이리듐 위성 별자리

Iridium satellite constellation
이리듐
Iridium Satellite.jpg
1세대 이리듐 위성 복제품
제조원Motorola(원래 별자리), Thales Alenia Space(NEXT 별자리)
원산지미국
교환입니다.이리듐 커뮤니케이션즈
적용들통신
사양
버스LM-700(오리지널), EliteBus1000(다음)
발사 질량689kg (1,519파운드)
전개식 솔라 패널×2 + 배터리
정권지구 저궤도
치수
생산.
상황사용중
지었다.98(오리지널), 81(다음)[1]
개시.95(오리지널), 75(다음)
동작중82(액티브 서비스 76, 스페어 6)
첫 출시이리듐 4, 5, 6, 7, 8 1997년 5월[2] 5일
전회 출시2019년 1월 11일
11개 위성 각각 6개 궤도에 배치된 이리듐 위성의 지구 커버리지.애니메이션에는 약 10분이 표시됩니다.

이리듐 위성 별자리는 지구 표면 전체에 있는 위성 전화, 호출기 및 통합 트랜시버에 L 대역 음성 및 데이터 정보제공합니다.Iridium Communications는 Constellation을 소유하고 운영하며, 추가로 장비와 서비스를 판매합니다.1987년 말 Bary Bertiger, Raymond J. Leopold 및 Ken Peterson에 의해 고안되었고, 1993년 7월 29일부터 시스템이 상업적으로 이용 가능하게 된 1998년 11월 1일까지 Motorola에 의해 고정 가격 계약으로 개발되었습니다.

이 별자리는 궤도에 있는 66개의 활성 위성과 고장 [4]시 사용할 추가 예비 위성으로 구성되어 있습니다.인공위성은 약 781km(485mi)의 높이에 86.4°의 기울기로 지구 저궤도에 배치된다.Ka 밴드 위성 간 링크를 통한 거의 극지 궤도와 위성 간 통신은 지상국과 게이트웨이의 위치에 관계없이 글로벌 서비스 가용성(, 해양 및 항공로 모두 포함)을 제공한다.

1999년 뉴욕타임스는 무선 시장 분석가의 말을 인용, "어디서나 휴대할 수 있는 하나의 번호"를 가진 사람들을 "비싼..."이라고 평가했다.생존할 [5]수 있는 시장은 없었습니다.

원래 이리듐 위성의 반사 안테나의 모양 때문에, 1세대 위성은 부수적인 방법으로 태양빛을 지구 표면의 작은 영역에 집중시켰다.이것은 이리듐 플레어라고 불리는 현상을 낳았는데, 이 위성은 밤하늘에서 순간적으로 가장 밝은 물체 중 하나로 나타났고 심지어 [6]낮에도 볼 수 있었다.새로운 이리듐 위성은 [citation needed]플레어를 생성하지 않는다.

개요

이리듐 시스템은 휴대 전화 크기의 작은 휴대 전화기로 접근할 수 있도록 설계되었다.광고 시대는 1999년 중반 "1990년대 초반 일반적인 [7]휴대폰의 무게는 10.5온스"(300그램)였지만, "그 폰이 처음 등장했을 때 무게는 1파운드(453그램)였고 가격은 3,000달러로, 다루기 힘들고 [8]비싸게 여겨졌다"고 썼다.

전방향 안테나는 계획된 전화기에 장착될 수 있을 정도로 작을 예정이었지만, 낮은 배터리 전력은 지구 상공 35,785 km (22,236 mi)의 정지궤도에서 위성과 접촉하기에 충분하지 않았다. 즉, 위성이 하늘에 정지해 있는 정상적인 궤도이다.휴대 전화기가 그들과 통신하기 위해 이리듐 위성은 지표면에서 약 781 킬로미터(485 mi) 떨어진 낮은 지구 궤도에서 지구에 더 가까이 있다.약 100분의 궤도 주기에서 위성은 약 7분 동안만 전화기를 볼 수 있기 때문에, 지역 지평선 너머를 통과할 때, 다른 위성으로의 통화가 자동적으로 「핸드 오프」됩니다.이를 위해서는 적어도 하나의 위성이 지구 표면의 모든 지점에서 지속적으로 시야에 들어오도록 하기 위해 극궤도에서 조심스럽게 간격을 두고 많은 위성이 필요합니다(애니메이션 커버리지 이미지 참조).매끄러운 커버리지를 위해 각각 11개의 위성을 포함하는 6개의 극궤도에 최소 66개의 위성이 필요합니다.

