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헨리 하트 (왕실 해군 장교)

Henry Hart (Royal Navy officer)
헨리 하트 경
태어난1781년 5월 1일
켄트윌밍턴
죽은1856년 12월 22일 (76세)
퀸스 하우스, 그리니치
얼리전스대영제국 대영제국
영국 영국
서비스/지점영국의 해군 사령부 로열 네이비
근속년수1796–1846
순위후미아드미랄
보유된 명령HMS Terpsichore
HMS 던컨
HMS 캐롤라인
HMS 폭스
HMS 트라시안
HMS 사이러스
HMS 리벤지
HMS 사파이어
HMS 멜빌
HMS 이모젠
전투/와이어프랑스 혁명 전쟁

나폴레옹 전쟁

수상겔픽 기사단장
기사 총각
드로이트 드 로옴므세르베레 클라스가[1] 있는 해군 일반 복무 훈장
기타작업런던 그리니치 병원장

후미러드 헨리 하트 KCH (Henry Hart KCH, 1781년 5월 1일 ~ 1856년 12월 22일)는 18세기와 19세기의 영국 해군 장교 및 외교관이다.After a brief stint in the East India Company he joined the Royal Navy in 1796 on Sir Edward Pellew's frigate HMS Indefatigable, participating in the action of 13 January 1797 before following Pellew to the ship of the line HMS Impetueux where he experienced a mutiny before taking part in a number of cutting out expeditions and the Ferrol Expedition. 아미앵 하트지중해HMS Foudroyant 선으로 이양되어 중위로 진급하고 고어 경의 호위함 HMS Medusa합류하여 1805년 인도로 항해하기 전 1804년 10월 5일의 작전에 참가하였다.그곳에서 그는 펠루와 재회하게 되었는데 펠루는 그를 자신의 깃발 소위로 만들고, 그를 일련의 연기 지휘에 임명했는데, 여기에는 1807년 '그리에시 공습'에서 중요한 역할을 했던 호위함 'HMS 캐롤라인'이 포함된다.

1811년 건강 문제에서 하트는 영국 해협에서 근무했던 영국으로 돌아가야만 했고, 그 해 말에 포스트 캡틴으로 승진했다.1814년 그는 프랑스의 코르푸 항복을 감독하는 데 도움을 준 고어의 대표적HMS 리벤지스의 국기 선장이 되었다.하트의 다음 지휘는 스페인 아메리카 독립전쟁에서 비롯된 전쟁에서 영국의 이익을 보호하기 위해 리워드 제도로 항해한 호위함 HMS 사파이어였다.1820년 그는 다시 건강이 좋지 않아 그의 지휘권을 포기해야 했고 고어가 다시 동인도 및 중국역에서 그의 깃발 선장이 될 것을 요청하기 전까지 10년 동안 그의 다음 지휘권을 얻지 못했다.그곳에서 그는 프리깃함 HMS 이모젠의 임시 지휘를 받아 잔지바르로 외교 사절단을 가게 되었고, 그곳에서 그는 이마의 충성을 확보하고 윌리엄 4세를 위한 선물로 줄의 배를 받았다.1835년에 그는 영국으로 돌아왔고 외교와 군 복무로 기사 작위를 받았다.그는 런던 그리니치 병원의 청장이 되었고 1846년 은퇴한 후미랄로 승진했다.그는 1856년 12월 22일 76세의 나이로 그리니치 퀸즈 하우스에서 사망했다.

초년기

헨리 하트는 1781년 5월 1일 켄트윌밍턴에서 우크필드의 리처드 하트와 그의 아내 사라의 여덟 번째 아들로 태어났다.[2][3]그의 어머니 쪽에서는 토마스 밀러 경과의 결혼에 의해, 아버지 쪽에서는 퍼시벌 하트 다이크 경의 친척으로, 하트 가족은 자장가 성의 퍼시벌 하트 경의 후손이다.[2][4]어렸을 때 하트는 동인도 회사에 자원봉사로 입사했다.[5]

해군 경력

초기 경력

하트는 1796년 3월 동인도 회사를 떠나 영국 해협에서 에드워드 펠루 선장 휘하의 호위함 HMS 인데버티게블중선원이 되었다.[Note 1][3][4]이와 같이 그는 1797년 1월 13일 인데파티거블과 호위함 HMS 아마존프랑스 함선 드로이트 l'Homme호를 해안으로 몰고 가서 그녀를 파괴하는 행동에 참여했는데, 이 과정에서 인데파티거블의 19명이 부상을 당했다.[2]

