벨 휴이 가문

Bell Huey family
벨 휴이 가문
Bell UH-1A Iroquois in flight.jpg
UH-1A

Bell Huey 계열의 헬리콥터에는 1956년 이후 Bell Helicopter에 의해 생산된 다양한 민간 및 군용 항공기가 포함되어 있습니다.이 H-1 계열 항공기는 유틸리티 UH-1 이로쿼이와 파생형 AH-1 코브라 공격 헬리콥터 시리즈를 포함하고 있으며 1956년 10월에 처음 비행한 XH-40 시제품부터 21세기 UH-1Y 베놈과 AH-1Z 바이퍼까지 다양하다.

군사 명칭(UH-1 및 AH-1)

AH-1E
XH-40
초기 벨 204 시제품.3개의 시제품이 [1]제작되었다.
YH-40
XH-40으로 평가 대상 항공기 6대, 12인치 객실 확장 및 기타 개조.
벨 533
1대의 YH-40BF는 터보팬 엔진과 날개를 갖춘 비행 테스트 베드로 재건되었다.
HU-1A
1962년에 [1][2]UH-1A로 재설계된 초기 벨 204 생산 모델.HU-1의 지명은 인기있지만 비공식적인 별명인 "휴이"를 만들었다.
TH-1A
UH-1A, 이중 제어 및 블라인드 플라잉 계기 장착, 14번 변환.[2]
XH-1A
단일 [1]UH-1A는 1960년에 유탄 발사 시험을 위해 재설계되었다.
HU-1B
업그레이드된 HU-1A, 다양한 외부 및 로터 개선.1962년에 [1][2]UH-1B로 재지정되었습니다.
YUH-1B
UH-1B 시제품[1]
NUH-1B
단일 시험 항공기, 일련 번호 64-18261.[1]
UH-1C
UH-1B는 향상된 엔진, 개선된 블레이드 및 회전자 헤드를 통해 군함 [1][2]역할의 성능을 향상시킵니다.
YUH-1D
UH-1D의 7가지 사전 제작 프로토타입.
UH-1D
초기 Bell 205 생산 모델(204의 긴 동체 버전).도니[1][2]의해 독일에서 라이선스 하에 건설되었습니다.
HH-1D
UH-1D의 [1]구조/소방 변형입니다.
AH-1E
M97A1 무장 서브시스템을 탑재한 강화 코브라 군함(ECAS)을 탑재한 98대의 생산 코브라 군함, M197 20mm 포.AH-1E는 [3]1988년 이전에는 "Upgunned AH-1S" 또는 "AH-1S(ECAS)"라고도 불립니다.
UH-1E
UH-1B/C는 다른 항전장치 [1][2]및 장비를 갖춘 USMC용입니다.
NUH-1E
테스트용 UH-1E 구성
TH-1E
UH-1C는 해병대 훈련용으로 설정되어 있습니다.1965년에 [1]20대가 건설되었습니다.
AH-1F
"현대화된 AH-1S"로 항전장치와 방어시스템이 업그레이드되었습니다.
UH-1F
USAF용 UH-1B/C, General Electric T-58-GE-3 엔진, 1,325 shp.[1][2]
TH-1F
USAF용 [1][2]UH-1F 기반 계기 및 구조 강사.
UH-1G
캄보디아 군대와 함께 운용하는 UH-1D/H 건쉽에 대해 현지에서 부여되는 명칭.
AH-1G
미국 육군용 코브라 건십의 최초 1966년 생산 모델, 1,400 shp Avco Lycoming T53-13 터보샤프트 1대.
JAH-1G
헬파이어 미사일과 다연통 대포 [4]등 군비 실험을 위해 개조된 코브라 헬기 1대.
TH-1G
2인승 듀얼 컨트롤 코브라 훈련기.[4]
CFB 무스 죠 기지 구조 무스 죠 CH-118 이로쿼이 헬기 118109 및 118101 1982
UH-1H
1,400 shp의 Lycoming T-53-L-13 엔진을 탑재하여 UH-1D를 개선, 5,435개 제작.[1][2]또한 AIDC에 [5]의해 대만 라이선스 하에 구축되었습니다.
