허리케인 에스더

Hurricane Esther
허리케인 에스더
카테고리 5 주요 허리케인(SSHWS/NWS)
View of Hurricane Esther from Space. Due to limited technology, the black-and-white image is not clear.
허리케인 에스더의 위성 이미지
형성된1961년 9월 10일
소멸됨1961년 9월 27일
최고풍속1분 지속: 시속 160mph
최저 압력919mbar(hPa), 27.14inHg
사망률0직접, 7간접
피해600만 달러 (1961년 미화)
영향을 받는 영역노스캐롤라이나, 버지니아, 메릴랜드, 델라웨어, 뉴저지, 롱아일랜드, 뉴잉글랜드
1961년 대서양 허리케인 시즌의 일부

허리케인 에스더는 위성사진에 의해 발견된 최초의 열대성 사이클론이다.1961년 대서양 허리케인 시즌의 폭풍과 허리케인이라고 이름 붙여진 다섯 번째 열대 저기압인 에스더는 9월 10일 가장 남쪽의 케이프 베르데 제도에서 남서쪽으로 수백 마일 떨어진 혼란스러운 날씨 지역에서 발전했다.북서쪽으로 이동하던 중 9월 11일 열대성 폭풍 에스더로 강해진 뒤 다음날 허리케인 강도에 도달했다.9월 13일 이른 시간에 에스더는 서쪽으로 구부러졌고 큰 허리케인으로 깊어졌다.폭풍은 약 4일간 3등급 허리케인으로 남아 점차 서북서 방향으로 이동했다.9월 17일 늦게, 에스더는 9월 18일 시속 260km의 지속적인 바람과 함께 5등급 허리케인으로 강화되었다.9월 19일 폭풍은 노스캐롤라이나 해안에서 북동쪽으로 휘었다.에스더는 뉴잉글랜드에 접근하던 중 약해지기 시작해 9월 21일 3등급 강도로 떨어졌다.다음날 일찍 동쪽으로 방향을 틀었고, 열대성 폭풍으로 급속히 약화되었다.

그리고 나서 에스더는 9월 25일 북쪽으로 휘어지기 전까지 커다란 사이클론 루프를 실행했다.다음날 아침 일찍, 에스더는 메인만에 나타나기 몇 시간 전에 케이프코드를 쳤다.이후 9월 26일, 폭풍이 메인주 남동부에 상륙했다가 열대성 저기압으로 약화되어 퀘벡 남동부에 걸쳐 열대성 저기압이 되었다.잔해들은 약 12시간 동안 버텼다가 9월 27일 일찍 소멸했다.노스캐롤라이나와 뉴저지 주 사이에서는 주로 강풍과 경미한 해변 침식, 폭풍 급증으로 인한 해안 홍수 등에 그 영향이 제한적이었다.뉴욕에서는 강한 바람이 심각한 농작물 감소와 30만 건 이상의 정전으로 이어졌다.높은 조수로 인해 해안에서 홍수가 나고 다수의 유람선이 파손되었다.비슷한 영향이 매사추세츠에서도 보고되었다.또한 일부 지역에서는 8인치(203mm) 이상의 강우량, 홍수 지하도, 저지대 도로 및 지하도를 관측했다.전체적으로, 피해는 경미했으며, 총 600만 달러(1961년 미화)에 달했다.미국 해군 P5M 항공기가 버뮤다 북쪽에서 약 120마일(190km) 떨어진 곳에서 추락해 7명이 사망했다는 보고도 있었다.

기상사

Saffir-Simpson 척도에 따라 폭풍의 트랙과 강도를 표시하는 지도
지도 키
사피르-심슨 척도
열대성 저기압(≤38mph, ≤62km/h)
열대성 폭풍(39–73mph, 63–118km/h)
카테고리 1(74~95mph, 119~153km/h)
카테고리 2(96–110mph, 154–177km/h)
카테고리 3(111–129mph, 178–208km/h)
카테고리 4(130–156mph, 209–251km/h)
카테고리 5(최대 157mph, 252km/h)
알 수 없음
스톰형
▲ 열대성 저기압/잔류 저온/열대 교란/장마우울증

