런던의 인프라

Infrastructure in London
이 기사는 런던의 유틸리티 인프라에 관한 것이다. 운송 인프라에 대한 내용은 런던의 운송을 참조하십시오.

영국 런던의 유틸리티 인프라는 세계 도시로서의 런던의 기능을 지원하고 가능하게 하는 다양한 서비스와 시설로 구성되어 있다. 기반 시설에는 전기, 가스, 물, 난방 및 액체 연료와 같이 소비되는 제품 및 재료와 관련된 시설, 하수 및 고형 폐기물 등 생산되는 자재, 통신과 연결을 가능하게 하는 시설 – 통신이 포함된다.

기반 구조의 역사적 배경은 이러한 시설들이 어떻게 구조화되고 현재 운영되고 있는지에 대한 맥락을 제공한다.

전기

역사

런던의 초기 전기 공급은 공공, 상업 및 가정용 조명용이었다. 전기의 생성과 공급은 무역위원회의 허가를 필요로 한다.[1] 그러한 허가는 일반적으로 전기 사업(회사, 지방 당국 또는 개인)을 시 당국 지역으로 제한하였다. 런던에서의 첫 번째 지속 가능한 장기 사업은 1885년부터 웨스트민스터의 일부를 공급한 런던 전기 공급 공사였다.[1] 1900년까지 런던에는 13개의 회사와 8개의 지방 기관이 있었다.[2] 전기모터나 가정용 가전제품(주전자, 요리사, 다리미 등)을 새로 쓸 수 있게 되면서 전력 수급이 빠르게 증가했다. 런던의 전기 공급과 소비의 성장이 표에 나타나 있다.[2][3][4]

런던의 전기공급량 증가
연도 전기 판매, GWh
메트로폴리탄 자치구 회사들 합계
1903 27.96 85.94 113.9
1913 109.99 176.56 286.55
1921 167.89 243.84 411.73
1923 257.14 362.46 619.60
1933 710.79 1857.63 2568.42
1936 900.27 2344.88 3245.15
국유화(1948) – 런던 전기 보드
1949 – – 3655.19
1954 – – 5067.32
1959 – – 7110.43
1964 – – 10,655.30
1971 – – 13,150.0
1976 – – 14,225.0
1981 – – 14,541.0
1987 – – 17,058.0
1989 – – 17,784.0

전기 공급의 가장 눈에 띄는 측면은 런던 주변의 발전소였다. 아래 표는 런던의 템즈강(서쪽에서 동쪽으로)에 있는 사람들을 보여준다.[5][6][7]

런던의 리버 템즈강 발전소
발전소 커미셔닝됨 해체됨 상태
반스 1901 1959 상업용
해머스미스 1897 1965 철거됨
풀럼 1901 1978 철거됨
완즈워스 1897 1964 철거됨
롬바르드 로드 1901 1972 철거됨
로트 로드 1905 2002 주거용 및 상업용도
배터시 1933 1983 주거용 및 상업용도
뱅크사이드 1891/1952 1959/1981 이제 테이트 모던
뎁퍼드 1891 1983 철거됨
그리니치 1906 운영
블랙월 포인트 1900/1947 1947/1984 철거됨
브런즈윅 워프 1952 1984 철거됨
울리치 1893 1978 철거됨
짖는 1925/1933/1952/1995 1969/1976/1981/2018 철거됨
벨베데레 1960 1986 철거됨

Other power stations in London were at Barnes, Bow, East Ham, Finchley, Grove Road, Hackney, Hammersmith, Hornsey, Islington, Poplar, St. Marylebone, St. Pancras, Stepney, Walthamstow, Wandsworth, West Ham, Willesden, and Wimbledon.[7]

전기 공급 산업은 1948년에 국유화되었고, 1947년 전기법의 규정에 따라 정부가 전기 사업을 구입하였다.[1] 발전 및 송전 기능은 영국 전기청(BEA)이 맡았으며, 12개 지역 보드에 의해 전력 분배 및 판매 기능이 인계되었다. 런던에서 이것은 런던 전기 위원회였다. LEB는 런던의 전기 산업의 대중적인 얼굴이 되었다. 이후 BEA는 중앙전력청(1955~57)이 되었고, 이후 1958년부터 중앙전기발전위원회(CEGB)가 되었다.[1]

전기 산업은 1989년 전기법에 의해 1990년에 민영화되었다.[8] CEGB는 세 개의 새로운 회사로 분할되었다. PowerGen, National Power and National Grid Company. 12개 권역 전기 기판의 기능은 독립된 지역 전기 회사(RECs)에 부여되었다. 런던에서 런던 전기 위원회는 런던 전기 회사에 귀속되었다. RECs는 1990년 12월 11일 런던 증권거래소에 상장되었다.[8] 몇몇은 그 후 다른 공익 기업에 의해 인수되었다.