CUH-1H
UH-1H 유틸리티 수송 헬리콥터에 대한 캐나다군 명칭.CH-118 [1][2][6]재지정.
EH-1H
프로젝트 퀵픽스를 위한 AN/ARQ-33 무선 요격 및 교란 장비 설치에 의해 변환된 22대의 항공기.
HH-1H
구조 호이스트를 [1]갖춘 USAF용 SAR 모델.30개 구축.[2]
JUH-1
5대의 UH-1H가 배 장착형 공중 [1]레이더를 갖춘 SOTAS 전장 감시 구성으로 전환되었다.
TH-1H
UH-1Hs를 수정하여 USAF에 의해 기본 헬리콥터 비행 훈련사로 사용.
AH-1J
오리지널 트윈 엔진 SeaCobra 버전, 이후 업그레이드하여 AH-1J "International"로 이란에 수출
UH-1J
Fuji가 일본에서 라이선스로 제작한 개량형 UH-1H는 현지에서 UH-1J로 [5][7]명명되었다.
HH-1K
USN 항전장치와 [1]장비를 갖춘 미 해군용 모델 204의 특별 제작된 SAR 모델. 27개 제작.[2]
TH-1L
USN용 [1]HH-1K에 기반한 헬리콥터 비행 훈련기.
UH-1L
TH-1L의 [1]유틸리티 바리안트
UH-1M
1,400 shp의 Lycoming [1]T-53-L-13 엔진을 탑재한 군함 고유의 UH-1C 업그레이드.
UH-1N
초기 Bell 212 생산 모델인 Bell "Twin Pac" 트윈 엔진 Huey.[1]
AH-1P
복합 회전 장치, 평면 유리 조종석, 개선된 조종석 배치를 갖춘 100대의 생산 항공기.AH-1P는 1988년 이전에는 '생산용 AH-1S' 또는 'AH-1S(PROD)'라고도 불립니다.
UH-1P
UH-1F 변종 USAF 20 특수 작전 비행대인 "그린 호넷"[1]만이 사용하는 특수 작전 및 공격 작전을 위한 UH-1F.
YAH-1Q
XM26 TSU(Telescopic Sight Unit)가 장착된 AH-1Gs 8개 및 M56 TOW 4팩 발사대 [3]2개.
AH-1Q
M65 TOW/Cobra 미사일 서브시스템, M65 TSU(Telescopic Sight Unit) 및 M73 Reflex Sight를 갖춘 업그레이드된 AH-1G.
YAH-1R
TOW 시스템 [3]없이 T53-L-703 엔진으로 구동되는 AH-1G.
AH-1RO
루마니아를 위해 드라큘라로 제안된 버전입니다.
AH-1W가 모하비 우주 항구에서 훈련 임무를 수행 중입니다
YAH-1S
AH-1Q 업그레이드 및 TOW 시스템.[3]
AH-1S
1800shp T53-L-703 터보샤프트 엔진으로 업그레이드된 AH-1Q.
AH-1T
개량된 SeaCobra로 명명된 이 엔진은 확장된 테일붐과 동체, 그리고 업그레이드된 변속기와 엔진을 특징으로 합니다.
UH-1U
대향 박격포/대향 배터리 레이더 교란 항공기용 단일 프로토타입.Edwards AFB에서 테스트 [citation needed]도중 추락했습니다.
UH-1V
항공 의료 대피, 미군 [1]구조 버전입니다.
AH-1W
"위스키 코브라"라는 별명으로 불리는 슈퍼코브라 변종, 더 강력한 엔진과 고급 무기 능력을 갖춘 주간/야간 버전입니다.
EH-1X
전자전 UH-1H는 "퀵픽스 IIA"[1]로 변환됩니다.
UH-1Y
기존 업그레이드된 최신 모델 UH-1N에서 개발된 업그레이드된 Venom으로, H-1 업그레이드 프로그램의 일환으로 AH-1Z와의 공통성을 더욱 강조합니다.