궤도

위성의 궤도 속도는 약 27,000킬로미터(17000mph).인공 위성은 이웃 위성으로 Ka밴드 inter-satellite 링크를 통해 의사 소통을 한다.각 위성은 같은 궤도 비행기에서 각 위성에 한쪽으로 비행기 이웃한 이웃들 전방 4inter-satellite 링크:각 1명과 후방으로 가질 수 있다.인공 위성은 장대 같은 전주에으로부터 약 100분 정도 궤도 주기로 공전하는데[9]이 디자인은 남북한 극 특히에 우수한 위성 가시성과 서비스 있음을 의미한다.그over-the-pole 궤도 설계 어디counter-rotating 비행기 그리고 옆에 있는 위성에 서로 반대 방향으로 여행하고 있"솔기"을 생산한다.Cross-seaminter-satellite 링크 hand-offs은 매우 빨리, 큰 도플러 변화에 대처하다 일어나기 때문에 따라서 이리듐 위성 같은 방향으로 궤도를 돌고 있는 사이만을 inter-satellite 링크를 지원할 것이다.66적극적인 위성은 별자리 6궤도 비행기가 떨어져 각 비행기( 남은 계산하지 않고)에서 11위성으로 30°간격을 유지하고 있다.원래 개념 그 이름이 어디 Iridium에서 왔을 때는 77은 위성,을 가진 요소 이리듐과 위성의 전자들이 지구는 핵으로 주위의 궤도를 돌고 있는 보어 모델 영상을 일으켰다. 원자 번호 77이 있다.6비행기의 이 줄였다 집합 매 순간의 전체 지구 표면을 커버하기 충분하다.

역사

그 Iridium 위성 별자리는 1990년대 초 방법을 믿을 만한 위성 통신 서비스를 고등 지구 위도에 도달하기로 마음먹었다.[10]초기 계산이 77은 위성, 그래서 이름 Iridium, 원자 번호 77을 금속으로 후에 필요하고 있는 것으로 나타났다.이 66통신 서비스를 이용하는 행성의 블랭킷 커버리지 완료하는 데 필요한 것으로 밝혀졌다.[10][1]

제1세대

그 1세대로 구성 별자리 이리듐 SSC에 의해, 모토로라로 착실히 개발되었다.인공 위성은 1997–2002에 배치되었다.모든 위성들은 전에 상용 서비스를 시작할 수 있는 궤도에 와야 했다.[1]

이리듐 SSC는 미국, 러시아, 중국의 발사체 (LVs)를 포함하여 77개의 위성을 궤도에 올리기 위해 세계적으로 다양한 로켓 비행대를 사용했다. 60개는 각각 5개의 위성을 실은 12개의 델타 II 로켓으로 발사되었다; 21개는 각각 1개프로톤-K/DM2 로켓에 각각 7개가 탑재되었다; 2km에 2개가 탑재되었다;6개의 장정 2C/SD 로켓에 각각 2개씩 탑재되어 있습니다.1세대 비행대의 총 설치 비용은 약 50억 [1]달러였다.

1998년 네트워크를 통해 첫 번째 테스트 콜이 이루어졌으며, 2002년에는 완전한 글로벌 커버리지가 완료되었다.그러나 이 시스템은 기술 요건을 충족시켰지만 시장에서는 성공하지 못했다.건물 내부에서의 수신 불량, 크고 비싼 단말기, 기존 휴대폰과의 경쟁 등이 실패의 [11]원인이었다.모회사인 모토로라가 제시한 이리듐의 가격으로는 이 제품에 대한 시장 수요가 부족했다.이 회사는 별자리 건설에 따른 빚을 갚을 만큼의 수익을 얻지 못했고 이리듐은 당시 [1][10]미국 역사상 가장 큰 부도 중 하나였다.

이 별자리는 원래 이리듐 사의 파산 이후에도 계속 운영되었다.위성을 운용하기 위해 새로운 기업이 등장해, 종래의 지구 동기 궤도 통신 위성 서비스가 적용되지 않는 지역에서 이러한 유형의 신뢰할 수 있는 서비스를 필요로 하는 고객의 틈새 시장에 통신 서비스를 제공하면서, 다른 제품 배치 및 가격 전략을 개발했다.사용자에는 기자, 탐험가, [10]군부대가 포함됩니다.

LM-700A 모델에 기반한 원래 위성은 설계 수명이 8년에 [1]불과할 것으로 예상되었지만, 2002-2017년에 별자리를 보충하기 위해 발사된 새로운 위성은 없었다.

제2세대

2세대 이리듐-NEXT 위성은 2017년 1월부터 기존 별자리에 배치되기 시작했다.이리듐 SSC의 후속 회사인 이리듐 커뮤니케이션즈는 탈레스 알레니아 스페이스와 오비탈 ATK가 건설하는 총 81개의 새로운 위성을 주문했다: 66개의 운영 단위, 9개의 궤도 스페어, 6개의 지상 스페어.[1]

2008년 8월 이리듐은 차세대 위성 [12]별자리 조달의 최종 단계에 참여할 록히드 마틴과 탈레스 알레니아 스페이스라는 두 회사를 선정했습니다.

2009년 현재,[13] 원래 계획은 2014년에 새로운 인공위성을 발사하는 것이었다.