9월 10일, 텔레비전 적외선 관측 위성은 케이프 베르데 섬의 남서쪽에서 대류, 즉 뇌우 지역을 관측하여 열대성 사이클로네시스 가능성을 시사했다.[1]그날 18:00 UTC에서 열대성 저기압이 형성되어 북서쪽 궤도로 이동했다.[2]9월 12일 허리케인 헌터스가 시스템에 도착했을 때쯤 허리케인 세력의 바람이 기록되었고,[3] 이와 같이 푸에르토리코 산후안 기상국은 허리케인 에스더에 대한 경고를 발령하기 시작했다.[1]나중에 국립 허리케인 센터는 허리케인 벳시, 칼라, 데비와 함께 허리케인 네 가지 동시 허리케인 중 하나일 가능성이 있다고 언급했지만,[2] 이 시스템이 9월 11일에 열대성 폭풍우 상태에 도달한 것으로 추정되었다.1893년과 1998년에도 그런 일이 있었다.[4]이것은 또한 에스터가 위성사진에 의해 발견되는 첫 번째 허리케인이 되게 했다. 비록 에스터가 첫 번째 허리케인으로 이미지화되지는 않았다.[5]

허리케인이 된 후, 에스더는 북쪽으로 허리케인 데비 뒤에 잘 건설된 버뮤다 고등학교의 강화에 영향을 받아 서북서쪽으로 더 많이 방향을 틀었다.[3]9월 13일까지, 폭풍은 주요 허리케인 상태에 도달했다. 이것은 185 km/h의 지속적인 바람과 함께 현재의 Safir-Simpson 척도 3등급이다.[2]그 무렵 강풍이 중심에서 약 230mi(370㎞)까지 확장되면서 허리케인급 강풍이 북쪽으로 135mi(217㎞)까지 번졌다.[1]에스더는 약 이틀 동안 시속 201km의 바람을 유지한 후, 9월 16일 레터 앤틸리스 북쪽을 지나다가 약간 약해졌다.[2]다음날 허리케인은 푸에르토리코 북쪽 약 375mi(604km)를 지나갔다.9월 17일 늦은 시각, 기압은 에스더 중앙의 927mbar(92.7kPa, 27.4inHg)까지 떨어졌고, 작전상 허리케인 헌터스는 시속 240km/h의 강풍을 추정했다.[1]이는 이후 시속 233km(145mph)로 약간 낮아져 9월 18일에 도달한 최고 강도로 4등급 허리케인이 되었다.[2]그러나 대서양 허리케인 재분석 프로젝트의 일환으로 실시된 재분석은 에스더가 실제로 시속 160mph의 바람과 919mbar(91.9kPa, 27.1inHg)의 최소 압력을 가진 5등급 허리케인이라는 결론을 내렸으며, 이 허리케인은 현재 HURDAT에 공식적으로 편입되었다.[6]

최고조에 달할 무렵, 에스더는 9월 15일 해안에서 빠져나온 한랭전선의 영향을 받아 미국의 동부해안을 향해 북서쪽으로 더 이동하기 시작했다.9월 20일 허리케인은 북동쪽으로 방향을 틀다가 점차 약화되면서 카프 하테라스 동쪽 약 120mi(193km)를 통과했다.[3]그것은 해안선을 따라 계속 올라갔으며, 후에 델마바 반도의 동쪽으로 약 150 mi(241 km)를 통과했다.[1]서쪽에서 또 다른 수조가 에스더를 북동쪽으로 이끌었고 폭풍이 가속화될 것으로 예상되어 잠재적으로 케이프코드를 넘어올 수 있었다.[3]돌면서 허리케인은 롱아일랜드 동쪽 끝 약 110mi(177km), 블록아일랜드 남동쪽 35mi(56km),[1] 낸터킷아일랜드 남쪽 약 27mi(43km)를 지나갔으며, 당시 1등급 허리케인은 1등급 허리케인이었습니다.수조가 허리케인을 우회한 후 에스더는 속도를 늦추고 육지와 훨씬 더 차가운 물 위로 멀리 떨어진 동쪽으로 방향을 틀었다.[3]9월 22일 열대성 폭풍으로 약해졌고,[2] 이날 기상국은 에스더가 더 이상 열대성 특성을 갖고 있지 않다고 말하면서 주의보를 중단했다.[1]

약해진 열대성 폭풍으로 에스더는 남동쪽으로 방향을 돌려 점차 큰 고리를 실행했다.9월 24일, 그것은 서쪽으로 돌아갔고, 그 후 또 다른 다가오는 기압골의 영향을 [2]받아 북쪽으로 되돌아갔다.따뜻한 물이 폭풍을 약간 더 강하게 만들었다.[3]그 결과, 보스턴 기상국은 9월 25일, 에스더가 난터켓에서 남쪽으로 275 mi (443km) 떨어진 곳에 있는 동안 폭풍에 대한 경고를 재발행했다.[1]폭풍이 점차 약해지는 동안 케이프 코드 동부를 가로지르며 [2]9월 26일 메인주 록랜드 부근에 최종 상륙했다.[1]캐나다로 건너간 에스더는 9월 27일 일찍 동북동쪽으로 계속 가다 열대가 되었다.그것은 퀘벡 동부 상공에서 그날 06:00 UTC에 마지막으로 언급되었다.[2]

