페루 일로
Ilo, Peru
좌표: 17°38′45.09″S 71°20′43.13″W / 17.6458583°S 71.34553139°W/ 일로는[a] 6만6,118명의 주민이 거주하는 페루 남부의 항구 도시다. 모케과 지역에서 두 번째로 큰 도시며 일로 성의 수도다.
역사
16세기에 스페인이 도착하기 전, 이 지역은 치리바야 문화의 사람들에 의해 인구가 밀집되어 있었다. 정복자들은 찰스 5세로부터 토지 보조금을 받고 올리브를 이 지역으로 가져왔다. 올리브 농업은 20세기 초까지 주요 작물이자 일의 원천이었다. 오스모어 강(리오 오스모어)이 태평양으로 흘러들어가는 바닷가에 의해 작은 정착지 파코차(Pacocha)가 세워졌다. 19세기 후반의 고조는 파코차(Pacocha)를 범람시켰고 인구는 현재의 명칭을 채택하여 일로의 실제 위치로 이동했다. 20세기 초까지 대부분의 사람들은 여름 동안 산발적으로 물이 흐르는 리오 오스모어의 둑을 따라 살았다. 일로는 티에라 델 푸에고를 거쳐 미국의 동쪽에서 서해안으로 이동하는 배들의 기항지였다. 19세기에 부두가 건설된 후, 그 지역에서 국제 무역이 번창했다. 이 시기에 이탈리아, 중국, 일본, 독일인이 일로에 정착했다. 그러나 대륙횡단철도 건설과 파나마 운하 건설로 상업활동이 위축되고 페루와 칠레 항구를 오가는 기선들이 대부분 남아 있었다. 파코차 전투는 일로 근처에서 벌어졌다.
부두와 함께 일로와 모케과를 연결하는 철도가 건설되었다. 철도의 이름은 칼라마조(칼라마주(Kalamazoo의 스페인어 발음, 철도가 사용하는 장비에 찍혀 있는 이름에서)의 이름을 따왔다. 그 도시의 주요 경제활동은 어업과 광업이다. 원래 남부 페루 구리 주식회사(SPCC)가 소유하고 있던 구리 광산은 이 지역에 여러 가지 일자리를 제공해 왔다. SPCC는 20세기 중반 미국 제련광업공사에 의해 설립되었다. SPCC에서 일하는 많은 미국인들과 페루인들은 시우다드 누에바라고 불리는 일로의 지역에 살고 있다. 구리 제련소와 시에서 10km 떨어진 곳에 위치한 과거 국영 정유공장이 이 지역의 대기와 수질오염의 원인이 됐다. 일로의 산업은 캐나다 다큐멘터리 영화 <The Corporation>에 산업으로 인한 환경문제의 예로 등장했다. 지역 수영 지역으로는 포조 데 리사스, 몬테 카를로, 푸에르토 잉글레스 등이 있다. 볼리비아는 과거에 일로를 휴양과 무역을 목적으로 바다로 가는 무료 관문으로 이용했다.
운송
페루 정부는 육지로 둘러싸인 볼리비아 정부에 항구 시설 개발을 위해 99년 임대를 허가해 사실상 볼리비아가 '태평양 국가'[4]라고 주장할 수 있게 했다. 볼리비아는 19세기 칠레와의 태평양전쟁 이후 태평양 연안에서 영토를 잃었다. 볼리비아를 거쳐 브라질로 가는 새로운 철도도 제안된다.