2010년까지 설계가 완료되었으며, 이리듐은 이리듐 NEXT가 완전히 가동될 때까지 기존의 위성 별자리가 계속 가동될 것이며, 많은 위성들이 2020년대까지 가동될 것으로 예상되며, NEXT 위성은 대역폭을 향상시킬 것이라고 말했다.새 시스템은 현재의 시스템과 하위 호환될 예정이었다.2010년 6월, 계약의 승자는, Compagnie Francaise d'Assurance pour le Commerce Extérieur가 [12]계약한 21억달러의 계약으로 Thales Alenia Space로 발표되었다.이리듐은 인공위성을 발사하고 일부 지상 [14]시설을 업그레이드하는데 약 8억 달러가 소요될 것으로 예상된다고 덧붙였다.

스페이스X는 이리듐 NEXT 위성을 모두 발사하기로 계약되었다.이리듐 넥스트의 모든 발사는 캘리포니아 반덴버그 공군기지에서 팔콘 9 로켓 발사를 통해 이루어졌다.2017년 1월 이리듐 NEXT [15]위성 10기가 처음으로 발사되면서 별자리의 배치가 시작되었다.가장 최근인 2019년 1월 11일, 스페이스X는 10개의 위성을 추가로 발사하여 궤도에 있는 개량된 위성의 수를 [16]75개로 늘렸다.

이리듐자리 원본

이리듐 39로 인한 이리듐 플레어
카시오페이아자리 이리듐 플레어 영상
태양의 반사에 의한 이리듐 위성 플레어링

각 위성에는 7개의 Motorola/Freescale Power가 탑재되어 있습니다.커스텀 백플레인 네트워크로 접속된 약 200MHz로 [17]동작하는 PC 603E 프로세서.1개의 프로세서는 각 크로스링크 안테나('HVARC') 전용으로, 2개의 프로세서('SVARC's')는 위성 제어 전용으로, 1개는 스페어용입니다.프로젝트 후반에 자원 관리 및 전화 콜 처리를 수행하기 위해 추가 프로세서("SAC")가 추가되었습니다.

셀룰러 룩 다운 안테나는 48개의 스폿 빔을 [18]3개의 섹터에 16개의 빔으로 배열했습니다.각 위성의 4개의 위성 간 교차 링크는 10 Mbit/s로 작동했다.광링크는 훨씬 더 큰 대역폭과 공격적인 성장 경로를 지원할 수 있었지만 마이크로파 크로스링크는 대역폭이 원하는 시스템에 충분하기 때문에 선택되었습니다.그럼에도 불구하고, 병렬 광 교차 링크 옵션은 중요한 설계 검토를 거쳤으며, 마이크로파 교차 링크가 개별 위성의 예산 내에서 할당된 크기, 무게 및 전력 요건을 지원하는 것으로 나타났을 때 종료되었다.Iridium Satellite LLC는 그들의 2세대 위성은 또한 광학적 위성 간 통신 링크가 아닌 마이크로파를 사용할 것이라고 밝혔다.Iridium의 크로스 링크는 위성 전화 업계에서는 독특합니다.다른 프로바이더는 위성 간에 데이터를 중계하지 않기 때문입니다.GlobalstarInmarsat은 모두 크로스 링크가 없는 트랜스폰더를 사용합니다.

1960년대에 구상된 원래의 디자인은 위성이 극지를 통과할 때 업로드될 전체 궤도에 대한 일련의 제어 메시지와 시간 트리거가 있는 완전히 정적인 "덤 위성"이었다.이 설계에는 극을 통해 각 위성을 빠르고 안정적으로 업로드할 수 있는 충분한 대역폭이 공간 기반 백홀에 없는 것으로 밝혀졌다.더욱이, 고정된 정적 스케줄링은 위성 링크의 90% 이상을 항상 유휴 상태로 둡니다.따라서 이 설계는 프로젝트 후반에 라우팅 및 채널 선택을 동적으로 제어하는 설계를 위해 폐기되었으며, 결과적으로 시스템 [citation needed]제공이 1년 지연되었습니다.

각 위성은 2,400비트/초로[19] 최대 1,100개의 동시 통화를 지원할 수 있으며 무게는 약 680kg(1,500파운드)[20]입니다.이리듐 시스템은 현재 1,618.85~1,626.5MHz 대역 내에서 작동하며, 1,610.6~1,613.8MHz 대역에 인접한 넓은 L 대역의 일부입니다.

Satellite 컨셉의 구성은 Triangular Fixed, 80인치 Main Mission Antenna, Light-weight (TF80L)로 지정되었습니다.이 우주선의 포장 디자인은 록히드 버스 우주선 팀에 의해 관리되었다. 이것은 캘리포니아의 서니베일 우주 시스템 부서에서 디자인된 최초의 상업용 위성 버스였다.TF80L 구성은 5일 이내에 조립 및 시험할 수 있는 위성 설계를 개발하기 위한 비전통적이고 혁신적인 접근법으로 간주되었습니다.또한 TF80L 설계 구성은 통신 페이로드 열 환경과 RF 주 임무 안테나 성능의 최적화와 관련된 근본적인 설계 문제를 동시에 해결하는 데 중요한 역할을 했으며, 3개의 주요 발사체 제공업체 각각에 대해 가장 높은 페이로드 페어링 패키지를 구현했습니다.

