존 챈들러 거니

John Chandler Gurney
찬거니
John Chandler Gurney.jpg
상원 군사위원회 위원장
재직중
1947년 1월 3일 – 1949년 1월 3일
선행자없음(위치가 생성됨)
성공자밀러드 타이딩스
상원 공화당 회의의 간사
재직중
1945년 9월 30일 ~ 1946년 1월 3일
리더월리스 H. 화이트 주니어
선행자해럴드 히츠 버튼
성공자밀턴 영
미국 상원의원
사우스다코타 출신
재직중
1939년 1월 3일 – 1951년 1월 3일
선행자글래디스 파일
성공자프랜시스 H. 케이스
개인내역
태어난(1896-05-21)1896년 5월 21일
미국 사우스다코타 주 얀크톤
죽은1985년 3월 9일 (1985-03-09) (88세)
미국 사우스다코타 주 얀크톤
휴게소얀크톤 묘지, 얀크톤, SD
정당공화당
배우자에블린 보르데노 (1917년-1985년, 그의 죽음)
아이들.3
직업사업가
병역
얼리전스미국
지점/서비스미국 육군
근속년수1917-1919
순위병장
구성 단위제34공병연대 A사
전투/와이어제1차 세계 대전

존 챈들러 "찬" 거니(John Chandler "Chan" Gurney, 1896년 5월 21일 ~ 1985년 3월 9일)는 사우스다코타 주의 미국인 사업가 및 정치인이었다. 공화당원이었던 그는 1939년부터 1951년까지 미국 상원의원으로 근무한 것으로 가장 유명했다.

초년기

거니는 1896년 5월 21일 사우스다코타주 얀크톤에서 델로스 버틀러 거니와 헨리에타(Klopping) 거니의 아들로 태어났다.[1][2] 그는 양크톤의 공립학교에 다녔고 1915년에 양크톤 고등학교를 졸업했다.[1] 그는 아버지의 사업인 거니의 씨앗과 보육 회사에서 활동하게 되었고, 그 중 비서와 회계 담당자로 임명되었다.[1]

병역

제1차 세계 대전 동안, 거니는 결혼했기 때문에 징병할 자격이 없었지만, 군 복무를 자원했다.[2] 미 육군 제34공병연대의 A 회사에 배속되어 워싱턴의 캠프 루이스에서 훈련을 마쳤다.[2] 1918년과 1919년에 프랑스에서 복무하여 병으로 제대하기 전에 중사 계급에 올랐다.[2]

경력연속성

미국으로 돌아온 후, Gurney는 1926년까지 남아있던 가족 종자 사업을 다시 시작했다.[1] 상업용 라디오 광고의 선구자인 거니는 1926년 얀크톤즈(WNAX)의 소유주 겸 운영자가 되었다.[2] 1933년 사우스다코타주 수스폭포로 이직하여 가솔린과 석유 도매업에서 활동하게 되었고, 가스홀을 개발하였다.[1]

거니는 미국 혁명의 아들들의 일원이었다.[2] 그는 또한 미국 군단과 외국 전쟁 참전용사들에 속해 있었다.[2] 게다가 거니는 메이슨과 엘크스의 일원이었다.[2]

미국 상원의원

1936년, 공화당원으로 미국 상원의원 선거에 출마하지 못하여 현직 상원의원인 윌리엄 J. 불로우에게 근소한 차이로 졌다. 1938년, 그는 성공적인 공화당 후보였다.[1] 거니는 프랭클린 루즈벨트에 대해 온건한 비평가로 여겨졌지만, 그는 나치 독일에 대항하는 영국을 도울 수 있는 조치들에 대해 꾸준히 찬성표를 던졌다. 이를 위해 거니는 헨리 스팀슨을 전쟁장관으로 확정하고 프랭크 녹스를 해군장관으로 확정하는 투표를 했는데, 스팀슨과 녹스가 너무 '친영파'라는 이유로 상원에서 고립주의 블록에 의해 반대되었다.[3][4] Burton K. 휠러, 제럴드 나이, 헨리크 시프스테드, 데이비드 이그나티우스 월시 등은 모두 프랭클린 루즈벨트를 무시하고 선택적 병역법을 연장하는 투표에 반대했고, 거니는 행정부의 편을 들어 연장하는 데 찬성표를 던졌다.[5] 1941년 3월, 상원은 "미국에 국방이 중요하다고 여겨지는 모든 국가에 군사 원조를 제공하는" 법안에 찬성표를 던졌다. 영국 왕실 해군은 대서양 전투에서 히틀러의 크리그스마린과 싸우고 있었고 다른 모든 동맹국들은 이 때까지 나치에게 항복했으므로, 실제로 그 법안은 본질적으로 영국 왕실 해군을 후원하고 무장시키기 위한 법안일 뿐이었다. 거니는 그 법안에 찬성표를 던졌다. 고립주의 언론은 이에 대해 그를 비난했지만 그는 "히틀러 사람들의 혼란에 동요하지 않는다"[6]고 말했다. 마찬가지로 거니는 1941년 10월 영국군에 물질적 원조(주로 군수품과 식량)를 제공하는 추가 임대료에 찬성표를 던졌다.[7] 1941년 6월 사우스다코타주 수스폴스, 래피드시티, 애버딘, 브루킹스, 스터기스, 힐시티, 워터타운, 키스톤, 스피어피쉬, 데드우드, 미첼, 얀크톤, 피에르, 커스터의 대부분의 사람들이 영국에 대한 군사적 원조와 지원을 찬성한다는 여론조사 결과가 나왔다. 앞서 언급한 사우스다코타주 14개 도시와 도시에 사는 사람들에게 "현재 전쟁 중에 우리(미국)가 영국을 돕기 위해 전력을 다해야 하는가?"라는 질문을 받았을 때, 앞서 언급한 도시 응답자들의 절반 이상이 그렇다고 답했다.[8] 이에 대해 거니는 이러한 조사와 여론조사는 노스다코타 주의 제럴드 나이(Jerald Nye)가 자신의 유권자들과 함께 있었던 것보다 유권자들과 더 많이 접촉하고 있다는 것을 증명했다고 말했다(Nye는 비록 그의 주의 서반부에 있는 대부분의 사람들이 영국을 돕는 것에 찬성하고 있음에도 불구하고 영국을 돕는 것에 노골적으로 반대했다). 이런 점에서 나이에는 실제 유권자들보다 훨씬 더 고립주의자로 여겨졌다.)[9] 당시 사우스다코타 주의 수족들은 대부분 '친영파' '중재주의에 공감한다'는 의견을 피력했다.[10][11][12][13] 1941년 초, 미국은 버튼 K를 포함한 원로원의 고립주의 회원들이 전쟁을 하고 있지 않았기 때문에, 미군과 해군을 위한 자금을 늘리기 위한 투표가 있었다. 휠러, 제럴드 나이, 헨리크 시프스테드, 데이비드 이그나티우스 월시 등 모두가 이 조치에 반대했다. Gurney는 그것에 찬성표를 던졌고 "그 법안에 반대하는 사람은 바보일 것이다"라고 말했다.[14] 그는 80대 의회(1947~1949)에서 미 상원 군사위원회 위원장을 맡았는데, 해군과 군사위원회 통합 후 첫 의장이었다.[2] 거니는 1944년에 재선되었으며, 1939년 1월 3일부터 1951년 1월 3일까지 재임했다.[1] 거니는 1950년 공화당 예비선거에서 패한 프랜시스 케이스에게 패하면서 교번 후보로는 낙선했다.

