일리노이로19번길

Illinois Route 19
Illinois Route 19 marker
일리노이로19번길
어빙공원길
시카고엘긴로
IL 19가 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
IDOT 및 CDOT로 유지 관리
길이33.64mi[1](54.14km)
존재했다1949-현재[2]
주요 접점
웨스트엔드 IL 25 in Elgin

IL 390 Schaumburg의 통행료
US 12 / 쉴러 파크에서 US 45

I-294 실러 공원 통행료
I-90 / 시카고에서 I-94
동쪽 끝 시카고에서 US 41
위치
카운티케인, 쿡, 듀페이지
고속도로 시스템
일리노이 주 고속도로 시스템
← IL 18→ US 20

일리노이 19번 국도(약칭 IL-19, 또는 간단히 일리노이 19)는 미국 일리노이 주 북동부에 있는 주요 동서 간선 도로다. 엘긴의 일리노이 25번 국도(자유로)에서 시카고 북쪽의 레이크 쇼어드라이브(미국 41번 국도)까지 운행한다. 일리노이 19는 길이가 33.64마일(54.14km)이다.[1] 그것의 길이의 상당 부분, 그것은 어빙 파크 로드와 시카고 엘긴 로드로도 알려져 있다.

경로 설명

IL 19 동쪽 방향, 미국 41번 교차로 접근

일리노이 19는 고속도로를 갈아타면서 시골 지역의 2차선에서 6차선까지 변동한다. 엘긴에서 이 도로는 대부분 4차로로, 일리노이 59번 국도와 엘긴 사이의 비교적 미개발되고 숲이 우거진 구간에서 2차로로 좁혀진다. 바링턴 로드 동쪽, 이 길은 시카고 서쪽 교외를 관통하는 대동맥이 된다. 엘긴-오헤어 고속도로(현재의 일리노이 국도 390호선)는 일리노이 19에서 로셀과 이타스카를 경유하는 교통량을 줄이기 위해 부분적으로 건설되었다.

이 도로는 샤움부르크와 로셀레 사이의 6개 차선에서 2개 차선으로 좁혀지고, 메디나와 이타스카를 거쳐 다시 (4개 차선에서 2개 차선으로 좁혀진다. 그 도로는 우드 데일에서 4차로가 되고 N사이의 좁은 구간을 제외하고는 동쪽 종착점까지 이 폭을 유지한다. 컴벌랜드 애비뉴(일리노이 171)와 N. 시카고의 오스틴 애비뉴.

일리노이 주(州)의 Bensenville 동쪽 19번 고속도로는 시카고에 진입하는 7개의 주(州) 고속도로 중 하나가 된다. 현재의 오헤어 국제공항의 남쪽 경계를 지나 서부 교외가 공항으로 접근하는 주요 관문 역할을 한다.

실러 파크에 있는 트라이 스테이트 톨게이트에서는 일리노이 19의 교통량이 톨게이트의 북쪽 차선으로 진입할 수 있다. 남쪽 방향 차선으로 진입하고자 하는 교통은 북쪽으로는 발모랄(만하임 경유)이나 190번 주간고속도로로 진입해야 한다. 시카고 시 경계선은 데스 플레인스 강에서 공식적으로 시작된다. 일리노이 19호는 오헤어, 더닝, 포티지 파크, 어빙 파크, 노스 센터 및 레이크 뷰 인근 지역을 지나 레이크 쇼어드 드라이브(미국 국도 41호선) 아래의 교통 신호로 종착한다.

이 도로는 예전에는 시카고 엘긴 로드(Chicago-Elgin Road)라고 이름 붙여졌으나, 엘긴의 동쪽은 시카고의 시케로 애비뉴와 시카고 강의 북쪽 분지 사이에 위치한 시카고의 어빙 파크 인근을 위해 어빙 파크 로드(Irving Park Road)로 이름이 바뀌었다.[3] 엘긴 자체에서, 그 후 이스트 시카고 스트리트(East Chicago Street)로 개칭되었다. 2005년 현재, 접근하는 거리에 있는 몇몇 표지판들은 여전히 어빙 파크 로드를 시카고 엘긴 로드로 식별했다.