준비

에스더가 개방된 대서양을 넘어 강력한 허리케인이 되고 있는 동안 산후안 기상국 사무소는 리워드 제도, 미국령 버진아일랜드, 푸에르토리코, 히스패니올라, 바하마, 버뮤다에 대해 작은 우주선 자문서를 발표했다.폭풍의 향후 경로에 대한 불확실성 때문에, 기상국은 미국 동부 해안에 있는 주민들에게 폭풍우를 잘 따라갈 것을 권고했다.이 기관은 이후 9월 18일 사우스 캐롤라이나 머틀 비치에서 버지니아 노퍽까지 허리케인 주의보를 발령했다.[1]

버지니아주 노퍽에서는 9월 19일 1만~1만5000여명이 긴급 대피소로 대피했으나 에스더가 동쪽으로 멀리 지나가자 다음날 귀가할 수 있었다.에스더를 위한 준비는 국립기상청 노퍽 지국에서 "당시 이곳에서 본 것 중 가장 철저하다"고 기술했다.[7]도시에 본거지를 둔 해군 함정과 항공모함은 폭풍을 견디기 위해 공해상으로 향했고, 200대가 넘는 군용기가 해안에서 멀리 떨어진 내륙으로 날아갔다.[8]

국립기상청은 캐롤리나스 강에 상륙할 가능성에 대비해 9월 18일 사우스캐롤라이나주 머틀비치에서 버지니아주 노퍽까지 강풍 주의보와 허리케인 주의보를 발령했다(당시 열대성 폭풍 주의보는 발령되지 않았다).[9]9월 19일 노스캐롤라이나주 체리포인트에서 버지니아주 캡스로 허리케인 경보가 발령됐으나 9월 20일 허리케인이 동쪽으로 지나가면서 조기 중단됐다. 9월 19일 뉴저지 주 케이프 메이에서 매사추세츠 주 해안까지 허리케인 주의보가 발령되었고, 이 경고와 마찬가지로 9월 20일 허리케인 주의보가 내려졌다.[citation needed]

에스더가 해안선과 평행하기 시작하면서 9월 20일 롱아일랜드에서 매사추세츠주 프로빈스타운까지 해안 지역에 허리케인 주의보가 발령되었고, 9월 21일 새벽 메인주 이스트포트까지 확대되었다.[10]모든 허리케인 주의보는 9월 21일 에스더가 뉴잉글랜드 해안에서 멀어지면서 중단됐고, 이날 오후 에스더가 난터킷 인근을 지나 열대성 폭풍으로 약화되면서 모든 허리케인 주의보는 강풍 주의보로 하향 조정됐으며, 폭풍우가 해안에서 멀어지자 9월 22일 모든 주의보는 중단됐다.[11]에스더가 북서대서양 상공에서 냉동기 순환을 마친 후, 9월 25일 메사추세츠 주의 프로빈시타운에서 메인 주의 이스트포트까지 다시 강풍 주의보가 발령되었고, 에스더가 메인주에 두 번째 상륙을 한 다음 날 중단되었다.[12]1961년 1월 폭풍이 몰아친 가운데 세 번째 타워가 붕괴돼 안전 기준이 강화됐다.[8]

영향과 여파

강력한 허리케인 에스더는 푸에르토리코 북부 해안, 버진아일랜드, 바하마 등 서대서양 대부분 지역에 높은 파도와 강한 파도를 일으켰다.[3]

노스캐롤라이나와 버지니아

노스캐롤라이나에서 에스더의 바깥쪽 가장자리는 시속 56km의 강풍을 동반했고 돌풍은 시속 97km의 강풍을 동반했다.노스캐롤라이나주 윌밍턴에서 6피트(1.8m)의 폭풍이 불었다는 보고가 있었다.폭풍이 몰아쳐 도로 피해가 [7]컸던 아우터뱅크스에 가벼운 홍수와 해변 침식이 발생했다.[13]그러나 재산 피해는 미미했고, 윌밍턴 지역의 폭풍 영향도 지역 기상국의 '좋지도 않고'와 비교했다.[14]버지니아 남동부 지역은 평소보다 2~4피트(0.6~1.2m) 높은 조수를 경험했으며, 이로 인해 햄튼 로드 지역의 일부 해안 고속도로가 침수됐다.노퍽 지역에는 난파해로 인한 해변 침식이 경미했다.[7]