펠레의 추종자가 된 하트는 1799년 3월, 그의 새로운 지휘관인 HMS 임페투룩스 선의 선박에 합류했다.[Note 2][2]임페투우에 합류하면서 유능한 선원으로 평가받았으나 3월 15일 중선원으로 복직되었다.[8]5월 31일, 임페투아우스의 선원들은 반트리 만에 있는 펠루에게 항의하는 데 실패했다.[9]하트는 폭동이 시작되었을 당시 시계의 중간 선장이었으며 6월에 군법회의에서 다수의 폭동을 확인했다.[9][8]하트는 대부분의 시간을 임페투룩스에서 벨 일레 봉쇄를 위해 보내는 동안 여러 번 자신의 이름을 날렸다.[2]7월 29일 그는 포트루이스에 있는 프랑스 여단 세르베레를 성공적으로 도려내는 데 참여했고 8월 29일에는 비고 에 있는 프랑스 여단 라 게페를 도려내는 데 참여했다.[10][2]그는 또한 8월에 페롤 탐험대에서 복무했다. 임페투아우스가 요새를 포격하는 동안 그는 작은 바닥이 평평한 배를 지휘하고 상륙지 해변에 군대를 상륙시켰다.[2][8]

하트는 1802년 아미앵의 평화가 시작되자 임페투룩스를 떠나 지중해 함대키이스 제독기함이었던 HMS 푸드로얀트 선에 대신 합류했다.[4]그는 Foudroyant에서 중역으로 필요한 근무 시간을 마치고 1802년 4월 2일 존 고어 선장 휘하의 호위함 Medusa에서 대위로 임명되었다.[4][11]그의 새 계급은 6월 12일에 확정되었다.[2]그는 나머지 피스호의 항해를 메두사에서 항해하면서 바다의 모든 프랑스와 스페인 항구들을 방문했고 페르디난드 4세윌리엄 드러먼드 경과 같은 중요한 인물들의 호위 역할을 했다.[11]하트는 일어나 메두사제1소위가 되었다.[2]나폴레옹 전쟁이 시작된 후 한 번은 그랬듯이 메두사지브롤터 앞바다에서 영국식 커터 브리티시 페어를 쫓는 두 명의 프랑스 사병 펠루카를 발견했다.[12]메두사의 공격과 함께 흉악범들은 뿔뿔이 흩어져 도망치려 했으나, 메두사가 그 중 첫 번째 배를 아슬아슬하게 지나갈 때 하트는 그녀에게 승선하라는 명령을 받았고, 그는 메두사가 그녀의 총으로 다른 배를 파괴하는 동안 그렇게 성공적으로 해냈다.[12]그 행동은 지브롤터의 수비대에 의해 목격되었고 승무원들은 돌아오면서 그것으로부터 환호를 받았다.[12]하트(Hart)는 이후에도 메두사(Medusa)에서 계속되었고, 이와 같이 1804년 10월 5일의 행동에 참여하여 메두사와 다른 세 명의 프리깃터들이 스페인 프리깃 3척을 포획하고 대서양에서 네 번째 프리깃함을 파괴하였다.[2][13]

이듬해 11월 메두사는 20만 파운드 상당의 퀵실버 화물을 싣고 있던 스페인 프리깃함 마틸다를 붙잡았다.[2]하트는 마틸다의 지휘를 받아 그녀를 포츠머스로 항해시켰고 그곳에서 그녀와 그녀의 화물을 더 평가할 수 있었다.[10]얼마 지나지 않아 메두사에 다시 합류한 그는 1805년 4월 15일 신임 인도 총독 콘월리스 경을 태우고 인도로 항해하여 7월에 그곳에 도착했다.[2][14]그의 "진실하고 소중한 친구"로 묘사된 그의 옛 선장 에드워드 펠루는 이제 후견인이자 총사령관이자 동인도 제도였으며, 하트와 함께 마드라스에서 그를 메두사에서 데려와 HMS 컬로덴드 호선의 배에서 그의 깃발 소위로 일했다.[Note 3][2][4]하트는 1806년 8월, 여전히 중위인 펠류 중위가 그를 역의 일련의 연기 명령에 임명하기 시작할 때까지 계속 그렇게 근무했다.[2][16]