AH-1Z
Viper 또는 "Zulu Cobra"라는 이름으로, 업그레이드된 4 블레이드 메인 로터를 포함하며 나이트 타겟팅 시스템(NTS)을 추가합니다.ATAK 프로그램을 위해 터키에 킹 코브라로 제공되어 2000년에 제작에 선정되었지만 나중에 [8]취소되었다.
캐나다군 CH-135 트윈휴이다국적군과 옵저버에서 복무하고 있습니다.
UH-1/T700
업그레이드된 상용 버전 Ultra Huey는 1,400kW(1900-shp) General Electric T700-GE-701C 터보샤프트 엔진을 장착했습니다.
CH-118
캐나다군 UH-1H 명칭
CH-135
UH-1N 트윈 휴이의 캐나다군 명칭
CH-146
벨 412의 캐나다군 명칭
그리핀 HT1
412EP를 기반으로 한 RAF의 강사 지명
그리핀 HAR2
412EP를 기반으로 한 수색구조 헬리콥터의 RAF 명칭

민사 지정

1996년 캐나다 온타리오 주 Nym Lake에서 온타리오 천연자원부와 소방 임무를 수행하는 벨 205A-1
1995년 온타리오주 수룩룩룩에서 온타리오 천연자원부와 함께 헬리콥터 소방대원이 대기 중인 벨 205A-1
1995년 화재 141호에서 온타리오 자연자원부 소방대원을 태우기 위해 벨 204B("C" 모델로 업그레이드됨)가 도착합니다.
모하비 우주 항구에 위치한 Kern County(캘리포니아) 소방서의 벨 205
벨 204B
11인승 유틸리티 수송 헬리콥터; 민간 인증 모델은 미 육군에 의해 UH-1B로 [9]알려진 군사 모델 204에 기반했습니다.
아구스타 벨 AB204
11인승 유틸리티 수송 헬리콥터.아구스타에 의해 이탈리아에서 라이선스 하에 건설되었습니다.
아구스타 벨 AB204~하듯이
AB204 헬리콥터의 대잠전, 대잠전.
후지벨 204B-2
11인승 유틸리티 수송 헬리콥터.후지중공업의 일본 라이선스 계약으로 제작.
벨 205a
15인승 유틸리티 수송 헬리콥터.[9]
아구스타 벨 205
15인승 유틸리티 수송 헬리콥터.아구스타에 의해 이탈리아에서 라이선스 하에 건설되었습니다.
벨 205A-1
UH-1H에 [9]기반한 초기 버전인 15인승 유틸리티 수송 헬리콥터.
아구스타 벨 205A-1
AB205의 수정 버전.
후지벨 205A-1
15인승 유틸리티 수송 헬리콥터.후지사의 일본 라이선스 계약으로 제작.
벨 205A+
T53-17 엔진과 212 로터 시스템을 사용하여 205A를 현장 업그레이드했습니다.생산 205B 및 210과 유사합니다.
벨 205A-1a
A 205A-1, 단, 무장의 하드포인트와 군사용 항전장치를 갖추고 있습니다.이스라엘 계약 전용으로 생산됩니다.
후지벨 205B
UH-1H의 [10]일본 개량 모델인 UH-1J를 기반으로 한 Bell-Fuji의 공동 상용 모델.
아구스타 벨 205BG
Gnome H 1200 터보샤프트 [5]엔진 2개가 장착된 프로토타입.
아구스타 벨 205TA
Turbomeca Astazous 터보샤프트 [5]엔진 2개가 장착된 프로토타입.
벨 208
실험용 트윈 엔진 "Twin Huey" [5]프로토타입입니다.
벨 209
접이식 스키드 랜딩 기어가 장착된 오리지널 AH-1G 프로토타입.
벨 210
15시트 업그레이드 205A[9].
