인밸리 아우토반

고속도로 A12
인밸리 아우토반 A12
인탈 아우토반
경로 정보
의 일부 E 45 E 60 E 533
길이	153.32km(95.27mi)
주요 접점
보낸 사람	A 93
에게	랜드벡의 S16
위치
미국.	티롤
주요 도시	인스브루크
고속도로 시스템
오스트리아의 고속도로 아우토반 고속도로 주 도로
A 11 → A 13

Inn Valley Motorway 또는 Innal Autoban A12는 오스트리아 연방 타이롤 주에 있는 아우토반이며 유로루테스 E45와 E60의 일부다.

키퍼스펠덴/쿠프슈타인 근처의 독일-오스트리아 국경에서 독일 분데스오토반 93의 연장선상에서 시작하여 인스브루크(브레너 아우토반 A13과의 인터섹션)를 거쳐 잠스까지 운행하며, 그곳에서 S16 알베르크 고속도로(알베르그 슐넬스트라예)로 전환된다. 리버 인과 평행하게 운행하며 인밸리 상쾌한 공기 지역(Luftsanierungsgebiet)을 통과한다.

중요도

쿠프슈타인-인스브루크 구간은 브레너 아우토반, 독일 A93, A8과 함께 알프스 산맥 너머 뮌헨에서 베로나, 모데나에 이르는 주요 교통축을 형성하고 있다. 또한 A12는 티롤을 소위 독일 코너(Deutsches Eck)를 통해 잘츠부르크, 웨스트오토반(A1)을 거쳐 비엔나로 연결한다.

A12는 오스트리아에서 지능형 교통시스템을 갖춘 최초의 아우토반이었다. 이러한 오버헤드 표지판은 속도 제한뿐만 아니라 모든 상황 유형(도로 상태, 교통, 날씨 등)에 대한 정보를 운전자에게 제공한다.

2019년 여름 휴가 기간 동안, 6월 중순부터 9월 중순까지 매주 주말, A13(오스트리아) 브레너 아우토반뿐만 아니라 인스부르크 주변 구간에서도 교통체증 발생 시 자동차전용도로를 이탈할 수 없다. 이 조치는 논란의 여지가 있는 사안이다. 가장 중요한 이유는 고속도로와 평행하게 이어지는 시골길의 교통 밀도가 높은 결과로 고통 받는 지역 인구를 보호하기 위해서입니다. 이런 종류의 교통 체증은 또 다른 정체, 소음, 오염으로 이어진다. 반면 국내 호텔과 식당 주인들은 몰수 걱정을 하고 있다. 게다가 교통 체증을 피하고 싶은 사람은 누구든 오스트리아 경찰의 추궁에 대비해 고속도로를 떠나려는 의도에 대한 구실을 찾을 것이다. 다만 도로를 따라 호텔 예약확인서를 보여 줄 의무는 없다.^[1][2]

게시히테

Etappen zwischen 1968년 1972년 Eröffnet에 있는 Der Ostast der Inntal Autobaan von Kufstein bis zum Nutsbruck-Amras wurde, Den 1970년에 Inspbruck에 있는 Anschlusstellen. Der Roppener Tunnel wurde erst 1990 pertigestellt.

Im Juli 1990 Musste die „ Wildbichler Brüke" für 렝게레 Zeit Gesperrt werden, da ein Brukenpfeiler Im In innon ebsackte. Wahrend dieer Zeit musste der autobahn- und Hauptstrazenverkerhrhrch die Kufstine Innenstadt umgleitt werden, oech die Unternalban der öBBBBb war zeesperrt.

임 자흐르 2000 wurde alsist erste Kontrollstelle österreichs는 베트리브 게놈멘의 파흐트리히퉁 인스브루크의 쿤들에서 Kontrollstelle을 죽인다. Sie war als Provisorium geplant, wurde jedoch ein Jahr spetter ausgebaut. 시 워 알즈 프로비소륨 지초, 우르데 제도치 에인

오전 1. Mai 2001 kam es auf der A12 bei Vomp zu einem schween Busunglück. Ein Gelenkbus kam aufgrund von Spurrillen ins Schleudern, kipte um, durchbrach die Mittellitplanke und blieb Quer sur Fahrban liegen. Acht Insassen kamen ums Leben, 51 wurden zum Teil shwer verletzt. Bei den schwierigen Bergungsarbegen waren mehr als330 Rettungskréfte im Einsatz. Beide Fahrtrichtungen 와렌 메흐레르 스툰덴 게스페르르트.

2005년 4월 25일, 코트롤스텔 라드펠트 에뢰프넷이 죽었다. Damit Können beide Fahrtrichtungen der A12 Kontrolliert werden. Der Polizei steht Dienstelle die Kontrollstelle Radfeld mit Ihren Raumlickeiten jur Verfü궁.^[3]

Im August 2005 wurde aufgrund eines extremen Hochwassers ein mehr als 30 km langes Teilstück der A12 von der bayrisch-österreichischen Grenze bis Kramsach gesperrt, weil für die „Kufstein-Brücke“ bei Kufstein-Kiefersfelden ein Einsturz wegen Unterspülung befürchtet wurde. Nach einigen Tagen conte diee Gefahr Jedoch nicht bestette werden and die Speer wurde weder aufgehoben.

안팡 데셈버 2006년 다이 아우토반(Anfang Dezemberte nicht unumstittene Anschlusstelle Insbruck-Mitte eröffnet, sie ermöglicht des Eine schellegebirges eine aine schellere Anbindung an.

am 17. 2010년 뎀버시 2010년 뷔르덴 데르 즈바이뢰게 베트리브 데 로페르 터널은 죽지 않고 노르드뢰레 데르 아인하우성 아므라스 프리게벤이 죽는다.

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콘트롤스텔렌

Aufgrund der positiven Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit seit der Inbetriebnahme der ersten Kontrollstelle in Kundl hat sich der Tiroler Landtag 2003 zur Umsetzung des Tiroler Kontrollstellenkonzeptes entschlossen und 2004 mit der ASFINAG einen Vertrag zur Errichtung der KOST Radfeld abgeschlossen. 나는 2004년 8월에 바우 퓌르 다스 4,6 Mio. teure Projekt Begonnen und im Frühjahr 2005 volendet. Die Ausleitung von der A12 auf die Verkehrsbeineflussungsanlage intergriert, eine automatatatische Stauerkennung ist e벤소 뫼글리히 위 에네 안젤파스테 게슈윈디게. Zu den Aufgaben der Kontrollstellen gehören hauptsächlich die Kontrolle von LKWs und Bussen bezüglich der Einhaltung der zulässigen Höchstgewichte, der sozialrechtlichen und straßenrechtlichen Vorschriften, des technischen Zustands der Fahrzeuge und der richtige Deklaration und Kennzeichnung von Gefahrguttransporten. Bei Kontrollen des Schwerverkers arver auch den Personenverkers finden Zusezlich Alkollen und Kontrollen der Sicherheitsinrichten (Gurtenpflichtt, Kindersicherung)^[4] statt.

리터커터

연방정부 장관 Für Bauten und Technik und Land Tirol (Hg.), Innal-Autoban, Inspbruck 1973.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 인탈 아우토반 A12와 관련된 미디어가 있다.

• Inntal Autobana auf motorways-exitlists.com (잉글리슈)

참고 항목

• 오스트리아의 아우토반

참조