카라치브리즈

Karachi Breeze
카라치브리즈
개요
소유자신드 정부
로캘파키스탄 신드 주의 카라치
운송종류BRT
줄 수5
1 작동
1 저시공
3계획
측점수~90
데일리 라이더십일일 최대 35만개(녹색 및 주황색 라인
웹사이트www.breezekarachi.com
작전
연산자신드 대중 교통국
기술
시스템 길이112.9km(70.2mi)

카라치 브리즈는 112.9km(70.2mi)로 파키스탄 카라치에 건설 중인 버스 고속 환승 노선 네트워크다. 2016년 착공해 [1][2][3]1개 노선이 운영 중이며, 2021년 말 현재 3개 노선이 추가로 건설 중이다. 1호선의 예상 탑승객은 하루 35만 명으로 추산되며, 총 109km의 전용 버스 노선이 운행된다.[2] 완공되면 파키스탄 최대 BRT 네트워크가 되고 카라치 순환철도와 연결된다.[4]

역사

나와즈 샤리프는 2014년 7월 10일 카라치에서 열린 고위급 회의에서 시의 극심한 교통 혼잡을 완화하기 위해 BRT 그린 라인 출범 자금을 발표했다.[5] BRT 그린 라인에서의 느린 작업 속도는 주요 동맥에 대한 발굴 작업이 교통 혼잡을 초래하면서 시민들을 화나게 했는데,[5] 이 전 총리는 신드 정부의 탓으로 돌렸다.[6] 2018년 사업 명칭이 카라치 버스·대형급행철도(Mass Rapid Transit) 시스템에서 카라치 브리즈로 변경됐다.[7]

줄들

이 시스템은 5개의 전용 회선 또는 "버스웨이"로 나누어진다.

그린 라인

그린라인은 카라치 중심부의 메레웨더 타워에서 카라치 북부 수르자니까지 연장되며 총 길이는 26km(16mi)에 이른다. 파키스탄 정부는 그 계획의 대부분을 지원할 것이다.[8] 그린 라인 건설은 2016년 2월 26일에 시작되었다. 이 노선은 완공되면 22개의 버스 정류장을 갖게 될 것이다.[9] 엔지니어링 어소시에이츠는 그린라인 설계·감독 컨설턴트로, '에른스트&영', '엑스포넨털 엔지니어', '하이더 모타&BNR' 컨소시엄은 '버스 운영계획 거래 자문'으로 계약했다.[10][11][12] 이 노선은 18미터 길이의 버스 8대가 운행될 것이다.[13] 또한, 가든 웨스트에 지휘통제센터가 설립되고 있다. 그린 라인은 소의 똥에서 채취한 바이오메탄으로 동력을 공급받을 것이다.[14][15][16]

오렌지 라인

자선가 압둘 사타르 에드히를 기리기 위해 에드히 선이라고도 불리는 오렌지 선은 오랑캐 안에 4개 역만 있는 3.9km에 걸쳐 퍼져 5개 노선 중 가장 짧다.[17][13] 오렌지색 선은 2.3 km에 걸쳐 펼쳐질 것이며, 그 중 0.7 km는 상승하고 1.5 km는 지상에 위치할 것이며 1.5 km는 준 전용 구간이 될 것이다. 이 프로젝트는 전적으로 신드 정부가 자금을 지원하고 건설한다. 2016년 시작됐지만 오랜 지연을 겪으며 2021년 완공될 전망이다.[18] 이 프로젝트는 지역사회의 입력과 연계해 고안되지 않은 유일한 BRT 라인이라는 비판을 받았다.[18]

이 노선은 매일 최대 5만 명의 승객을 태울 수 있는 용량을 갖게 되며, 그 길이의 매 킬로미터마다 역이 위치하게 된다. 이 노선은 TMO 사무소 근처의 샤라-에-콰이덴에서 시작하여 회전 비행을 통해 그린 라인 BRT에 합류할 보드 오피스로 이어진다.

블루 라인

블루라인은 카라치 중심부의 메레웨더 타워에서 자한기르 도로를 따라 카라치 북동부의 바흐리아 타운까지 총 30km(19mi), 샤흐라-에-파키스탄은 소하랍 고스슈퍼하이웨이까지 연장된다.[19] 바흐리아 타운 그룹의 자금 지원을 받는 파키스탄의 첫 민간 자금 수송 시스템이 될 것이다.[20]

옐로 라인

22킬로미터 길이의 옐로 라인 프로젝트는 카라치 중심부에 있는 마자르-에-콰이드 근처의 누마시 초랑기를 동부 교외인 코랑이랜디로 연결하고 다우드 초랑기에서 종료된다.[21] 약 4억 2천 8백만 달러의 비용이 들 것으로 추정되며, 이 중 3억 8천 2백만 달러가 세계은행에서 자금을 조달할 것이다.[22] 버스 268대, 지하철 22대, 지하 6대 [22]등 28개 역이 운행한다.[23] 세계적인 코로나바이러스 대유행으로 노선 건설이 지연됐고, 오는 2022년 착공해 2025년 완공될 전망이다.[21]

레드 라인

레드 라인은 승인되었고 카라치 중심부와 동부 교외를 연결할 것이다. 카라치 중심부의 마자르-에-퀘이드 부근의 누마시 차우랑기부터 대학로를 거쳐 카라치 동부의 말리르 중정까지 연장된다.[16] 이 시스템은 시내버스가 지정된 지점에서 시스템을 출입할 수 있는 '제3세대' BRT 시스템으로, 시내 거리와 전용 버스 회랑 사이를 이동할 수 있게 된다.[24] 총 길이는 27km(17mi)가 될 것이다. 공사는 2020년 8월 착공할 예정이었으나 세계적인 코로나바이러스 대유행으로 2021년으로 늦춰졌고 [24]당초 5억320만달러를 들여 2022년 완공할 예정이었다.[25] 이 시스템의 예상 탑승객 수는 하루에 30만 명이다.[16]