현재 인프라

엔필드의 북런던 자치구에 있는 엔필드 발전소

런던에 있는 유일한 주요 운영 발전소는 가스 화력 408 MW 엔필드 발전소다. 몇 채 되지 않지만 현존하는 발전소 건물을 제외하고, 런던의 전기 산업의 물리적 기반 시설은 대부분 숨겨져 있다. 테이트 모던은 여전히 전기 변압기 변전소를 보유하고 있다. 내셔널 그리드와 지역 배급사의 송전선은 일반적으로 지하로 연결된다. 예를 들어 템즈강 아래 터널을 참조한다. 경제 기반 시설에는 '빅6' 에너지 회사인 브리티시 가스, 스코틀랜드 파워, 엔파워, E. ON, EDF 에너지, SSE와 같은 여러 소규모 회사가 포함된다.[9]

가스

역사

가스등과 코카콜라 회사 같은 가스 회사들은 1812년 초부터 런던에 설립되었다.[10] 가스는 주로 가정, 상업, 가로등에 사용되었고, 19세기에 걸쳐 요리 및 난방을 위한 사용이 개발되었다. 가스는 주로 가연성 가스, 메탄, 수소, 일산화탄소의 혼합물을 배출하는 석탄을 로스팅하거나 탄산화함으로써 만들어졌다.[10] '마을가스'라고 불리는 이 가스는 대형 가스홀더에 저장돼 쇠파이프를 타고 소비자들에게 유통됐다. 탄산화 과정은 또한 콜라, 석탄 타르, 암모니아 술과 같은 귀중한 부산물을 생산했다.[10]

19세기 전반에 걸쳐 가스 사업은 지역 당국이 주민들에게 가스를 공급하거나 더 넓은 지리적 지역에 가스를 공급하는 인가된 회사들에 의해 소유되고 운영되는 시영 사업으로서 설립되었다. 어떤 언더파킹은 합병되었고, 일반적으로 규모가 작은 언더파킹은 대기업에 의해 인수되었다. 대형 가스 공장이 건설되었다: 1867년 가스 빛과 코카콜라 회사는 이스트 햄에 대규모 부지를 인수하여 벡튼을 건설했고, 그 부지는 세계에서 가장 큰 가스 공장이 되었다.[11] 1900년까지 런던은 주로 3개의 '광역 가스 회사'에 의해 공급되었다. 이들은 가스 빛과 코카콜라 회사, 사우스 메트로폴리탄 회사, 그리고 상업 회사였다.[12] 런던 카운티의 외곽 지역, 즉 브렌트포드, 사우스 교외, 완즈워스, 윔블던, 엡섬 구에 가스를 공급한 회사도 있다.[12]

가스 공급 산업은 1948년 가스법의 조건에 따라 1949년에 국유화되었다. 가스 밑바닥은 정부가 사들여 자치구 가스판이 설치됐다. 런던 카운티는 NTGB(North Tames Gas Board)와 SEGAS(Seouth East Gas Board)가 공급했다.[10] 벡튼, 보우 커먼, 브렌트포드, 브롬리, 이스트 그리니치, 풀럼, 해로우, 켄살 그린, 나인 엘름스, 쇼리치, 사우솔, 스트랫포드에는 가스공장이 있었다.[13]

1965년 북해 가스의 발견은 산업을 근본적으로 변화시켰다: 런던은 1973-77년에 걸쳐 도시 가스에서 천연 가스로 전환되었다.[11] 오래된 가스공장은 2010년대까지 대형 가스홀더가 여전히 가동되고 있었지만 해체되고 철거되었으며, 일부는 '상장' 구조물로 보존되어 있다.

