This is a good article. Click here for more information.

뭄바이의 역사

History of Mumbai

뭄바이/봄베이의 인간 거주지는 석기 시대부터 존재했으며, 콜리스아그리(마라티 어촌[1])는 이 섬의 초기 정착민이었다. 마우리아 제국은 기원전 3세기 동안 이 섬을 장악하여 힌두교-불교 문화 및 종교의 중심지로 변모시켰다. 이후 기원전 2세기에서 9세기 사이에 이 섬들은 사타바하나스, 아비라스, 바카타카스, 칼라추리스, 콘칸 마우리아스, 찰루카스, 라슈트라쿠타스 등 잇따른 토착 왕조의 지배를 받게 되었고, 810년부터 1260년까지 실라라하스에 의해 통치되었다.

빔데브 왕은 13세기 후반에 이 지역에 왕국을 세우고 많은 정착민들을 섬으로 데려왔다. 1348년 구자라트의 무슬림 통치자들이 이 섬을 점령했고, 이후 1391년부터 1534년까지 구자라트 술탄국의 지배를 받았다. 1534년 포르투갈 총독 누노 다 쿠냐와 구자라트 술탄국의 바하두르 샤 사이의 바세인 조약은 이 섬을 포르투갈 소유로 만들었다.

그 섬들은 17세기 말에 무굴로부터 침입을 당했다. 18세기 중엽에는 메카, 바스라 등과 해상 무역이 접촉하면서 이 도시는 중요한 무역 도시로 부상했다. 경제 및 교육 발전은 1853년 뭄바이와 이웃한 테인 사이의 운행을 시작한 최초의 인도 철도 노선으로 19세기 동안 이 도시를 특징지었다. 이 도시는 20세기 초 인도 독립운동의 강력한 거점이 되었고 1919년 로울랏 사티아그라하와 1946년 인도 왕립 해군 반란의 중심지였다.[2] 1947년 인도가 독립한 후 인도가 보유하고 있던 봄베이 대통령직의 영토는 봄베이 주로 개편되었다. 봄베이 주 지역은 인도 연합에 가입한 여러 왕실 주들이 봄베이 주와 통합되는 동안 증가하였다.

1960년, 삼육타 마하라슈트라 운동의 항의에 이어 봄베이 주로부터 새롭게 창설된 마하라슈트라 주의 관할에 편입되었다. 이 도시는 또한 1992-93년의 집단 폭동과 같은 불행한 사건들에 직면해 있으며 1993년의 폭탄 테러는 광범위한 인명 및 재산 손실을 야기했다. 이 도시는 1996년 3월 6일에 뭄바이로 이름이 바뀌었다.

메리 앤 스콧-몽크리프 편 5페이지 분량의 수채화 '말라바르 힐에서 찍은 뭄바이 파노라믹 뷰'(1862년)

초기 역사

선사시대

영국식 이름을 가진 뭄바이 7개 섬들

지질학자들은 인도 서부의 해안이 마다가스카르에서 떨어진 후 약 100에서 80 mya가 되었다고 믿는다. 분리 직후, 인도 판의 반도 지역이 레유니온 섬 근처의 지구 암석권의 화산 핫스팟인 레유니온 핫스팟 위로 표류했다. 이곳에서 66mya 가량의 화산 폭발로 인도 중부 일부 지역을 뒤덮고 있는 현무암 용암층인 데칸트랩이 붕괴된 것으로 추정된다. 이 화산활동은 길버트 언덕과 같은 현무암 아웃크롭이 형성되어 도시의 여러 장소에서 볼 수 있게 되었다. 그 지역의 지각 활동은 얕은 바다에 의해 분리된 구릉도들로 이어졌다.[3] 영국 고고학자 말콤 토드가 1939년 뭄바이 북부 칸디발리 인근에서 발견한 플레스토세 침전물은 석기시대 이후 거주한 것으로 추정된다.[4] 현재의 도시는 원래 뭄바이 섬, 파렐 섬, 마자가온 섬, 마힘 섬, 콜라바 섬, 월리 섬, 올드 우먼 섬(일명 리틀 콜라바 섬)의 7개 섬으로 이루어진 군도에 건설되었다.[5] 이 섬들은 1784년 혼비 벨라드 공학 프로젝트에 의해 단일 육지로 합쳐졌다. 기원전 1000년까지 이 지역은 이집트와 페르시아와의 해저 무역에 크게 관여했다.[6] 섬에는 오래전부터 콜리 어촌계가 살고 있었다.[7] 그들은 기원인 드라비디아인이었으며 빈디야 고원, 구자라트, 콘칸을 따라 흩어져 있는 많은 부족들을 포함하고 있었다. 뭄바이에는 이런 부족이 서너 명 있었다. 그들의 종교적 관행은 애니미즘으로 요약될 수 있다.[8]

인도 제국의 시대

고대에는 간헤리 동굴이 불교의 중심지였다.

이 섬들은 기원전 3세기에 마가다아소카 황제 휘하의 마우리아 제국에 편입되었다. 제국의 후원은 그 섬을 불교와 문화의 중심지로 만들었다.[6] 기원전[9] 3세기 중엽에 승려, 학자, 예술가들이 간헤리 동굴과 마하칼리 동굴의 예술품과 비문, 조각품을 만들었다.[10] 기원전 185년경 마우리아 제국이 쇠퇴한 후, 이들 섬들은 사타바하나스로 멸망하였다.[11] 소파라 항(현재의 날라 소파라 항)은 기원전 1세기 동안 로마와 무역이 접촉된 중요한 무역 중심지였다.[12][13] 이 섬들은 그리스 지리학자 프톨레마이오스에게 기원전 150년에 헤프타네시아(Ancient Gries: A Cluster of Seven Islands)로 알려져 있다.[14] 250CE의 사타바하나 지배가 끝난 후, 서부 마하라슈트라 주의 아비라와 비다르바 주의 바카타카 족은 이 섬들을 지배했다. 아비라족은 기원전 417년경까지 167년간 통치했다.[11] 중부 인도의 칼라추리스는 5세기 동안 이 섬들을 지배했는데,[15] 이 섬들은 그 후 6세기 6세기 초와 7세기 초에 콘칸의 마우리아스에 의해 획득되었다.[11] 마우리아인들은 칼라추리스의 반목자였고,[11] 조게스화리 동굴은 520년에서 525년 사이에 그들의 정권 동안 건설되었다.[16] 그리스 상인 코스마스 인디코플루스테스는 530~550년 동안 칼리안(뭄바이 인근)을 방문했다.[17] 엘레판타 동굴도 6세기로 거슬러 올라간다.[18] 기독교는 6세기에 네스토리아 교회가 인도에 존재했을 때 그 섬에 도착했다.[19] 마우리안 주둔은 610년 풀라신 2세 휘하의 카르나타카에 있는 바다미의 찰루카스가 섬들을 침공하면서 끝났다.[20] 카르나타카 라슈트라쿠타 왕조단티두르가 749-750년 동안 이 섬을 정복했다.[11]

곤칸실하라 왕조는 810년에서 1260년 사이에 이 지역을 통치했다.[21] 워크슈와르 사원은 10세기, 반강가 탱크는[22] 12세기 실하라 통치자들의 후원으로 건설되었다.[23] 이탈리아 여행자 마르코 폴로의 13척의 중국 배들은 1292년 5월 뭄바이 항구를 통과했다.[17][24] 빔데브 왕은 13세기[25] 후반에 이 지역에 왕국을 세우고 마히카와티(현재의 마힘)에 수도를 세웠다.[26] 마하라슈트라 데바기리야다바 왕조나 구자라트의 아나힐라바다 왕조에 속했다.[25] 그는 이 지역에 첫 번째 바불나트 사원을 지었고 코코넛 야자수를 포함한 많은 열매를 맺는 나무를 이 섬에 소개했다.[27] 이 도시의 초기 정착민 중 한 명인 파타레 프라부스는 1298년경 브힘데브에 의해 구자라트의 사우라슈트라와 다른 지역에서 마힘으로 끌려왔다.[28] 그는 또한 팔시스[29]파칼시스[29]바다리스바달스, 보이스, 아그리스브라만들을 이 섬들로 데려온 것으로 여겨진다. 1303년 사망 후 아들 프라탑빔바의 뒤를 이어 프라탑부르라는 이름을 붙인 살셋의 마롤에 수도를 세웠다. 1318년 마힘과 살셋을 점령한 칼지 왕조의 섭정 무바라크 칸에 의해 프라탑빔바의 지배에서 탈취되었다. 프라탑빔바는 나중에 1331년까지 그가 통치했던 섬들을 재조명했다. 이후 처남 나가르데프는 1348년까지 17년간을 지냈다. 이 섬들은 1348년 구자라트의 무슬림 통치자들의 지배하에 들어섰고, 이 섬들에 대한 힌두 통치자들의 주권은 종식되었다.[11]

이슬람 시대

마할락스미하지 알리 다르가는 1431년 무슬림 성인 하지 알리에게 경의를 표하여 건설되었다.