동작 명령

하트의 첫 연기 지휘는 7월 그녀의 지휘관이 사망한 후 그녀의 연기대장으로 일하는 일련의 부관들 중 한 명으로 하트가 호위함인 HMS Terpsichore의 지휘권을 받았을 때 이루어졌다.[2][17]테르시초레에서 옮겨온 후, 하트의 다음 지휘는 1807년 프리깃함 HMS 던컨의 지휘관으로 전출되어 다시 연기 캡틴의 교대로 교체되었을 때 이루어졌다.[4][18]1807년 말에 하트는 다시 프리깃함 HMS 캐롤라인의 연기 명령 역할에 배치되었다.[2]캐럴라인자바 앞바다에서 펠레우의 함대와 함께 근무하고 있었고, 하트가 도착하기 전인 8월에 네덜란드가 지배하는 그리시 항구를 정찰하고 그곳에 정박해 있는 선에서 네덜란드 선박을 발견했다.[19]12월 11일, 하트는 나머지 비행단과 함께 캐롤라인을 그리시에로 돌려보내 공격하고 현재 있는 네덜란드군을 파괴했다.[2]

HMS Caroline, 그리시에 대한 습격에서 하트가 지휘함

하트는 공격 중에 상륙과 모든 해안의 선원들을 지휘하게 되었고, 그는 공격의 이 두 측면을 성공적으로 조정했다; 부두와 창고들이 파괴되었고 동인도 제도들에 남겨진 네덜란드 해군 주둔의 지저분한 잔해들이 불탔다.[2][20]이것은 그리시에 대한 습격으로 알려지게 되었다.[2]캐롤라인컬로덴이 자리를 비운 후 펠루에게 작전 수행의 일부의 대표주자로 사용되었고 그녀의 승무원들은 술가게에 취하게 되었다.[16]컬로덴캐롤라인이 그녀보다 바로 앞섰을 때, 캐롤라인컬로덴을 때리거나 그것을 피하기 위해 뭍으로 뛰어내려야만 한다고 생각되었지만, 스페어 앵커의 빠른 사용을 통해 캐롤라인이 플래그십의 후미에 부딪히기 직전에 위기를 모면했다.[21]하트는 선심술이 뛰어나 사건을 회피하고 있다는 평을 받았다.[21]레이드와 비슷한 시기에 하트는 대낮에 자바 해안에서 네덜란드군 14발의 슬루프를 저지했고 곧이어 마닐라 하구에서 다수의 배터리와 포선을 상대로 한 행동에 참여했다.[2]

하트 캐롤라인의 명령에서 선장 찰스 고든에 의해 1809년의 처음과 또 다른 프리깃함 HMSFox.[22][23]의 acting-command 233월에 하트가 그들은 프랑스 8-gun privateer 라 Carravanne는 수라바야에 여행을 해야 할 해왔다고 하는 계곡으로에서 여우의 배를 보냈다 이송되었다 대체되었습니다.[23][19]하트는 1811년까지 폭스의 연기지휘를 맡았는데, 그 때 건강이 너무 악화되어 동인도제도와 펠루제의 지휘를 완전히 떠나야 했다.[19][24]

4년 동안 대리로 근무한 하트는 이때쯤이면 포스트 캡틴으로 충분히 승진할 수 있을 것이라고 기대했으나 영국으로 돌아오면서 해군 제독의 영주인 멀그레이브 경이 1807년 10월 12일의 사령관 진급에 대해 "매우 실망했다"[19][25][26]는 것을 알게 되었다.이는 하트를 지휘한 경험이 풍부함에도 불구하고 하트를 진정으로 지휘하기에는 적절한 계급이 아니었다는 것을 의미했고, 1810년 11월 그와 마찬가지로 그의 다음 지휘권은 찰스 필립 요크에 의해 멀그레이브가 제1주주로 교체된 후에야 주어진 전후의 HMS 트라시안이었다.[19][2][27]트라시안 하트는 체르부르 해안에서 거의 1년 동안 복무하다가 1811년 8월 1일 포스트 선장으로 승진했다.[2][25]