대서양 중부

허리케인 에스더로부터 총 강우량

에스더는 주로 메릴랜드와 델라웨어 해안을 따라 강한 비와 강풍에 의한 돌풍을 일으켰다.또한 이들 지역은 정상보다 6–7피트(1.8–2.1m) 높은 폭풍 서지를 경험했다.미국 메릴랜드주 오션시티에서는 시속 72km(45mph)에 이르는 돌풍이 관측됐고 폭풍우로 인한 홍수로 도시 해안벽과 보드워크가 파손됐다.뉴저지 해안을 따라 경미하게 중간 정도의 피해가 보고되었다.애틀랜틱 시티에서 시속 111km의 풍속이 관측되었다.[1]바람이 나무와 송전선을 쓰러뜨리고 사과 작물을 손상시켰다.폭풍우가 밀려 해변이 약간 침식되고 배 몇 척이 부서졌다.피해액은 총 100만 달러 미만이었다.[15]

뉴욕에서는 푸트남과 록랜드 카운티에서 시속 64km의 지속된 바람과 97km/h의 돌풍이 수많은 나무를 쓰러뜨리고 정전이 발생했으며 농작물이 피해를 입었다.롱아일랜드 남부에서 가장 큰 피해를 입은 지역은 나소 군과 서폴크 동부 군이었다.174km/h(108mph)까지 돌풍이 불어 나무와 송전선이 무너지면서 30만 가구 이상이 전기가 끊겼으며, 경미한 구조물 피해도 보고됐다.[15]최대 7 in (178 mm)의 강우량 때문에 전력선이 다운되고 약간의 홍수가 발생하여 롱아일랜드의 대중 교통도 지연되었다.[1]35피트(10.7m)나 되는 조수는 많은 유람선을 손상시켰다.퀸즈와 브루클린에서는 약간의 홍수가 보고되었다.[1]피해액은 300만 달러를 넘어 그 3분의 1에 가까운 양이 농작물과 재산에 각각 발생했다.[15]

뉴잉글랜드

코네티컷 주에서는 56~80km/h(35~50mph)의 지속적인 바람과 72~105km/h(45~65mph)의 돌풍으로 전기 및 전화 서비스 중단이 발생했으며, 일반적으로 경미한 재산 피해가 발생했다.특히 사과와 옥수수를 비롯한 농작물에도 약간의 손실이 있었다.비슷한 충격은 로드 아일랜드에서 훨씬 더 동쪽으로 보고되었다. 바람은 훨씬 강했지만 블록 아일랜드에서는 시속 74mph의 지속적인 바람과 134km/h의 돌풍이 관측되었다.보통보다 4~6피트(1.2~1.8m) 높은 조수는 작은 공예품들을 손상시키고 심각한 해변 침식을 야기하여 주차장을 파괴하고 몇몇 도로를 씻어냈다.메인주 중남부와 북동부 지역에서는 총 2~4인치(51~102mm)의 강수량이 지하도와 지하도, 저지대 도로로 범람해 우회도로로 교통이 지연됐다.[15]

매사추세츠 주 동부에서도 강한 바람이 관측되었는데, 가장 강한 돌풍은 채텀에서 110km/h로 70mph이다.[15]

매사추세츠 주 동부와 뉴햄프셔 주 남부에서는 강풍과 폭풍우가 몰아쳤지만 피해는 미미했으며 주로 나무가 쓰러지고 정전이 고립됐다.총 강수량은 메인 남부 지역의 경우 1인치(25mm)에서 보스턴 지역의 경우 약 6인치(152mm)까지 다양했다.[1]이 폭풍은 스미스의 포인트를 낸터켓 섬의 나머지 부분과 분리시켜 에스더 섬으로 알려지게 되었다(1988년에 다시 연결,[16] 2009년에 다시 분리, 다시 연결됨). 에스더는 모두 600만 달러(1961년 미화)의 피해를 입혔다.[citation needed]

