존 패터슨 (케이프 정치인)

John Paterson (Cape politician)
존("Jock") 패터슨, 사업가 겸 영향력 있는 정치인.

존("Jock") 패터슨 (1822년 – 1880년)은 케이프 식민지(Cape Colony)의 저명한 정치인이자 성공한 사업가로, 그가 근거지를 둔 포트 엘리자베스의 발전에 큰 영향을 미쳤다. 그는 신문을 경영하고, 그레이 연구소를 설립했으며, 남아프리카 공화국의 스탠다드 은행을 설립하는 데 중요한 역할을 했다.

초기 생활 및 비즈니스 벤처

스코틀랜드 애버딘에서 태어나 자란 패터슨은 마리샬 대학교에서 공부했고 1841년 포트 엘리자베스로 이민을 가서 학교장 자리에 올랐다. 후에 그는 성공적으로 당시 케이프 식민지 총독이었던 조지 그레이 경을 설득하여 새로운 소년 학교에 대한 그의 제안에 관심을 가져주었고 그레이는 그들의 설립을 위해 패터슨이 사용할 수 있는 땅과 자금을 만들었다.[1]

그는 변덕스럽기로 악명 높은 기질을 가지고 있었다. 1845년 5월 7일, 그는 파트너인 존 R과 함께 비밀리에 첫 사업인 이스턴 지방 헤럴드 신문을 시작했다. 필립이 공식 소유주야 그는 여전히 국가에 의해 계약되어 있었기 때문에 이것은 불법적인 행위였기 때문에 그의 관여는 비밀로 유지되었다. 두 사람이 싸운 후, 패터슨은 1850년에 발간을 중단하고, 곧 1854년에 원래 이름으로 개칭한 <동부 지방 뉴스>라는 새로운 신문을 시작했다. 그는 1857년 그레이엄스타운 저널을 소유한 친구 로버트 고들론턴에게 신문을 팔았지만, 그는 그 신문을 자신의 의견의 발판으로 계속 사용했다. 한편 필립은 경쟁하는 포트 엘리자베스 머큐리 신문을 개봉했었다.[2]

그러나 패터슨은 이미 성공한 사업가였다. 그는 확장되고 있는 포트 엘리자베스의 변두리와 다양한 다른 사업체들에 대한 일련의 부동산 투자를 했었다. 그는 포트 엘리자베스에서 잠시 미국 영사 대리인으로 일하기도 했으며, 이 일에도 불구하고 그의 무역회사에서 많은 미국 사업을 얻었다. 그는 평생 남아학교에 관심을 가졌으며, 1856년 자신이 설립한 포트엘리자베스의 명문 소년학교인 그레이 고등학교를 비롯하여 여러 개의 소년 학교를 설립하였다.[3]

정치 경력

패터슨의 기질은 그가 비교적 일찍부터 정치에 열중하게 했다. 그의 초기 활동에는 증가된 유럽 이민을 위한 로비활동과 1849년의 광범위한 반 피해자들의 동요가 포함되었다.

초대 의회 임기 및 동부 케이프 분리주의(1854-1858)

1854년 그는 포트 엘리자베스(Henry Fancourt White와 함께)의 두 의원 중 한 명으로 제1대 케이프 의회에 선출되었다. 그는 정치 경력을 시작할 때부터 케이프 식민지의 동쪽 지역을 우선으로 삼았다. 그는 동쪽 케이프 국경의 호사족이 식민지 주민들의 안전에 심각한 위협이며, 이러한 위협은 케이프 정부의 국경지역에 대한 느긋한 태도에 의해 도움이 되지 않는다고 매우 강하게 느꼈다.[4] 당시 케이프타운 의회도 동부 케이프 정착민들이 아프리카 노동력을 값싸게 착취하지 못하도록 한 사울 솔로몬 같은 진보주의자들이 장악하고 있었다. 값싼 아프리카 노동력을 빼앗긴 패터슨은 대신 농장을 일하기 위해 아시아로부터 "쿨리 노동"을 수입하기로 결의했으나, 정부 역시 그 동의안을 저지했다. 패터슨은 전체적으로 멀고 지나치게 집착하는 케이프 정부가 "...모든 카피르족과의 분쟁의 근원..."이라고 느꼈다.[5]

