조이데프푸르 분기점 역
Joydebpur Junction railway station조이데브푸르 জয়দেবপুর | |
|---|---|
| 방글라데시 역 분기점 | |
 조이데프푸르 역명판 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 가지푸르, 다카 방글라데시 |
| 좌표 | 23°59′53§ N 90°25′12″e/23.9981°N 90.4201°E좌표: 23°59°53【N 90°25】12㎜E/23.9981°N 90.4201°.4201 |
| 회선 |
|
| 건설 | |
| 구조유형 | 표준(지상국) |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 기능하고 있다 |
| 역사 | |
| 열린 | 1884-85 |
| 이전 이름 | 다카 국유 철도 |
| 위치 | |
  조이데브푸르 방글라데시 조이데브푸르 소재지 | |
조이데브푸르(벵골어: 벵골어: 벵골어: 벵골어: 벵골어: 벵골어: 벵골어: 벵골어)는 방글라데시 다카 구 가지푸르 구에 있는 철도 분기점이다.
역사
조이데브푸르 역은 1884-85년 [1]다카 주 철도가 나라양간즈-마이멘싱 미터 궤간 철도 선로를 건설하면서 생겨났습니다.
1998년 길이 4.8 킬로미터 (3.0 mi) 자무나 대교가 건설된 후, 철도의 요구 조건에 대한 재평가가 이루어졌습니다.첫째, 방글라데시 철도 시스템의 동쪽과 서쪽을 연결하기 위해 조이데브푸르에서 잠토일까지 99km 길이의 새로운 이중 궤간 노선이 건설될 예정이었다.두 개의 다른 지역에 있는 두 개의 다른 게이지의 문제는 듀얼 게이지를 도입함으로써 해결되었다.둘째, 잠토일에서 파르바티푸르까지 245km(152mi) 길이의 광궤 트랙을 이중 [1][2]궤간으로 변환해야 했다.이것은 이중 궤간 철도역인 조이데브푸르 역을 만들었다.
레퍼런스
- ^ a b Fida, Quazi Abul (2012). "Railway". In Islam, Sirajul; Jamal, Ahmed A. (eds.). Banglapedia: National Encyclopedia of Bangladesh (Second ed.). Asiatic Society of Bangladesh.
- ^ "Jamuna Bridge Link Project" (PDF). Asian Development Bank. Archived from the original (PDF) on 2007-07-14. Retrieved 2011-12-26.
