중간소비

Intermediate consumption

중간소비("중간지출"이라고도 함)는 유엔국민계정제도(UNSNA), 미국국민소득상품계정(NIPA), 유럽회계시스템(European System of Accounts, ESA)과 같은 국가계정에 사용되는 경제개념이다.

개념적으로 총 "중간소비"는 총생산량(대략적으로 총매출액)과 순생산량(총부가치 또는 GDP)의 차액과 같다. 미국 경제에서 총 중간 소비량은 총 생산량의 약 45%를 차지한다. 중간소비에서의 서비스 구성요소는 1980년대 약 30%에서 오늘날 40% 이상으로 강하게 성장했다.

따라서 중간소비는 기업이 생산 투입물로 소비하거나 소비하는 재화와 용역의 총 화폐가치(원자재, 용역, 기타 각종 운영비 포함)로 구성된 회계흐름이다.

국내총생산(GDP)에 도달하기 위해서는 총생산량에서 이 값을 빼야 하기 때문에 정확히 어떻게 정의하고 추정하는지가 GDP 추정치의 크기에 중요한 영향을 미칠 것이다.

생산에 사용되는 중간재나 용역은 형태(예: 벌크 설탕)로 변경하거나 완전히 소모(예: 전력)할 수 있다.

중간소비(고정자산과 달리)는 일반적으로 재화나 용역의 종류별로 국민계정으로 분류되지 않는데, 그 이유는 계정은 활동의 부문별로 순산출력을 보이기 때문이다. 그러나 때로는 소득 및 지출의 부문별 계정(예: 제조업)과 경제 부문 간 거래 가치를 보여주는 입출력 표에서 더 자세한 정보를 얻을 수 있다.

제외

UNSNA 시스템의 중간 소비에서 제외되는 것은 다음과 같다.

  • 고정 자산의 감가상각 값.
  • 예술품, 귀금속과 돌, 장신구, 보석과 같은 회사들이 산 귀중품들
  • 기존 고정자산의 주요 개조, 재구성 또는 확대는 그 효율성이나 능력을 향상시키거나 기대되는 작업 수명을 연장한다.
  • 실제 전투에 사용되는 로켓, 미사일, 그 탄두와 같은 군사용 무기와 민간 시설에서 비군사용으로 사용하는 것과 같은 유형의 군사용 기계 및 장비(2008년 UNSNA 개정)이다.
  • 공공부문이 제공하는 집합적 서비스(교통시설 제공, 보안 등)
  • 광물 탐사에 대한 지출.
  • 정부가 가정에 제공하는 사회적 이전.

포함

UNSNA 시스템의 중간 소비량에는 다음이 포함된다.

  • 고정자산 사용에 따라 지급되는 임대료, 수수료, 로열티 등과 같은 운영비용은 면허약정에 따라 지급된다.
  • 구매, 판매, 마케팅, 회계, 데이터 처리, 운송, 보관, 유지보수, 보안 등과 같은 보조 활동에 투입물로 사용되는 재화나 서비스의 가치.
  • 생산에 사용되는 고정자산의 통상적이고 정기적인 유지보수.
  • 비교적 단순하고 지속적인 운영을 위해 사용되는 작고 저렴하며 내구성이 뛰어난 생산자 제품에 대한 지출.
  • 연구 개발, 직원 교육, 시장 조사 및 유사한 활동에 대한 지출.
  • 국방 서비스 생산에 종사하는 정부 기관에서 취득한 주거지를 제외한 모든 물품(파괴 무기에 대한 군비 지출 포함)과 이를 전달하는 데 필요한 장비 포함).
  • 운용리스에 따라 건물 또는 장비에 지불되는 임대료.

가치평가원칙

개념적으로 중간재나 용역은 생산자가 취득한 시점이 아니라 재화나 용역이 생산 과정에 들어가는 시점에 구매자의 시장가격(거래비용과 세금 포함)으로 평가해야 한다.

실제로 이 두 시간은 용역의 투입에 대해서는 일치하지만, 상품에 대해서는 일치하지 않는 경우가 종종 있는데, 이는 그것들이 생산에 실제로 사용되기 전에 재고자산으로 어느 정도 구입하여 저장할 수 있기 때문이다.

노동자소비

기업이 구매한 일부 상품과 서비스는 직접 생산물 생산에 들어가지 않고 근로자가 소비한다(예: 작업복, 숙박, 식사, 운송, 세면실, 건강검진).

이러한 경우, 품목이 중간소비인지 아니면 종업원에 대한 보수 "현물"인지 구별할 필요가 있다(예: 회사 자동차, 개인용 식권 등 부가급여).

일반적으로 근로자가 자신의 시간에, 자신의 재량에 따라 사용했을 때 중간소비가 아닌 현물보수로 간주된다. 그 경우에, 그들은 종업원의 총 보상의 일부분이며, 총 부가가치에 포함된다. 그러나 직원들이 업무를 수행하기 위해 그것들을 구체적으로 사용해야 한다면, 그들은 중간 소비에 포함되며 부가가치에서 제외된다.

소유권 관계가 중간 소비와 부가가치 경계에 미치는 통계적 영향

중간 소비와 부가가치 사이의 통계적 경계는 소유권 관계에 의해 영향을 받는다.

