케이더 그룹

Kader Group
이름은 Kadir를 참조하십시오.

Kader Industrial Company Limited는 1948년 Ting Hsiung Chao에 의해 홍콩에서 설립되었습니다.1985년 홍콩 증권거래소에 상장되어 현재는 "Kader Holdings Company Limited"라는 이름으로 거래되고 있습니다.

오늘날 이 회사는 세계 최대의 완구 및 취미 철도 제조업체 중 하나이며, 또한 부동산에 대한 상당한 투자뿐만 아니라 제조 관심도 넓습니다.팅슝차오 씨의 비전은 카더 그룹을 계속 이끌고 있는 팅 씨 일가에 의해 공유되고 있습니다.

케이더의 초기 초점 제품은 플라스틱 손전등을 만드는 것이었는데, 이것은 당시에는 신기했다.

현재

오늘날 이 회사의 주요 시설은 중국 둥관에 있습니다.제조 업무는 오리지널 디자인 제조원(브랜드/디자인 소유자를 위한 상품 제조 계약)과 Kader 그룹 회사가 설계 및 판매하는 정밀 모델 철도 제조의 두 가지 범주로 나뉩니다.ODM 고객은 디즈니, 하스브로 및 마텔용 장난감과 내셔널 파나소닉용 전기 제품 하우징을 포함했습니다.

철도 모형

바흐만의 스펙트럼이 만든 센터 택시 스위처.

1984년 케이더는 수익 감소와 자금난으로 어려움을 겪던 고객 '바흐만 브라더스'를 인수했다.카더는 바흐만 인더스트리로 이름을 바꾸고 북미 고객을 끌어들이기 위해 이 브랜드를 사용했다.

바흐만 브랜드의 카더는 북미에 자사 브랜드를 소개했을 뿐만 아니라, 당시 홍콩에 근거지를 둔 생산 품질에 대한 좋지 않은 인식에 맞서기 위해 바흐만이라는 이름을 사용하여 다른 회사들을 매입함으로써, 철도 모델 중 가장 큰 판매자로 자리매김했습니다.1989년에 유럽 사업부가 최초로 설립되어 이전에 Palitoy 'Mainline' 영국 모델 철도 제품에 사용된 주형을 바흐만 브랜치라인 모델을 만들었습니다. 1992년에 오스트리아의 릴리푸트를 인수했고 2000년에 Graham Farish를 인수했습니다.2007년에는 윌리엄스 모델의 자산을 취득해, 「바흐만의 윌리엄스」를 발매했다.

바흐만을 처음 구입한 것부터 오늘날까지, 각각의 인수를 위한 Kader의 비즈니스 모델은 목표 시장 또는 국가에서 인지된 품질 브랜드를 사는 것입니다.그 후, 현지 생산 설비를 폐쇄해, 홍콩에서 모델을 리엔지니어링 해 품질을 향상시키고, 중국 본토에서 모델을 생산해 코스트를 삭감한다.

현재 Bachmann은 건물과 부속품 외에 H0, N, On30 및 G 스케일의 열차를 전 세계에 제공하고 있습니다.

  • 북미 – Bachmann Industries, Williams by Bachmann
  • 영국 – Bachmann Branchline은 00 게이지 모델을 제공하며, Graham Farish는 Graham Farish라는 이름으로 영국 스케일(1:148) N 게이지 모델을 생산합니다.
  • 유럽 – Liliput 및 Palitoy
  • 중국 – 2000년부터 Bachmann China라는 이름으로 중국 아웃라인 모델을 생산하기 시작하여 2005년 상하이에서 세계 최초의 Bachmann 전문 소매점을 열었습니다.

