높이제한법

높이제한법은 구조물의 최대 높이를 제한하는 법이다.

이러한 조치에는 여러 가지 이유가 있다. 일부 제한사항은 정부에 의해 중요한 랜드마크가 되기로 결정된 오래된 작품에 대한 전망을 차단하지 않기 위해 새 건물의 높이를 제한한다. 예를 들어, 러시아의 수도 상트페테르부르크에서는 건물이 겨울궁전보다 클 수 없었다.^[1]

다른 제한사항은 비행 안전에 대한 위험을 방지하기 위한 공항 주변과 같은 실질적인 우려 때문이다.

높이 제한법은 때때로 도시들이 주택 공급의 성장을 규제하는 데 사용되기 때문에 논쟁거리가 된다. 주택 공급 혜택의 빠른 성장은 낮은 가격과 더 많은 선택권을 생산함으로써 임대업자들에게 혜택을 주는 반면 주택 공급 혜택의 느림이나 성장이 더딘 것은 부동산 소유자들에게 더 높은 가격을 부과할 수 있게 함으로써 혜택을 준다. 이런 식으로, 키 제한 법은 원래 목적이 무해할 때에도 종종 계급 분쟁의 일부가 된다.

아시아

말레이시아

켈라나 자야 쁘탈링 자야 교외 지역의 건물들은 5km도 안 되는 수방 국제공항과 근접해 있기 때문에 이전에 15층(높이 약 50~60m)으로 덮였다. 높이 제한은 1998년 세팡 쿠알라룸푸르 국제공항으로 상업용 제트기 운항이 이전되면서 해제되었으며, 이로 인해 더 높은 빌딩이 세워졌으며, 특히 패러다임 몰 페탈링 자야(오늘날 이 지역에서 가장 높은 약 150m)의 33층 아스센트 및 뉴월드 호텔 타워가 세워졌다.

중동

이스라엘과 요르단은 영국 위임통치시대부터 정부의 특별 허가를 제외하고는 지상 4층 이상 건물이 솟아오르는 것을 막는 법을 계승했다. 암만에서는 이러한 규제들이 도시의 건축과 도시 유산을 유지하는 데 공로를 인정받았지만, 주택 가격을 부풀리고 지속할 수 없는 도시의 무질서한 확장을 초래했다는 비난도 받고 있다.^[2]

필리핀

1978년 1월 4일자 대통령령 제1537호 "인트라무로스 성벽의 보전 및 복원 규정"은 인트라무로스 지구 내 건물의 높이는 (제10장)을 포함한다.건물과 인접하지만 구조물의 전체 높이는 30m를 초과하지 않아야 한다. 어떤 타워도 보도 상단에서 측정했을 때 높이가 35m가 되지 않아야 한다.

홍콩

홍콩 섬과 구룡의 능선 보호를 위해 건물이나 구조물의 위치에 따라 높이 제한을 두고 있다.^[3]

1998년 카이탁 공항 폐쇄 이전에, 구룡의 많은 장소들은 공항과 가깝기 때문에 건물 높이 제한이 더 엄격했다.

인도네시아

인도네시아 발리에서는 건물이 약 15m인 코코넛 나무보다 높을 수 없다.^[4][5][6] 코코넛 나무보다 높은 건물은 발리 비치 호텔뿐인데, 높이 제한이 발표되기 전에 호텔이 지어졌기 때문이다.^[7] 이 제한은 지역 규제에 의해 시행되었지만, 이것이 얼마나 시행되는지는 의문이다.^[8]

싱가포르

라플스 플레이스, 마리나 센터, 마리나 베이 샌즈, 부기스, 칼랑의 건물들은 계획대로^[9] 2030년까지 파야 르바 공군기지가 근접해 있어 최고 280m의 높이 제한을 받고 있다.

유럽

유럽에서는 구조물의 높이를 제한하는 공식적인 일반법이 없다. 그러나 많은 도시에는 종종 역사적인 스카이라인을 보호하기 위한 높이 제한법이 있다.

아테네에서는 파르테논 신전을 향한 시야를 차단하지 않기 위해 건물들이 12층을 넘어서는 것이 허용되지 않는다. 그러나 아테네 타워, 아트리나 센터, OTE 중앙 건물과 같은 몇 가지 예외가 있다. 중앙에서 멀리 떨어진 곳에 세워졌거나, 정치적 불안정한 시기에 지어졌기 때문이다. 이 도시의 가장 높은 구조물은 아테네 타워로, 103m에 이르며 25층으로 이루어져 있다.

아우렐리아 성벽으로 구분된 로마의 중심지역에서는 어떤 건물도 세인트 돔의 높이를 넘을 수 없다. 136미터의 피터스 바실리카 토레 유로스키(Eurosky Tower, Eurosky Tower)라는 초고층 빌딩으로, 2012년에 EUR 인접 지역(금지 구역 바깥)에 건설되었다. 높이가 155미터인 이 한계를 초과한다.