이 섬들은 1348년부터 1391년까지 이슬람교 지배하에 있었다. 1391년 구자라트 술탄국(Gujarat Sulta)이 성립된 후, 무자파르 1세는 북쪽 콘칸의 총독으로 임명되었다.[30] 이 섬들의 행정을 위하여 마힘의 총독을 임명하였다. 아흐마드 1세 (1411–1443) 통치 기간 동안 말리쿠스 샤르크는 마힘의 총독으로 임명되었고, 섬에 대한 적절한 조사를 실시하는 것 외에도 섬의 기존 수입 체계를 개선하였다. 15세기 초, 반다리스는 술탄국으로부터 마힘 섬을 빼앗고 8년간 통치하였다.[31] 구자라트 술탄국의 레이 큐트브에 의해 재조명되었다.[32] 페르시아의 역사가인 피리쉬타는 1429년까지 콘칸 북부의 구자라트 술탄국 정부의 자리가 타네에서 마힘으로 옮겨졌다고 기록하였다.[33] 1429–1430년 라이 콰트브가 사망하자, 데칸바마니 술탄국아흐마드 1세 왈리는 살셋과 마힘을 사로잡았다.[34][35]

아흐마드 샤 1세는 아들 자파르 칸을 보내 잃어버린 영토를 탈환하도록 함으로써 보복했다. 자파르는 아흐마드 샤 1세 왈리와의 전투에서 승리를 거두었다. 1431년 마힘은 구자라트의 술탄국에 의해 탈환되었다.[35] 술탄국가의 후원은 많은 이슬람 사원을 건설하게 되었는데, 1431년 이슬람 성도 하지 알리를 기리기 위해 지어진 마힘하지 알리 다르가라는 이 두드러진다.[36] 마힘의 구자라트 특전사 쿠트브 칸이 죽은 후, 아마드 샤 1세 왈리는 다시 대군을 급파하여 마함을 사로잡았다. 아흐마드 샤 1세는 자파르 칸 휘하의 대군과 해군으로 대응하여 아흐마드 샤 1세를 패배시켰다.[37] 1491–1494년 동안, 이 섬들은 바하마니 술탄국가의 귀족인 바하두르길라니로부터 바다 해적 피해를 입었다.[38] 바하마니 술탄국 종식 후, 다볼 항에서 반란을 일으켜 바하두르 칸 길라니와 마흐무드 가반 (1482년–1518년)이 곤칸 전 지역과 함께 섬을 정복했다.[32][39][40] 포르투갈 탐험가 프란시스코 알메이다의 배는 1508년 섬의 깊은 자연 항구로 항해했고, 그는 그것을 봄바야(굿베이)라고 불렀다.[41] 그러나 포르투갈인들은 1509년 1월 21일 마힘 강에서 구자라트 바지선을 나포한 후 마힘에 상륙한 후 처음으로 섬을 방문했다.[5] 구자라트 술탄국군의 잇단 공격 끝에 이 섬들은 술탄 바하두르 샤에 의해 탈환되었다.[32]

1526년 포르투갈인은 바세인(Bassein)[42] 1528–29년, 로포 바즈 삼파요는 구자라트 술탄국으로부터 마힘 요새를 점령했는데, 이때 왕은 섬 남쪽 마을인 차울의 황제 니잠물크와 전쟁을 벌이고 있었다.[43][44][45] 바하두르 샤는 무굴 황제 후마윤의 권력에 대해 염려하게 되었고 1534년 12월 23일 포르투갈인과 바세인 조약에 서명할 의무가 있었다. 이 조약에 따라 뭄바이 섬과 바세인 섬은 포르투갈인들에게 제공되었다.[46] 바세인과 7개 섬은 이후 1535년 10월 25일 포르투갈 인도의 총독인 바하두르 샤와 누노쿠냐 사이의 평화와 상업 조약에 의해 항복되어 뭄바이에서 이슬람 통치가 종식되었다.[45]

포르투갈 시대

봄베이 항구의 데이비스의 스케치 1626
카스텔라 아구아다(Port of the Waterpoint)는 포르투갈인에 의해 1640년에 반드라에 건설되었다.

포르투갈인들은 봄베이에서 그들의 종교적 질서의 창달과 성장에 적극적으로 관여했다. 이 섬들은 1534년 메스트레 디오고에게 임대되었다.[47] 산미구엘(St. 봄베이에서 가장 오래된 교회 중 하나인 마힘마이클 처치)는 1540년 포르투갈인에 의해 세워졌다.[48] 파렐, 와달라, 시온, 월리주앙 드 카스트로의 위임 통치 기간인 1545년에서 1548년 사이에 마누엘 세르랑에게 수여되었다. 마자가온은 1547년 안토니오 페소아에게 수여되었다.[49] 살셋주앙 로드리게스 단타스, 코스메 코레스, 마누엘 코레스에게 3년간 주어졌다. 트롬베이(Trombay)와 켐부르는 돔 로크 텔로 데 메네제스(Dom Roque Tello de Menez)에게, 포리의 섬(Elephanta Island)은 1548년 주앙 피레즈(Joang Pirez)에게 부여되었다.[50] 포르투갈의 내과 의사 겸 식물학자 가르시아 드 오르타는 1554년 페드로 마스카레냐스 총독으로부터 봄베이의 소유권을 인정받았다.[51]

성터 폐허 포르투갈인이 이 도시에 지은 가장 초기 교회 중 하나인 IFFEZ침례교회 요한

포르투갈인들은 현지인과의 결혼을 장려했고, 로마 가톨릭 교회를 강력히 지지했다.[52] 1560년, 그들은 지역적인 콜리, 쿤비, 마힘쿰바르 인구, 월리, 바세인 등을 산문하기 시작했다.[53] 이 기독교인들은 비록 최근에야 로마 가톨릭 교회와 관계를 맺었던 네스토리아 기독교인들이지만 영국인들은 포르투갈 기독교인이라고 불렀다.[54] 이 기간 동안 봄베이의 주요 거래는 코코넛과 쿠어였다.[55] 1571년 안토니오 페소아의 죽음 이후, 마자가온에게 영구적으로 수자리마 가문을 허가하는 특허가 발행되었다.[49]세인트. 반드라에 있는 앤드류 교회는 1575년에 세워졌다.[56]

1580년 스페인에 의한 포르투갈의 합병은 다른 유럽 열강들이 인도로의 향신료 노선을 따를 수 있는 길을 열었다. 네덜란드군이 먼저 도착했고 영국군이 바짝 뒤따랐다.[57] 최초의 영국 상인들은 1583년 11월 봄베이에 도착하여 바세인, 테인, 차울 등을 여행했다.[58] 포르투갈계 프랑스인들은 1585년까지 살셋과 마힘의 실질적인 지배권을 획득하였고, 1596년 시온에 노사 센호라 데 봄 콘셀류(우리의 좋은 조언자 부인), 다다르노사 센호라 살바상(우리의 구원의 부인)을 건설하였다. 스왈리 전투는 1612년 봄베이의 소유를 위해 수라트에서 영국과 포르투갈 사이에 전투가 벌어졌다.[45] 무역업자 도라브지 나나브호이는 1640년 봄베이에 정착한 최초의 파르시였다. 카스텔라 아구아다(Port of the Waterpoint)는 포르투갈인이 1640년 반드라에 마힘 만, 아라비아해, 남쪽 섬 마힘이 내려다보이는 망루로 건설했다.[59] 17세기 중반까지 네덜란드의 세력이 커지면서 1659년 대영제국 수라트 평의회가 포르투갈의 존 4세로부터 봄베이를 인수할 수밖에 없었다.[45] 1661년 5월 8일 영국의 샤를 2세와 포르투갈의 캐서린의 결혼 조약은 봄베이를 찰스에게 지참금의 일부로 영국 소유에 두었다.[60]

영국 시대

봄베이 계획, 1760년
인접한 섬들이 있는 봄베이 항·섬 지도, 1724년

토착 강대국과의 투쟁

봄베이 항구의 선박 (1731년)