2008년 11월, Kader는 또한 홍콩에 본사를 둔 ODM 계약 제조 [1][2]사업에서 정밀 모형 철도 품목의 가장 가까운 경쟁사인 Sanda Kan을 인수했습니다.Sanda Kan의 최대 고객은 1997-2001년 [3]이후 생산을 집중한 영국 시장 혼비 철도에서 바흐만의 주요 경쟁자였다.이 회사는 또한 라이오넬, 아틀라스, 라이프 라이크, 브라와, 메르클린, 그리고 50개의 다른 모형 열차 [4][5]회사들을 위해 제조했습니다.그러나 J.P.에 인수된 이후 심각한 생산과 부채 문제를 겪고 있었다. 모건 사재입니다이 합병은 한 생산자에 의해 [4]"천생연분"이라고 환영받았지만, 생산 소유권 집중이 어떤 장기적인 영향을 미칠지는 아직 분명하지 않다.Kader는 Sanda Kan이 별개의 실체로서 계속 존재하며 Sanda Kan의 원래 소유주인 W.S.를 발표했다.팅은 회사를 이끌기 위해 돌아오기로 동의했었다.혼비의 전무이사는 이번 인수가 "산다 [6]칸의 미래에 대한 불확실성을 제거해 주는 반가운 결과"라고 선언했다.대부분의 Hornby 생산은 2015년까지 Sanda Kan에 남아 있다가 Hornby가 중국 공급업체와의 관계를 청산하고 툴링 및 몰드의 반환을 확보하기 위해 50만 파운드를 지불했습니다.Hornby는 공급망 문제를 겪었고, 상품의 60%만이 [7][8][9][10]제시간에 배송되었습니다.

1993년 태국 공장 화재

주요 기사 : 케이더 토이 팩토리

1993년 5월 10일,[11] 타이의 합작기업인 카데르 장난감 공장에서 큰 화재가 발생해 188명이 사망하고 500명 이상이 중상을 입었다.피해자 대부분은 농촌 가정 출신의 젊은 여성 노동자들이다.트라이앵글 셔츠웨이스트 공장 화재보다 더 많은 사람들이 이 산업재해로 인해 사망했고,[12] 이는 역사상 최악의 산업재해 중 하나가 되었다.

부동산

Kader는 또한 미국에 부동산을 소유하고 있으며 캘리포니아주 [13]올림픽 밸리의 스쿼밸리 스키 리조트에 위치한 스쿼크릭의 리조트 소유자입니다.

레퍼런스

  1. ^ "Sanda Kan purchased by Kader Holdings" (Press release). Bachmann. 20 November 2008. Archived from the original on 2011-10-01.
  2. ^ Kader Holdings Company, 발표: 매우 실질적인 취득 및 거래 재개, 2008년 11월 17일
  3. ^ One The Right Track, 중영비즈니스협의회, 2005년 Wayback Machine에서 2008년 12월 6일 아카이브
  4. ^ a b Lewis Polk, of Aristocraft Trains (14 November 2008). "Re: Kader buys Sanda Kan". RMweb. Archived from the original on 16 July 2011. The marriage of the two largest train producers in the world is made in heaven and will allow Sanda Kan to restore itself to a premier producer of model trains. At this moment, both operations will be kept separate, but with a common ownership. Mr. W.S. Ting, who ran Sanda Kan from the beginning, has come back and I'm sure some of his original team will too. Sanda Kan makes for Lionel, Atlas, Lifelike, Walthers, Brawa, Hornby and a host of some 50 other model train companies.
  5. ^ "Do you know what is made where?". Gareth Bayer. 24 September 2008. Archived from the original on 2009-01-07.
  6. ^ Frank Martin (19 November 2008). "Announcement - Sanda Kan". Hornby plc Investor News. Archived from the original on December 19, 2008.
  7. ^ Ian King (6 June 2009). "Problem with supplier sends Hornby off the rails". The Times. Archived from the original on June 12, 2011.
  8. ^ Phakamisa Ndzamela (5 June 2009). "Hornby sees 2010 revenue up 10-11 pct". Reuters.
  9. ^ Neville, Simon (16 February 2016). "Can Hornby get back on track after the departure of its boss?". The Independent. Retrieved 16 September 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  10. ^ Au-Yeung, Allen (27 March 2015). "Hornby paid £0.5m to end its Chinese supplier misery". The Business of Plastic Models. Retrieved 16 September 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  11. ^ Casey Cananaugh Grant. "Chapter 39 / Case Study: The Kader Toy Factory Fire". ilo.org. Archived from the original on 4 August 2012. Retrieved 21 April 2013.
  12. ^ Symonds, Peter (16 May 2003). "Thai toy factory fire: 10 years after the world's worst industrial inferno".
  13. ^ Vinitsky, Melissa (9 June 2003). "Regime change at Resort at Squaw Creek". Nevada Appeal. Tribune News Service. Archived from the original on 4 February 2020. Retrieved 5 February 2020.

외부 링크