민간 항공 위원회

1951년 거니는 민간 항공 위원회에 임명되었다.[1] 1954년부터 1957년까지 회장을 지냈으며, 1964년까지 이사로 재직했다.[1]

퇴직과 사망

은퇴 후 거니는 얀크톤으로 은퇴했다.[1] 그는 1985년 3월 9일에 그곳에서 죽었다.[1] 거니는 양크톤에 있는 양크톤 묘지에 묻혔다.[1]

레거시

Yankton에 있는 Chan Gurney 시립 공항은 Gurney의 이름을 따서 명명되었다.[15]

가족

1917년 거니는 캔자스주 캔자스시티에서 에블린 보르데노(1897~1993)와 결혼했다.[1] 그들은 아이다, 존, 델로스라는 세 아이의 부모였다.[1][2]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Former Sen. Chan Gurney Dies In Yankton at 88". Argus Leader. Sioux Falls, SD. March 10, 1985. p. 4C – via Newspapers.com.
  2. ^ a b c d e f g h i j U.S. Senate Committee on Interstate and Foreign Commerce (April 1, 1953). Nomination of Chan Gurney to be a member of the Civil Aeronautics Board. Washington, DC: US Government printing Office. p. 1 – via Google Books.
  3. ^ "Voteview Plot Vote: 76th Congress > Senate > 224".
  4. ^ "Voteview Plot Vote: 76th Congress > Senate > 223".
  5. ^ "Voteview Plot Vote: 77th Congress > Senate > 64".
  6. ^ "Voteview Plot Vote: 77th Congress > Senate > 21".
  7. ^ "Voteview Plot Vote: 77th Congress > Senate > 79".
  8. ^ 카롤레비츠, 로버트 F. "2차 세계대전의 생활: 사우스다코타 역사19 (1989년 가을): 392-423.
  9. ^ 레너드, 로버트 제임스 "네 위원회: 전쟁 반대 입법" 노스다코타 역사 41 (74년 가을): 20-28
  10. ^ 콜리어, 존. "전시 국가의 인디언." 미국정치학회 223호 (1942년 9월) : 29-35.
  11. ^ 에릭슨, 네이스 "프리 평화주의자: 린 J. 프레이저 상원의원과 미국의 글로벌 미션, 1927-1940." 노스다코타 역사 52 (1985년 가을): 27-32.
  12. ^ 클리포드, J. 개리. "1939년 나이 상원의원과 루즈벨트 대통령의 결별에 관한 노트." 노스다코타 역사 49(1982년 가을): 14-17.
  13. ^ 빌링턴, 레이 앨런 "중서방 고립주의의 기원" 정치학 분기별 60회 (1945년 3월) : 44-64.
  14. ^ "Voteview Plot Vote: 77th Congress > Senate > 19".
  15. ^ "Chan Gurney Municipal Airport". Private Jet Hire Air Charter. New York, NY: Airnetz Aviation Pvt. Ltd. 2020. Retrieved July 30, 2020.

외부 링크

추가 판독값

정당정치국
선행자 사우스다코타에서 온 미국 상원의원 공화당 후보
(2급)
1936 		성공자
선행자 사우스다코타에서 온 미국 상원의원 공화당 후보
(3급)
1938, 1944 		성공자
선행자 상원 공화당 회의의 간사
1945–1946 		성공자
미국 상원
선행자 사우스다코타 출신 미국 상원의원(3급)
1939–1951
함께 제공: 윌리엄 J. 불로우, 할란 J. 부시필드, 베라 C. 부시필드, 칼 E. 먼트 		성공자
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1947–1949 		성공자