1662년 3월 19일 아브라함 쉬프먼이 초대 주지사 겸 장군에 임명되었고, 그의 함대는 1662년 9월과 10월에 봄베이에 도착했다. 봄베이 섬과 살셋을 영국인에게 넘겨달라는 요청을 받은 포르투갈 총독은 봄베이 섬만 양도받았다고 주장했고, 특허에 비리가 있다고 주장하며 봄베이 섬마저 포기하려 하지 않았다. 포르투갈 총독은 참견을 거부했고 쉬프만은 봄베이에 상륙하지 못하게 되었다. 그는 북카나라안제디바 섬으로 강제 은퇴하여 1664년 10월 그곳에서 사망하였다. 1664년 11월, 쉬프만의 후계자 험프리 쿡은 봄베이를 종속성 없이 받아들이기로 동의했다.[61][62] 그러나 살셋, 마자가온, 파렐, 월리, 시온, 다라비, 와달라는 여전히 포르투갈의 소유하에 있었다. 후에 쿡은 가까스로 마힘, 시온, 다라비, 와달라 등을 영문으로 얻었다.[63] 1668년 9월 21일, 1668년 3월 27일 왕실 헌장은 봄베이를 찰스 2세로부터 영국 동인도 회사로 이양하여 연간 10파운드(2007년 동일 소매 가격 지수 1,226파운드)의 임대료 또는 오늘날 인도 Rs 148,000의 임대료를 받았다.[64][65] 그 회사는 즉시 부두와 창고를 건설하여 그 섬들을 개방하는 임무를 착수했다.[66] 세관도 세워졌다.[67] 봄베이주위에 요새가 건설되었다. 판사의 선임은 민정을 목적으로 임명되었다.[66] 조지 옥센던은 1668년 9월 23일 영국 동인도 회사 휘하의 봄베이 초대 주지사가 되었다.[67] 1669년 7월 봄베이 주지사로 부임한 제럴드 아웅에르는 1670년 봄베이(Bombay)에 최초의 민트를 세웠다.[68] 그는 파르시스, 고안, 유대인, 다우디 보흐라스, 수랏디우구자라티 바니아스, 살셋브라만스 등을 끌어들인 다양한 사업 인센티브를 제공했다.[69] 그는 또한 북쪽의 동리에서 남쪽의 멘담스 포인트(현재의 라이온 게이트 근처)에 이르는 도시의 광범위한 요새를 계획했다.[70] 이 항구는 또한 주지사 재임 중에 20척의 배가 착륙할 수 있는 공간과 함께 개발되었다.[55] 1670년 파르시 사업가 빔지 패리는 봄베이에 최초의 인쇄기를 수입했다.[71] 1661년에서 1675년 사이에 인구는 1만 명에서 6만 명으로 6배 증가했다.[72] 무굴 제국시디 제독 야쿠트 칸은 1672년 10월 봄베이에 상륙하여 그곳의 지역 주민들을 황폐화시켰다.[73] 1673년 2월 20일 네덜란드령 인도 총독 리클로페고엔이 봄베이를 공격했으나 아웅에르의 저항으로 공격이 이루어졌다.[74] 1673년 10월 10일, 시드디 제독 삼발이 봄베이에 입성하여 펜과 나가토타나 강을 멸망시켰는데, 이는 영국과 마라타시바지에게 매우 중요한 것이었다.[73] 1674년 영국과 네덜란드 사이에 체결된 웨스트민스터 조약은 봄베이에 있는 영국 정착민들에게 네덜란드로부터 더 많은 불안감을 덜어주었다.[67] 1686년, 그 회사는 주요 지분을 수랏에서 봄베이로 옮겼는데, 그것은 당시 모든 서해안 정착지의 행정 중심지가 되었다.[75][76] 봄베이는 인도에 있는 컴퍼니의 모든 사업소의 우두머리에 배치되었다.[77]

조지 요새의 잔해, 1769년 봄베이의 요새화된 성벽에 축조된 연장선

야쿠트 칸은 1689년 2월 14일 세리에 상륙했으며,[78] 1690년 6월 마자곤 요새를 파괴했다.[79] 영국이 무굴 제국의 통치자인 오랑제브에게 지불한 후, 야쿠트는 1690년 6월 8일 봄베이를 피난시켰다.[80] 많은 인도와 영국 상인들이 도착하여 17세기 말까지 봄베이의 무역이 발전하게 되었다. 곧 그것은 아라비아의 도시 메카, 바스라뿐만 아니라 많은 인도 항구들을 가진 소금, 쌀, 상아, 천, 납, 검날을 거래하고 있었다.[55] 1710년까지 봄베이 성의 건설이 완료되어 유럽 해적과 마라타스의 해상 공격으로부터 섬들을 요새화하였다.[81] 1715년 12월 26일까지 찰스 분(Charles Boone)은 봄베이 주지사를 맡았다. 그는 의 요새화를 위한 아웅에르의 계획을 실행했고, 북쪽의 동리에서 남쪽의 멘담 지점까지 벽을 쌓았다.[55] 그는 해병대를 창설하고 [55]성도를 건설했다. 1718년 봄베이 최초의 성공회였던 토마스 대성당.[82] 1728년 봄베이(Bombay)에 시장 법정이 세워지고 봄베이(Bombay)와 월리(Wallli)를 분리하는 하천에 마할락스미(Mahalaxmi)에서 임시공작이었던 최초의 간척이 시작되었다.[55] 조선업은 1735년[83] 봄베이에서 시작되었고 곧 같은 해에 해군 조선소가 설립되었다.[84]

1737년 살셋마라타 바지 라오 1세에 의해 포르투갈로부터 포로로 잡혔고 1739년 바세인 지방은 양도되었다.[85] 마라타 승리는 영국으로 하여금 도시의 요새 벽 안에 정착촌을 밀어넣을 수밖에 없었다. 1748년에 제정된 새로운 건축규칙에 따라, 많은 집들이 헐리고 인구가 재분배되었는데, 부분적으로 새로 개간된 땅에 있었다.[86] 수랏 출신의 해군 건축가 겸 선박라이트 와디아 가의 일원인 롭지 누세르완지 와디아(Lovji Nusserwanjee Wadia)는 1750년에 봄베이 선착장을 건설했는데,[87] 이 부두는 아시아에서 최초로 건조 부두를 건조했다.[84] By the middle of the eighteenth century, Bombay began to grow into a major trading town and soon Bhandaris from Chaul in Maharashtra, Vanjaris from the Western Ghat mountain ranges of Maharashtra, Africans from Madagascar, Bhatias from Rajasthan, Vaishya Vanis, Goud Saraswat Brahmins, Daivajnas from konkan, ironsmiths and weavers from Gujarat migr섬으로 [88]끌려갔지 1769년 동리성[89] 부지에 조지 요새가 건설되었고, 1770년 마자가온 부두가 건설되었다.[90] 영국은 1774년 12월 28일 살셋, 엘레판타, 호그 아일랜드, 카란자를 점령했다.[91] 살셋, 엘레판타, 호그 아일랜드, 카란자는 1782년 체결된 살바이 조약에 의해 영국 동인도 회사에 정식으로 양도되었고, 바세인과 그 의존성은 마라타 제국의 라후나트라오에 복원되었다.[92] 살셋은 영국 통치하에 있었지만 살셋으로부터 봄베이의 다른 지역으로 밀수품이 유입되는 것을 막았다. 이 물품은 세금과 관련하여 마라타 규정을 따랐고 살셋으로부터 시내로 들어오는 모든 물품에 30%의 통행료가 부과되었다.[93]

1803년 화재 당시 말라바르 포인트에서 바라베이의 모습

1782년 윌리엄 혼비는 봄베이 주지사직을 맡았고, 7개 을 하나의 땅덩어리로 통합하는 혼비 벨라드 공학 프로젝트를 시작했다.프로젝트의 목적은 월리강을 막고 봄베이 저지대가 만조 때 침수되는 것을 막기 위한 것이었다.[90] 그러나 이 프로젝트는 1783년 영국 동인도 회사로부터 거절당했다.[94] 1784년 혼비 벨라드 프로젝트가 완성되었고 곧 월리마할락스미에서의 재집회가 이어졌다.[95] 봄베이에서 저널리즘의 역사는 1789년 봄베이 헤럴드, 1790년 봄베이 택배의 발행으로 시작되었다.[96] 1795년 마라타 군은 히데라바드니잠족을 격파하였다. 그 후, 안드라 프라데시 출신의 많은 장인과 건설 노동자들이 봄베이로 이주하여 혼비 벨라드가 건설한 평지에 정착하였다. 이 일꾼들은 가마티스라고 불렸고, 그들의 거주지는 가마티푸라라고 불렸다.[97] 시온 코즈웨이(Duncan Causeway)의 건설은 1798년에 시작되었다.[98] 시온 코즈웨이의 건설은 1802년 주지사 조나단 던컨에 의해 완공되었다. 그것은 봄베이 섬과 살셋의 쿠를라를 연결했다.[99] 1803년 2월 17일, 올드 포트 주변의 많은 지역들을 소실시키면서 화재가 마을을 휩쓸었고, 그 후 영국인들은 더 넓은 도로를 가진 새로운 도시를 계획해야 했다.[100] 1804년 5월 봄베이는 극심한 기근에 시달려 대규모 이민을 초래했다.[67] 1817년 11월 5일, 마운트스투아르트 엘핀스토[101] 휘하의 영국 동인도 회사는 데칸 고원에서 벌어진 키르키 전투에서 마라타 제국의 페스화인 바지라오 2세를 격파했다.[102] 데칸에서 영국 캠페인의 성공은 봄베이가 원주민의 모든 공격으로부터 해방되는 것을 목격했다.[67]

도시개발

보르가트는 봄베이와 데칸을 연결했다.

