카렐 도먼
Karel Doorman카렐 도먼 | |
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출생명 | 카렐 윌렘 프레데릭 마리 두먼 |
태어난 | 네덜란드 위트레흐트 | 1889년 4월 23일
죽은 | 1942년 2월 28일 자바 해 | ) 52)
얼리전스 | 네덜란드 |
나뭇가지 | 네덜란드 왕립 해군 |
근무년수 | 1906–1942 |
순위 | 쇼트-비즈-나흐트 |
보유된 명령 |
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갈등 | |
수상 |
카렐 빌렘 프레데릭 마리 도만(Karel Willem Frederik Marie Doorman, 1889년 4월 23일 ~ 1942년 2월 28일)은 제2차 세계 대전 중 자바해 전투에서 단명 미국-영국-뒤치-호주 사령부 해군 타격군의 잔재를 지휘한 네덜란드 해군 장교였다. 그는 전투 중에 그의 주력 기종인 HNLMS De Ruyter가 어뢰 공격을 당했을 때 전사했다.
전기
초기 경력
도먼은 1889년 네덜란드 위트레흐트에서 태어나 군가 출신의 로마 가톨릭 신자로 자랐다.[1] 1906년, 그와 그의 형 루 ACM 도먼은 해군 대위로 임관되었다. 1910년 장교로[1] 진급하여 순양함 트롬프를 타고 네덜란드 동인도국으로 이동하였다. 1912년 1월부터 1913년 12월까지의 첫 3년간의 임무 동안, 그는 조사 선박 HNLMS 판 도른과 HNLMS 롬복에 승선했으며 주로 뉴기니의 해안 해역을 지도화하는 임무를 맡았다. 1914년 초, 그는 순양함 드 로이테르호에 승선하여 네덜란드로 돌아왔다. 1914년 3월, 그는 항공국에 이적을 요청했다.[citation needed]
1914년 4월, Doorman은 알바니아 공국에서의 임무 동안 국제 겐다메리의 Lodewijk Thomson 소령의 몸을 회복하기 위해 Noord-Brabant에서 근무했다. 도먼은 1915년 중반에 항공국으로의 이적이 승인되었고 그는 조종사 날개를 수여받은 최초의 해군 장교 중 한 명이 되었다.[citation needed]
1915년부터 1918년까지 도먼은 공병 헨크 왈라르트의 선장(나머지 소령)의 지휘 아래 항공국과[1] 함께 소에스테르베르크에 주둔했다. 그곳에서 그는 나중에 파일럿이 된 관찰자 알버트 플레즈먼을 만났다. 1915년 도먼은 민간 조종사 자격증을 수여받았고 1916년에는 해군 조종사 자격증을 수여받았다. 1917년부터 1921년까지 소에스테르베르크 공군기지에서, 1918년 10월부터 덴 헬더에 있는 해군 공군기지 드 쿠이에서 강사로 근무했다. 도먼은 1919년부터 1921년까지 이 해군 공군기지를 지휘했다. 초창기 해군 항공 분야의 조직자로서 그의 장점 때문에, 그는 1922년에 오렌지 나소 훈장 기사 작위가 되었다.[citation needed]
예산 삭감과 팔 부상으로 두먼의 활발한 비행 경력은 끝났지만, 1921년 11월부터 1923년 11월까지 그는 헤이그에 있는 고등 해군 학교에 다녔다.[1] 이 훈련은 항공기 및 해군 함정의 의사소통 과정과 함께 그의 후기 경력의 기초를 닦았다. 이 훈련을 마친 후, 그는 1923년 12월 바타비아 해군부에 배치되었다.[citation needed]
사생활
1919년부터 1934년까지 도먼은 저스틴 A.D.와 결혼했다. 스크머. 그들의 아들 주프 두먼 은 1928년에 태어났다. 결혼은 셋째 아이가 태어난 직후인 1934년에 끝났다. 같은 해 두먼은 이사벨라 J.J. 헤이글러스와 결혼했는데, 그와 함께 넷째 아이를 낳았다.
