조지프 개스턴

Joseph P. Gaston
조지프 개스턴
Joseph Gaston, City Founder (Beaverton, Oregon Historical Photo Gallery) (234).jpg
태어난(1833-11-14)1833년 11월 14일
죽은1913년 7월 20일 (1913-07-20) (79세)
휴게소그린우드힐스묘지
오리건 주 포틀랜드
45°27′39″N 122°40′46″w/45.460780°N 122.679375°W/ 45.460780; -122.679375
직업변호사
기자
철도경영자
역사학자
년 활동1864 – 1913
로 알려져 있다.오리건 중앙 철도
주목할 만한 작품
오레곤 주 포틀랜드의 역사와 건축가
오리건 주의 100주년 역사, 1811년 ~ 1911년
배우자나리사 존스
아이들.메리 개스턴

조셉 P. 개스톤(Joseph P. Gaston, 1833년 11월 14일 ~ 1913년 7월 20일)은 오리건 주에 본사를 둔 미국의 철도 경영자, 언론인, 역사학자였다.그는 오레곤 개스톤, 조셉 개스턴 하우스, 개스톤 스트롱 하우스의 이름 석자로 기억되고 있다.개스톤은 오리건 중앙 철도 회사의 초대 사장이자 철도 경영자홀라데이의 노골적인 반대자였다.1811년부터 1911년까지 3권짜리 포틀랜드, 오리건, 그것의 역사와 건축가, 그리고 4권짜리 오리건 백년대사를 저술했다.[2]

조생과 친척

개스톤은 에서 태어났다. 1833년 오하이오주 클레어스빌, 부모 조셉 개스턴과 낸시 파울러에게.그는 외할머니인 장 파울러의 집에서 자랐다.그는 겨울방학 동안 학교에 다니면서 가족농장에서 일했다.그가 16살이었을 때, 그는 학교를 가르치기 시작했고 후에 제재소에서 일했다.[3]

개스톤의 대부인 윌리엄 개스턴은 노스캐롤라이나 연방대법원의 대법원장이자 노스캐롤라이나 개스톤의 설립자였다.그의 사촌 윌리엄 개스턴은 매사추세츠 주지사를 지냈다.[4]

법률 관행

개스톤은 성에서 법을 읽었다.클레어즈빌, 그리고 1856년에 는 오하이오 일반 소송 법원에서 실습을 인정받았다.1862년 오레곤으로 이민을 가서 잭슨빌에서 법률을 실천했다.[5]의회는 1862년 태평양 철도법을 제정했고 개스톤은 캘리포니아 국경에서 북쪽으로 난 철도 교통의 경로를 조사하는 데 관심을 갖게 되었다.

이 시기에 개스턴은 윌리엄 G가 창간한 신문인 잭슨빌의 오리건 센티넬의 편집장을 겸직하기도 했다. T'Vault.[6][7]

오레곤과 센트럴 철도

1863년 캘리포니아 매리스빌에 설립된 회사인 캘리포니아와 컬럼비아 리버 철도(California and Columbia River Railway)는 메리즈빌에서 포틀랜드로 가는 노선을 계획하기 위해 측량사를 북쪽으로 보냈다.조사관 사이먼 G. 엘리엇과 조지 H. 벨든 사이에 노선과 자금 조달에 관한 논쟁이 벌어졌고 조사단은 잭슨빌에서 해체되었다.[4]개스톤은 조사를 계속하기로 합의하고, 잭슨빌에서 북쪽으로 포틀랜드로 가는 항로를 완성하기 위해 벨든과 A. C. 배리를 고용했다.배리 조사의 결과, 의회는 1860년대 중반에 오레곤과 캘리포니아 철도법을 제정하여, 오레곤 입법부가 공사를 완료할 수 있는 철도에 토지 보조금과 보조금을 지급할 수 있도록 하였다.[8]오레곤 중앙철도는 개스톤, 제시 애플게이트, 조엘 파머, 윌리엄 S. 래드, 그리고 다른 투자자들에 의해 이러한 목적으로 만들어졌다.[9]