그 도시의 교육 및 경제 발전은 회사의 Deccan에서의 군사적 성공으로부터 시작되었다. 콜라바 북쪽에 있는 웰링턴 부두(아폴로 번더)는 1819년 여객 수송을 위해 개교하였고, 1822년 엘핀스톤 고등학교가 설립되었다. 봄베이는 1824년에 가뭄을 겪었다. 새로운 민트의 건설은 1825년에 시작되었다.[67] Mountstuart Elphinstone과 John Malcolm 경은 Bhor Ghat을 오르는 좋은 마차도로 건설과 함께 봄베이에서 Deccan까지 더 잘 접근할 수 있게 되었다. 1830년 11월 10일에 개통된 이 도로는 대규모로 무역을 촉진하였다.[103] 1830년까지 영국과 정기적인 의사소통은 적해와 지중해를 항해하는 기선들에 의해 시작되었다.[67] 1832년 7월, 파르시 폭동은 도시를 들끓게 한 파리아견의 파괴에 대한 정부의 명령으로 일어났다. 봄베이 아시아 협회(타운 홀)는 1833년에 완공되었고,[67][104] 엘핀스톤 대학은 1835년에 설립되었다.[105] 1836년 상공회의소가 설립되었다.[67]

목재를 이용한 콜라바 코즈웨이 건설, 콜라바에서 바라본(1826년)
마자곤의 거주지
1893년 봄베이 지도
1860년대 인도 봄베이 항구의 목화 베일.

1838년 콜라바 섬과 리틀 콜라바 섬이 콜라바 코즈웨이에 의해 봄베이와 연결되었다.[103] 같은 해 봄베이(Bombay)와 런던(London)사이에 월례 통신이 개설되었다.[67] 이 도시에서 가장 오래된 은행인 봄베이 은행은 1840년에 설립되었고,[106] 서인도 은행은 1842년에 설립되었다.[107] 코튼 거래소는 1844년 코튼 그린에 설립되었다. 아바바이 잠셋지 지제브호이마힘 코즈웨이 건설에 자금을 지원해 마힘과 반드라를 연결했고 1845년에 공사가 완료되었다.[98][108] 1845년에 설립된 인도 상업은행은 서양과 동양 문양이 뒤섞인 이국 지폐를 발행했다.[107] 1845년 11월 3일, 전국 세 번째인 그랜트 의과대학과 병원이 로버트 그랜트 주지사에 의해 설립되었다.[109] 가장 초기의 폭동은 1850년 마힘에서 일어났는데, 그 결과 코하스의 두 경쟁 파벌 사이의 분쟁의 결과였다. 1851년 10월 치트라 그얀 다르판 신문에 실린 무함마드에 대한 기사의 결과로 이슬람교도와 파르시스 사이에 폭동이 일어났다.[110] 봄베이 대통령제의 첫 번째 정치 단체인 봄베이 협회는 1852년 8월 26일 영국인들에게 대중의 불만을 표출하기 위해 시작되었다.[111] 인도 최초의 철도 노선은 1853년 4월 16일 21마일의 거리를 두고 봄베이와 이웃한 테인 사이에 운행을 시작했다.[112] 봄베이 방적 직조회사는 1854년 7월 7일 센트럴 봄베이 타데오에 세워진 최초의 면화 공장이다.[113] 봄베이·바로다·중앙인도철도(BB&)CI)는 1855년에 통합되었다.[114]

봄베이 대학은 1857년 인도에서 설립된 최초의 현대 고등교육 기관이었다.[115] 봄베이에 상업은행, 차타드상업은행, 아그라·유나이티드 서비스, 차타드은행, 서부인도 중앙은행이 설립되어 상당한 산업인구가 몰렸다.[116] 1861년 미국 남북전쟁이 발발하면서 서구의 면화 수요가 증가했고, 면화 무역은 엄청난 증가로 이어졌다.[117] 빅토리아 가든은 1862년에 대중에게 공개되었다.[118] 봄베이 해운과 철 해운 회사는 봄베이 상인들을 영국으로부터 독립시키기 위해 1863년에 시작되었다.[67] 봄베이 코스트와 리버 스팀 네비게이션 회사는 봄베이와 인근 섬들 사이의 증기 여객선의 정비를 위해 1866년에 설립되었고,[67] 1869년 수에즈 운하의 개항은 봄베이 해양 무역에 혁명을 일으켰다.[103] 봄베이 시영 법인은 1872년에 설립되어 급성장하는 도시에 현대적인 거버넌스의 틀을 제공하였다.[119] 봄베이 항만 신탁은 항만 개발과 관리를 위해 1870년에 공포되었다.[120] 트램웨이 통신은 1873년에 시작되었다.[121] 봄베이 전기공급 및 운송(BEST)은 원래 전차선 회사: 봄베이 전차선 회사 유한회사가 1873년에 설립되었다.[122] 1874년 2월에 다시 폭력적인 파르시-무슬림 폭동이 일어났는데, 파르시 주민이 낸 무함마드에 관한 기사로 인해 발생한 것이다.[110] 봄베이 짐칸하나는 1875년에 결성되었다.[123] 아시아에서 가장 오래된 증권거래소인 봄베이 증권거래소가 1875년에 설립되었다.[124] 1882년 봄베이에 전기가 도착했고 크로포드 시장은 전기로 불을 밝힌 최초의 설립자였다.[125] 봄베이 자연사 학회는 1883년에 설립되었다.[126] 영국 인도의 두 공식 시간대 중 하나인 봄베이타임은 1884년[127] 워싱턴에서 열린 국제메르디앙 회의 때 제정됐다.미국의 C.[128] 봄베이 시간은 75도 동쪽 자오선을 이용한 그리니치 표준시(GMT)보다 4시간 51분 먼저 설정됐다.[127] 프린세스 독은 봄베이 항구의 해안 전체를 개선하기 위한 계획의 일환으로 1885년에 건설되었다. 아시아 최초로 수의학 교육을 실시한 봄베이 수의과대학은 1886년 봄베이 파렐에 설립되었다.

19세기 후반에는 인도의 기업가들이 운영하는 도시와 주변 마을들에서 대규모 섬유 산업이 성장했다. 동시에 노동운동이 조직되었다. 1881년 공장법을 시작으로 주정부는 산업을 규제하는데 점점 더 중요한 역할을 했다. 봄베이 대통령직은 1884년에 공장 검사 위원회를 설립했다. 어린이와 여성의 시간에는 제한이 있었다. 중요한 개혁자는 교육학 및 문민화 고양의 매개체로 현대화된 빅토리아 시대의 현대화 이론을 예시하는 공장법을 쓴 메리 카펜터였다. 업무상 재해에 대한 보상에 관한 법률이 규정되어 있다.[129]

인도의 자유 운동

봄베이에서 열린 인도국민회의 첫 회기 (1885년 12월 31일)

정치적 의식의 성장은 1885년 1월 31일 봄베이 대통령 협회 설립 이후 시작되었다.[130] 봄베이밀러주협회는 1875년 2월 딘쇼 마네크지 쁘띠에 의해 영국이 공장 설립과 관세법안으로 위협을 받는 노동자들의 이익을 보호하기 위해 결성되었다.[131] 1885년 12월 28일부터 31일까지 봄베이에서 인도국민회의의 첫 회기가 열렸다.[132] 봄베이 시법은 1888년에 제정되어 영국 정부에 시민 문제에 대한 광범위한 간섭권을 부여했다.[133] 세계에서 가장 훌륭한 역 중 하나인 대인도 반도 철도빅토리아 종착역이 1888년 5월에 완공되었다.[134] 다바왈라스(런치박스 배달원)의 개념은 봄베이에 온 영국인들이 현지 음식을 좋아하지 않았던 1890년대에 비롯됐다. 그래서 다바왈라 서비스는 직장에서 바로 이 사람들에게 점심을 가져다 주기 위해 마련되었다.[135] 1893년 8월 11일, 힌두교도와 무슬림 사이에 심각한 집단 폭동이 일어났는데, 그 때 봄베이에서 시바 사원이 이슬람교도들의 공격을 받았다. 75명이 숨지고 350명이 다쳤다.[136] 1896년 9월 봄베이는 매주 1,900명의 사망자가 추정되는 부보닉 페스트 전염병에 걸렸다.[137] 인구의 절반에 달하는 85만 명 정도가 이 기간 봄베이를 탈출했다.[138] 1898년 3월 9일, 정부가 페스트 억제를 위해 채택한 조치에 대한 적개심이 갑자기 일어나면서 시작된 심각한 폭동이 있었다. 그 폭동은 부두와 철도 노동자들의 파업으로 이어져 며칠 동안 도시를 마비시켰다.[139] 페스트의 중요한 결과는 1898년[140] 12월 9일 봄베이시 개선 신탁, 1899년 1월 10일 발데마르 하프킨이 하프킨 연구소를 만든 것이다.[141] 봄베이에서 처음으로 계획된 교외 계획인 다다르-마툰가-와달라-시온 계획은 1899–1900년에 봄베이 도시 개선 신탁에 의해 페스트 전염병에 이어 도시 중심부의 혼잡을 완화하기 위해 수립되었다.[142] 1900년과 1901년 사이 흑사병 때문에 노동자들의 비행으로 인해 면화 공장 산업은 악영향을 받았다.[143]

세계에서 가장 훌륭한 역 중 하나인 봄베이의 빅토리아 터미네이터스는 1888년에 완공되었다.