그의 제안된 해결책은 그가 남은 여생 동안 견지했던 관점으로, 하얀색 동부의 케이프는 더 많은 분리를 받아야 마땅하며, 또는 케이프의 의회와 정부의 의석이 될 자격이 있다는 것이었다. 이 점에서 그는 그레이엄스타운에서 더 동쪽에 근거지를 두고 로버트 고들런턴이 이끄는 '분리주의 리그'의 급진파 멤버들과 차이가 있었으며, 절대적이고 즉각적인 분리를 제안했던 멤버들과 차이가 있었다. 그는 또한 고들론톤의 그레이엄스타운 일당을 화나게 했는데, 그는 이 제안이 포트 엘리자베스로부터 선박 운송 활동을 빼앗을 가능성이 있다고 보고 그들의 코위 항구의 제안을 저지함으로써 고들론톤의 그레이엄스타운 일당을 화나게 했다. 분리주의 운동은 포트 엘리자베스와 그라프 레이넷 주변의 미드랜드에서 분리를 이루면 그레이엄스타운의 지배하에 들어갈 것이라는 두려움이 커지면서 점차 쇠퇴하기 시작했다.

그는 1858년 아내의 치명적인 병으로 정계에서 물러났다.

사업간섭(1859-1873)

1859년 그는 가족과 사업 인맥이 많은 영국으로 출장을 갔고, 영국 의회 의석을 입찰하기도 했는데, 결국 반대 결정을 내렸다.

1862년에 그는 스탠더드 은행을 설립했는데, 지금은 남아프리카에서 가장 큰 은행 중 하나이다. 그러나 그는 이후 몇 번의 사업 실패를 겪었고 1867년에 파산 선고를 내렸다.[6]

1872년, 케이프는 자치권을 획득했고, 새로운 지방 선출 정부가 전국적으로 방대한 인프라 프로젝트를 시작함에 따라 경제 붐이 뒤따랐다. 경제 호황으로 재정적으로 여유가 생긴 패터슨은 다시 정치에 뛰어들었다.

의회 복귀(1872-1877)

분리주의 연맹 (1872년-1874년)

패터슨은 1873년에 다시 케이프 의회에 선출되었다. 경제의 엄청난 성장은 케이프타운 항과 엘리자베스 항간의 내륙 무역 확대를 위한 경쟁을 부채질하고 있었다. 따라서 패터슨은 서쪽으로는 케이프타운이나 동쪽으로는 그레이엄스타운에 의한 지배를 피하기 위해 적당한 형태의 분리 투쟁을 다시 시작했다. 다른 발전에서는 지방정부제, 세관 및 토지수입에 따른 공금분할 법안을 내놓았지만 두 법안 모두 부결됐다.

패터슨과 그의 정치적 우방인 존 고든 스프릭은 제1차 케이프 정부에 대한 반대파의 핵심을 이반 독립한 존 X와 함께 구성했다. ( 정부에 합류한) 메리먼. 패터슨의 가장 강력한 비평가는 패터슨의 사상을 조롱한 진보파 사울 솔로몬이었다.

패터슨이 '동방 케이프 분리주의 연맹'에서 맡은 역할도 그가 1874년 5월 7원법을 통과시켜 대응한 케이프[7] 지역 및 인종 통합의 확고한 지지자인 존 몰테노 케이프 총리와 직접 맞대결을 벌이게 했다. 이로써 케이프(Kape) 구획의 경계선이 다시 파괴되어 동·서 구분의 마지막 법적 잔재가 폐지되었다. 몰테노가 동방곶의 장관들을 자신의 정부로 끌어들이려는 정책, 그리고 전국적인 번영의 상승과 함께, 이것은 분리주의 운동을 효과적으로 진압했다. 패터슨은 그 법안이 통과되자 격렬하게 싸웠지만, 그럼에도 불구하고 그 법안이 통과되자 야당 의원으로서 의석을 지켰다.[8] 그는 다음 해에 걸쳐서 야당인 존 X의 공식 수장이 될 때에도 몰테노 내각의 일차 비평가 자리에 올랐다. 메리만은 몰테노의 통합정부에 가담했다.