예를 들어 기업이 다른 기업에서 서비스를 자체 생산하지 않고 구매하면 자체 부가가치가 낮아지고 중간소비가 늘어난다.

그러나 사내 생산 자체가 중간 투입물을 가지고 있기 때문에, 사내 생산에서 비롯되는 중간 소비량의 증가가 다른 기업으로부터 구매한 동등한 서비스의 가치보다 적어질 가능성이 높다.

따라서 부가가치 총액과 중간 소비량의 크기는 보조 활동이 기업 내부에서 생산되거나 국내 경제 내의 다른 기업에서 구매되는 정도에 영향을 받는다.

마찬가지로 운용리스에 따라 건물이나 장비에 대해 사업체가 지불하는 임대료는 국민계정에 중간소비로 기록되며 부가가치에서 제외된다.

그러나 기업이 자체 건물, 기계 및 장비를 소유하고 있다면 사용과 관련된 대부분의 비용은 중간소비에 기록되지 않는다. 감가상각비는 부가가치 총액에 포함되며 이자비용은 실제와 암묵적으로 모두 순영업잉여금에 포함된다. 건물과 장비의 물리적 유지보수와 수리에 필요한 재료비만 중간소비하에 나타난다.

따라서 기업이 경제적 이유로 더 많은 물리적 자산을 임대하거나 또는 더 많은 물리적 자산을 구입하기로 결정한다면, 이는 독립적으로 GDP 구성 요소의 크기와 중간 소비의 크기에 영향을 미칠 수 있다. 만약 그들이 구매한다면, 이것은 GDP를 증가시키고, 만약 그들이 임대하거나 임대한다면, 이것은 GDP를 감소시킨다.

비평

중간소비에 대한 공식적인 국민계정으로 이루어지는 한 가지 비판은 임대료, 특히 사업용 임대료에서 발생하는 소득의 처리에 관한 것이다.

UNSNA에서는 부동산 수입과 생산기업이 운용리스에 따라 수취할 수 있고 지불할 수 있는 임대료를 구분한다.

임차인이 임대인에게 지불하는 이러한 임대료는 임대기업이 "생산하는 서비스"의 구매로 처리되며, 임대기업의 중간소비 또는 가구 또는 정부의 최종 소비로 기록된다.

그러나 동시에 이러한 자산을 독점적으로 임대하는 펀드, 토지 또는 아토양 자산의 소유주들생산 활동에 전혀 관여하지 않는 것으로 간주되어 생산 계정에서 제외된다. 대여, 대여 또는 대여한 자산은 이 경우 생산되지 않는 것으로 간주되며, 그 사용과 관련하여 자본소비는 발생하지 않는 것으로 간주된다. 한편, 중간소비에 포함되었던, 자금을 차입하거나 토지나 아토양 자산을 임대하는 기업이 지불하는 재산소득은 부가가치 계산이나 영업잉여금 계산에 전혀 들어가지 않는다.

따라서 생산기업의 총수입에서 임대료를 지불해야 하지만 부가가치와 GDP에서 크게 제외된다. 이는 사용된 부가가치의 정의의 관점에서 일관될 수 있지만, 실제로 국민소득에서 재산소득의 비율이 증가한다면 경제활동과 총이익에 대한 잘못된 관점을 제공할 것이다.

동시에 부가가치에는 자가주택의 귀속임대료가 포함된다. 이는 입주자가 입주한 주택을 임대할 경우 받게 되는 평균 시장임대료다. 그러나 GDP에 대한 이러한 추가는 대부분 허구적인데, 이는 대다수의 자가 거주자들이 그들의 주거지를 임대하지 않기 때문이다. 귀속은 자가 거주자가 주거지에서 제공하는 "서비스"를 받는 가치 이론에 기초한다.

일부 추정치에 따르면, 오늘날 미국의 5달러 중 1달러가 임대수익으로 구성되지만, 이것은 계좌에서 추적하기 어렵다(Epstein & Jayadev 2005, 그리고 Michael Hudson 2005[1] 참조). 실제로, 그러한 추정치는 그 자체로 총생산량 데이터에서 도출되는 한, 그들은 임대료에서 부동산 소득의 진정한 중요성을 과소평가할 것이다. 왜냐하면 그러한 임대료들은 많은 것들이 총생산 계정에서 제외되기 때문이다.

마르크스 경제학에서 생산기업의 현재 총소득에서 지급되는 순임대료는 중간지출로 보지 않고 가치생산의 일부로 본다. 마르크스 자신은 "적절한 보수와 교체, 유지 보수 비용과 갱신 비용 사이의 경계가 다소 유연하다. 따라서, 예를 들어, 철도 운송에서, 특정 비용이 수리를 위한 것이든 대체용이든, 그것들이 현재 지출에서 탈선되어야 하는지 또는 원래 재고에서 탈선되어야 하는지에 대한 영원한 논쟁이다. 수익계정 대신 자본계정으로 수리비용을 이전하는 것은 철도 이사회가 인위적으로 배당을 부풀리는 익숙한 방법이다.(다스 카피탈, 제2권 제8장 제2장 제2장)

참고 항목

참조

  1. ^ 마이클 허드슨 "임대료가 국민소득 계좌에 어떻게 묻히나"

외부 링크