포 터미널에 세면장 건물이 새로 세워졌다.[17] 넬슨에 있는 서태평양 해병대에 의해 건설되고 있는 발포어 55대의 차량용량은 디젤과 전기 모터로 설계되었다.[12] 2023년 초 취역할 예정인 이 선박은 선박용량의 2배 이상이 되며 2030년까지 전기추진으로 완전 전환될 예정이다.[11]

참고 항목

각주

  1. ^ a b c "Kootenay Lake Ferry". www2.gov.bc.ca.
  2. ^ "Kootenay Lake Ferry". kootenaylake.bc.ca. Kootenay Lake Chamber of Commerce.
  3. ^ "Tancook Community News:Ferry". www.tancookcommunitynews.com. 29 Jun 2018.
  4. ^ "Sternwheeler Companies of Kootenay Lake". www.touchstonesnelson.ca.
  5. ^ a b c "Chrononoly of Kootenay Lake". www.kootenay-lake.ca.
  6. ^ a b "Fraser's Landing". www.kootenay-lake.ca.
  7. ^ Clapp 1991, 페이지 42, 45.
  8. ^ Clapp 1991, 페이지 76.
  9. ^ Clapp 1991, 페이지 44.
  10. ^ Google 북스에서 158페이지의 서양 경로 조각하기
  11. ^ a b "Nelson Daily, 3 Sep 2020". www.thenelsondaily.com.
  12. ^ a b "Rossland News, 1 Dec 2021". www.rosslandnews.com.
  13. ^ "The Daily Colonist, 22 Oct 1963". www.archive.org. p. 4.
  14. ^ Clapp 1991, 페이지 61.
  15. ^ "The Inland Ferry Osprey 2000". www.nauticapedia.ca.
  16. ^ "RFP 12-06-2010" (PDF). www.bcferries.com. p. 6 (4).
  17. ^ "Nelson Daily, 14 Jul 2021". www.thenelsondaily.com.

참조

  • Clapp, Frank A. (1991). Ministry of Transportation and Highways, Lake and River Ferries. Ministry of Transportation and Highways. ISBN 0-7726-1364-8.

외부 링크

좌표: 49°39′07″N 116°54′41″W / 49.65196°N 116.911526°W / 49.65196; -116.911526

Stub icon

캐나다 센트럴 쿠테네이의 지역구에 있는 한 지역에 관한 이 기사는 단편적이다. 위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.

Stub icon

브리티시 컬럼비아의 교통에 관한 이 기사는 단조롭다. 위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.

Stub icon

이 나룻배 물건은 뭉툭하다. 위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.