배리의 노선은 오리건 주 윌라메트 계곡 서쪽을 따라갔지만, 제안된 노선만이 아니었다.가스톤은 윌라메트 밸리 동부의 노선을 선호하는 철도 건설업자 사이먼 엘리엇과 벤 홀라데이와 오랜 분쟁에 휘말리게 되었고, 홀라데이는 결국 연방 토지 보조금을 장악하게 되었다.이후 개스톤은 의회로부터 별도의 토지 보조금을 받으려고 했으나 실패했고, 결국 철도에 대한 지분을 홀라데이에 팔아야 했다.[4]

이 기간 동안 개스톤은 오리건주 살렘에서 정치가 저널의 편집장을 겸직하기도 했다.[10]1874년부터 1875년까지 《포틀랜드 데일리 게시판》 편집위원을 지냈으며,[11] 개스톤의 저널리즘에 대한 관심이 그의 철도 계획을 홍보하기 위한 것인지는 알려지지 않았다.

개스톤은 오리건주 포틀랜드의 앞부분에서 다음과 같이 묘사되었다. 그것의 역사...

오리건 주 개스턴

1875년 개스톤은 오리건주 워싱턴 카운티에 있는 농장을 샀다.그는 와파토 호수를 배수하여 1000에이커의 농지를 매립하여 학교와 교회 모두를 위한 토지를 주변 공동체에 기부했다.그 마을은 그를 기리기 위해 개스톤으로 명명되었다.그는 1896년에 포틀랜드로 돌아왔다.[2][12]

역사

1890년대에 개스톤은 역사와 전기의 두 주요 작품들을 작업하기 시작했다.특히 철도 경영자 벤 홀라데이의 경우 그의 글이 항상 편견이 없었던 것은 아니다.그는 오레곤주 포틀랜드라는 거대한 책을 출판했다. 1911년의 역사와 건축가, 1912년의 오리건 100주년 역사.[2]

죽음

개스톤은 딸 메리의 건강이 좋아지기를 바라며 1913년 집을 팔고 캘리포니아주 패서디나로 이사했다.그는 병이 나서 여행 직후 뜻밖에 죽었다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ 세인트루이스에서 5마일 떨어진 오하이오 주 로이즈빌.개스톤의 출생지로도 거론되는 클레어스빌.
  2. ^ a b c "Joseph Gaston is Dead at Pasadena". The Oregonian. Portland. July 22, 1913. p. 8.
  3. ^ "Joseph P. Gaston: Historian, Journalist & Railroad Builder" (PDF). Newsletter. Greenwood Hills Cemetery. 2013. Archived from the original (PDF) on January 17, 2015. Retrieved January 16, 2015.
  4. ^ a b c Bancroft, Hubert Howe (1888). The Works of Hubert Howe Bancroft: History of Oregon. 1886–88 . Vol. XXX. San Francisco: The History Company. p. 696.
  5. ^ a b "Joseph Gaston House". NRHP Continuation Sheet. National Park Service. January 10, 1989. Retrieved January 16, 2015.
  6. ^ Fattig, Paul (December 23, 2012). "A visionary is derailed". Mail Tribune. Medford: Grady Singletary. Retrieved January 16, 2015.
  7. ^ 오리건 센티넬의 간략한 역사는 다음을 참조하십시오.
  8. ^ Munford, Kenneth (1978). "The Oregon and California Railroad". Horner Museum Tour Guide Series. Benton County Historical Society and Museum. Archived from the original on March 7, 2012. Retrieved January 16, 2015.
  9. ^ MacColl, E. Kimbark; Stein, Harry H. (1988). Merchants, money, and power : the Portland establishment, 1843-1913. Portland, Oregon: Georgian Press. p. 133. ISBN 978-0-9603408-4-2.
  10. ^ Kidd, Julie. "Joseph Gaston". Oregon GenWeb Project. Retrieved January 16, 2015.
  11. ^ "About The daily bulletin. (Portland, Or.) 1872-1875". Chronicling America: Historic American Newspapers. Library of Congress. Retrieved January 16, 2015.
  12. ^ "Joseph Gaston forms city near Wapato Lake". The Hillsboro Argus. Hillsboro, Oregon: N. Christian Anderson. October 19, 1976. p. 11.

추가 읽기