인마르사트-6 F1

Inmarsat-6 F1
인마르사트-6 F1
Inmarsat-6 -scaled.webp
인마삿-6 F1 위성
이름I6 F1
미션형커뮤니케이션
연산자인마르사트
COSPAR3021-128a
새캣50319
임무 기간15년 (계획)
우주선 속성
버스유로스타 3000EOR
제조사에어버스 디펜스 앤 스페이스
발사 질량5,620kg(12,060lb)
21kW
미션의 시작
출시일자2021년 12월 22일, UTC[1] 15:32
로켓H-IIA 204(F45)
발사장LAY1 타네가시마
계약자미쓰비시 중공업[2]
궤도 매개변수
참조 시스템지구 궤도
정권정지 궤도
트랜스폰더
밴드L-밴드(ELERA)
Ka-band (Global Xpress)

Inmarsat-6 F1은 영국의 위성 사업자인 Inmarsat가 운용할 통신 위성으로, Eurostar 3000EOR 위성버스에서 에어버스 디펜스스페이스가 설계·제작한다.인마삿-6 위성 함대의 일부로서 L-밴드(ELERA)와 Ka-밴드(Global Xpress)의 기능을 모두 갖춘 인마삿 최초의 듀얼 페이로드 위성이 될 것이다.지금까지 발사된 것 중 가장 크고 정교한 상업용 통신 위성이라고 주장되어, 그러한 두 차량 중 첫 번째 차량으로서, 2021년 12월 22일 초동기 전송 궤도에 올려졌다.[3]그 후 탑재된 파켈 SPT-140D 전기 추진은 위성을 최종 지구 동기 궤도로 끌어올릴 것이다.null

L-밴드 페이로드는 매우 저렴한 모바일 서비스와 IoT 애플리케이션을 포함한 다양한 용도를 지원하는 반면, Ka-밴드 페이로드는 글로벌 엑스프레스 별자리를 확장한다.[4]null

참고 항목

참조

  1. ^ "Inmarsat launch initiates a technology refresh". BBC News. 22 December 2021. Retrieved 22 December 2021.
  2. ^ "MHI selected by Inmarsat to launch its first Inmarsat-6 satellite". Mitsubishi Heavy Industries. 12 September 2017. Retrieved 22 December 2021.
  3. ^ "Satellites". Inmarsat. Retrieved 22 December 2021. The first Inmarsat-6 spacecraft is scheduled for launch with Mitsubishi Heavy Industries (MHI) at the end of 2021 with the second to follow in 2022.
  4. ^ Krebs, Gunter (24 November 2021). "Inmarsat-6 F1, F2 (GX 6A, 6B)". Gunter's Space Page. Retrieved 22 December 2021.

외부 링크