역사

원래의 19번 국도는 1918년에 현재의 시카고 루프에서 하버드까지 가는 미국 14번 국도로 지정되었다.[4][5] 1935년에, 라우팅이 제거되었고,[6] 1949년에 현대적인 라우팅의 일부에 다시 적용되었다.[7] 1968년 현재, IL 72는 Lake Shore Drive (US 41)에서 현재의 종착역으로 단축되었다. 그 결과, IL 19의 지정은 나라고간셋 애비뉴(이전에는 IL 72의 일부로 배정됨)의 종착역에서 시카고의 레이크 쇼어드라이브까지 7마일(11km) 연장되었다.[8][9]

오헤어 재조정

어빙 파크 로드는 한때 오헤어 국제공항 04R/22L 활주로가 있는 곳을 직진했다. 이 도로는 1960년대에 활주로 건설을 위해 남쪽으로 재정비되었다. 2012년에 다시 10R/28L 활주로 건설을 위한 오헤어 현대화 계획의 일환으로 도로를 남쪽으로 재조정하였다.[10]

우드 데일이 지하도를 제안했다.

2006년 11월 16일 우드 데일의 알더맨은 어빙 파크 로드와 우드 데일 로드 교차로 재설계 계획을 승인했다. 이 교차로에는 현재 메트라 밀워키 구/웨스트 라인 선로의 철도 신호와 완전히 상호 연결돼 있어 양 도로의 차량이 마주 오는 통근 열차에 치일 위험이 있는 상황이다. 또한, 캐나다 태평양 철도의 벤젠빌 화물 철도 야적장에서 출발하는 화물 열차는 출퇴근 피크 시간대에 나타난다. 4500만 달러의 재건을 한 후에 어빙 파크 로드는 현재의 교차로에서 북서쪽으로 더 멀리 떨어진 철로 밑을 건넜을 것이다.[11] 시의회 회의에서 두 가지 대안이 진전되었다. 어빙 파크 로드를 약간 북쪽으로 이동시킬 대안 2는 18개 사업장을 대체하지만 홍수 및 가시거리 문제가 있고 대안 2A는 47개 주택과 13개 사업장을 대체한다.[12]

이 계획은 2007년 3월 초 홀리 고스트 교회가 소유한 재산을 통해 디비전 스트리트 연장에 대한 지역 반대가 있은 후 살해되었다. 시는 이후 교차로에 턴 레인, 적신호 카메라 등을 추가하는 등 교차로에서의 대체 안전대책을 조사하기로 했다.[13]

펑니맨

참조

  1. ^ Jump up to: a b Illinois Technology Transfer Center (2007). "T2 GIS Data". Retrieved 2007-11-08.
  2. ^ Carlson, Rick (2005-03-15). "Illinois State Highways Page: Routes 1 thru 20". Retrieved 2006-03-20.
  3. ^ DeBat, Don (1993-08-13). "Irving Park keeps history alive - Preservation efforts showcase heritage". Chicago Tribune. Retrieved 2008-02-20.
  4. ^ Illinois Secretary of State (1932). Official Illinois Highway Map (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Division of Highways – via Illinois Digital Archives.
  5. ^ Illinois Secretary of State; Rand McNally (1934). Official Road Map Illinois (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State. OCLC 183709045 – via Illinois Digital Archives.
  6. ^ Illinois Secretary of State; H.M. Gousha (1935). Official Road Map Illinois (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
  7. ^ Illinois Secretary of State; Rand McNally (1948). Illinois Road Map (Map). c. 1:918,720. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
  8. ^ "Irving Park Road Gets Route Change". The Chicago Tribune. March 28, 1968. p. N3.
  9. ^ Illinois Division of Highways (1968). Illinois Official Highway Map (Map). [1:772,500]. Springfield: Illinois Division of Highways – via Illinois Digital Archives.
  10. ^ Hilkevitch, Jon (2012-10-30). "Irving Park Road to shift south Wednesday". Chicago Tribune. Retrieved 2018-12-04.
  11. ^ City of Wood Dale (2006). "City of Wood Dale -- Plans Favored by the City Council". Retrieved 2006-11-17.
  12. ^ Kmitch, Justin (2006-11-17). "Intersection renovation close to a go". Daily Herald. Retrieved 2008-02-20.
  13. ^ Kmitch, Justin (2007-03-03). "Safer crossing without overhaul? Village looks at smaller fixes for Wood Dale, Irving Park roads". Daily Herald (Arlington Heights, IL). Retrieved 2008-02-20.

외부 링크

경로 지도:

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