벨 211
HueyTug는 UH-1C의 상용 버전으로, 향상된 변속기, 더 긴 메인 로터, 더 큰 테일붐, 강화된 동체, 안정성 증대 시스템, 그리고 2,650 shp (1,976 kW) Lycoming T-55-L-7 터보샤프트 [11]엔진을 갖추고 있다.
벨 212
Bell 205의 15인승 트윈 엔진 파생 모델
벨 214 휴이 플러스
대형 엔진 Bell 205 기체의 개발 강화
벨 214세인트
18인승 트윈 엔진 유틸리티 헬리콥터
벨 249
4블레이드 로터 시스템, 업그레이드된 엔진 및 Hellfire [3]미사일을 포함한 실험 장비가 장착된 실험용 AH-1 시연 버전.
벨 309 킹코브라
Lycoming T-55-L-7C 엔진 [12]1개를 탑재한 시험판.
벨 412
4블레이드 반강성 로터 시스템을 갖춘 벨 212.
벨 휴이 2세
UH-1H를 수정 및 재활성화하여 성능과 비용 효율성을 대폭 향상시킵니다.현재 벨이 모든 현재 군사 사용자에게 제공하고 있습니다.
글로벌 이글
Pratt & Whitney Canada는 새로운 PT6C-67D 엔진, 변경된 테일 로터 및 벨 212에 [13]대한 범위와 연료 효율을 증가시키기 위한 기타 사소한 변경과 함께 수정된 UH-1H의 이름입니다.
휴이 800
LHTEC T800 터보샤프트 [citation needed]엔진이 장착된 업그레이드된 상용 버전입니다.
판하샤바비즈 2-75
이란에서 판하가 만든 무면허 버전입니다.
판하 2091
AH-1J International의 무면허 이란 업그레이드.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y 무트자, 웨인UH-1 Huey가 작동 중입니다.텍사스 주, 캐롤턴: 비행대/신호 출판물, 1986. ISBN0-89747-179-2.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l 1909년부터 존 M. 미국 군용기 지정 및 일련번호.영국 서리주 허샴: 미들랜드 카운티 출판사, 1979.ISBN 0-904597-22-9.
  3. ^ a b c d e 비숍, 크리스휴이 코브라 군함입니다Osprey Publishing, 2006.ISBN 1-84176-984-3.
  4. ^ a b 도날드, 데이비드완전한 세계 항공기 백과사전.반스 & 노벨 북스, 1997년ISBN 0-7607-0592-5.
  5. ^ a b c d e "The Bell UH-1 Huey". archive.org. 6 January 2012. Archived from the original on 6 January 2012. Retrieved 11 August 2016.{{cite web}}: CS1 maint: bot: 원래 URL 상태를 알 수 없습니다(링크).
  6. ^ '벨 CH-118 이로쿼이'2006년 5월 10일 Wayback Machine Canadian DND 웹페이지에서 아카이브 완료.취득일 : 2007년8월 30일
  7. ^ UH-1J.취득일 : 2007년 12월 11일
  8. ^ "공격 헬리콥터 계획에서 원점으로 돌아가기" 2006-12-06년 터키 데일리 뉴스 2006년 12월 2일 웨이백 머신에 보관.
  9. ^ a b c d 204, 205A, 205A-1 및 210 모델용 FAA 유형 인증서 데이터 시트 H1SW
  10. ^ Takeshi Makino (December 24, 2002). "The Activities of Fuji Heavy Industries Ltd. in the Field of Vertical Flight". Archived from the original on April 14, 2004. Retrieved November 17, 2019.
  11. ^ "Skycranes". Centennial of Flight Commission. Archived from the original on 9 April 2007. Retrieved 2007-03-15.
  12. ^ "[1.0] First Generation Cobras". archive.org. 8 April 2012. Archived from the original on 8 April 2012. Retrieved 11 August 2016.{{cite web}}: CS1 maint: bot: 원래 URL 상태를 알 수 없습니다(링크).
  13. ^ Douglas W. Nelms (2005-11-01). "Eagle Power". Aviation Today. Archived from the original on 2007-11-14. Retrieved 2007-03-17.