칸푸르-뉴델리 샤타브디 익스프레스
Kanpur–New Delhi Shatabdi Express | |||||
| 개요 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 서비스형 | 샤타브디 익스프레스 | ||||
| 로캘 | 델리 & 우타르 프라데시 | ||||
| 퍼스트 서비스 | 2010년 2월 7일; 전 | ||||
| 현재 연산자 | 노스 중앙 철도 | ||||
| 경로 | |||||
| 시작 | 칸푸르 센트럴(CNB) | ||||
| 스톱스 | 3 | ||||
| 끝 | 뉴델리 (NDLS) | ||||
| 주행 거리 | 440km(273mi) | ||||
| 평균 이동 시간 | 4시간 55분 | ||||
| 서비스 빈도 | 일요일을 제외하고 매일 | ||||
| 열차 번호 | 12033 / 12034 | ||||
| 온보드 서비스 | |||||
| 클래스 | 임원용 의자차, AC 의자차 | ||||
| 좌석 배치 | 네 | ||||
| 수면 준비 | 아니요. | ||||
| 급식시설 | 온보드 케이터링 E-캐터링 | ||||
| 관측 시설 | 큰창 | ||||
| 수하물 설비 | 오버헤드 랙 | ||||
| 기술 | |||||
| 롤링 스톡 | LHB 코치 | ||||
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) | ||||
| 작동 속도 | 최대 130km/h(81mph), 하프 포함 평균 90km/h(56mph) | ||||
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12033 / 12034 칸푸르-뉴델리 샤타브디 익스프레스는 칸푸르 센트럴과 뉴델리를 잇는 샤타브디 열차다. 칸푸르 센트럴에서는 럭나우 스와르나 샤타브디 익스프레스 승객들의 짐이 무거웠다. 칸푸르 센트럴의 럭나우 샤타브디에 대한 과도한 승객 부하와 칸푸르 센트럴의 샤타브디 열차 분리 요구로 철도부는 2009년 중앙역에서 샤타브디 신차를 철도 예산으로 선포했다. 이 열차는 2010년 2월 7일 마마타 바너지 유니온 철도부 장관에 의해 발사되었다.[citation needed] 일요일을 제외하고 일주일 내내 계속된다.
초기에는 칸푸르와 뉴델리 사이를 쉬지 않고 달렸었다. 이후 가지아바드와 에타와를 중간정류장으로 추가했고 2016년[citation needed] 7월 9일부터 알리가르도 추가됐다.
럭나우 샤타브디의 역시간표를 따르기 때문에 칸푸르 역 샤타브디(Kanpur Reverse Shatabdi)로 불린다.
할츠
12033
러닝 데이: 'MON TUE WED THU FRI SAT'
12034
러닝 데이: 'MON TUE WED THU FRI SAT'
참고: 답례로 알리가르 분기점 철도역에서 정차하지 않음
운임 및 코치
이 요금은 같은 역의 럭나우 스완 샤타브디 익스프레스에 비해 저렴하다. 아침/저녁 간식, 차, 커피가 제공된다.
로코 링크
가지아바드 / 칸푸르에 본사를 둔 WAP-7(HOG) 장착 기관차는 열차의 전체 여정을 운송하는 데 사용된다.
참고 항목
참조
- ^ "12034 New Delhi - Kanpur Shatabdi Express Schedule". 5 October 2016. Retrieved 3 December 2019.
