칼라마주 교통 센터
Kalamazoo Transportation Center칼라마주, MI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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위치 | 북버딕로459번길 칼라마주, MI 49007 미국 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 42°17′44″N 85°35′03″w / 42.29556°N 85.58417°W좌표: 42°17′44″N 85°35′03″W / 42.2956°N 85.5841717 / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소유자: | 칼라마주 시 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
회선 | 미시간 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 | 측면 플랫폼 1개, 섬 플랫폼 1개 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙스 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
버스 스탠드 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
버스 운영자 | 메트로 트랜짓 스루웨이 모터코치 그레이하운드 라인스 인디안 트레일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
건설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
주차 | 예, 지불됨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 네 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이션 코드 | 암트랙 코드: KAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
리빌드 | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승객 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 122,115[1] 5.97% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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미시간 센트럴 디포(미시간 주 칼라마주) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | 미국 미시간 주 칼라마주 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
건축가 | 키루스 에이들리츠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
건축양식 | 로마네스크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP 참조 | 75000949[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중요일자 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP에 추가됨 | 1975년 7월 11일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
지정 MSHS | 1975년 2월 21일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
칼라마주 교통 센터는 미시간 주 칼라마주 시내에 있는 인터모달 단지다. 암트랙과 그레이하운드는 그곳에서 정기적인 서비스를 제공한다.[3] 이 센터는 또한 칼라마주 메트로 트랜짓 버스 시스템의 주요 도심 환승 거점이기도 하다.
암트랙의 블루워터와 울버린 열차가 운행하고 있으며, 이전에는 비아 레일사와 시카고와 토론토 사이의 암트랙의 공동운행이 2004년에 중단되면서 1982년부터 시작된 인터내셔널의 정차역이었다.[4] 암트랙은 칼라마주에서는 승객이 짐을 확인할 수 없지만 여행용 가방 2개 외에 여행용 가방, 지갑, 노트북 가방, 유아용품 등 '개인용품'을 휴대할 수 있도록 하고 있다.
개발
원래의 창고는 1887년 미시간 중앙철도에 의해 건축가 사이러스 L. W. 에이들리츠의 설계로 지어졌고, 이전 구조물을 대체했다.[5] 19세기 후반과 20세기 초반의 역사의 주요 부분에서는 미시간 센트럴과 뉴욕 센트럴을 위한 열차를 유치했다. 이 역을 통과하는 주요 NYC 명명 열차는 시카고 머큐리(디트로이트 동쪽)와 울버린(NYC) 열차(현대 열차와는 대조적으로 디트로이트와 캐나다 남서부를 경유해 뉴욕으로 가는 열차)가 있었다.[6]
1975년 7월 11일 국가 사적지에 추가되었다.[7][8]
이 역은 21세기 초에 다변형 시설로 재건되었다.[when?] 이 프로젝트는 지방, 주 및 연방 정부 당국 간의 협력이었고 교통부는 380만 달러의 보조금을 수여했다.[9]
설명
원래의 칼라마주 디포는 높은 힙루프 중심질량을 가진 단층 로마네스크 구조로, 양쪽 끝에는 더 작은 힙루프 단면을 갖추고 있다. 중앙 미사 한쪽에 시리아 아치가 있는 가블루 현관이 돌출되어 있다. 주요 구조물은 벽돌 굴뚝과 옥상에서 수직으로 뻗은 팔각형의 큐폴라로 균형을 이룬 튼튼한 수평선을 가지고 있다. 정면의 원뿔형 터렛과 돌로 된 석조 아치가 로마네스크 느낌을 준다.[10]
목적지
경로 | 목적지 |
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블루 워터(암트랙) | 배틀 크리크, 시카고, 도와기악, 듀란드, 이스트 랜싱, 플린트, 라페르, 뉴 버팔로, 나일즈, 포트 휴런 |
울버린 (암트랙) | 앨비온, 앤아버, 배틀 크릭, 시카고, 디어본, 디트로이트, 다우기작, 그린필드 빌리지, 해먼드 휘팅, 잭슨(MI), 미시간 시, 뉴 버팔로, 나일즈, 폰티액, 로얄 오크, 트로이 |
참조
- ^ "Amtrak Fact Sheet, FY2018, State of Michigan" (PDF). Amtrak. June 2019. Retrieved 28 December 2019.
- ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
- ^ Jessup, Kathy (2006-09-16). "Transportation center off to smooth start". Kalamazoo Gazette.
- ^ Matt Melzer (23 April 2004). "Final Run of the Amtrak / VIA International". TrainWeb.org. Retrieved August 4, 2015.
From 1982, Amtrak and VIA Rail Canada had jointly operated the International train between Chicago and Toronto
- ^ Potter, Janet Greenstein (1996). Great American Railroad Stations. New York: John Wiley & Sons, Inc. p. 344. ISBN 978-0471143895.
- ^ 1951년 6월 뉴욕 중앙 시간표 표 7, 15 http://streamlinermemories.info/NYC/NYC51-6TT.pdf
- ^ 칼라마주 군 목록
- ^ 코흐만(2003년), 23년.
- ^ "$3.8 Million Transit Grant Will Help Revitalize Downtown Kalamazoo". U.S. Department of Transportation. October 19, 2004. Archived from the original on September 24, 2006. Retrieved 2006-11-16.
- ^ John Kern (April 22, 1975), NATIONAL REGISTER OF HISTORIC PLACES INVENTORY-- NOMINATION FORM: Michigan Central Depot
추가 읽기
- Kohrman, David (2003). Kalamazoo, Michigan. Arcadia Publishing. ISBN 0-7385-2048-9.
외부 링크
- 위키미디어 커먼즈 칼라마주 교통센터 관련 매체