기후
일로의 기온은 일년 내내 섭씨 18도에서 28도 사이이다. 비는 거의 존재하지 않는데, 일로는 세계에서 가장 건조한 해안 사막 중 하나인 아타카마 사막의 북쪽에 위치해 있기 때문이다.
| 페루 일로의 기후 데이터 숨기기(1981-2010) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월 | 얀 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 준 | 줄리 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
| 평균 높은 °C(°F) | 25.4 (77.7) | 25.5 (77.9) | 24.9 (76.8) | 23.3 (73.9) | 21.5 (70.7) | 19.9 (67.8) | 18.8 (65.8) | 18.6 (65.5) | 19.2 (66.6) | 20.9 (69.6) | 22.7 (72.9) | 24.3 (75.7) | 22.1 (71.7) |
| 평균 낮은 °C(°F) | 16.7 (62.1) | 16.9 (62.4) | 16.0 (60.8) | 14.5 (58.1) | 12.5 (54.5) | 10.9 (51.6) | 10.1 (50.2) | 10.5 (50.9) | 11.3 (52.3) | 12.6 (54.7) | 14.1 (57.4) | 15.5 (59.9) | 13.5 (56.2) |
| 평균 강수량 mm(인치) | 0.1 (0.00) | 0.2 (0.01) | 0.1 (0.00) | 0.0 (0.0) | 0.1 (0.00) | 0.1 (0.00) | 0.2 (0.01) | 0.1 (0.00) | 0.2 (0.01) | 0.0 (0.0) | 0.1 (0.00) | 0.0 (0.0) | 1.2 (0.03) |
| 출처: 세나미[5] | |||||||||||||
국제 고속도로 태평양 터미널
일로는 브라질 아마존 분지에 있는 아크레 주를 안데스 산맥에서 태평양으로 연결하기 위해 건설되고 있는 인터오션 하이웨이 페루 종착역을 구성하는 3개 항만 중 최남단이다.
주요 관광지
주요 명소는 다음과 같은 랜드마크를 가진 어번 센터다.
- 1871년에 지어진 성 제롬의 사원
- 1915년에 지어진 미미에타 호세 갈베즈
- 19세기 말에 지어진 주 부두
- 푼타 콜스
- 페루 해군 박물관
- "엘 가로발 박물관"
- 만에서 부서지는 강력한 튜브 우측 핸들 웨이브
볼리비아마르
볼리비아마르는 타크나와 모케과 부서를 연결하는 해안도로 옆에 있는 남쪽으로 17.5km 떨어진 좁은 해변이다. 볼리비아에 대한 항만 양보와 계획된 철도 프로젝트의 종착역이다.[6][7]
대중문화에서
Ilo는 전통적인 바다 판자 "Tom's Gone to Hilo"[8]에서 언급된다.
참고 항목
메모들
참조
- ^ Perú: Población estimada al 30 de junio y tasa de crecimiento de las ciudades capitales, por departamento, 2011 y 2015. Perú: Estimaciones y proyecciones de población total por sexo de las principales ciudades, 2012-2015 (Report). Instituto Nacional de Estadística e Informática. March 2012. Retrieved 2015-06-03.
- ^ Vivian, Evelyn Charles (1921). Peru: physical features, natural resources, means of communication. D. Appleton & Company.
- ^ Dampier, William; Masefield, John (1906). Dampier's voyages: consisting of a New voyage round the world. E. Grant Richards.
- ^ BBC (21 October 2010). "Peru deal gives landlocked Bolivia coast for own port". Retrieved 24 June 2019.
- ^ "Normales Climatológicas 1981–2010 de la Precipitación, Temperatura Máxima y Temperatura Mínima del aire" (PDF) (in Spanish). Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú. pp. 236–238. Archived from the original (PDF) on 21 September 2019. Retrieved 30 March 2020.
- ^ Emery, Alex (September 4, 2017). "Peru, Bolivia study bi-oceanic railway, Ilo port projects". BNamericas. Retrieved March 8, 2018.
- ^ Bennett, Tess (September 25, 2013). "Bolivia's Long Diplomatic Road to the Coast". The Argentina Independent. Retrieved March 8, 2018.
- ^ 톰은 힐로로/나의 조니는 힐로로 갔다.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 일로와 관련된 미디어가 있다. |
- (스페인어) 일로 공식 홈페이지