1926년 도먼은 11년 만에 처음으로 장갑함 드 제벤 프로빈호에 승선했다. 1927년 후반까지 그는 그 배의 총잡이 장교였고 후에 그 배의 첫 번째 장교가 되었다. 1928년 초, 도먼은 네덜란드로 돌아와 헤이그 해군 항공부의 장비 구매를 담당했다. 1932년, 그의 지휘 아래, 지뢰층 HNLMS Prins van Oranje는 같은 해에 네덜란드 동인도 제도까지 세 번 항해했다. 같은 해, 그는 또한 두 척의 구축함인 위트 드 위드 앤 에버튼을 지휘했고, 후자는 1933년 2월 HNLMS 드 제벤 프로빈시언에서 반군에 대한 행동을 보았다.[citation needed]
1934년 1월 도먼은 에버튼과 함께 네덜란드로 돌아와 덴 헬더에서 해군 지휘관 참모총장으로 3년을 보냈다. 1936년, 그는 네덜란드령 동인도 제도에서 순양함을 지휘해 달라는 요청을 국방 장관에게 제출했다. 이에 따라 1937년 순양함 수마트라와 자바를 지휘하며 네덜란드령 동인도행 선장으로 출발했다. 1938년 8월 네덜란드 동인도 해군의 해군 항공 사령관으로 임명되었다.[1] 수라바야 모로크렘방안 해군비행장의 본부에서, 그는 군도를 여러 차례 시찰했다.
제2차 세계 대전
1940년 5월 16일 도먼은 후미러달로 진급하고 1940년 6월 13일 경순양함 드루이테르에 승선하여 이전에 수라바야에서 후미러달 GW 스토브가[2] 지휘하던 중대를 지휘하게 되었다. 1942년 초 그는 ABDA 연합 타격 부대의 잔당들을 이끌었다.
2월 3일 도먼은 마카사르 쪽으로 향하고 있는 왜군을 저지하기 위해 가는 배들을 이끌고 갔다. 도중 그의 플라티야는 일본인에게 관측되어 폭격을 받아 여러 척의 선박이 파손된 후 되돌아가야 했다. 이 분쟁은 플로레스 해 전투라고도 불리는 마카사르 해협 전투로 알려져 있었다.[citation needed]
2월 18일, 일본군이 발리를 침공했다. 두먼은 다음 날 침략을 막으려는 또 다른 군대를 이끌고 갔다. 촉박한 통보와 병력 통합의 도전으로 세 차례의 반격이 계획되었다. 순양함과 구축함을 동원한 1차 파동은 성공하지 못하면서 네덜란드 구축함 피에트 하인호의 침몰로 절정에 이르렀다. 네덜란드 순양함과 미국 구축함 여러 척으로 구성된 제2의 물결도 일본 구축함에 큰 피해를 입혔지만 성공하지 못했다. 제3의 순시선은 일본군과 맞닥뜨리지 않았다. 일본인을 막지 못한 것이 발리 점령으로 이어졌다. 이 교전은 바둥 해협 전투로 알려져 있다.[citation needed]
도먼은 드루이터가 일본군의 긴 랜스 어뢰에 맞아 자바해 전투에서 침몰하면서 전사했다. 선원의 일부는 구조되었지만 두만은 해군 전통에 따라 그의 배를 타고 내려가기로 결정했다.[1] 1942년 6월 5일, 그는 사후에 육군 윌리엄 훈장에 기사 3급으로 임명되었다. 이 메달은 1947년 5월 23일 HNLMS 카렐 도먼에 탑승한 콘라드 헬프리히 중위가 후방 제독의 장남에게 수여했다. 그 의식에는 베른하르트 왕자가 참석했다.[citation needed]
"공격한다, 따라와"
카렐 도먼은 일부에서 용맹하다고 여겨온 자바해 전투에서 "Ik val aan, volg mij"("I am attack, folg mij")라는 신호를 보냈기 때문에 종종 영예를 안는다.[3] 그러나 한 소식통은 그가 그런 말을 한 적이 있는지 의심하고 있다.[4]
1942년 2월 27일 오후 4시경, 일본군과 연합군 중대가 서로를 발견했다. 카렐 도먼은 네덜란드 함대가 수적으로 우세하다는 것을 깨달았지만 그럼에도 불구하고 공격을 계속했다. 그의 행동은 함대를 잃었고 그는 결국 함대를 함락시켰다. 일본 순양함 2척의 포는 연합군 포보다 사거리가 넓어 오후 5시쯤 영국 순양함 HMS 엑세터가 명중했다. 20분 후 네덜란드 구축함 HNLMS 코르테나르는 어뢰 공격을 받아 두 동강이 났다. HMS 엑세터는 절반의 전력으로만 항해를 할 수 있었고 소에라바야(지금의 수라바야)에서 항구로 복귀하기를 원했기 때문에, 전진하는 길을 놓고 연합군 비행대에서 혼란이 일어났다.