이 디자인의 첫 번째 우주선 모형은 캘리포니아 산타클라라의 차고 작업장에서 개념 증명 모델로 버스 PDR/CDR을 위해 만들어졌습니다.이 첫 번째 시제품은 첫 번째 엔지니어링 모델의 설계와 구축을 위한 길을 닦았습니다.이 설계는 지구 저궤도에 배치된 가장 큰 위성들의 기초가 되었다.Iridium 팀은 10년간 궤도에서의 퍼포먼스를 성공적으로 수행한 후 2008년에 1,000년 동안 궤도에서의 퍼포먼스를 누계한 것을 축하했습니다.공학용 이리듐 위성 모델 중 하나는 워싱턴 D.C.에 있는 국립 항공 우주 박물관에 상설 전시되었다.

캠페인 시작

99기의 인공위성 중 95기는 1997년과 [clarification needed]2002년 사이에 발사되었다.4개의 위성이 예비로 지상에 유지되었다.

95개의 위성은 22개의 임무에 걸쳐 발사되었다.장정호에 대한 한 가지 추가 임무는 탑재 시험이었고 실제 위성을 운반하지 않았다.

발매일 발사장소 발사체 위성 번호(출시 시)[1]
1997-05-05 반덴베르크 델타 II 7920-10C 4, 5, 6, 7, 8
1997-06-18 바이코누르 프로톤-K/17S40 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16
1997-07-09 반덴베르크 델타 II 7920-10C 15, 17, 18, 20, 21
1997-08-21 반덴베르크 델타 II 7920-10C 22, 23, 24, 25, 26
1997-09-01 타이위안 장정 2C-II/SD 이리듐 페이로드 테스트 / 위성 없음
1997-09-14 바이코누르 프로톤-K/17S40 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33
1997-09-27 반덴베르크 델타 II 7920-10C 19, 34, 35, 36, 37
1997-11-09 반덴베르크 델타 II 7920-10C 38, 39, 40, 41, 43
1997-12-08 타이위안 장정 2C-II/SD 42, 44
1997-12-20 반덴베르크 델타 II 7920-10C 45, 46, 47, 48, 49
1998-02-18 반덴베르크 델타 II 7920-10C 50, 52, 53, 54, 56
1998-03-25 타이위안 장정 2C-II/SD 51, 61
1998-03-30 반덴베르크 델타 II 7920-10C 55, 57, 58, 59, 60
1998-04-07 바이코누르 프로톤-K/17S40 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68
1998-05-02 타이위안 장정 2C-II/SD 69, 71
1998-05-17 반덴베르크 델타 II 7920-10C 70, 72, 73, 74, 75
1998-08-19 타이위안 장정 2C-II/SD 3, 76
1998-09-08 반덴베르크 델타 II 7920-10C 77, 79, 80, 81, 82
1998-11-06 반덴베르크 델타 II 7920-10C 2, 83, 84, 85, 86
1998-12-19 타이위안 장정 2C-II/SD 11a, 20a
1999-06-11 타이위안 장정 2C-II/SD 14a, 21a
2002-02-11 반덴베르크 델타 II 7920-10C 90, 91, 94, 95, 96
2002-06-20 플레제츠크 로콧/브리즈-KM 97, 98

^ 이리듐 위성번호는 고장 및 교체 후 시간이 지남에 따라 변경되었습니다.

인오빗 스페어

이리듐 6과 그 대체품인 #51은 모두 21초간의 노출로 폭발한다.

예비 위성은 보통 666 킬로미터(414 mi)의 저장 [4]궤도에 있습니다.이것들은 적절한 고도로 상승할 수 있고 위성 고장 시 사용할 수 있습니다.이리듐 회사가 파산에서 벗어난 후, 새로운 소유주들은 7개의 새로운 예비 위성을 발사하기로 결정했고, 이것은 각 비행기에서 두 개의 예비 위성을 사용할 수 있도록 보장했을 것이다.2009년 현재, 모든 비행기가 예비 위성을 가지고 있는 것은 아니다. 그러나 필요하다면 위성을 다른 비행기로 옮길 수 있다.이동에는 몇 주가 걸릴 수 있고 연료를 소모하여 인공위성의 예상 수명을 단축시킬 것이다.

상당한 궤도 기울기 변화는 일반적으로 매우 연료 집약적이지만 궤도 섭동 분석은 이 과정을 돕는다.지구의 적도 팽대부는 주로 주기기울기에 따라 달라지는 속도로 상승절(RAAN)의 궤도 적경세차시킨다.