1986년 가스법에 의해 가스 산업이 민영화되었고 1986년 12월 런던 증권거래소에 브리티시 가스 plc가 상장되었다.[14] 1990년대 가스 시장의 자유화는 영국 가스 공급 독점을 종식시키고 에너지 회사에 시장을 개방했다.[14]

현재 인프라

가스는 런던 주변의 4개 주유소를 통해 NTS(National Transmission System)의 고압으로부터 런던으로 공급된다. 이륙 스테이션에서 가스 압력은 분배를 위해 감소한다.[15]

가스 오프테이크 스테이션 공급 파이프라인 크기, 직경 로컬 배포 영역
허트퍼드셔주 루턴 인근 피터스 그린 600mm 노스 템즈강
룩스버러 레인, 치그웰, 에식스 600mm 노스 템즈강
서리 옥스테드 인근 태츠필드 750 mm 남동부
윙크필드, 브라크넬 숲 750 mm 노스 템즈강

가스는 두 개의 법정 가스 유통 네트워크(GDN: Cadent Gas Ltd in North London and SGN in South London)에 의해 분배된다.[16] 오늘날 가스(및 전기)는 브리티시 가스, 스코틀랜드 파워, N파워, E. ON, EDF Energy, SSE와 같은 '빅6' 에너지 회사들과 몇몇 소규모 회사들로부터 구할 수 있다.[9]

물

주요 기사: 런던 급수 인프라

역사

잉글랜드 남부 테임즈 강

런던의 물 공급은 템즈강, 레아강, 브렌트강, 콜네강 그리고 대런던 지역의 샘과 우물에서 끌어왔다.[17] 1902년 이전에 많은 민간 물 회사들이 그들의 법정 구역에 물을 추출, 처리, 공급했다. 예를 들어 웨스트 미들섹스 상수도 회사는 메리본과 패딩턴의 구역을 공급했다.[17] 19세기 중반부터 물 공급의 질에 대한 우려가 제기되었다.[18] 오수 유출물이 직접 조수강으로 배출돼 담수 공급을 오염시켰다.[18] 1852년 메트로폴리스 수도법은 테딩턴 위어 아래인 템스 강의 조수 도달거리에서 국내 사용을 위한 물의 추상화를 금지했다. 그 물 회사들은 햄튼과 같은 강 상류에서 수처리공장을 건설했다.

19세기 말까지 런던에 물을 공급하는 8개의 물 회사가 있었다.[17] 메트로폴리탄 워터보드는 1903년 이들 업체의 물 시설을 구입해 운영하기 위해 설립됐다. 물 공급은 이제 단일 당국에 의해 조정되었다. 메트로폴리탄 워터 보드는 리아 계곡과 런던 서쪽에 각각 리아 강과 템즈강에서 물을 추출하는 대규모 생수 저장 저장소와 처리 작업을 건설했다.[17] 이 공급품들은 1950년대에 햄프턴의 템즈강에서 칭포드로 물을 운반하는 지름 2.6m의 터널에 의해 연결되었다.[19] 새로운 처리 과정이 개발됨에 따라 수처리 작업이 업그레이드되었다. 수공장에서의 치료는 급속 중력 여과, 점액, 침전, 용해된 공기 부양, 느린 모래 여과, 염소 및 오존 투여를 포함한다.[20] 메트로폴리탄 워터 보드는 1974년(수법 1973년) 폐지되고 템즈강 수공청이 대체했다. 물 산업은 1989년(수법 1989년) 민영화되었고(수법 1989년), 템즈워터청은 국가가 규제하는 민간기업인 템즈워터가 되었다.

현재 인프라

런던의 물 사용량은 현재 하루 평균 약 2.0기가알리트레스(하루 20만 세제곱미터)이다.[21] 이는 런던 내 유통을 위해 6개의 수처리공사와 11개의 양수장에서 음용수를 운반하는 템즈워터링 메인(초기 건설 1988-93+연장)과 같은 기반시설에서 지원한다.[22] 템즈워터는 현재 대런던 인구의 76%를 공급하고 있으며 나머지는 어피니언 워터, 에섹스, 서퍽 워터, 서튼과 이스트 서리워터가 공급하고 있다.[21] 물리적 인프라에서 가장 눈에 띄는 요소는 리아 계곡과 런던 서쪽 템즈강을 따라 있는 저장고다.

하수

역사

오수처리는 역사적으로 문제가 되어 템즈강의 주요 오염과 음용수 공급을 오염시켰다. 런던은 19세기 중반에 콜레라와 발진티푸스의 주요 발병을 겪었다. 실제로 문제가 워낙 심각해 강물 악취 때문에 의회가 가끔 중단되기도 했다. 이러한 문제들은 대부분 조셉 바잘겟 경이 템즈강에서 런던 동부로 오수를 돌리기 위해 본선을 가로채는 시스템을 완성했을 때 해결되었다. 여기서 오수는 만조 때 탱크에 저장되고 썰물 때 처리되지 않은 채 템즈강으로 배출되어 바다로 쓸려 나가곤 했다. 더 높은 품질의 방류를 생산하기 위해 오수 처리 과정이 시간이 지남에 따라 도입되었다.[23] 1998년 이 관행이 금지될 때까지 하수슬러지는 바다에 버려졌고, 현재 오수공장에서 처리되고 있다.