1905년 벵골 분할스와데시 운동을 시작하였고, 이로 인해 인도에서 영국 상품 불매운동이 일어났다.[144] 1908년 7월 22일 봄베이 스와데시 운동의 주창자 로크마냐 틸라크는 자신의 신문 케사리에 정부를 상대로 선동적인 기사를 쓴 혐의로 6년 혹독한 징역형을 선고받았다. 그 체포로 도시 전역에서 대규모 시위가 벌어졌다.[145] 1910년 인도국민회의의 지도자 Pherozesah Mehta가 시작한 봄베이 크로니클은 인도 독립까지 민족운동에 중요한 역할을 했다.[146] 윌든 경은 1918년 6월 10일 봄베이에서 지방 전쟁 회의를 소집했는데, 그 목적은 영국 정부가 봄베이 대통령직을 수행할 필요가 있다고 생각한 제1차 세계 대전 조치에서 국민의 협력을 구하는 것이었다. 그 회의 후에 시 전역에서 대규모 집회가 열렸다. 세계적인 인플루엔자 유행은 1918년 9월부터 12월까지 봄베이를 통해 맹위를 떨치며 하루에 수백 명의 사망자를 냈다. 1918년 12월의 Lord Welsedon Memorial 사건은 봄베이에서 가정 통치자들의 핸디캡을 보았다. 봄베이의 섬유산업에서 첫 번째 중요한 파업은 1919년 1월에 시작되었다.[147] 봄베이는 1919년 2월부터 마하트마 간디가 시작한 로울랏 사티아그라하 운동의 중심지였다. 이 운동은 제1차 세계대전 당시 국민 불안을 통제하기 위해 비상조치를 무기한 연장한 로울랏법의 결과로 시작되었다.[148]

1919년 라자바이 시계탑에서 봄베이의 남동쪽 풍경.

인도군, 보급품, 무기, 공산품의 대규모 이동을 봄베이로 본 제1차 세계대전에 이어 1920년부터 1922년까지의 비협조운동 동안 도시생활이 여러 차례 중단되었다.[149] 1926년, 백베이 스캔들이 일어났는데, 영국 산하 봄베이 개발부가 도시의 전후 부진에 따른 재정위기를 겪은 후 봄베이 백베이 지역을 매립했다.[150] 인도의 첫 전기 기관차는 1925년에 빅토리아 터미네우스에서 쿠를라까지 운행되었다.[151] 1920년대 후반, 이란의 가뭄을 피해 많은 페르시아인들이 야즈드에서 봄베이로 이주했다.[152] 1930년대 초 영국 솔트세에 반대하는 전국적인 시민 불복종 운동이 봄베이까지 번졌다. 빌레 팔레잠날랄 바자즈 휘하의 봄베이에서 일어난 운동의[153] 본부였다.[154] 1932년 10월 15일 산업가 겸 비행가 J.R.D. 타타카라치에서 봄베이까지 비행기를 띄워 봄베이에서 민간항공을 개척했다.[155] 봄베이는 1933년부터 1939년까지 제분업과 경제가 침체된 1929년 대공황의 영향을 받았다.[156] 제2차 세계대전을 계기로 수천 명의 병력과 군사 및 공산품, 그리고 인도 왕립해군의 함대의 이동은 봄베이를 서아시아와 동남아시아에서 전투를 벌이기 위한 중요한 군사기지로 만들었다.[157] 기후변화 셧 인디아 반란은 1942년 8월 7일 의회에서 고왈리아 탱크에서 열린 공개회의에서 공포되었다.[158] 1946년 2월 18일 봄베이에서 벌어진 '왕립 인도 해군의 반란'은 영국 통치에 대항하는 인도 왕립 인도 해군의 선원들이 처음으로 가장 심각한 반란을 일으켰다.[159] 1947년 8월 15일 마침내 인도는 독립국가로 선언되었다. 인도를 마지막으로 떠난 영국군 제1대대대는 1948년 2월 28일 봄베이에서 인도 관문 아케이드를 통과해 282년의 영국군 기간을 끝냈다.[160][161]

인디펜던트 인디아

20세기

플로라 분수가 있는 후타트마차우크 기념관, 그 왼쪽에 배경.
시크교도들은 1948년 2월 28일 인도에서 영국군이 출발하는 것을 기념하여 인도행 관문에서 퍼레이드를 했다.

1947년 8월 15일 '인도 분할' 이후, 새롭게 탄생한 파키스탄 출신의 10만 명 이상의 신디 난민들이 마하라슈타 지역의 칼얀에서 5킬로미터 떨어진 군사 캠프에 재배치되었다. 1949년 읍으로 개칭되었고, 당시 인도 총독이었던 C. 라자고팔라차리에 의해 울하스나가르(Ulhasnagar)라는 이름이 붙었다.[162] 1950년 4월 봄베이 구가 봄베이 교외와 봄베이 시의 합병과 함께 생겨났다. 그것은 1951년에 2352.1 km (90.77 sq mi)의 면적에 걸쳐 2,339,000명의 사람들이 거주했다. 시공사 한도는 서부 철도를 따라 조게스화리까지, 중앙 철도를 따라 반섭까지 연장되었다. 이 한계는 1957년 2월에 서부 철도를 따라 다히사르, 중앙 철도의 물룬드까지 더 연장되었다.[163] 1955년 록 사바 주 토론에서 봄베이 주가 언어 노선을 따라 마하라슈트라 주와 구자라트 주로 재편성되고 있을 때였다.[164] 그러나 국가재편위원회는 봄베이를 수도로 하는 마하라슈트라-구자라트어(Maharashtra-Gujarat)에 양언어를 사용하는 주를 추천했다. 그러나 삼육타 마하라슈트라 운동은 이에 반대하고 마라티 출신 봄베이를 마하라슈트라 수도로 선포할 것을 주장했다.[165] 인도 공과대학 봄베이(Bombay)는 1958년 봄베이(Bombay) 북쪽 교외인 포와이(Powai)에 설립되었다.[166] 경찰의 발포로 105명이 숨진 삼육타 마하라슈트라 운동의 시위에 이어 1960년 5월 1일 봄베이를 수도로 하여 마하라슈트라 주가 결성되었다.[167] 플로라 분수삼육타 마하라슈트라 운동의 기념비로서 후타트마 차우크("Martyr's Square")로 개칭되었다.[168][169]

1960년대 초, 파르시족과 마르와리스족 이주 공동체들은 도시에 있는 산업과 무역 기업의 대부분을 소유했고, 화이트칼라족은 주로 남인도 이주자들이 도시로 일자리를 구했다. 시브 세나당은 1966년 6월 19일 봄베이 만화가 발 타케레이가 모국주 마하라슈트라에 있는 원주민 마라티족의 상대적 소외에 대한 원망을 품고 설립했다. 1960년대와 1970년대에 시브 세나는 원주민 마라티스의 권리를 위해 싸웠다.[170] 1960년대 후반, 나리만 포인트커프스 퍼레이드가 매립되어 개발되었다.[171] 1970년 동안 봄베이-비완디 폭동이 있었다.[172] 1970년대에는 런던에 본사를 둔 무역회사 셰퍼드가 선박을 도입한 후 봄베이와 인도 남부 서부 해안 사이에 해안 통신이 증가했다. 이 배들은 고안망갈로레아 가톨릭 신자들이 봄베이에 입항하는 것을 용이하게 했다.[173]

네루 센터(Neuro Centre)

네루 센터는 1972년 봄베이의 월리에 설립되었다.[174] 뭄바이 메트로폴리탄 지역 개발청(MMRDA)은 마하라슈트라 정부가 1975년 1월 26일 뭄바이 메트로폴리탄 지역 개발 활동의 기획과 조정을 위한 정점 기구로서 설치되었다.[175] 인도 최대의 인터랙티브 과학 센터인 네루 사이언스 센터는 1972년 봄베이의 월리에 설립되었다.[176] 1979년 8월, 뭄바이 인구의 분산과 통제를 돕기 위해 마하라슈트라 주의 테네와 라이가드 구를 가로지르는 시공업개발공사(CIDCO)에 의해 나비 뭄바이 자매 마을이 설립되었다.[177] 봄베이 섬유 대파업은 1982년 1월 18일 노조 지도자 두타 사만트에 의해 소집되었는데, 봄베이 지역의 거의 25만 명의 노동자들과 50개 이상의 섬유 공장들이 파업에 들어갔다.[178] 1984년 5월 17일 봄베이, 테네, 비완디에서 사프란 깃발이 모스크 꼭대기에 꽂힌 후 폭동이 일어났다. 278명이 사망하고 1,198명이 부상당했다.[179] 자와할랄 네루 항은 1989년 5월 26일, 봄베이 항구를 폐회하고 도시의 거점 항만 역할을 할 목적으로 나바 세바에서 임관되었다.[180] 1992년 12월 – 93년 1월, 아요디야바브리 모스크 파괴로 인한 힌두교도와 이슬람교도의 집단 폭동으로 1000명 이상이 사망하고 도시가 마비되었다.[181] 1993년 3월 12일 봄베이에서 13건의 공동주문 폭탄 폭발이 잇따라 발생해 257명이 사망하고 700명이 부상했다.[182] 이번 공격은 마피아 돈 다우드 이브라힘이 바브리 모스크 파괴에 대한 보복으로 조직한 것으로 알려졌다.[183] 1996년 새로 선출된 시브 세나가 이끄는 정부는 콜리 원주민 마라티족 뭄바데비 여신의 이름을 따서 봄베이 시를 뭄바이로 개칭했다.[184][185] 곧 17세기 마라티 시바지 왕 이후인 1996년 3월 4일 빅토리아 터미네이터스가 차트라파티 시바지 터미네이터스로 개칭되는 [186]등 식민지 영국의 이름이 삭제되었다.[187]