포스트 캡틴

HMS 리벤지, 하트가 포스트 캡틴으로서 첫 번째 명령

지금은 사후 지휘관인 하트가 건강이 좋지 않아서인지 즉시 직장을 구하지는 않았지만, 이번에도 그는 새로 승진된 존 고어 경의 옛 지휘관 중 한 사람의 호의에 의지했다.[28][26]고어는 지중해 함대에서 기함인 HMS 리벤지 선의 배를 받았고 하트를 그의 깃발 선장으로 선택했다.[19]이러한 이적을 용이하게 하기 위해 1813년 12월 10일, 하트는 지중해 함대에 합류하기 위해 플리머스 선착장정박하고 있던 후기선 HMS 사이러스호의 대행 명령을 받았다.[28][2]1814년 초 함대에 입대한 뒤 이후 카디즈 봉쇄와 아드리아 해에서 리벤지 지휘를 맡았다.[2][29]이와 같이 그는 3월 22일부터 이탈리아가 프랑스에 항복했을 때 끝난 베네치아 봉쇄에 참가했는데, 이때 하트 함대는 6월 8일 코르푸가 그 섬을 프랑스로부터 영국으로 이양하는 것을 감독하는 항해의 일부였다.[29]이 과정은 6월 28일에 완료되었고 이틀 후인 8월 16일에 하트와 리벤지스피트헤드를 향해 항해했던 미노르카로 갔고, 고어는 교전이 끝나자 지휘권을 사임했다.[30]하트는 같은 달 채텀 선착장에서 리벤지스청산하고 다시 실직 상태에 빠졌다.[Note 4][31]

육지에서 4년을 보낸 후 그는 1818년 8월 27일 호위함 HMS 사파이어의 지휘를 받았다.[2]하트가 지휘를 맡은 직후 하트는 사파이어리워드 제도역으로 데리고 갔다.[32]하트와 사파이어라틴아메리카 대륙에서 점화되고 있는 스페인 아메리카 독립전쟁으로부터 영국인들의 이익을 확보하기 위해 포르토 벨로에 대한 영국인들의 이익을 감시하기 위해 항해했다.[26]여기서 그는 1819년 4월 그레고르 맥그리거의 포구 공격과 포획을 관찰했다.[2]리워드 섬에 주둔하던 하트는 불과 이틀 만에 파나마 이스무스를 성공적으로 횡단하고 1807년 노예 무역법 위반으로 기소된 두 노예 무역업자를 본 자메이카의 획기적인 사건에서 판사 역할을 하는 등 여러 가지 사소한 업적을 이루었다.[26]이 사건 직후 하트는 카르타헤나로 외교 사절단을 보내 멕시코 독립전쟁으로 멕시코에서 탈출한 남미 총독을 도왔다.[26][2]이것은 그의 건강이 심각하게 악화되기 전에 아메리카 대륙에서 그의 마지막 주요 봉사였다; 이것은 그가 그의 지휘권을 포기하고 영국으로 돌아가도록 강요했다. 그는 1820년 8월 28일 도착하는 호위함인 HMS 타르타르의 승객으로 여행하면서 했던 것이다.[26][19]그는 앞으로 10년을 실직 상태로 해변에서 보낼 것이다.[26]

HMS Melville, 1831년 Hart가 명령하기 전

1831년 동인도서와 중국역이 신설되었고 현재 부통령인 존 고어 경이 초대 총사령관에 임명되었다.[2]그의 국기 선장을 위해 그는 9월 30일 고어의 기함인 HMS 멜빌 호를 지휘하는 하트를 다시 선택했다.[2][33]1833년 부통령은 하트에게 프리깃함 HMS 이모젠다를 임시 지휘하여 잔지바르로 출항시켜 무스카트의 이마움, 사이드술탄과 대화하도록 하르트에게 임시 통솔권을 주었다.[26][2]1834년 초에 도착한 그의 협상은 성공적이었고 잔지바르를 떠나자마자 윌리엄 4세에게 선물로 라인의 배로 개조된 옛 인도리버풀을 선물로 받았다.[26][2][34][35]이 하트는 리버풀에 실렸던 아라비아 말을 개인적으로 선물로 받았다.[36]그는 그녀가 HMS 이맘이 되기 위해 집으로 항해했던 곳에서 봄베이까지 배를 호위했다.[2]잔지바르에서 돌아온 후, 그는 영국에 대한 이맘의 정치적 충성이 여전히 강하고 미국과의 순수한 상업적 관계가 있는 가운데, 영국 기득권을 안심시킨 그의 협상에 관한 보고서를 썼다.[37]

