일본 비행기

일본식 평면 또는 칸나(鉋 ()는 서양식 평면처럼 밀리지 않고 사용자를 향해 당기는 평면입니다.그것들은 보통 일본의 하얀색이나 붉은색 오크나무인 단단한 나무로 만들어진다.라미네이트 스틸과 철제 블레이드는 서양 평면에 비해 튼튼합니다.길이와 두께가 가늘어진 평면 블레이드는 그 자체의 쐐기이며, 이는 평면 본체의 대응하는 모양의 모르티스에 맞기 때문에 대부분의 다른 전통적인 나무 평면과 같이 블레이드를 제자리에 고정하기 위한 별도의 쐐기가 필요하지 않습니다.칩 브레이커는 메인 블레이드의 축에서 약간 떨어져 있고 수직인 단순한 못을 삽입하여 제자리에 고정됩니다.칩 브레이커는 메인 블레이드와 같이 테이퍼 형태의 것이 아니라 플레인 블레이드를 지탱하는 '이어'가 구부러져 있습니다.일본의 칩 브레이커는 메이지 시대에 비교적 최근에 도입되었다.일본 비행기의 밑창도 용도에 따라 구성이 다릅니다.외관상 단순한 디자인은 많은 복잡성을 ^[1]감추고 있다.

종류들

• 히라간나(Hira ganna)는 나무를 매끄럽게 하기 위해 사용되는 평면의 일반적인 형태입니다.마감 수준에 따라 몇 가지 종류가 있습니다.
  • 첫 번째 플랜에는 아라시코 가나(아라시코 가나)가 사용됩니다.
  • 츄시코간나
  • 조시코간나
  • 시아게간나(仕 (anna ()는 마무리 작업에 사용됩니다.
• Kiwa ganna는 숄더 플레인입니다.블레이드는 비스듬히 평면 블록의 중앙에 삽입됩니다.
• 미조간나(溝鉋))는 카모이, 시키이(uma ()를 절단할 때 사용하는 홈면입니다(후스마 참조).
• 소리칸나(反りna)는 곡면을 퍼내기 위해 볼록한 밑면을 가진 평면이다.
• 다이나오시 간나(大oshianna)는 다른 평면의 평면에 사용됩니다.그것의 칼날은 그것의 밑부분과 90도로 고정되어 있습니다.
• 야리가나(- (like)는 가장 오래된 건물에서 사용된 창 모양의 평면이다.일본의 절 목공예에서 그 용도가 부활했다.
• 난킨칸나(南金 handles)는 손잡이가 두 개 달린 스포크샤브입니다.
• 츠키칸나는 푸시식 칸나입니다.이 비행기들은 역사적으로 일본에 존재했다.

'간나'에서 '간나'로 이름이 바뀐 것은 '연악' 때문이다.

「 」를 참조해 주세요.

• 일본 목공

레퍼런스

• Kinya Hoshino (星野欣也, Hoshino Kinya) (1997). Zusetsu kiso mokkōgu no tsukaikata (図説 基礎木工具の使い方). Shinzansha Shuppan (信山社出版). ISBN 978-4-7972-1701-8.

외부 링크

• "Kanna". Japanese Architecture and Art Net Users System.
• 다케나카 목공구 박물관의 일본 비행기