저궤도에 있는 예비 이리듐 위성은 주기가 짧기 때문에 RAAN이 표준궤도에 있는 위성보다 더 빨리 서쪽으로 이동합니다.이리듐은 단순히 원하는 RAAN(즉, 원하는 궤도면)에 도달할 때까지 기다렸다가 예비 위성을 표준 고도로 끌어올려 별자리에 대한 궤도면을 고정한다.이렇게 하면 상당한 양의 연료가 절약되지만, 시간이 많이 걸리는 프로세스가 될 수 있습니다.

2016년 동안 이리듐은 궤도 내 예비 위성으로는 수정할 수 없는 궤도 내 고장을 경험했고, 따라서 원활한 전지구 커버리지에 필요한 66개의 위성 중 64개만 운용되었다.이로 인해 차세대 Constellation이 [21]가동될 때까지 서비스가 중단되었습니다.

차세대 별자리

2017년 이리듐은 Iridium NEXT를 시작했습니다[22][23][24][25].Iridium NEXT는 66개의 활성 위성으로 구성된 2세대 통신 위성 네트워크로, 궤도 내 스페어 9개와 지상 스페어 6개를 갖추고 있습니다.이들 위성은 원래 [26]설계에서는 강조되지 않았던 데이터 전송 등의 기능을 포함하고 있다.차세대 단말기와 서비스는 2018년에 [27]상용화 되었다.Iridium NEXT 서비스 중 하나는 Iridium Certus입니다.Iridium Certus는 전 세계적으로 이용 가능한 위성 광대역으로 해상, 항공, 육상 모바일, 정부 및 IoT [28]응용 프로그램에서 최대 704Kbps의 대역폭을 사용할 수 있습니다.

NEXT 위성은 항공 교통 관제 및 FlightAware를 통해 [30]항공사가 사용할 수 있는 우주 적격 ADS-B 데이터 수신 장치인 AIREON[29]보조 페이로드(payload)를 통합한다.58개의 위성에 탑재된 세 번째 페이로드는 캐나다 기업인 ExactEarth [31]Ltd의 해양 AIS 선박 추적 수신기입니다.

2020년 1월, 이리듐 별자리는 세계 해양 조난 안전 시스템(GMDSS)에서 사용할 수 있도록 인증되었다.이 인증은 1999년 [32]시스템이 가동된 이후 Inmarsat가 보유하고 있던 해상 조난 서비스 제공에 대한 독점을 종식시켰다.

Iridium NEXT는 또한 우주에 있는 다른 위성에 데이터 링크를 제공하여 지상국 및 [26]게이트웨이의 위치에 관계없이 다른 우주 자산을 명령 및 제어할 수 있도록 합니다.

캠페인 시작

2010년 6월 이리듐은 SpaceX와 4억9천200만 달러 규모의 상업용 로켓 발사 계약을 체결했으며, 2015년부터 2017년까지 SpaceX 공군 [33]기지의 전용 발사 시설을 통해 7개의 Falcon 9 로켓에 70개의 이리듐 NEXT 위성을 발사하는 계약을 체결했습니다.마지막 두 위성은 원래 ISC 코스모트라스 드네프르[35]단일 발사로[34] 궤도를 돌 예정이었다.이리듐의 기술적 문제와 그에 따른 보험의 요구로 인해 이리듐 NEXT 위성의 첫 쌍 발사가 2016년 [36]4월까지 연기되었다.

당초 이리듐 NEXT 발사계획은[37] 우크라이나 드네프르 발사체와 스페이스X 팔콘 9 발사체 양쪽에 위성 발사를 포함했으며 2016년 4월 드네프르에서 최초 위성을 발사했으나 2016년 2월 이리듐이 변경을 발표했다.러시아 당국으로부터 필요한 발사 허가를 받는 데 오랜 시간이 걸리기 때문에 이리듐은 75개의 위성 별자리의 전체 발사 순서를 수정했다.2017년 1월 14일 스페이스X로 10기의 위성을 발사해 성공적으로 배치한 데 이어 [38]1월 9일부터 기상이변으로 늦춰졌고,[39] 그 중 첫 번째 위성이 2017년 3월 11일 구형 위성의 임무를 인계받았다.

1차 발사 당시 10개 위성의 2차 비행은 불과 3개월 뒤인 2017년 [40]4월 발사될 예정이었다.하지만, 2월 15일 성명에서, 이리듐은 스페이스X가 이리듐 NEXT의 두 번째 위성 발사를 2017년 4월 중순에서 6월 중순으로 연기했다고 말했다.2017년 6월 25일 발생한 이 두 번째 발사는 또 다른 10개의 이리듐 NEXT 위성을 스페이스X 팔콘 9 로켓으로 지구 저궤도(LEO)에 보냈다.2017년 10월 9일 세 번째 발사는 예정대로 10개의 위성을 LEO에 전달하였다.이리듐 NEXT IV 미션은 2017년 12월 23일 10개의 위성으로 발사되었다.다섯 번째 미션 이리듐 NEXT V는 2018년 3월 30일 10개의 위성으로 발사되었다.2018년 5월 22일 여섯 번째 발사에서는 또 다른 5개의 위성이 [41]LEO로 보내졌다.두 번째 이리듐 NEXT 발사는 2018년 7월 25일 또 다른 10개의 이리듐 NEXT [42]위성을 발사했다.최종 10개의 NEXT 위성은 2019년 1월 11일에 발사되었다.6개의 추가 위성이 예비로 지상에 보관되어 있다.