21세기

2006년 7월 11일 열차 폭탄테러 당시 뭄바이 마힘역에서 폭탄테러로 숨진 코치 중 한 명

21세기 동안, 그 도시는 몇 번의 폭탄 공격을 당했다. 2002년 12월 6일, 뭄바이 가트코파르 역 근처에서 빈 BEST(Brihanmumbai Electric Supply and Transport) 버스 좌석 아래에 놓여 있던 폭탄이 폭발했다. 약 2명이 숨지고 28명이 다쳤다.[188] 이번 폭격은 아요디야에 있는 바브리 모스크가 철거된 지 10주년이 되는 날 일어났다.[189] 2003년 1월 27일, 뭄바이 빌레 팔레 역 근처에서 자전거에 장착된 폭탄이 폭발했다. 그 폭탄은 1명을 죽이고 25명을 다치게 했다. 이번 폭발은 당시 인도 총리였던 아탈 비하리 바즈파이의 방문을 하루 앞두고 발생했다.[190] 2003년 3월 13일, 열차가 뭄바이 뮬런드 역으로 진입하고 있을 때 열차칸에서 폭탄이 터졌다. 10명이 숨지고 70명이 다쳤다. 이번 폭발은 1993년 봄베이 폭탄테러 10주년 다음날 발생했다.[191] 2003년 7월 28일 가트코파르에서 BEST 버스 좌석 밑에 설치된 폭탄이 폭발했다. 그 폭탄으로 4명이 죽고 32명이 다쳤다.[192] 2003년 8월 25일 인도 관문 근처와 칼바데비 자베리 바자르에서 두 건의 폭발이 발생했다. 최소 44명이 숨지고 150명이 다쳤다. 어떤 단체도 이번 공격이 자신들의 소행이라고 주장하지는 않았지만 파키스탄에 본부를 둔 라슈카르-에-토이바가 이번 공격의 배후임을 암시했다.[193]

뭄바이는 2005년 7월 26~27일 집중호우로 인해 큰 피해를 입었으며, 그 기간 동안 뭄바이는 완전히 마비되었다. 이 도시는 24시간 동안 37인치(940밀리미터)의 비가 내렸는데, 이는 인도에서 하루 만에 가장 많은 비가 내린 것이다. 약 83명이 사망했다.[194] 2006년 7월 11일, 뭄바이 교외 철도에서 11분 동안 카르, 마힘, 마툰가, 조게스화리, 보리발리, 그리고 카르와 산타크루즈 사이에 1건의 연쇄 폭탄 테러가 발생했다.[195] 209명이 숨지고[196] 700명 이상이 다쳤다.[197] 뭄바이 경찰에 따르면 이번 폭탄 테러는 라슈카르-에-토이바인도 학생 이슬람 운동(SIMI)에 의해 이뤄졌다.[198] 2008년, 도시는 뭄바이 북인도 이주민에 대한 라지 타케레이 휘하의 마하라슈트라 나브니르만 세나(MNS) 활동가들의 외국인 혐오 공격을 경험했다.[199] 공격에는 북인도 택시기사에 대한 폭행과 차량 파손 등이 포함됐다.[200] 2008년 11월 26일부터 시작하여 2008년 11월 29일에 끝난 자동 무기와 수류탄 사용으로 무장한 파키스탄 남성 10명의 합동 테러가 잇따랐다. 이 공격으로 164명이 사망하고, 308명이 부상했으며, 몇몇 중요한 건물들이 심각한 피해를 입었다.[201] 이 도시는 2011년 7월 13일 18:54와 19:06 IST 사이에 서로 다른 장소에서 일련의 세 번의 합동 폭탄 폭발을 보았다. 이번 폭발은 오페라하우스자베리 바자르, 다다르 등에서 발생해 26명이 숨지고 130명이 다쳤다.[202][203][204] 시립 완케데 경기장인도1983년 크리켓 월드컵에 이어 두 번째로 챔피언으로 떠오른 2011 크리켓 월드컵 결승전 장소였다.

