핫기 분기점 철도역
Hotgi Junction railway station핫기 분기점(Station code: HG)은 솔라푸르 교외 핫기에 위치한 인도 철도 중앙 철도 구역의 솔라푸르 철도 분과의 철도 연결역이다.
역사
1881년 봄베이 이스턴 데칸 철도는 담당 엔지니어인 윌리엄 미첼과 함께 건설 중이었다. 개통과 동시에 이 노선은 남부 마흐라타 철도의 비자푸르 지선이 되었다.
남부 마흐라타 철도(SMR)는 1882년 개업하여 핫기와 가다그 사이에 미터 궤간(MG) 철도(MG)를 건설하기 위해 설립되었는데, 이는 보증으로 설치된 "가족선" 중 하나이다.
확립된
핫기 철도역은 1884년 개통되었는데, 1882년 남부 마흐라타 철도가 핫기와 가다그 사이에 메트레게 철도 노선을 건설하기 시작하였고, 1884년에 완공되었다.[1][unreliable source?][2]
개발
가다-핫기 철도는 2014-15년에 두 배가 허가된다. Hotgi-Kudgi(134km)에서 본 프로젝트의 일부 길이에 대해 2배 증가. 이러한 목적을 위해 NTPC는 Rs.946 cr.를 철도에 예치했다. NTPC에 접속할 수 있는 4개의 회선을 가진 쿠기(Kudgi) 신 크로싱 스테이션은 2017년 29.01.2017에 위탁되었다. 민치날-라치아간 구간(42.5km)은 2017-18년 중 커미셔닝을 목표로 작업이 진행 중이다. [3]
서비스
북서쪽 방향의 솔라푸르 분기점, 남동 방향의 굴부르가와 와디 분기점, 남쪽 방향의 비자푸르와 가다그 분기점과 연결된다.
줄들
Hotgi-Gadag 철도 노선은 미터 궤간으로 변경되었고 단계적으로 넓은 궤간으로 변환되었다. 변환은 마침내 2008년 12월에 완료되었다. 이제 핫기는 직행열차로 허블리와 호스펫과 연결된다. 방갈로르-솔라푸르 열차는 현재 비자푸르와 호기를 경유한다.
참조
- ^ "Southern Mahratta Railway". Fibiwiki. Retrieved 30 June 2014.
- ^ Campbell, James M., ed. (1884). Places – Hotgi. Gazetteer Department, Government of Maharashtra (Sholapur district) (2006 ed.). Mumbai. Retrieved 30 June 2014.
- ^ 가다그-핫기 더블링