James Pearson(엔지니어)

제임스 피어슨은 19세기 영국의 철도 기사였다.그는 독특한 Bristol and Exeter Railway 4-2-4T 기관차의 설계자로 가장 잘 알려져 있습니다.

직업

사우스 데본 철도

제임스 피어슨은 사우스 데본 철도에서 이삼바드 킹덤 브루넬의 불운한 대기 장비의 일상적인 운영을 책임진 엔지니어였다.기차는 1847년 9월 13일부터 1848년 9월 9일까지 운행되었지만, 그는 장비가 폐기되는 동안 유지되었다.

브리스톨 엑서터 철도

1850년 5월에 그는 브리스톨과 엑서터 철도의 기관사가 되었다.그의 통제하에 그 철도는 브리스톨 템플 미드에 새로운 기관차 공장을 세웠다.이것들은 1851년에 개통되었고 1859년부터 대부분의 새로운 광궤 기관차를 만들었다.

기관차 설계

James Pearson이 설계한 가장 중요한 기관차는 다음과 같습니다.

• 1851 브리스톨 앤 엑서터 철도 2-2-2T 기관차 – 소형 전차 기관차 7량
• 1854년 브리스톨 앤 엑서터 철도 4-2-4T 기관차 – 9피트 휠을 가진 8량
• 1855 브리스톨 & 엑서터 철도 4-4-0ST 기관차 - 안장 전차 기관차 26량
• 1856 브리스톨 & 엑서터 철도 0-6-0 기관차 – 6 화물 기관차
• 1859 브리스톨 앤 엑서터 철도 4-2-4T 기관차 – 7피트 6인치 바퀴 달린 기관차 2대
• 1868 브리스톨 앤 엑서터 철도 4-2-4T 기관차 – 8피트 10인치 바퀴 달린 기관차 4량
• 1870년 브리스톨 앤 엑서터 철도 2-4-0 기관차 – 객차 10량
• 1874 브리스톨 앤 엑서터 철도 2-4-0 기관차 – 컨버터블 객차 3량

「 」를 참조해 주세요.

• 사우스 데번 철도 기관차

레퍼런스

• Reed, P.J.T. (February 1953). White, D.E. (ed.). The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. Kenilworth: The Railway Correspondence and Travel Society. ISBN 0-901115-32-0. OCLC 650490992.
• Kay, Peter (1991). Exeter - Newton Abbot: A Railway History. Sheffield: Platform 5 Publishing. ISBN 1-872524-42-7.
• MacDermot, E T (1931). History of the Great Western Railway, Volume 2. London: Great Western Railway.