홍콩 항공

Hong Kong Airways
홍콩 항공
HongKongAirwaysLogo.jpg
홍콩항공 로고
시작 작업1947
중지된 작업1959
운영 베이스카이탁 공항
플릿 사이즈아래 비행대 참조
목적지아래 목적지 참조
모회사영국해외항공사자딘, 매서슨앤코.
본부영국령 홍콩
홍콩 항공
중국어 번체香港航空
중국어 간체香港航空
주핑 시횡성1공2홍4행1길

홍콩 항공은 1940년대 후반과 1950년대 영국 홍콩의 국기 운반선이었다.

실행 컨텍스트

1946년 홍콩에 취항하는 항공사의 포트폴리오를 지원하기 위해 JAMCO(Jardine Air Maintenance Company)가 결성되었고, BOAC와 기타 항공사의 홍콩과 중국에서의 종합 판매 대리인으로 자딘 항공이 결성되었다. HKA는 1947년 BOAC와 자딘, 매테손앤코에 의해 결성되었다. 자르딘스는 영국 정부의 지원을 받아 홍콩 항공사를 개발하기를 원했다. BOAC는 런던에서 홍콩으로 가는 승객들을 중국과 극동 지역의 목적지로 운송할 수 있는 공급선을 만들고 싶었다. 게다가 런던 정부는 영국제 항공기의 새로운 시장을 개발하기를 원했다. Jardines는 HKA의 일반 판매 대리점이었고 정부 지원 파트너 BOAC에 판매하기 전에 소유주가 되었다.

자르딘/B홍콩 항공 프랜차이즈 OAC 및 스와이어/캐세이 퍼시픽 전투

1949년 5월 알렉산더 그란탐 주지사의 각 당 노선 할당 노선을 따라 캐세이 퍼시픽(Jock Swire)과 BOAC(홍콩항공 대표)가 협약을 체결하였다. 캐세이(Cathay)는 방콕, 싱가포르, 하이퐁, 사이공, 산다칸, 제셀턴(현재의 코타키나발루)과 라부안, 랑군(Calcutta까지 연장 가능)을 오가는 귀중한 항로를 확보했다. 그것은 결국 일본이 아니라 광동, 마카오, 상하이, 텐딘과 함께 홍콩을 떠났다. 1949년 12월 1일 BOAC는 홍콩 항공을 자르딘에 되팔았지만,[1] 곧 타이베이 및 도쿄 서비스에 대한 미국 회사 노스웨스트 항공과의 전세 협회에서 또 다른 '빅 브라더'에게 커버를 해주기 위해 뛰었다. 그 후 1953년 영국 정부는 캐세이 퍼시픽, BOAC, 홍콩 항공의 합병으로 단일 지역 항공사를 설립하려고 시도했다. 이는 결국 1959년 7월 1일 Cathay Pacific이 Hong Kong Airways를 인수하게 되었고 BOAC는 Cathay Pacific의 지분 15%와 이사회 의석을 얻게 되었다.

레거시

JAMco는 1950년 11월 1일 Swire/Cathay Pacific 유지보수를 위해 Swire/Cathay Pacific 유지보수를 합병하였다. JAMCo의 합병 후 HACCO Jardines는 HACCO 주식 소포를 받았으나 점차 사그라졌다. HKA 자체는 1959년 7월 1일에 Cathay Pacific과 합병했다. Jardine Airways는 2000년까지 홍콩에서 British Airways의 독점 판매 대리인으로 남아 있었다. 또 다른 자르디네 계열사인 유포항공은 1983~2002년 홍콩~런던 노선의 브리티시 에어웨이 항공편에서 중국 커뮤니티를 중심으로 유통을 위한 좌석을 예약했는데, 이는 1950년대 HKA 및 노스웨스트 항공과 비슷한 제휴 관계다. 오늘날(2013년) 자르딘스 (1998년) 홍콩에서 가장 큰 항공 관심사는 자르딘 항공 서비스 지상 취급 사업이지만, 유포 항공은 여전히 브리티시 항공과 제휴하고 자르딘 여행사는 소매 대행 서비스와 기업 여행 및 경비 관리를 제공한다. 스위어 그룹(Swire Group)은 아직(2013년) 캐세이퍼시픽의 주요 주주다. 현재 캐세이 퍼시픽이 캐세이 드래곤으로 소유하고 있는 드래곤에어는 원래 HKA가 개척한 노선 중 일부를 비행하고 있다. 이를 근거로 홍콩 항공전은 스위어 그룹이 완승한 것으로 단정할 수 있다.

플리트

홍콩 항공은 다음과 같은 항공기를 운항했다.

목적지

사건 및 사고

  • 1949년 7월 11일 홍콩에서 캔턴으로 가는 홍콩항공 더글러스 DC-3(VR-HDQ)가 이륙 도중 활주로를 지나쳐 물에 추락했다. 그 항공기는 구조 작업 후 침몰했다. 이 항공기에는 탑승자 11명과 승무원 3명, 승객 8명이 타고 있었으며 사망자는 보고되지 않았다.[2]

참조

  1. ^ "B.O.A.C. Sell Out in Hong Kong". Dundee Courier. British Newspaper Archive. 28 November 1949. Retrieved 8 July 2014.
  2. ^ Jump up to: a b "Accident description – Douglas C-47A-40-DL VR-HDQ". Aviation Safety Network. Retrieved 6 August 2009.
  3. ^ Jump up to: a b c d e f "The World's Airlines". Flight. Reed Business Information. 21 May 1954. Retrieved 6 August 2009.
  4. ^ "Civil Aviation News". Flight. Reed Business Information. 21 October 1948. Retrieved 6 August 2009.
  5. ^ "Hong Kong-Shanghai Service". Flight. Reed Business Information. 1 January 1948. Retrieved 6 August 2009.
  6. ^ Jump up to: a b "Hong Kong". Flight. Reed Business Information. 22 August 1958. Retrieved 6 August 2009.

"Beyond Lion Rock" Young, Gavin 1988 pg 236 "The Thistle & the Jade" Keswick, Maggie Ed. 1982.