존 폴란도

John Polando

폴란도(1901년-1985년)는 러셀 보드먼과 함께 1931년 플로이드 베넷 필드에서 이스탄불까지 재급유 없이 최장 연속 비행 기록을 세운 초기 미국 항공 선구자였다.이 업적에 이어 그는 제2차 세계대전에 참전했다.

전기

초기 생활

1901년 매사추세츠주 린에서 태어난 폴란도는 1918년에 비행을 배웠다.1927년 미 육군 항공대에 입대한 후, 그는 리비어에서 열린 "죽음의 벽" 오토바이 행사에서 러셀 보드먼을 만났다.보드맨이 좋은 부조종사가 될 것이라고 결심한 두 사람은 팀을 이루어 세계 기록을 [1]깨는 꿈을 추구하기 시작했다.

시도 기록

두 사람은 [2]이스탄불 여행을 준비하기 위해 하이아니스 공항에서 훈련을 받았다.

기록에 대한 시도는 1931년 7월 28일에서 30일 사이에 이루어졌다.폴란드와 러셀 보드먼은 케이프 코드를 타고 플로이드 베넷 필드에서 이륙했다.그 비행기는 벨랑카 스페셜 J6 단발기였다.18분 후, 클라이드 에드워드 팡본과 휴 허든 주니어는 플로이드 베넷을 떠나 세계 일주 [3][4]시도에 실패했다.보드먼과 폴란도는 뉴펀들랜드 상공을 날았고 뉴욕타임즈를 그 지방의 등대에 떨어뜨렸다.그 과정에서 그들은 아일랜드, 파리, 뮌헨 상공을 비행하기도 했다.그들은 또한 충돌하는 것을 피하기 위해 밤에 스위스 알프스를 돌았다.원래 그들이 모스크바로 가는 것이 계획되었지만, 이스탄불은 여전히 기록을 [1]깨는 것을 허용할 것이기 때문에 더 쉬울 것으로 결정되었다.

총 49시간 20분에 걸친 5,011.8마일(8065.7km)의 거리는 영국(5,000mi)이나 미터법(8,000km)[2][5][6][7] 표시를 넘어선 최초의 무착륙 비행 기록 수립에 도움이 되었다.

그들의 비행기가 이스탄불에 착륙한 후, 그들은 큰 [1]팡파르를 맞이했다.

죽음과 유산

폴란도는 1985년 항공기 사고로 인한 부상의 결과로 사망했다.1981년, 그들의 기록 비행 50주년 기념일에, 반스타블 시립 공항은 그들의 [2]업적을 인정하기 위해 보드만-폴란도 필드를 그 이름에 추가했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Roscoe, Lee (5 August 2011). "When 'Cape Cod' flew to Istanbul". The Barnstable Patriot. Retrieved 21 April 2016.
  2. ^ a b c Kline, Stuard (17 May 2001). "John Polando". www.earlyaviators.com. Retrieved 18 April 2016.
  3. ^ "Moscow and Istanbul Are Flight Goals". The Milwaukee Journal. Associated Press. 28 July 1931. Retrieved 21 April 2016.
  4. ^ "'Herndon v. Liberty". Time. 22 May 1933. Retrieved April 28, 2008.[데드링크]
  5. ^ "'Cape Cod's' Success Climaxes 5 Years [of] Bellanca Records". The Sunday Morning Star, Wilmington, DE. August 2, 1931. Retrieved September 4, 2013.
  6. ^ Polando, Johnnie (2000). Wings Over Istanbul: The Life and Flights of a Pioneer Aviator. Portsmouth, NH: P.E. Randall Publisher. ISBN 0914339842.
  7. ^ Frattasio, Marc (2013). NAS Squantum: The First Naval Air Reserve Base. Lulu.com. ISBN 9781304662491.