현재 인프라

템즈강 조수간[24] 터널은 현재(2020년) 폭우 때 템즈강으로 방류되는 차단 하수도로가 범람하는 것을 막기 위해 건설 중이다.

런던에는 7개의 주요 하수처리장이 있다.

그 작품들은 다양한 1차, 2차, 3차 하수 처리 과정을 제공한다.[23] 잔류 슬러지는 처리 작업에 사용할 전기를 발생시키기 위해 일부 현장에서 소각된다.

통신

런던에는 188개의 전화 교환이 있으며 모두 ADSL 인터넷 서비스를 제공하고 있다.[citation needed] 대부분의 런던과 몇몇 인접지역들은 020 지역코드로 덮여있다.[25] 런던 외곽의 일부 지역은 01322, 01689, 01708, 01895, 01923 및 01959 우편 번호로 덮여 있다.[26] 무선 LAN 커버리지는 광범위하며, 특히 금융지구에 대한 커버리지를 개발하고 있는 런던시 등 중부 런던에서는 더욱 그러하다.[citation needed] 5개의 휴대전화 네트워크로부터 폭넓은 커버리지가 있는데, 그 중 4개는 GSM/UMTS이고, 1개는 UMTS 전용이다.

대부분의 아날로그 및 디지털 텔레비전과 라디오 채널은 런던 남부 지역의 크리스탈 팰리스 송신기 또는 크로이돈 송신기에서 런던 지역 전역에 수신된다. 2012년 현재, 케이블 텔레비전은 버진 미디어에 의해 제공되는 서비스와 함께 널리 퍼지고 있지만, 그 당시에는 보도 범위가 보편적이지 않았다.[27] TalkTalk TV는 ADSL를 통해 런던 지역에 비디오 온 디맨드 케이블 텔레비전 서비스를 제공한다. 광대역 인터넷과 전화 서비스도 케이블 텔레비전 네트워크에 의해 제공된다.

컴퓨터와 기술이 경제에서 핵심적인 역할을 하고 있는 가운데, 기술 및 통신 회사들은 대 런던 내에 다수의 데이터 센터를 만들었고, 이들 중 많은 데이터 센터는 도클랜드 지역에 있다. 그 결과, 런던은 현재 세계 최대의 인터넷 교환 포인트인 LINX(London INternet eXchange)를 포함한 인터넷의 주요 부분을 846 Gbit/s(2012년 7월 기준) 이상의 인터넷 트래픽을 보유하고 있다.[28]

열, 전력 및 지역 난방 결합

역사

런던의 첫 번째 주요 지역 난방 계획은 1951년 웨스트민스터 시의회에 의해 의뢰되었고, 핌리코의 3,200가구를 난방하기 위해 Battersea 발전소의 열을 사용했다. 이 시스템은 여전히 작동하며, 전기와 열을 공급하기 위해 가스 화력 엔진과 가스 화력 보일러를 사용한다.[29]

현재 인프라

대런던 정부 정책에 의해 열과 전력(CHP)과 지역 난방(DH) 체계가 복합적으로 장려된다. 즉, 런던에서 사용되는 열과 전력의 25%가 2025년까지 지방 분산형 에너지 시스템에 의해 생성되어야 한다는 기대가 있다.[30]

런던에는 35 MW SELCHP 및 폐기물 공장에서 나오는 기타 에너지(고형 폐기물 섹션 참조)부터 다음과 같은 지역 계획까지 다양한 계획이 있다.