참고 항목

메모들

  1. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2 December 2013. Retrieved 23 November 2013.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  2. ^ "Bombay: History of a City". British Library. Archived from the original on 2 December 2008. Retrieved 8 November 2008.
  3. ^ 뭄바이가제터 1986, 지질학
  4. ^ 고시 1990, 페이지 25
  5. ^ Jump up to: a b 뭄바이가제터 1986, 지리
  6. ^ Jump up to: a b 링, 살킨 & 보다 1994, 페이지 142
  7. ^ Shubhangi Khapre (19 May 2008). "Of age-old beliefs and practices". Daily News & Analysis. Retrieved 13 August 2008.
  8. ^ 다쿤하 1993 페이지 40
  9. ^ "Kanheri Caves". Archaeological Survey of India. Archived from the original on 22 January 2009. Retrieved 17 October 2008.
  10. ^ Abhilash Gaur (24 January 2004). "Pay dirt: Treasure amidst Mumbai's trash". The Tribune. India. Archived from the original on 25 May 2009. Retrieved 17 October 2008.
  11. ^ Jump up to: a b c d e f 뭄바이가제터 1986, 고대
  12. ^ 타나 장소 2000, 소파라
  13. ^ "Dock around the clock". Time Out Mumbai (6). 14 November 2008. Archived from the original on 26 September 2021. Retrieved 18 November 2008.
  14. ^ 다쿤하 1993, 페이지 23
  15. ^ 1973년 데이비드 페이지 11
  16. ^ "The Slum and the Sacred Cave" (PDF). Lamont-Doherty Earth Observatory (Columbia University). p. 5. Archived (PDF) from the original on 23 November 2008. Retrieved 12 October 2008.
  17. ^ Jump up to: a b 다쿤하 1993, 페이지 184
  18. ^ "World Heritage Sites — Elephanta Caves". Archaeological Survey of India. Archived from the original on 21 October 2008. Retrieved 22 October 2008.
  19. ^ Lhendup Gyatso Bhutia (14 September 2008). "Message in a bottle". Daily News & Analysis. Archived from the original on 19 September 2008. Retrieved 14 November 2008.
  20. ^ 데이비드 1973년 12월
  21. ^ 나른 1988 페이지 15
  22. ^ Dwivedi, Sharada (26 September 2007). "The Legends of Walkeshwar". Mumbai Newsline. Express Group. Archived from the original on 16 January 2013. Retrieved 31 January 2009.
  23. ^ Agarwal, Lekha (2 June 2007). "What about Gateway of India, Banganga Tank?". Mumbai Newsline. Express Group. Archived from the original on 13 January 2009. Retrieved 31 January 2009.
  24. ^ 타나가제터 1986, 초기 역사
  25. ^ Jump up to: a b 다쿤하 1993, 페이지 34
  26. ^ 다쿤하 1993 페이지 36
  27. ^ 2003년 오브라이언 페이지 3
  28. ^ 싱 외 2004년 페이지 1703
  29. ^ Jump up to: a b 다쿤하 1993, 페이지 42
  30. ^ 프린셉, 토마스&헨리 1858, 페이지 315
  31. ^ 에드워드 1902, 54쪽
  32. ^ Jump up to: a b c 뭄바이가제터 1986년 무함마단 시대
  33. ^ 뭄바이가제터 1986, 메디데이발 기간
  34. ^ 미즈라 1982년 페이지 193
  35. ^ Jump up to: a b 미즈라 1982년 페이지 222
  36. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 77
  37. ^ 에드워드 1902, 페이지 55
  38. ^ 에드워드 1902, 페이지 57
  39. ^ 수브라만암 1997, 페이지 110
  40. ^ 1997년 수브라만암, 페이지 111
  41. ^ "The West turns East". Hindustan Times. India. Retrieved 12 August 2008.[데드링크]
  42. ^ 마하라슈트라가제터 1977, 페이지 153
  43. ^ 에드워드 1993, 페이지 65
  44. ^ 다쿤하 1993, 페이지 74
  45. ^ Jump up to: a b c d 뭄바이가제터 1986, 포르투갈 시대
  46. ^ 다쿤하 1993, 페이지 88
  47. ^ 다쿤하 1993, 페이지 97
  48. ^ 봄베이가제터 1986, 교회
  49. ^ Jump up to: a b 버넬 2007, 페이지 15
  50. ^ 다쿤하 1993 페이지 96
  51. ^ 다쿤하 1993 페이지 100
  52. ^ 다쿤하 1993, 페이지 283
  53. ^ 다쿤하 1993, 페이지 183
  54. ^ 베리티스타 1967, 페이지 25
  55. ^ Jump up to: a b c d e f 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 26
  56. ^ 봄베이가제터 1986, 세인트 앤드루스 교회
  57. ^ 레오나드 2006년 페이지 359
  58. ^ "The First Englishmen in Bombay". Department of Theoretical Physics (Tata Institute of Fundamental Research). Archived from the original on 19 October 2008. Retrieved 8 November 2008.
  59. ^ Ball, Iain (19 March 2003). "Local 'army' offers to protect Bombay's 'Castella'". Bombay Newsline. Express Group. Archived from the original on 24 July 2006. Retrieved 16 September 2008.
  60. ^ "Catherine of Bragança (1638–1705)". BBC. Archived from the original on 24 April 2008. Retrieved 5 November 2008.
  61. ^ 타나가제터 1986, 포르투갈어(1500–1670)
  62. ^ 말라바리 1910, 페이지 98
  63. ^ 말라바리 1910, 페이지 99
  64. ^ "12-Amazing Facts About Mumbai". Dozenfacts. 26 January 2020. Retrieved 26 January 2020.
  65. ^ 다쿤하 1993, 페이지 272
  66. ^ Jump up to: a b 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 20
  67. ^ Jump up to: a b c d e f g h i j k l 봄베이가제터 1986, 영국 시대
  68. ^ 데이비드 1973년 페이지 135
  69. ^ 머레이 2007, 페이지 79
  70. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 17
  71. ^ Shroff 2001, 페이지 169
  72. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 31
  73. ^ Jump up to: a b 이메네 2004년 페이지 94
  74. ^ Colin C.Ganley (2007). "Security, the central component of an early modern institutional matrix; 17th century Bombay's Economic Growth" (PDF). International Society for New Institutional Economics (ISNIE): 13. Archived from the original (PDF) on 26 July 2008. Retrieved 6 November 2008. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  75. ^ R. K. Kochhar (25 June 1994). "Shipbuilding at Bombay" (PDF, 297 KB). Current Science. 12. Indian Academy of Sciences. 66. Archived (PDF) from the original on 20 March 2009. Retrieved 9 November 2008.
  76. ^ 카스텐 1961 페이지 427
  77. ^ 휴즈 1863 페이지 227
  78. ^ 앤더슨 1854, 페이지 115
  79. ^ Nandgaonkar, Satish (22 March 2003). "Mazgaon fort was blown to pieces – 313 years ago". The Indian Express. India: Express Group. Archived from the original on 12 April 2003. Retrieved 20 September 2008.
  80. ^ 앤더슨 1854, 페이지 116
  81. ^ "Bombay Castle". Governor of Maharashtra. Archived from the original on 23 September 2008. Retrieved 7 November 2008.
  82. ^ 봄베이가제터 1986, 세인트. 토마스 대성당
  83. ^ 메타 1940, 페이지 16
  84. ^ Jump up to: a b "Historical Perspective". Indian Navy. Retrieved 7 November 2008.[영구적 데드링크]
  85. ^ 타나가제터 1986년 마라타스
  86. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 27
  87. ^ "The Wadias of India: Then and Now". Vohuman. Archived from the original on 21 October 2008. Retrieved 10 November 2008.
  88. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 32
  89. ^ "Fortifying colonial legacy". The Indian Express. 15 June 1997. Archived from the original on 19 September 2012. Retrieved 10 November 2008.
  90. ^ Jump up to: a b 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 28
  91. ^ 캘커타 매거진과 월간지 1832, 페이지 596
  92. ^ 타나 가제터 1986, 인수, 변경 직원(취득, 1774–1817)
  93. ^ 키피스 1814, 페이지 148
  94. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 81
  95. ^ 세게스타 2006, 페이지 32
  96. ^ 봄베이가제터 1986, 저널리즘
  97. ^ Savant, Renu (4 July 2005). "From Lane 11 with love". Bombay Newsline. Express Group. Retrieved 2 February 2009.[영구적 데드링크]
  98. ^ Jump up to: a b 타나가제터 1984, 도로(원인용 도로)
  99. ^ 타나가제터 1986, 영어
  100. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 54
  101. ^ "Battle of Khadki". Centre for Modeling and Simulation (University of Pune). Archived from the original on 1 April 2009. Retrieved 10 November 2008.
  102. ^ Shona Adhikari (20 February 2000). "A mute testimony to a colourful age". The Tribune. India. Archived from the original on 19 April 2016. Retrieved 10 November 2008.
  103. ^ Jump up to: a b c 봄베이 지구 가제터 1986, 봄베이 성장
  104. ^ "About Asiatic Society of Bombay". Asiatic Society of Bombay. Archived from the original on 1 February 2009. Retrieved 26 January 2009.
  105. ^ "History". Elphinstone College. Archived from the original on 21 September 2008. Retrieved 11 November 2008.
  106. ^ Kanakalatha Mukund (3 April 2007). "Insight into the progress of banking". The Hindu. India. Archived from the original on 1 October 2007. Retrieved 10 November 2008.
  107. ^ Jump up to: a b "Early Issues". Reserve Bank of India. Archived from the original on 7 March 2012. Retrieved 11 November 2008.
  108. ^ "BMC allots Rs 14 cr to upgrade Mahim Causeway". The Times of India. India. 25 October 2008. Archived from the original on 20 March 2018. Retrieved 11 November 2008.
  109. ^ "History". Grant Medical College and Sir J.J. Gr.of Hospitals. Archived from the original on 20 April 2012. Retrieved 11 November 2008.
  110. ^ Jump up to: a b 팔세티아 2001, 페이지 189
  111. ^ 키담비 2007, 페이지 163
  112. ^ "The South's first station". The Hindu. India. 26 February 2003. Archived from the original on 8 August 2007. Retrieved 11 November 2008.CS1 maint: 잘못된 URL(링크)
  113. ^ "A City emerges". Hindustan Times. Archived from the original on 11 May 2008. Retrieved 11 November 2008.
  114. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 128
  115. ^ "About University". University of Bombay. Archived from the original on 23 October 2008. Retrieved 11 November 2008.
  116. ^ 봄베이가제터 1986, 은행
  117. ^ 봄베이가제터 1986, 증권거래소
  118. ^ 봄베이가제터 1986, 지자마타 우디안
  119. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 64
  120. ^ "Bombay Port Trust is 125". The Indian Express. 26 June 1997. Archived from the original on 29 October 2008. Retrieved 11 November 2008.
  121. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 131
  122. ^ "Tram-Car arrives". Brihanmumbai Electric Supply and Transport. Archived from the original on 22 October 2008. Retrieved 16 November 2008.
  123. ^ "History". Bombay Gymkhana. Archived from the original on 20 September 2008. Retrieved 11 November 2008.
  124. ^ "Introduction". Bombay Stock Exchange. Archived from the original on 19 September 2012. Retrieved 16 November 2008.
