하이드 파크 역 (뉴욕 센트럴 철도)

Hyde Park station (New York Central Railroad)
하이드 파크
Old Hyde Park, NY, train station.jpg
2007년 역 건물
위치뉴욕 더체스 카운티 하이드파크 34리버 로드 12538
플랫폼2면
트랙스4
역사
닫힌1981
이전 서비스
선행역 뉴욕 중앙 철도 다음 역
스타츠버그
시카고 쪽으로
본선 포킵시
뉴욕 방향으로
하이드파크 철도역
위치뉴욕 하이드 파크
가장 가까운 도시포킵시
좌표41°47′14″N 73°56′47″W / 41.78722°N 73.94639°W / 41.78722; -73.94639좌표: 41°47′14″N 73°56′47″W / 41.78722°N 73.94639W / 41.78722; -73.94639
빌드됨1914[1]
건축가워렌과 웨트모어
건축양식미션/스페인 부흥
NRHP 참조81000403
NRHP에 추가됨1981

하이드 파크는 크럼 엘보우 크릭이 뉴욕 하이드 파크에 있는 허드슨 강으로 흘러 들어가는 곳에 위치한 옛 뉴욕 센트럴 철도역이다. 센트럴은 1851년 뉴욕시와 알바니를 잇는 허드슨강철도에 의해 그 자리에 1층짜리 목조역이 처음 설립되었다. 1914년 그랜드 센트럴 터미널과 인근 푸키비 역도 설계한 철도 선호 건축가 워렌과 웨트모어미션스페인 부흥 스타일조합으로 지은 기존 건물로 대체되었다.[1]

이 역은 밴더빌트 맨션과 같은 부동산과 나중에 프랭클린 D 대통령과 같은 부동산의 인접성 때문에 그 존재의 초기 기간 동안 많은 활용을 보았다. 루즈벨트는 하이드 파크에 있는 자신의 집으로 자주 피신한다. 루즈벨트는 1939년 조지 6세와 영국 엘리자베스 여왕이 1939년 방문했을 때 영접을 나갔고, 1945년 그의 시신이 매장될 준비를 위해 그곳에 하역했을 때 사후에 두 차례나 이 역을 통과한 것으로 알려져 있다. 그러나 프랭클린 D에 의해서도. 루즈벨트의 첫 번째 임기는 뉴욕시 지역 - 알바니 열차의 지역 정류장에 불과했고, 이름이 붙여진 열차는 이 역을 우회했다.[2]

미국의 여객철도 운송이 21세기 중반 항공과 자동차가 대안으로 자리 잡으면서 감소하자 역세권의 교통량이 줄어들기 시작했다. 정기 열차 운행이 1953년에 중단되었고, 그 후 기의 정류장이 되었을지도 모른다. 1958년까지 센트럴에 의해 역으로 등재되어 있었는데, 그 후 노선의 4개 선로 중 외측 2개 선로가 찢어지고 남행 승강장으로 가는 터널이 폐쇄되었다. 결국 센트럴은 역 건물을 하이드 파크 타운에 매각했는데, 이 빌딩은 떠내려가던 많은 재산 중 하나였다.[1]

지역 청소년들은 이 역을 틴 센터로 사용하기 위해 고치기 시작했지만, 그들은 이 프로젝트를 끝내지 못했다. 1975년까지 그 버려진 건물은 황폐화되었고 심하게 파손되었다. 허드슨 밸리 철도 협회(HVRS)가 이 역을 15년 동안 매년 1달러씩 임대하면서 점령했을 때는 철거를 하루 앞둔 시점이었다. HVRS는 타일 지붕을 완전히 복원하는 등 필요한 광범위한 내·외부 개보수를 완료하고, 지역 철도 박물관으로 전환하기 시작했으며, 매년 시범 열차 전시회를 통해 운영비를 조달했다.[1]

안전상의 이유로 울타리가 쳐진 이 선로는 CSX암트랙 엠파이어 서비스에서 계속 사용되고 있다. 이 역은 현재 종착역인 푸키프시에서 북쪽으로 메트로-노스 허드슨 선통근 철도를 연장하는 아이디어가 실현된다면 다시 적극적인 여객 역의 일부가 될 수 있을 것이다.

참조

  1. ^ a b c d "Hyde Park Station History". January 25, 2003. Retrieved November 17, 2007.
  2. ^ 뉴욕 중앙 시간표, 1933년 3월 5일 표 18-21

외부 링크