발매일 발사장소 발사체 위성 번호(출시 시)[2]
2017-01-14 반덴베르크 팔콘 9 FT 102, 103, 104, 105, 106, 108, 109, 111, 112, 114[43]
2017-06-25 반덴베르크 팔콘 9 FT 113, 115, 117, 118, 120, 121, 123, 124, 126, 128[43]
2017-10-09 반덴베르크 팔콘 9 B4 100, 107, 119, 122, 125, 129, 132, 133, 136, 139[43]
2017-12-23 반덴베르크 팔콘 9 FT 116, 130, 131, 134, 135, 137, 138, 141, 151, 153[43]
2018-03-30 반덴베르크 팔콘 9 B4 140, 142, 143, 144, 145, 146, 148, 149, 150, 157[43]
2018-05-22 반덴베르크 팔콘 9 B4 110, 147, 152, 161, 162[43]
2018-07-25 반덴베르크 팔콘 9 B5 154, 155, 156, 158, 159, 160, 163, 164, 165, 166[43]
2019-01-11 반덴베르크 팔콘 9 B5 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 176, 180[43]

^ 이리듐 위성 번호는 고장 및 교체 후 시간이 지남에 따라 변경될 수 있습니다.

이리듐 127은 소프트웨어 접지 [44]문제로 출시 전 이리듐 100으로 재지정해야 했다.[43] 이리듐 101, 174, 177, 178, 179 및 181은 그라운드 스페어입니다.

특허 및 제조

이리듐 시스템의 주요 특허인 미국 특허 5,410,728과 5,604,920은 위성통신 분야이며 제조사는 이 시스템에서 기술을 보호하는 수백 개의 특허를 창출했다.위성 제조 계획도 시스템의 기술적 성공에 중요한 역할을 했습니다.모토로라는 애플의 매킨토시를 위한 자동화된 공장을 세운 엔지니어를 주요 고용했다.그는 인공위성을 짐벌로 대량생산하는 데 필요한 기술을 개발했는데, 이는 수개월 또는 수년이 아닌 몇 주가 걸렸고 위성당 단 5백만 달러라는 기록적인 낮은 건설 비용으로 이루어졌습니다.모토로라는 1997년과 1998년 발사 캠페인의 최고조에 달했을 때 4.3일마다 새로운 위성을 생산했으며, 하나의 위성의 리드 타임은 21일이었다.[45][non-primary source needed]

고장난 위성

수년에 걸쳐 많은 이리듐 위성은 작동을 멈추고 더 이상 작동하지 않으며, 일부는 부분적으로 기능하며 궤도에 머무르고 있는 반면, 다른 위성들은 통제 불능 상태에 빠지거나 [46]대기권에 재진입했다.

이리듐 21, 27, 20, 11, 24, 71, 44, 14, 79, 69, 85는 모두 문제를 겪다가 1997년 발사 직후 운용에 들어갔다.2018년까지, 이 11개 중 이리듐 21, 27, 79, 85개는 궤도를 벗어나 소멸되었다. 이리듐 11, 14, 20, 21은 같은 이름의 대체가 [47]시작된 이후 각각 이리듐 911, 914, 920, 921로 이름이 바뀌었다.

2017년부터 여러 개의 1세대 이리듐 위성이 가동 중인 이리듐 NEXT [48]위성으로 대체된 후 의도적으로 궤도를 이탈했다.

2020년 10월 현재, 이전에 운영되던 총 73개의 위성이 사라졌거나 더 이상 존재하지 않는다.

