고바야시 역(미야자키)
Kobayashi Station (Miyazaki)고바야시 역 小林駅 | |
|---|---|
 2015년 고바야시 역 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 미야자키 시 일본. |
| 좌표 | 31°592828nN 130°58°32°E/31.99111°N 130.97556°E좌표: 31°59°28°N 130°58 †32 †E / 31.99111°N 130.97556°E / |
| 운영자 | .svg){kind=logo} JR 규슈 |
| 회선 | ■ 기토 선 |
| 거리 | 미야코노조 34.8km |
| 플랫폼 | 섬식 플랫폼 1개 |
| 트랙 | 1 + 사이드 |
| 건설 | |
| 구조유형 | 그레이드 |
| 주차 | 인근 커뮤니티 센터에서 |
| 자전거 시설 | 자전거 보관소 |
| 액세스 비활성화 | 있음 - 플랫폼으로 램프 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 직원이 있는 티켓 창구(아웃소싱) |
| 웹 사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역사 | |
| 열린 | 1912년 10월 1일( |
| 재구축 완료 | 2015 |
| 이전 이름 | 고바야시마치(1951년 3월 1일까지) |
| 승객 | |
| 2016 회계연도 | 458 일 |
| 순위 | 253번지(JR 규슈역 중) |
| 위치 | |
  고바야시 역 일본 내 소재지 | |
고바야시 역()은 일본 미야자키현 고바야시시에 있는 동일본 여객철도의 역이다.JR 규슈에서 운영하고 있으며, 키토 [1][2]선에 있습니다.
줄들
이 역은 미야코노조 선의 [3]기점으로부터 34.8km 떨어진 곳에 위치하고 있다.
레이아웃
이 역은 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 지상 2면 2선의 선로를 가지고 있습니다.역 건물은 두 선로 사이에 있는 섬식 승강장 옆에 위치한 철골 입방체 구조입니다.자동판매기와 직원이 있는 매표창구가 있습니다.개찰구를 지나면 짧은 계단과 경사로가 섬 승강장으로 이어진다.선로 양쪽에 있는 진입로에서 수평 [2][4]건널목을 통해 역 건물에 접근할 수 있습니다.
역의 여객시설 관리는 JR 규슈의 역무 전문 자회사 JR 규슈 데쓰도 에이요우에 위탁되어 있다.POS 기계는 갖추어져 있지만, 미도리의 마도구치 [5][6]시설은 갖추지 않은 매표소를 운영하고 있습니다.
그 후 철거된 낡은 역 건물.
구 역사 건물 부지에 세워진 커뮤니티 센터 및 관광 안내소.그 바로 뒤에 새 역이 있습니다.
인접 스테이션
| ← | 서비스 | → | ||
|---|---|---|---|---|
| 기토 선 | ||||
| 히로와라 | 현지의 | 니시코바야시 | ||
역사
1912년 10월 1일, 미야자키 선과 1917년 미야자키 본선의 1단계 구간에서 고바야시마치 역이 개업하였다.1923년 12월 15일, 고바야시마치를 포함한 요시마쓰와 미야코노조를 잇는 선로가 닛포 본선의 일부로 지정되었다.1932년 12월 6일, 미야코노조를 기점으로 하여 기토 선으로 지정되었다.1951년 3월 1일, 역명이 고바야시마치에서 고바야시로 변경되었다.1987년 4월 1일, JGR의 후계 기관인 일본국유철도(JNR)의 민영화에 의해, 고바야시는 JR [3][7][8]규슈의 지배하에 놓이게 되었다.
2015년 3월 15일, 선로 사이와 섬식 승강장에 인접한 새로운 역 건물이 문을 열었다.이와 함께, 선로의 보행자 횡단을 용이하게 하고 역 건물로의 접근을 가능하게 하는 새로운 수평 교차로가 [9]건설되었다.2016년 10월, 일본식 목조 건물인 옛 역사 건물이 철거되었다.그 자리에는 커뮤니티 센터 「KITTO Kobayashi」가 세워졌다(아래 [10][11]참조).
승객 통계
2016년도에는 하루 평균 458명(승차자만)의 이용객으로 JR [12]규슈에서 가장 붐비는 역 중 253위를 차지했다.
주변 지역
- KITTO KOBAYASHI - 옛 역 건물 부지에 지어진 KITTO는 관광 안내소 및 임대 가능한 기능실이 있는 커뮤니티 센터로 버스 [10][11]정류장 역할을 겸하고 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "JR Kyushu Route Map" (PDF). JR Kyushu. Retrieved 23 February 2018.
- ^ a b "小林" [Kobayashi]. hacchi-no-he.net. Retrieved 13 May 2018.
- ^ a b Imao, Keisuke (2009). 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - all lines, all stations and disused lines] (in Japanese). Mook. pp. 21, 63. ISBN 9784107900302.
- ^ Kawashima, Ryōzō (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第7巻 宮崎・鹿児島・沖縄エリア [Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 7 Miyazaki Kagoshima Okinawa Area] (in Japanese). Kodansha. pp. 51, 85. ISBN 9784062951661.
- ^ "鹿児島支店内各駅" [Stations within the Kagoshima Branch]. JRTE website. Retrieved 7 May 2018.
- ^ "小林駅" [Kobayashi Station]. jr-mars.dyndns.org. Retrieved 13 May 2018. 판매된 티켓의 이미지를 봅니다.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory – JNR/JR] (in Japanese). Vol. I. Tokyo: JTB Corporation. p. 232. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory – JNR/JR] (in Japanese). Vol. II. Tokyo: JTB Corporation. p. 777. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ "小林駅南北通路が完成 市街地の回遊性向上へ" [Kobayashi Station north-south passage completed Circulation on city streets will improve]. Miyanichi Nichinichi Shimbun website. 15 March 2015. Retrieved 13 May 2018.
- ^ a b "小林駅周辺が新しく生まれ変わります" [Kobayashi Station surrounding to be redeveloped]. Kobayashi City official website. Archived from the original on 13 May 2018. Retrieved 13 May 2018.
- ^ a b "小林市地域・観光交流センター「KITTO(きっと)小林」の利用について" [Usage of Kobayashi regional tourism exchange centre KITTO Kobayashi]. Kobayashi City official website. Archived from the original on 16 June 2018. Retrieved 13 May 2018.
- ^ "駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）" [Passengers embarking by station - Top 300 stations (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31 July 2017. Archived from the original (PDF) on 1 August 2017. Retrieved 3 March 2018.
외부 링크
- 공식 웹사이트 (일본어)