그러나 유럽 연합의 새로운 육상 풍력 터빈은 높이가 200미터로 제한되어 있다.^[10]

북아메리카

캐나다

캐나다는 국가 높이 제한이 없지만, 많은 개별 도시들이 고도 제한 규정을 가지고 있고 공항 근처의 국가 항공 당국(Transport Canada)에 의해 건물이 제한되어 있다. 몇 가지 예:

• 몬트리올: 1920년대 후반까지 모든 건물은 10층으로 제한되었다.^[11] 현재 건물들은 200m 높이로 제한되어 있으며, 도시의 중심 녹지 공간인 로얄산의 전망과 대조되지 않는 대상이며, 안테나와 통신탑은 유일하게 평균 해발 223m(732ft)까지 허용된다. 이 도심은 1992년 특별 프로젝트로 지어진 1000 데 라 고셰티에르 타워인 200m를 넘는 건물 한 채만 보유하고 있다.
• 오타와가티나우: 1973년까지 오타와 시내의 빌딩은 45.5m(149ft)로 제한되어 의회 건물의 일부인 피스 타워가 스카이라인을 장악할 수 있었다.^[12]
• 사스카툰: 도심 중심부를 이등분하는 비행 경로 때문에 건물 높이를 최대 76미터로 계속 제한하고 있지만,^[13] 최근 90미터에서 100미터 높이의 탑을 제안하면 이 높이 제한을 해제할 가능성이 있다.^[14]
• 밴쿠버: 북쇼어 산맥의 경치를 보호하는 "경관 복도"를 유지하고 있다.^[15] 또한 개발업자들이 문화유산 건물을 보존하는 대가로 최대 높이 제한을 초과할 수 있도록 하는 밀도은행도 가지고 있다.
• 화이트호스: 주변 단층선 때문에 4층 이상 높이면 안 된다. 화이트호스 상공회의소는 4층 높이의 제한을 유지하는 것은 기업체들의 이 도시에 오는 것을 단념시킬 것이라고 말했다. 서울시는 2007년 높이 제한을 8층으로 늘리자는 제안을 거절했다. 높이 제한을 초과하기 위해서는 개발업자가 시의 공식 커뮤니티 계획에 대한 수정 신청을 해야 할 것이다.^[16]
• 해밀턴: 에스카르먼트에서 온타리오 호수의 경치를 보존하기 위해 나이아가라 에스카르먼트 높이를 초과하는 건물은 없으며, 그 반대의 경우도 마찬가지다.^[17]

미국

미국연방항공청(FAA)과 연방통신위원회(FCC)는 모두 지상 2000피트(610m) 이상의 안테나를 건설하지 않겠다는 반증 가능한 가정을 갖고 있다. 이는 이러한 구조물이 항공 운항에 위험하지 않도록 하기 위함이다.^[18][19] 최근 몇 년간, FAA는 공항 근처의 개발이 증가함에 따라 공항 활주로에서 10,000피트(3,000m) 이내의 높이 제한을 250피트(76m)에서 160피트(49m)로 낮출 것을 요청했다.^[20]

공항의 경우, 때로는 라디오 타워로서 또는 공항보다 오래된 구조물로서 중요한 인프라 장비에 대해 만들어진 높이 제한에 대한 예외가 있다. 이러한 구조물은 빨간색과 흰색 페인트로 표시해야 하며, 상단에 비행 안전등이 있거나 둘 다 있어야 한다. 종종 빨간색과 흰색 페인트와 비행 안전 램프를 공항에서 멀리 떨어진 높은 구조물(높이 100m(330ft))에 설치해야 한다. 높이 제한법이 항상 엄격하게 지켜지는 것은 아니다.^{[citation needed]}

예를 들어, 미국의 몇몇 도시에는 지역 높이 제한이 있다.

• 플로리다 주 올랜도: 올랜도 시내가 올랜도 공항과 가깝기 때문에, 이 곳 건물의 최대 허용 높이는 450피트(140m)이다.^[21]
• 워싱턴 주 벨뷰: 1990년대 후반을 배경으로 한 벨뷰 시내의 최대 140m.^[22]
• 위스콘신 주 매디슨: 위스콘신 주 의사당에서 1마일 이내에 위치한 어떤 건물도 그것보다 더 높을 수 없다. (1966년 설정)^[23][24]
• 캘리포니아 주 산호세: 산호세 시내가 산호세 국제공항과 가깝기 때문에 도시 경계 내에 있는 어떤 건물도 300피트(91m)를 넘지 못한다.
• 오리건 주 포틀랜드: 높이 제한은 시내 전체에서 75피트~460피트까지 다양하며, 주된 목적은 후드 산과 웨스트 힐스의 경관을 보호하는 것이다.^[25]
• 워싱턴 DC: 건물은 인접한 거리의 너비에 주택가에서는 최대 90피트(27m), 상업가에서는 130피트(40m), 펜실베니아 애비뉴의 작은 부분에서는 160피트(49m)의 높이로 제한된다. 높이 제한은 1889년 미국 의회에서 1899년 건축물의 높이법으로 통과되고 이후 1910년 건축물의 높이법으로 개정되었다.^[26][27]
• 매사추세츠 주 보스턴: 이 도시는 로건 국제공항과 인접해 있기 때문에 약 800피트 높이로 건물 높이가 제한된다. 게다가, 보스턴 시내의 빌딩들은 심지어 700피트도 안 되는 곳에 덮혀 있다. 이는 보스턴 커먼과 같은 중요한 역사적 명소와 공원 모두에 그림자가 드리워지는 것을 막기 위한 것이다.

참조

외부 링크

• 공항 근처의 타워 높이 관련 FCC 정책 성명