하트는 1835년 7월 전 봄베이 로드 클레어 주지사를 수송하며 멜빌에 있는 영국으로 돌아왔는데, 이때 고어의 총사령관 임기가 끝났다.[2][26]그는 7월 22일에 멜빌에게 돈을 지불했고, 그의 봉사에 대한 보상으로 1836년 1월 25일에 왕립겔픽 훈장 기사단장이 되었고, 2월 23일에 기사단장이 되어 헨리 하트 경의 칭호를 받았다.[2][38]멜빌은 영국 해군에서 하트의 마지막 현역 지휘관이었다. 그는 1842년 4월 12일 그의 군복무를 더욱 기리기 위해 선장 굿 서비스 연금을 받았다.[2]

깃발 순위 및 은퇴

1845년 하트는 런던의 그리니치 병원의 청장으로 임명되었다. 1년 후인 1846년 10월 1일에 그는 은퇴한 후기미랄로 승진했다.[2]하트는 현역 명단에 머무르지 않고, 민직을 가진 후 감원들에게 현역에 머무르거나, 민직을 상실하는 대신 승진 시 정년을 받아들이도록 한 해군장교 규정 때문에 해군 현역 명단에 포함되지 않았다.[39]하트는 "그의 감정에 맞지 않는" 직책인 은퇴자 명단에 드는 것에 반대했지만, 그것이 그에게 가능한 유일한 선택사항이라고 느꼈다.[39]조지 페셸 경은 1850년 하트와 함께 커미셔너를 지낸 왓킨 오웬경과 같은 다른 장교들이 하트가 하트가 했던 것처럼 은퇴하도록 강요받지 않았음을 언급하면서 하트의 사건을 제기했다. 이러한 전례에도 불구하고 하트는 현역 명단에 다시 올라 있지 않았고, 따라서 하트는 후미랄보다 승진된 적이 없었다.[40][41][25]

기타작업

1840년대 초 하트는 그의 친구 프루드회 경을 따라 미국과 캐나다로 외교 임무를 수행했고, 핼리팩스로 여행을 떠나기 인 1841년 7월 뉴욕에 도착했다.[42]하트는 10월에 런던에서 펠루 제독(현 엑머스 경)의 손녀 해리엇의 결혼식에 참석할 수 있도록 임무를 마치고 돌아왔다.[42]하트는 1848년 굴뚝에 달린 바퀴를 이용해 연기를 제거하기 위해 날씨 베인에 의해 작동되는 흡연 굴뚝을 치료하는 방법을 특허를 받았고, 하트는 1850년 예술협회가 그에게 그들의 이시스 메달을 수여했다.[43][44]마린 소사이어티 위원회에서도 활동했으며, 유나이티드 서비스 클럽의 중진이었다.[45][46][47]자메이카에서 노예들을 대신하여 사법적인 업무에 영향을 받은 하트는 상선의 고아원을 포함한 후세에 많은 자선 활동을 지원했다.[45][48]그는 또한 아내와 함께 자금이나 이민을 통해 빈곤한 여성들을 돕기 위해 설립된 여러 단체들을 지지했다.[45]

죽음

1856년 하트가 죽은 퀸즈 하우스

하트는 1856년 12월 22일 그리니치퀸즈 하우스에서 76세의 나이로 사망했다.[1][49]그는 해군병원 옛 매장지에 있는 그리니치 병원의 고위 장교들을 기리는 기념비에 기억되고 있다.[50]

가족

이스트 인디즈 하트 역에 있는 동안, 하트는 포트 스트리트에서 사우샘프턴의 앤드류 윌리엄스의 딸 마리아와 결혼했다. 1808년 10월 4일 조지.[16][2]그렇게 그는 신부의 여동생과 결혼한 에드워드 페이지 터너 경의 관계가 되었다.[2]그 부부는 아이가 없었고 하트가 죽자 그는 그의 아내와 조카에게 재산을 물려주었고, 또한 헨리 하트라는 이름도 지어주었다.[1]

주석 및 인용문

메모들

  1. ^ 하트는 3월부터 인데버타이거블의 책에 기록되어 있지만, 5월에야 육체적으로 배에 합류하게 되어, 4월 29일에 인데버타이거블 프랑스 프리깃함 버진리를 나포한 것을 놓치게 되었다.[6]
  2. ^ 펠루와 사전 교류가 없는 동안 하트는 평생의 친구가 되었고 아내 수잔과 해군 장교인 아들 플리트우드와도 비슷하게 친밀한 관계를 누렸다.[7]
  3. ^ 펠루는 종종 컬로덴 첫째, 둘째, 여섯째 부관들과 명장들이 모두 그런 역할을 한 인데버티게블에서 자신과 함께 봉사했던 사람들의 경력을 발전시키려고 했다.[15]
  4. ^ 이 실업은 하트 해군에 의해 계획되지 않았을 가능성이 높다; 고어는 프랑스와의 새로운 평화에도 불구하고 리벤지 비행대를 계속 지휘하라는 명령을 받았으나 그것을 받기 전에 영국으로 돌아왔다.[30]