소똥에서 동력버스에 이르는 바이오메탄 사용을 위해 유엔 녹색기후기금(UNGCF)으로부터 자금을 지원받는 것은 세계 최초의 교통사업이다.[16] 우즈 콜로니에는 이 노선의 213대의 버스에 대해 하루 11톤의 바이오가스를 생산할 수 있는 시설이 설립될 것이다.[26] 원예용 빗물을 채취할 수 있도록 노선을 따라 배수관 시스템도 구축되고, 배수관도 천공해 빗물이 물탁자를 충전할 수 있도록 할 계획이다.[27]

플리트

정부는 그린 라인용 18m 길이의 관절형 버스 80대, 그린 라인 연장용 18m 길이의 관절형 버스 25대, 오렌지 라인용 12m 길이의 버스 18대를 인수하는 절차를 밟고 있다.[28]

참고 항목

참조

  1. ^ "PM announces Rs15bn for Karachi 'Green Line' bus project". Dawn. July 10, 2014. Archived from the original on July 10, 2014. Retrieved July 10, 2014.
  2. ^ a b "وزیراعظم کا کراچی میں 15 ارب روپے کے ریپڈ بس منصوبے کا اعلان". Express. July 10, 2014. Archived from the original on July 10, 2014. Retrieved July 10, 2014.
  3. ^ "Prime Minister Announces to Launch Metro Bus in Karachi". Pakistan Tribune. July 10, 2014. Archived from the original on July 10, 2014. Retrieved July 10, 2014.
  4. ^ "Pakistan Railways announces restoring KCR from Monday SAMAA". Samaa TV. Retrieved 2020-12-16.
  5. ^ a b "Slow pace of work on Green Line irks citizens". www.pakistantoday.com.pk. Retrieved 2018-02-05.
  6. ^ news92hd (2018-02-02). "Nawaz declares Sindh govt responsible for delay in Green Line project - 92 News HD Plus". 92 News HD Plus. Retrieved 2018-02-05.
  7. ^ "SMTA officially changes name of KBMRT system to Karachi Breeze". Daily Times. 2018-10-29. Retrieved 2020-12-16.
  8. ^ "Ground-breaking ceremony: Green Line BRT finally gets go-ahead - The Express Tribune". The Express Tribune. 2016-02-26. Retrieved 2016-06-11.
  9. ^ Dawn.com (2016-02-26). "Karachi's Green Line bus will be more beautiful than Lahore metro: PM Nawaz". www.dawn.com. Retrieved 2016-06-11.
  10. ^ "Green Line goes the extra mile - The Express Tribune". The Express Tribune. 2016-03-11. Retrieved 2018-06-09.
  11. ^ Dawn.com (2016-02-26). "Karachi's Green Line bus will be more beautiful than Lahore metro: PM Nawaz". DAWN.COM. Retrieved 2018-06-09.
  12. ^ اداریہ (2016-02-29). "گرین لائن ٹرانسپورٹ منصوبہ". Dawn News Television. Retrieved 2018-06-09.
  13. ^ a b "Tender for Green Line and Orange Line". Sindh Public Procurement Regulatory Authority. 2017-07-28. Retrieved 2017-08-17.
  14. ^ Mukhtar, Imran (2019-01-02). "Biogas guzzlers: Karachi's public buses to run on cow poo". Reuters. Retrieved 2020-12-16.
  15. ^ "Sindh unveils country's first waste-to-fuel transport project". www.thenews.com.pk. Retrieved 2020-12-16.
  16. ^ a b c d Ebrahim, Zofeen T. (2020-01-23). "Karachi's green buses to be powered by dung". DAWN.COM. Retrieved 2020-12-16.
  17. ^ "Karachi's Orange Line BRT renamed after Edhi". The Express Tribune. 2016-12-13. Retrieved 2020-12-16.
  18. ^ a b "Orange Line BRT construction resumes after long wait". The Express Tribune. 2020-08-21. Retrieved 2020-12-16.
  19. ^ "Blue Line Feasibility Study" (PDF).
  20. ^ "Bahria Town Karachi to Start "Bus Rapid Transit System (BRTS)"". 14 March 2014.
  21. ^ a b "Work on Yellow Line BRT pushed to next year". The Express Tribune. 2020-10-01. Retrieved 2020-12-16.
  22. ^ a b "WB assures working to wrap up Karachi Yellow line design SAMAA". Samaa TV. Retrieved 2020-12-04.
  23. ^ "CM Murad Ali Shah orders transport department to complete Orange Line's infrastructure". www.thenews.com.pk. Retrieved 2020-12-16.
  24. ^ a b "Red Line Bus project inches forward". The Express Tribune. 2020-10-25. Retrieved 2020-12-16.
  25. ^ Ali, Kashaf (2020-11-10). "Karachi BRT Red Line Project Will Boost Pakistan's Transport Sector Sustainably: ADB". Brecorder. Retrieved 2020-12-04.
  26. ^ "BR-ePaper Nov 29, 2019 Page National News Page 5". epaper.brecorder.com. Retrieved 2020-12-16.
  27. ^ "Red Line to introduce rainwater storage system". The Express Tribune. 2020-11-22. Retrieved 2020-12-16.
  28. ^ "Bus Operation of Green and Orange Line Bus Rapid Transit System in Karachi, Sindh, Pakistan". Sindh Public Procurement Regulatory Authority. Retrieved 17 August 2017.