칼카 역
Kalka railway station칼카 역은 델리-칼카 선의 북쪽 종착역이며 유네스코 세계유산 칼카-심라 철도의 출발점이다. 인도의 하리아나 주에 위치한다. 그것은 칼카와 심라로 이동하는 승객들을 서비스한다.
기차역
칼카 역은 평균 해발 658미터(2,159피트)의 고도에 위치해 있다. 그것은 암발라 철도 부서가 관할하는 KLK의 철도 부호로 할당되었다.[1]
역사
델리-파니파트-암발라-칼카 노선은 1891년에 개통되었다.[2]
610mm(2ft) 폭의 협궤 칼카-심라 철도는 델리-파니파트-암발라-칼카 철도 회사에 의해 건설되었고 1903년에 교통을 위해 개통되었다.[3] 1905년에 이 선은 폭이 762mm(2ft 6인치)인 좁은 게이지로 다시 측정되었다.
전기화
찬디가르-칼카 분야는 1999-2000년에 전기화되었다.[4]
로코 창고
칼카는 ZDM-3와 ZDM-5 협궤 디젤 로코 정비를 위한 협궤 디젤 창고를 보유하고 있다.[5]
편의시설
칼카역에는 더블베드 비AC퇴직실 2개와 4베드 기숙사가 있다.[6] 컴퓨터화된 예약 사무소, 채식주의자 및 비채식주의자 다과실, 북스톨 등이 있다.[7]
칼카 메일
칼카 메일(number 1 Up / 2 Dn)은 하워라와 델리 사이에서 1866년에 운영을 시작하였고, 이후 1891년에 델리에서 칼카까지 연장되었다. 두 터미널 역 모두 비세로이의 차와 다른 고위 장교들이 그들의 철도 코치인 하워라의 차로는 여전히 사용되고 8번 플랫폼과 9번 플랫폼 사이를 운행하지만, 칼카의 차로는 승강장으로 개조되었다.[8]
참조
- ^ "Kalka Railway Station". India Rail Info. Retrieved 2 August 2013.
- ^ "IR History: Early Days II (1870–1899)". IRFCA. Retrieved 2 August 2013.
- ^ 엔지니어 저널 기사, 1915년 경, 협궤 & 산업 철도 모델링 리뷰, 2008년 7월 75호
- ^ "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 2 August 2013.
- ^ "Sheds and workshops". IRFCA. Retrieved 2 August 2013.
- ^ "Northern Railway retiring room facilities". Archived from the original on 4 August 2013. Retrieved 4 August 2013.
- ^ "Kalka Railway Station". Make My Trip. Retrieved 2 August 2013.
- ^ "Train tales from a bygone era". The Tribune. 20 April 2002. Retrieved 2 August 2013.
외부 링크
위키보이지의 칼카 여행가이드