인용구

  1. ^ a b c 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 125
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al 오빈, 해군 인명사전, 471페이지
  3. ^ a b 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 55페이지
  4. ^ a b c d e f 마샬, 영국 해군 전기 413페이지
  5. ^ 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 117
  6. ^ 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 56페이지
  7. ^ 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 107페이지
  8. ^ a b c 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 118
  9. ^ a b 노엘-스미스와 캠벨, 호블로워의 역사적 동료들, 페이지 83
  10. ^ a b 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 119
  11. ^ a b 마샬, 영국 해군 전기, 페이지 478
  12. ^ a b c 랄프, 영국 해군 전기, 470 페이지
  13. ^ 마샬, 영국 해군 전기 479쪽
  14. ^ 마샬, 영국 해군 전기, 페이지 481
  15. ^ 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 163
  16. ^ a b c 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 120
  17. ^ 윈필드, 영국 군함 1714–1792, 페이지 1003
  18. ^ 윈필드, 영국 군함 1793-1817 페이지 416
  19. ^ a b c d e f g 마샬, 영국 해군 전기, 414페이지
  20. ^ 앨런, 영국 해군의 전투, 214-245페이지
  21. ^ a b 앨런, 영국 해군의 전투, 215페이지
  22. ^ 윈필드, 영국 군함 1793-1817 페이지 353
  23. ^ a b 윈필드, 영국 군함 1714-1792, 페이지 1009
  24. ^ 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 199
  25. ^ a b c 시렛과 디나르도, 해군 장교들, 204페이지
  26. ^ a b c d e f g h i j 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 121
  27. ^ 윈필드, 영국 군함 1793-1817, 페이지 690
  28. ^ a b 필립스, 사이러스 (20) (1813).마이클 필립스의 옛 해군 함정들2021년 7월 20일 회수
  29. ^ a b 마샬, 영국 해군 전기, 페이지 483
  30. ^ a b 마샬, 영국 해군 전기, 페이지 484
  31. ^ 윈필드, 영국 군함 1793-1817, 페이지 118
  32. ^ 윈필드, 영국 군함 1793-1817, 페이지 602
  33. ^ 필립스, 멜빌(74)(1817).마이클 필립스의 옛 해군 함정들2021년 7월 22일 회수
  34. ^ 필립스, 이마움(74)(1826).마이클 필립스의 옛 해군 함정들2021년 7월 22일 회수
  35. ^ 맥커디, '미국의 개입에 대한 두려움' 페이지 134
  36. ^ "The Royal Navy, &c". Morning Post. London. 2 March 1836.
  37. ^ 맥커디, '미국의 개입에 대한 두려움' 페이지 134–135
  38. ^ 버크, 족보헤럴드 사전, 페이지 1150
  39. ^ a b 347번 대령 '공급-해발 임무'
  40. ^ 해군사관학교, 243페이지
  41. ^ '공급-해군 약속' 대위님들347–349
  42. ^ a b 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 122
  43. ^ 홉킨스, 데니슨, 스타인 터렐, 수리엔시스, 로이드, '메달과 프리미엄의 분배' 페이지 365
  44. ^ 하트, 헨리 하트 제독의 명세서, 페이지 2-3
  45. ^ a b c 노엘-스미스와 캠벨, 혼블로이어의 역사적 동료들, 페이지 123
  46. ^ Rust, T.P. (7 February 1848). "Marine Society". Morning Post. London.
  47. ^ "BANQUET TO VISCOUNT HARDINGE AT THE SENIOR UNITED SERVICE CLUB". Morning Chronicle. London. 8 April 1848.
  48. ^ "Merchant Seaman's Orphan Asylum". Morning Chronicle. London. 5 April 1850.
  49. ^ "Death of Rear-Admiral Sir Henry Hart, K.C.H.". Daily News. London. 23 December 1856.
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참조

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외부 링크