이전에 운용되었던[46][47] 이리듐 위성 목록
위성. 날짜. 교환 상황
이리듐 2 ? ? 비제어 궤도
이리듐 73 ~1998 이리듐 75 비제어 궤도
이리듐 48 2001년 5월 이리듐 20 2001년 5월 소멸
이리듐 9 2000년 10월 이리듐 84 2003년 3월 소멸
이리듐 38 2003년 9월 이리듐 82 비제어 궤도
이리듐 16 2005년 4월 이리듐 86 비제어 궤도
이리듐 17 2005년 8월 이리듐 77 비제어 궤도
이리듐 74 2006년 1월 이리듐 21 예비로 궤도에서
이리듐 36 2007년 1월 이리듐 97 비제어 궤도
이리듐 28 2008년 7월 이리듐 95 궤도에서
이리듐 33 2009년 2월 이리듐 91 2009년 2월 파괴
(코스모스 2251과 충돌)
이리듐 26 2011년 8월 이리듐 11 궤도에서
이리듐 7 2012년 7월 이리듐 51 이전 이야기* 궤도에서의 실패
이리듐 4 2012 이리듐 96 궤도에서
이리듐 29 2014년 초 이리듐 45 궤도에서
이리듐 42 2014년 8월 이리듐 98 비제어 궤도
이리듐 63 2014년 8월 이리듐 14 궤도에서
이리듐 6 2014년 10월 * 이리듐 51 2017년 12월 23일 소멸
이리듐 57 2016년 5월 이리듐 121 공칭 위치에서 표류하는 것이 관찰됨
이리듐 39 2016년 6월 이리듐 15 궤도에서
이리듐 74 2017년 6월 (표준) 2017년 6월 소멸
이리듐 30 2017년 8월 이리듐 126 2017년 9월 소멸
이리듐 77 2017년 8월 이리듐 109 2017년 9월 소멸
이리듐 8 2017년 11월 이리듐 133 2017년 11월 24일 소멸
이리듐 34 2017년 12월 이리듐 122 2018년 1월 8일 소멸
이리듐 43 2018년 2월[49] 11일 소멸 이리듐 111 붕괴 궤도
이리듐 3 2018년 2월 8일 소멸 이리듐 131 붕괴 궤도
이리듐 21 2018년 5월 24일 소멸 부패했다
이리듐 37 2018년 5월 26일 소멸 부패했다
이리듐 68 2018년 6월 6일 소멸 부패했다
이리듐 67 2018년 7월 2일 소멸 부패했다
이리듐 75 2018년 7월 10일 소멸 부패했다
이리듐 81 2018년 7월 17일 소멸 부패했다
이리듐 65 2018년 7월 19일 소멸 부패했다
이리듐 41 2018년 7월 28일 소멸 부패했다
이리듐 80 2018년 8월 12일 소멸 부패했다
이리듐 18 2018년 8월 19일 소멸 부패했다
이리듐 66 2018년 8월 23일 소멸 부패했다
이리듐 98 2018년 8월 24일 소멸 부패했다
이리듐 76 2018년 8월 28일 소멸 부패했다
이리듐 47 2018년 9월 1일 소멸 부패했다
이리듐 12 2018년 9월 2일 소멸 부패했다
이리듐 50 2018년 9월 23일 소멸 부패했다
이리듐 40 2018년 9월 23일 소멸 부패했다
이리듐 53 2018년 9월 30일 소멸 부패했다
이리듐 86 2018년 10월 5일 소멸 부패했다
이리듐 10 2018년 10월 6일 소멸 부패했다
이리듐 70 2018년 10월 11일 소멸 부패했다
이리듐 56 2018년 10월 11일 소멸 부패했다
이리듐 15 2018년 10월 14일 소멸(초과번호)태평양) 부패했다
이리듐 20 2018년 10월 22일 소멸 부패했다
이리듐 11 2018년 10월 22일 소멸 부패했다
이리듐 84 2018년 11월 4일 소멸 부패했다
이리듐 83 2018년 11월 5일 소멸 부패했다
이리듐 52 2018년 11월 5일 소멸 부패했다
이리듐 62 2018년 11월 7일 소멸 부패했다
이리듐 31 2018년 12월 20일 소멸 부패했다
이리듐 35 2018년 12월 26일 소멸 부패했다
이리듐 90 2019년 1월 23일 소멸 부패했다
이리듐 32 2019년 3월 10일 소멸 부패했다
이리듐 59 2019년 3월 11일 소멸 부패했다
이리듐 91 2019년 3월 13일 소멸 부패했다
이리듐 14 2019년 3월 15일 소멸 부패했다
이리듐 60 2019년 3월 17일 소멸 부패했다
이리듐 95 2019년 3월 25일 소멸 부패했다
이리듐 55 2019년 3월 31일 소멸 부패했다
이리듐 64 2019년 4월 1일 소멸 부패했다
이리듐 58 2019년 4월 7일 소멸 부패했다
이리듐 54 2019년 5월 11일 소멸 부패했다
이리듐 24 2019년 5월 12일 소멸 부패했다
이리듐 61 2019년 7월 23일 소멸 부패했다
이리듐 97 2019년 12월 27일 소멸 부패했다
이리듐 96 2020년 5월 30일 소멸 부패했다
합계: 73

이리듐 33 충돌

2009년 2월 10일 16:56 UTC에 이리듐 33이 고장난 러시아 위성 코스모스 2251[50]충돌했다.이 우발적인 충돌은 지구 [51][52]저궤도에 있는인공위성 사이의 첫 번째 초고속 충돌이었다.사고가 났을 때 이리듐 33은 현역으로 복무 중이었다.그것은 1997년에 발사된 별자리에서 가장 오래된 위성 중 하나였다.이 위성들은 약 35,000km/[53]h의 상대적인 속도로 충돌했다.이 충돌은 다른 위성에 [54]위험할 수 있는 2000개가 넘는 큰 우주 파편들을 만들어냈다.