항상 인기 있는 것은 아니지만, 패터슨의 견해, 특히 그가 그것을 전달하는 방식은 종종 의회에서 상당한 적대감을 불러일으켰다.[9] 이것은 너무 자주 그를 고립시켰고 일시적으로 정부 사업을 방해하는 것 이상을 할 수 없게 만들었다.[10]

연맹 집행 (1874-1877)

1874년부터, 영국의 식민지 담당 국무 장관 카나본 경은 최근 캐나다를 연합한 바 있으며, 남아프리카의 매우 다른 주들에 바로 같은 연합 체제를 부과하는 프로젝트를 시작했다. 이것은 남부 아프리카에 대한 유럽의 통제를 공고히 하고 흑인 아프리카 주민들에 대한 단합된 정책을 가져오기 위해서였다. 카나본 경도 패터슨을 차기 케이프 수상으로 만드는 데 관심을 표명했다.[11]

존 몰테노 케이프 총리 겸 패터슨의 평생 정적.

이 프로젝트에 대한 현지인들의 열정은 거의 없었고, 특히 그 시기는 불행했는데, 이는 지난 번 영국 제국주의의 팽창이 있은 후 남아프리카의 여러 주들이 여전히 활기를 띠고 있을 때였다. 그러나 카나본은 결심을 굳혔고, 남부 아프리카 정치 경험이 거의 없는 독재 제국주의자 헨리 바틀 프레를 주지사로 임명했으며, 카나본의 연합을 실행하라는 지시를 받았다. 몰테노 대통령은 "실용적이지 못하고 타이밍이 좋지 않다"면서 연방주의 구상을 일축했지만 패터슨은 자신의 동부 지방이 자치권을 획득할 수 있는 기회(제안된 연방제 안에서 비일비재한 경우), 자신이 주도할 수 있는 지위를 얻을 수 있는 기회를 보았다. 패터슨은 카나본과 카나본(The Consolidation Despatch, 1876년) 사이의 연이은 서한에서, 향후 지도자의 지위에 대한 막연한 약속에 대한 대가로 영국 식민지 정부에 대한 지지를 조심스럽게 제의했다. 패터슨은 또한 영국의 트란스발 공화국의 침공과 합병을 공공연히 요구했고, 미래 연합을 위한 것이었다.[12] 몰테노가 케이프의 독립과 민주주의에 대한 배신으로 본 것에 대해 지금쯤 패터슨에게 격분하여 사임할 용의는 있지만 연합을 지지할 용의는 없다는 것을 분명히 하자 프레레는 영국 식민지 사무국의 권한을 이용하여 선출된 케이프 정부를 중지시키고 1878년(고든 스프릭의 임명) 직접 통제를 맡았다. 당시 너무 분열적인 정치가로 여겨졌던 패터슨 대신 꼭두각시 수상으로서 말이다. 패터슨은 실망한 뒤 잠재적인 신동방의 대표로서 런던으로 여행을 떠났고, 프레레는 1879년 줄루란드를 침공한 후 비행 혐의로 런던으로 소환되었다.

연방 계획은 취소되었고, 지금까지 호사페디족에 대한 새로운 국경 전쟁, 앵글로-줄루 전쟁, 바스토 전쟁, 그리고 후에 제1차 보어 전쟁 등 남부 아프리카 전역에 전쟁의 흔적을 낳았다.

죽음

패터슨의 '페다고그적' 접근법은 포트 엘리자베스 옵서버(Port Elizabeth Observer)가 1878년에 쓴 이 만화에 암시되어 있다. 패터슨은 의회 의원들에게 예산과 재정에 대해 강의하는 모습을 보여준다.

