인디애나 하버 벨트 철도
Indiana Harbor Belt Railroad개요 | |
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본사 | 인디애나 주 |
보고마크 | IHB |
로캘 | 인디애나 북서부, 일리노이 주 시카고 교외 |
가동일 | 1896년 ~ 현재 |
테크니컬 | |
트랙 게이지 | 4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지 |
다른. | |
웹 사이트 | www |
Indiana Harbor Belt Railway(IHB 보고 마크)는 미국의 Class[1] III 철도입니다.
소유권
IHB는 Conrail Shared Assets Operations (51%)와 Canadian Pacific Railway (49%)가 공동으로 소유한 독립 철도입니다.이러한 주주들은 IHB에 대한 소유권 지분을 철도 업계의 이전 인수합병에서 추적합니다.Conrail의 소유권은 Penn Central Transportation Company로 거슬러 올라가며, 그 이전에는 New York Central Rail과 Pennsylvania Rail로 거슬러 올라갑니다.캐나다 태평양의 소유권은 자회사인 Soo Line을 통해 있으며, Soo Line은 시카고, 밀워키, 세인트 폴 및 퍼시픽 철도(일명 "밀워키 로드")로부터 상속받았다.또한 IHB의 북쪽 종착역은 일리노이주 프랭클린 파크에 있는 밀워키 지구/서쪽 선으로, 메트라와 캐나다 태평양에 의해 운영된다.
경로 및 시설
이 노선은 320마일(510km)의 선로(단일 간선 선로 30마일(48km), 복선 간선 선로 24마일(39km), 추가 야드 및 측면 선로 266마일(428km)로 구성됩니다. 일리노이 주 프랭클린 파크 시카고 북서쪽에서 캐나다 태평양의 엘긴 지부(Elgin Subran)에서 출발하여 남동쪽으로 이동하며, Hammond에 있는 본부로 이동합니다. 인디애나 [2]주
이 철도의 가장 큰 마당은 [2]일리노이주 리버데일에 위치한 블루 아일랜드이다.Indiana Hammond에 위치한 Gibson Yard는 거의 틀림없이 미국에서 가장 큰 자동차 교통 교환 사업체이다.다른 야드로는 번햄, 칼루멧 시티, 알십, 아르고, 라그랑주, 로즈, 노폴, 휘팅, 미시간 애비뉴, 레이크프론트가 있습니다.
1970년대부터 IHB는 이스트 엔드, 오스본, 칼루멧, 스테이트 라인, 깁슨, 스튜어트 애비뉴, 그라셀리, 55번가 및 아르고 타워를 포함한 광범위한 인터록 타워 시스템을 운영해 왔습니다.스위치 입찰은 노스 하비 앤 컬럼비아 애비뉴에 있습니다.IHB는 또한 시카고와 서부 인디애나 철도로부터 스테이트 라인 타워를 인수했다.
「 」를 참조해 주세요.
- 인디애나 하버벨트 철도회사 대 미국 시아나미드사 사건, 철도 관련 획기적인 불법행위 사건
레퍼런스
- ^ 서피스 트랜스포테이션 보드, 시카고 벨트 철도 회사--트랙지 권리 면제--인디아나 하버 벨트 철도 회사, 2002년 1월 9일
- ^ a b "About The Indiana Harbor Belt Rail Road". Indiana Harbor Belt Railroad. Retrieved 28 June 2017.