  125. ^ "Electricity arrives in Bombay". Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST). Archived from the original on 17 September 2008. Retrieved 15 November 2008.
  126. ^ "The Society". Bombay Natural History Society. Archived from the original on 30 October 2007. Retrieved 11 November 2008.
  127. ^ Jump up to: a b "India Time Zones (IST)". Greenwich Mean Time (GMT). Archived from the original on 13 February 2009. Retrieved 19 November 2008.
  128. ^ 서덜랜드 & 시프퍼 1884, 페이지 141
  129. ^ 아 디트사 사르카르, 방앗간 문제: 공장법과 19세기 후반 봄베이 노동문제의 출현(2017년)
  130. ^ 배너지 2006년 페이지 82
  131. ^ "Sir Dinshaw Manockjee Petit, first Baronet, 1823–1901". Vohuman. Archived from the original on 28 October 2008. Retrieved 12 November 2008.
  132. ^ "Congress foundation day celebrated". The Hindu. India. 29 December 2006. Archived from the original on 8 March 2008. Retrieved 12 November 2008.
  133. ^ "Bombay Municipal Corporation Act, 1888" (PDF, 215 KB). Government of Maharashtra. Retrieved 12 November 2008.[영구적 데드링크]
  134. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 109
  135. ^ 달랄 & 샤 2002, 페이지 30
  136. ^ Dinesh Thite. "From Distrust to Reconciliation (The Making of the Ganesh Utsav in Maharashtra)" (PDF, 124 KB). 139. Manushi: 20. Archived (PDF) from the original on 22 November 2008. Retrieved 12 November 2008. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  137. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 74
  138. ^ "Rat Trap". Time Out Bombay. Time Out (6). 14 November 2008. Retrieved 19 November 2008.[영구적 데드링크]
  139. ^ 키담비 2007년 페이지 118
  140. ^ 봄베이가제터 1986, 시공사
  141. ^ "History". Haffkine Institute. Archived from the original on 17 October 2008. Retrieved 12 November 2008.
  142. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 175–7
  143. ^ 백치 2000, 233 페이지
  144. ^ D.D. Pattanaik. "The Swadeshi Movement : Culmination of Cultural Nationalism" (PDF). Orissa Review. Government of Orissa (August 2005). Archived from the original (PDF, 163 KB) on 10 April 2009. Retrieved 12 November 2008.
  145. ^ Agrawal & Bhatnagar 2005, 페이지 124
  146. ^ 드와비디 & 메흐로트라 1995, 페이지 160
  147. ^ 봄베이가제터 1986, 홈 룰 운동
  148. ^ 봄베이가제터 1986, 간디 시대의 여명
  149. ^ 봄베이가제터 1986, 비협동운동
  150. ^ 봄베이가제터 1986, 백베이 스캔들
  151. ^ Lalitha Sridhar (21 April 2001). "On the right track". The Hindu. India. Archived from the original on 21 January 2005. Retrieved 12 November 2008.CS1 maint: 잘못된 URL(링크)
  152. ^ Taran N Khan (31 May 2008). "A slice of Persia in Dongri". Daily News & Analysis. Archived from the original on 5 July 2008. Retrieved 9 October 2008.
  153. ^ 봄베이가제터 1986, 의회 회기 (1934년)
  154. ^ 봄베이가제터 1986, 사업가시민 불복종
  155. ^ 1992년 라라 페이지 98
  156. ^ 봄베이 가제터 1986, 경제 상황 (1933–1939)
  157. ^ 봄베이가제터 1986, 전쟁 발발
  158. ^ 봄베이가제터 1986, 인도 운동 중단
  159. ^ 봄베이가제터 1986, 해군 반란
  160. ^ "A New Bombay, A new India". Hindustan Times. India. Archived from the original on 26 March 2008. Retrieved 13 November 2008.
  161. ^ 봄베이가제터 1986, 독립의 여명
  162. ^ 알렉산더 1951 페이지 65
  163. ^ "Administration". Mumbai Suburban District. Archived from the original on 21 November 2008. Retrieved 6 November 2008.
  164. ^ "The battle for Bombay". The Hindu. India. 13 April 2003. Archived from the original on 14 May 2005. Retrieved 12 November 2008.CS1 maint: 잘못된 URL(링크)
  165. ^ "Samyukta Maharashtra". Government of Maharashtra. Archived from the original on 6 October 2008. Retrieved 12 November 2008.
  166. ^ "About IIT Bombay". Indian Institute of Technology Bombay. Archived from the original on 27 December 2008. Retrieved 13 November 2008.
  167. ^ "Sons of soil: born, reborn". The Indian Express. 6 February 2008. Archived from the original on 16 January 2013. Retrieved 12 November 2008.
  168. ^ 강가도란 1970, 페이지 123
  169. ^ Geeta Desai (13 May 2008). "BMC will give jobs to kin of Samyukta Maharashtra martyrs". Mumbai Mirror. Archived from the original on 16 August 2011. Retrieved 16 November 2008.
  170. ^ "Sena fate: From roar to meow". The Times of India. India. 29 November 2005. Archived from the original on 12 January 2009. Retrieved 12 November 2008.
  171. ^ "To the Present". Hindustan Times. India. Archived from the original on 26 March 2008. Retrieved 13 November 2008.
  172. ^ 배너지 2005 페이지 101
  173. ^ 헤라스 인도역사문화연구소 1983, 페이지 113
  174. ^ "Nehru Centre, Mumbai". Nehru Science Centre. Archived from the original on 3 November 2008. Retrieved 16 November 2008.
  175. ^ "About Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA)". Mumbai Metropolitan Region Development Authority. Archived from the original on 19 September 2008. Retrieved 13 November 2008.
  176. ^ "General Information". Nehru Science Centre. Archived from the original on 26 October 2008. Retrieved 16 November 2008.
  177. ^ "About Navi Mumbai (History)". Navi Mumbai Municipal Corporation (NMMC). Archived from the original on 18 September 2008. Retrieved 13 November 2008.
  178. ^ "The Great Mumbai Textile Strike... 25 Years On". Rediff.com India Limited. 18 January 2007. Archived from the original on 31 May 2010. Retrieved 17 November 2008.
  179. ^ 2001년 한센, 페이지 77
  180. ^ "Profile of Jawaharlal Nehru Custom House (Nhava Sheva)". Jawaharlal Nehru Custom House. Archived from the original on 26 February 2008. Retrieved 13 November 2008.
  181. ^ Naunidhi Kaur (5–18 July 2003). "Mumbai: A decade after riots". Frontline; the Hindu. India. 20 (14). Archived from the original on 22 December 2008. Retrieved 13 November 2008.CS1 maint: 잘못된 URL(링크)
  182. ^ "1993: Bombay hit by devastating bombs". BBC. 12 March 1993. Archived from the original on 11 December 2008. Retrieved 12 November 2008.
  183. ^ Monica Chadha (12 September 2006). "Victims await Mumbai 1993 blasts justice". BBC. Archived from the original on 10 December 2008. Retrieved 12 November 2008.
  184. ^ "Mumbai Travel Guide". Municipal Corporation of Greater Mumbai. Archived from the original on 4 December 2008. Retrieved 15 November 2008.
  185. ^ 셰퍼드 1917, 페이지 38, 104–105
  186. ^ William Safire (6 July 2006). "Mumbai Not Bombay". The New York Times. Archived from the original on 24 March 2012. Retrieved 13 November 2008.
  187. ^ Verma, Kalpana (4 November 2005). "Chhatrapati Shivaji Terminus chugs towards a new heritage look". Mumbai Newsline. Express Group. Retrieved 6 February 2009.[영구적 데드링크]
  188. ^ "Blast outside Ghatkopar station in Mumbai, 2 killed". rediff.com India Limited. 6 December 2002. Archived from the original on 11 August 2008. Retrieved 19 August 2008.
  189. ^ "1992: Mob rips apart mosque in Ayodhya". BBC. 6 December 1992. Archived from the original on 7 December 2008. Retrieved 11 November 2008.
  190. ^ "1 killed, 25 hurt in Vile Parle blast". The Times of India. India. 28 January 2003. Archived from the original on 14 January 2009. Retrieved 19 August 2008.
  191. ^ "Fear after Bombay train blast". BBC. 14 March 2003. Archived from the original on 4 December 2008. Retrieved 19 August 2008.
  192. ^ Vijay Singh; Syed Firdaus Ashra (29 July 2003). "Blast in Ghatkopar in Mumbai, 4 killed and 32 injured". rediff.com India Limited. Archived from the original on 8 September 2008. Retrieved 19 August 2008.
  193. ^ "2003: Bombay rocked by twin car bombs". BBC. 25 August 2003. Archived from the original on 10 April 2012. Retrieved 19 August 2008.
  194. ^ "Maharashtra monsoon 'kills 200'". BBC. 25 July 2005. Archived from the original on 2 October 2008. Retrieved 17 August 2008.
  195. ^ "At least 174 killed in Indian train blasts". CNN. 11 July 2006. Archived from the original on 21 September 2008. Retrieved 11 November 2008.
  196. ^ "India: A major terror target". The Times of India. India. 30 October 2008. Archived from the original on 2 November 2008. Retrieved 11 November 2008.
  197. ^ "Rs 50, 000 not enough for injured". The Indian Express. 21 July 2006. Archived from the original on 14 January 2009. Retrieved 11 November 2008.
  198. ^ "India police: Pakistan spy agency behind Mumbai bombings". CNN. 1 October 2006. Archived from the original on 23 April 2009. Retrieved 11 November 2008.
  199. ^ "Thackeray continues tirade against North Indians". Daily News & Analysis. 16 February 2008. Archived from the original on 3 June 2008. Retrieved 19 August 2008.
  200. ^ "North Indian taxi drivers attacked in Mumbai". NDTV. 29 March 2008. Archived from the original on 2 June 2008. Retrieved 19 August 2008.
  201. ^ "HM announces measures to enhance security" (Press release). Press Information Bureau (Government of India). 11 December 2008. Archived from the original on 5 July 2015. Retrieved 14 December 2008.
  202. ^ "3 bomb blasts in Mumbai; 8 killed, 70 injured". CNN-IBN. 13 July 2011. Archived from the original on 14 July 2011. Retrieved 20 February 2012.
  203. ^ "Mumbai-blasts-Death-toll-rises-to-26". Hindustan Times. 13 July 2011. Archived from the original on 5 September 2012. Retrieved 20 February 2012.
  204. ^ "Death toll in Mumbai terror blasts rises to 19". NDTV. 15 July 2011. Archived from the original on 17 July 2011. Retrieved 20 February 2012.

참조

참고 문헌 목록

외부 링크