이리듐은 파괴된 [55]위성을 대체하기 위해 궤도 내 스페어 중 하나인 이리듐 91(이전의 이리듐 90)을 이동시켰고, 2009년 3월 4일 이동을 완료했다.

기술적 세부사항

무선 인터페이스

위성과 단말기 간 통신은 1616~1626.5MHz의 [18]L밴드 스펙트럼을 이용한 TDMA·FDMA 기반 시스템을 통해 이뤄진다.이리듐은 7.775MHz를 독점 제어하고 0.95MHz를 추가로 공유한다.1999년 이리듐은 스펙트럼의 일부를 시분할하기로 합의하여 전파 천문학자들이 수산화기 방출을 관측할 수 있게 되었다. 공유 스펙트럼의 양은 최근 2.625MHz에서 [56][57]줄어들었다.

이리듐 핸드헬드폰, 데이터 모뎀 및 SBD 단자에서 사용되는 외부 '하키퍽'형 안테나는 보통 3dB 게인, RHCP(오른쪽 원형 편파)에 의한 50옴 임피던스 및 1.5:1 [58]VSWR로 정의됩니다.이리듐 안테나는 GPS와 매우 가까운 주파수에서 기능하기 때문에 이리듐과 GPS 수신을 위해 하나의 안테나를 패스스루를 통해 이용할 수 있다.

일반적으로 사용되는 변조 유형은 DE-QPSK이지만 DE-BPSK는 업링크(모바일에서 위성)에서 수집 및 동기화를 [59]위해 사용됩니다.각 타임 슬롯의 길이는 8.28밀리초이며 90밀리초 프레임 내에 있습니다. FDMA 채널에는 각 방향으로 [60]4개의 TDMA 타임슬롯이 있습니다.TDMA 프레임은 호출기 등의 디바이스에 대한 심플렉스 메시징 및 Iridium 전화기에 착신 콜을 경고하기 위해 사용되는 20.32밀리초 간격으로 시작하여 4개의 업스트림슬롯과 4개의 다운스트림슬롯이 이어집니다이 기술은 시분할 다중화라고 불립니다.타임 슬롯 사이에 작은 가드 기간이 사용됩니다.사용하고 있는 변조 방법에 관계없이, 이동 유닛과 위성간의 통신은 25킬로보드로 행해진다.

채널 간격은 41.666kHz이고 각 채널은 31.5kHz의 대역폭을 차지하므로 도플러 [61]시프트를 위한 공간을 확보할 수 있습니다.

핸드오프

이리듐 시스템은 세 가지 핸드오프 유형을 사용합니다.위성이 지상의 위치를 이동할 때 콜은 인접한 스폿 빔에 전달됩니다.이것은 약 50초마다 발생합니다.보기에 7분 동안은 적도에서 한 위성만 머무른다.[62]언제 위성이 시야에서 사라진 시도 다른 위성 전화를 배포하기 위해 만들어진다.만약 다른 위성에, 연결이 떨어뜨린다.때 위성을 통해 얻은 신호는 장애물로 꽉 막혀발생할 수 있습니다.언제 성공적인,inter-satellite 밀치기는 4분의 1초 중단에 의해서 눈에 띌 수 있다.[60]

또, 같은 스폿 빔내의 다른 채널이나 타임 슬롯에 모바일 유닛을 전송 할 수도 있습니다.

지상국

이리듐은 우주를 통해 전화를 연결한다.위성전화와 풋프린트 통신에 가세해, 콘스텔레이션내의 각 위성은, 2개에서 4개의 인접 위성과 연락을 유지하고, 그 사이에 데이터를 라우팅 해, 효과적으로 대규모 메쉬 네트워크를 구축합니다.보이는 위성을 통해 네트워크에 연결되는 지상국이 여러 개 있습니다.스페이스 베이스의 백홀은, 발신 전화 콜 패킷을 공간을 개입시켜 지상국 다운 링크의 1개에 라우팅 합니다(「피더 링크」).이리듐 지상국은 위성 네트워크를 전 세계 지상 고정 또는 무선 인프라와 상호 연결하여 [63]가용성을 향상시킵니다.어떤 위성전화에서 다른 위성전화기로의 번호이동 콜은 지상국을 경유하지 않고 직접 공간을 통해 라우팅할 수 있습니다.위성이 지상국 영역을 벗어나면 라우팅 테이블이 갱신되고 지상국으로 향하는 패킷이 지상국의 시야에 들어오는 다음 위성으로 전송된다.위성과 지상국 간의 통신은 20GHz와 [64]30GHz입니다.

게이트웨이는 다음 위치에 있습니다.

파산 이전의 기업 Iridium은 11개의 게이트웨이를 만들었으며, 그 중 대부분은 [66]폐쇄되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

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외부 링크