도먼은 하이사령부의 지시에 따라 일본 함대의 접근에 따라 공격 명령을 내렸다. 전술 지휘부는 "나는 공격하고 있다, 나를 따라와라"는 것이었다; 그는 자바해에서의 전투가 시작될 때 신호를 보내지 않았다. 혼란을 수습하기 위해 그가 보낸 '모든 배 - 나를 따라오라'라는 신호를 느슨하게 번역한 것이다. 1942년 2월 27일, 방해와 함께 7시간 넘게 지속된 전투는 도먼의 편대가 거의 완전히 파괴되면서 끝났다. 약 90분 만에 침몰한 기함기에 편대장이 탑승해 전사했다.
메모리얼스
그의 이름을 따 네덜란드 왕립해군의 함정 4척은 호위함 카렐 도먼(QH1)과 항공모함 카렐 도먼(R81), 호위함 카렐 도먼(F827), 멀티롤 지원함 카렐 도먼(A833)이었다.
헤이그에 있는 클루스터커크에는 위패가 있다. 자바해 전투 기념행사가 정기적으로 열린다.
영예와 상
- 1942년[5] 6월 5일 사후에 등기부에 등재된 육군 윌리엄 기사단 3급
- 1941년 8월 21일 네덜란드 사자 기사단
- 오렌지 나소 훈장(이전 임명 기사)
- 두 개의 막대가 있는 전쟁 기념 십자가
- 그림 XXX로 장교로서의 장기 근무에 대한 차별화
- 동원크로스 1914-1918
- 비투티 민다리, 실버크로스(폴란드)
참조
- ^ a b c d e f Klemen, L (1999–2000). "Rear-Admiral Karel W.F.M. Doorman". Dutch East Indies Campaign website.
- ^ Klemen, L (1999–2000). "Rear-Admiral Gerhard Wilhelm Stöve". Dutch East Indies Campaign website.
- ^ Dannenberg, Hermien. "Echt leiderschap!? Ik val aan….volg mij!!!" [True leadership !? I'm attacking .... follow me !!!] (in Dutch). Archived from the original on 23 February 2015.
- ^ 보아하니, 이 글은 전투 몇 주 후에 생존자들과의 저널리즘 인터뷰에서 만들어졌다. 이 슬로건은 나중에 네덜란드 동인도 제도 재탈환에 대한 열정을 북돋우기 위해 네덜란드인들이 사용하게 되었다. Dullemond, Caspar (15 January 2014). "De reikwijdte van een misverstaan signaal" [The scope of a misunderstood signal] (in Dutch). Militaire Spectator. Archived from the original on 24 November 2017.
- ^ 1942년 6월 5일 코닌클리크 베슬루이트 9호
외부 링크
- 위키미디어 커먼스의 카렐 도먼 관련 매체