앙리 살멧
Henri Salmet앙리 살멧 | |
|---|---|
 1912년 라넬리 앙리 살멧 | |
| 태어난 | 앙리 살멧 22 1878년 7월 |
| 죽은 | 1929? [1] 알 수 없는 |
| 국적 | 프랑스어 |
| 직업 | 조종하다 |
앙리 살멧(Henri Salmet, 1878년 7월 22일 ~ 1929년?)은 프랑스의 초기 비행사였다.
초년기
앙리 살멧은 1878년 7월 22일 파리에서 태어났다.
블레리어트 플라잉 스쿨 1911
1911년 초, 헨돈 비행장의 Blériot Flying School에 고용되었고, 비행 교장인 Pierre에게 비행 교육을 받았다.[2]1911년 6월 27일, 로얄 에어로 클럽으로부터 에비에이터의 증명서 99번을 수여받았다.[3]이후 1911년 피에르 프리어의 뒤를 이어 수석 플라잉 강사로 취임하였다.1911년 11월 29일, 그는 8,070피트(2,460m)의 비행에서 영국 고도 기록을 깼다.[2]
1912년 런던발 파리행 비행기
1912년 3월 7일, 블레엇 XI에서, 그는 1911년 4월 13일 피에르 프리어가 이전에 세웠던 런던(헨돈 에어로드롬)에서 파리(이시-레-물리노)로 가는 논스톱 비행 기록을 가장 짧은 시간 동안 깨려고 시도했다.[4]살멧의 시간은 3시간 16분이었고, 그것은 언론에 정당하게 보도되었다.[5]하지만 살멧은 이후 자신의 방향을 찾기 위해 파리로 가는 도중 프랑스에 착륙해 기존 기록은 깨지지 않았다고 털어놨다.[6]
1912년 "Wake Up England" 투어
1912년 7월과 8월에 살멧은 클로드 그레이엄-화이트가 주최하고 데일리 메일 신문이 후원하는 "Wake Up England" 항공 여행에 참가했다.항공에 대한 공공의 관심을 높이기 위한 목적이었으며, 121개 도시를 방문했는데, 그중 상당수가 휴양지였다.살멧은 2인승으로 유료 승객을 태울 수 있는 블레엇 XI-2를 날렸다.1913년 후속 투어는 동일한 육상 기반 항공기 형태와 부유물이 장착된 '수면기' 버전을 사용했다.[2]
1913년 장미의 전쟁
1913년 10월 2일, 살멧은 리즈에서 자신의 항공기를 전시했고, 장미전쟁(항공경주)을 준비하는 동안 여객기를 운항했다.[7]
니스 1914년 신문 배달
1914년 1월 5일, 데일리 메일 리비에라 부록은 살멧이 니스 지역의 비행기에 승객들을 실어 나르기 시작했으며, 그 동안 신문의 꽃과 복사본이 홍보의 방해로 떨어졌다고 보도했다.[8]
제1차 세계 대전
전쟁이 발발한 후, Aéronautique Militaire(프랑스 육군 항공 서비스)에 가입하고, Marechal des Logis라는 칭호를 받으며, Escadrille C9과 함께 빌러르스-렌시로부터 카우드론 G.4 정찰 폭격기를 띄웠다.1915년 4월 7일, 그는 크로익스 드 게레 상을 받았다.[9]1915년 8월, 그에게 추가 표창이 수여되었다.[10]
참조
- ^ 1912년 런던 헨든의 살멧 그림, 짧은 전기와 함께 R을 참조한다.댈러스 브렛, 영국 항공의 역사 1908-1914, 제1권, 런던, The Aviation Book Club, 1933.
- ^ a b c 버틀러, 토니.2012년 11월, 항공기 월간지 "헨리 살멧" 24-28페이지
- ^ 비행, 1911년 7월 1일 비행사 자격증
- ^ 1911년 4월 22일자 런던발 파리행 항공편 348편
- ^ 1912년 3월 16일, 페이지 238 런던-파리 기록 비행
- ^ 1912년 3월 23일, 264 M. Salmet's London-Paris 비행
- ^ 장미의 전쟁
- ^ 데일리 메일, 1914년 1월 5일 하늘에서 온 신문
- ^ 1915년 4월 23일 비행, 페이지 284 Salmet 군대 명령에 언급
- ^ 비행, 1915년 9월 17일, 페이지 708 살멧의 좋은 작품
참고 문헌 목록
- Sanger, Ray.1899-1927년 영국의 블레리어트.에어브리튼 (역사학자) ISBN0 85130 399 4