해군 비행기 추락 사고

에스더는 공해상에서 미 해군 P5M 항공기가 버뮤다 북쪽 약 120마일(193km) 지점에서 추락해 7명의 간접 사망자를 냈다.상선인 아프리카 파일럿은 여객기가 추락한 지역에 있었는데, 당시 선장이 버뮤다 해안경비대로부터 "저 부근에 문제가 있는 항공기가 있다"는 메시지를 받았다.아프리카 파일럿의 선장은 해경의 잃어버린 비행기를 찾는 것을 돕기 위해 배를 돌렸다.[17]에스더가 몰고 온 거센 파도는 수색과 구조 작업을 어렵게 만들었다.결국 선원 10명 중 3명만 구조됐고 나머지 7명은 해상에서 실종 판정을 받았다.[17]

생존자들은 해안경비대 관계자들에게 폭풍이 몰아치는 동안 대부분의 전력과 함께 비행기의 엔진 중 하나가 고장 났고, 그 결과 승무원들은 예비 탱크를 떨어뜨리거나 폭탄 만 문을 자동으로 닫을 수 없었다고 말했다.승무원들이 폭탄 베이 문을 수동으로 닫기 전에 비행기는 상어가 들끓는 물에 추락해 부서졌다. 승무원 중 3명은 추락한 비행기에서 빠져나올 수 있었지만 나머지 7명은 탈출할 수 없었다.생존자 3명은 이후 상어의 공격을 받은 뒤 구조됐다.[17]

프로젝트 스톰퓨리

기상국 비행기에서 본 허리케인의 눈 에스더
주요 기사:프로젝트 스톰퓨리

허리케인 에스더는 또한 해군의 첫 실험 대상 중 하나로 허리케인의 씨를 뿌려서 허리케인을 수정하거나 약화시켰다.9월 16일, 푸에르토리코 북동쪽 약 400마일(644km) 지점에 있는 에스더의 눈에 해군 비행기가 날아들어 요오드화 은 통을 폭풍 속으로 떨어뜨렸다.[18][19]보도에 따르면, 허리케인은 파종에 반응하여 10% 정도 약해진 것으로 보인다.그러나 허리케인이 얼마 지나지 않아 다시 강화되면서 이러한 약화는 일시적이었다.[2]항공기는 다음 날 다시 씨앗을 뿌리기 위해 돌아왔지만 시딩 통이 구조에는 아무런 영향도 미치지 않고 안벽 바깥으로 떨어져 허리케인이 계속 강화됐다.이러한 결과에도 불구하고, 그 실험은 성공으로 여겨졌고, 프로젝트 스톰퓨리의 설립으로 이어졌다.[20]

참고 항목

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n Arthur I. Cooperman; Howard C. Sumner; James K. McGuire (1961). Hurricane Esther September 11–26 (A Preliminary Report) (PDF) (Report). United States Weather Bureau. p. 1. Retrieved 2014-08-29.
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  10. ^ "Hurricane Esther Tropical Cyclone Report (page 17)". NOAA. 1961. Retrieved 2006-07-03.
  11. ^ "Hurricane Esther Tropical Cyclone Report (page 23)". NOAA. 1961. Retrieved 2006-07-03.
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  13. ^ "Hurricane is Heading North; Virginia Coast Threat Eased". Wellsville Daily Reporter. Associated Press. 1961-09-20 – via Newspapers.com. (필요한 경우)
  14. ^ Duke (1961-09-21). Preliminary Storm Report. United States Weather Bureau Office Wilmington, North Carolina (Report). Retrieved 2014-08-30.
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  16. ^ "Paddle to Esther's island for quahogs and sunsets". Nantucket Chronicle. 2007-04-16. Retrieved 2016-05-26.
  17. ^ a b c Imhof, Patrick J. (2005-09-13). "Rescue at Sea" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2012-02-04. Retrieved 2006-05-10.
  18. ^ 포지, C(1994년 3월)."허리케인은..-회오리 바람 Reaping".옴니다. Vol16.일반 매체이다.를 대신하여 서명함. 34–47.참고:이, 이 권고에 약간의 세부 사항은 허리케인의 대한 개략적인 설명은 승객을 머신에 2008-07-10 Archived 온라인 기사에 대한 기준 목록에 있던 것 만료된 구글 캐시 엔트리 2006-07-04에 접속에 선행 표창장을 대체한다.
  19. ^ Williams, Jack (12 October 1999). "Project Stormfury attempted to weaken hurricanes in the 1960s and 70s". USA Today. Gannett (published 2006-04-18). Retrieved 2008-07-23.
  20. ^ Williams, Jack (2005-05-05). "Stormfury attempted to weaken hurricanes". USA Today. Retrieved 2006-05-10.

외부 링크