  • 캠든 록 에너지 센터 & 지역 난방 네트워크, 캠든은 195개의 주거 주택, 영화관 및 상업용 구역을 위해 난방과 냉방을 제공한다.[31]
  • 사우스워크의 루엘 로드 지역 난방 네트워크는 원래 1977년 이 땅을 건설할 때 설치되었다. 2015년에 현대적인 시스템으로 대체되었다.[32]
  • 런던시티겐 지역난방계획(London Cittigen 지역난방계획)은 이슬링턴주 스미스필드에 있는 '트리 제너레이션' CHP 공장으로 민간 고객뿐만 아니라 길드홀, 스미스필드 마켓, 바비칸 센터 등 10개 숙박시설에 난방과 냉방을 공급하고 있다. 냉각수는 흡수 냉장기에 의해 생성되며, 전기는 지역 배전망에 판매된다.[33]

고형 폐기물

고형 폐기물은 역사적으로 종종 채석장, 운동용 모래와 자갈 구덩이 또는 저부가 습지였던 매립지로 보내졌다. 유럽연합 매립지 지침(Council Directive 1999/31/EC, 1999년 4월 26일)은 매립지의 폐기물 관리를 규제한다.[34] 이는 재활용과 재사용이 가능한 고체폐기물로부터 자재를 회수하기 위한 '자재 회수시설' 개발에 큰 영향을 미쳤다. 복구할 수 없는 물질은 매립지 또는 폐기물에서 에너지로, 또는 폐기물을 에너지로, 시설로 보낸다.[35]

런던에 서비스를 제공하는 폐기물 소각장 공장에는 네 가지 에너지가 있다.[36]

다음의 쓰레기 매립지는 런던의 고체 폐기물을 처리하기 위해 사용되고 있거나 최근에 사용되고 있다. 도로로는 아니더라도 현장으로 이동하는 방식은 그림과 같다.[37]

  • 애플포드, 옥스퍼드셔, 철도
  • 알레이시, 센트럴 베드퍼드셔 주
  • 브로그버러, 센트럴 베드퍼드셔 주
  • 브룩허스트우드, 워햄, 웨스트서섹스
  • 캘버트, 버킹햄셔, 철도
  • 머킹, 서록, 바지선
  • 핏시, 에식스, 바지선
  • 레인햄, 런던 해빙 자치구, 바지선
  • 스튜어트비, 센트럴 베드퍼드셔 주

런던에는 건설, 철거, 발굴 자료의 이전과 처리를 위한 몇 개의 장소가 있다.[35]

액체연료

석유, 디젤, 액화석유가스(LPG), 항공 등유, 난방유 등 액체연료는 영국 정유소에서 생산돼 해외에서 수입된다. 런던 동쪽 테임즈 강에 있는 많은 터미널들이 선박에서 저장 탱크로 액체 연료를 운반한다. 도로 유조선은 주유소와 산업용 사용자들에게 배달하기 위해 보관함에서 채워진다. 액체 연료도 파이프라인을 통해 운반된다.

테임즈 강에는 8개의 액체 연료 터미널이 있는데,[38][39] 서쪽에서 동부로:

  • 다겐함, 스톨타벤 다겐함 주식회사. 런던 다겐햄 자치구
  • 퍼플릿, 엑손모빌, 투르록, 에식스
  • 웨스트 서록, 네비게이터 터미널 UK Ltd, Thurrock, Essex
  • 그레이스, 인터터미네랄, 서록, 에식스
  • Shell Haven, Shell Haven 터미널, Shell Oil, Stanford-le-Hope, Thurrock, Essex
  • 코리톤, 템즈 오일포트, 그리너지 & 쉘, 스탠포드 르 호프, 서록, 에식스
  • 에식스 주 캔비 섬 오이코스 스토리지 주식회사
  • 캔비, 캘러 가스 터미널, 캔비 섬, 에식스

에소 웨스트 런던 석유 터미널(일명 슈타인즈 터미널)은 한슬로의 런던 자치구에 있다. 사우샘프턴 인근 포울리 정유소에서 105km 지하 파이프라인을 통해 공급되는 항공연료 저장시설을 갖추고 있다.[40] 항공 연료는 히드로 공항으로 수송된다.

히스로우는 또한 콜브룩 철도 터미널에서 정유 시설과 터미널에서 화물 열차를 위한 철도 하역 시설이 제공된다.[41] 항공 연료는 직경 1.9km의 12인치 파이프라인을 통해 공항의 북부 연료 수령 시설로 공급된다.

런던은 또한 번스필드 허트포드셔와 테일 웨스트 버크셔의 연료 저장소에 의해 제공된다.

참조

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  2. ^ a b London County Council (1905). London Statistics vol. xv 1904-5. London: London County Council. pp. 434–5.
  3. ^ LCC, London Statistics, vol. 24 (1915), vol. 30 (1926), vol. 37 (1934), vol. 41 (1939), LCC, 런던
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