패터슨은 1880년 5월 기괴한 이중 난파 사고로 케이프로 돌아가는 길에 수상쩍게 숨을 거두었다. 그는 처음에 두 번이나 실종된 배들의 출발을 연기했다. 그는 유니온 R.M.S. American호에 탑승하기 전. 그 후 미국인은 서아프리카에서 극적으로 난파되었는데, 그 때 프로펠러 축이 부러지고 구부러지며 배의 도금 부분이 뜯어졌다. 승객들은 배가 침몰하기 전에 질서 있게 대피했지만, 대서양에서 표류하면서 구명보트는 분리되었다. 승객들은 나중에 모두 발견되어 구조되었다. 하지만, 패터슨의 구명정은 세네갈에 의해 따로 픽업되었고, 그 후 그랜드 카나리아 섬 해안에서 좌초되었다. 이 두 번째 난파선에 이은 혼란 속에서 패터슨은 딱딱한 물체에 부딪혀 사망했다고 보고되었다(보고된 바에 따르면 배의 프로펠러). 그는 두 난파선의 유일한 사상자였다.[13][14][15]

패터슨이 죽었다는 소식이 전해지자, 곶 건너편에 깃발이 반 마스트에 게양되었다. 그가 가끔 일으킨 정치적 논란과 적개심을 인정하면서도 아르고스 곶에서의 부고는 옳다고 믿는 것에 대한 열정과 그의 엄청난 업적에 경의를 표했다. 남아프리카의 이스턴 케이프(East Cape)에 있는 패터슨 마을의 이름은 그의 이름을 따서 지어졌다.[16]

작가 스탠리 리틀은 1887년 케이프 정치 지도자들을 다룬 작품에서 패터슨의 죽음과 정치 스타일에 대해 언급했다.

그는 결코 야망이 그를 열망하게 하는 지위에 도달하지 못했지만, 슬픈 태도로 케이프로 떠나는 항해에서 목숨을 잃었다. 그가 승선했던 미국인은 난파선을 견뎠지만 며칠 뒤 배가 출항한 세네갈에서 탈출했고 패터슨 씨는 바닥으로 내려갔다. 그는 의회에서 포트 엘리자베스를 대표했고, 한동안 야당의 지도자였다. 는 유능한 사람이었지만, 그에 대해 혹독한 이야기가 오갔는데, 그것은 건전한 원칙에 입각하여 는 반복하지 않을 것이다. 그는 확고한 연방주의자였고, 동양과 서양의 논쟁에 대한 동양의 관점을 취했다. 그는 말을 잘 할 수 있었고, 어떤 추악한 매너리즘이 아니었다면 들을 가치가 있었을 것이다. 그의 분만 역시 건조하고 냉정했으며, 매우 노력했으며, 게다가 부르주아 계급인 스카치맨의 싱송 양철통 브로그를 치료하려는 노력에도 성공하지 못했다. 패터슨 씨는 학교 교장이었고, 좋은 성적으로, 그는 마지막까지 교육적인 스타일을 유지했다.

James Stanley Little, South Africa: A Sketchbook of Men, Manners and Facts (1887) Swan, Sonnenschein, Lowrey & Co. London. pp.333-334

참고 항목

참조

  1. ^ "History of Grey Highschool". Archived from the original on 11 September 2009.
  2. ^ "History of the Eastern Cape Herald Newspaper and John Paterson".
  3. ^ "The Worlds Top Banks. Standard Bank".
  4. ^ 윌못 1897, 페이지 1:pp 142, 227.
  5. ^ 워커 1929, 페이지 381.
  6. ^ "Standard Bank. History" (PDF).[영구적 데드링크]
  7. ^ 몰테노 1900, 페이지 214.
  8. ^ 워커 1929, 페이지 488.
  9. ^ 윌못 1897, 페이지 2:p 125.
  10. ^ 헨리 & 시프만 1963년
  11. ^ 남아프리카 공화국의 역사 삽화. 1992년 독자의 다이제스트 협회 남아프리카공화국 (Pty) Ltd. ISBN 0-947008-90-X. 페이지 182, "총의 배럴로부터의 충돌"
  12. ^ "The History of South Africa from 1795 to 1846".
  13. ^ 윌못 1897, 페이지 2:p 124.
  14. ^ "Historical Facts". www.pe.org.za. Archived from the original on 25 June 2018. Retrieved 19 June 2018.
  15. ^ "Shipwrecks. The Paterson family".
  16. ^ "Paterson, Eastern Cape". Archived from the original on 13 October 2010. Retrieved 16 November 2010.
정치국
새 제목 포트엘리자베스 대표
1854 – 1857
성공자
???
선행자
???
포트엘리자베스 대표
1873 – 1879
성공자
???