하노버 공항
Hannover Airport하노버 공항 후하펜 하노버랑겐 | |||||||||||||||||||
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요약 | |||||||||||||||||||
공항종류 | 일반의 | ||||||||||||||||||
소유자/운영자 | 후하펜 하노버-랑겐 GmbH | ||||||||||||||||||
서브 | 하노버-브라운슈바이크-괴팅겐-볼프스부르크 메트로폴리탄 주 | ||||||||||||||||||
위치 | 랑게넨 | ||||||||||||||||||
포커스 시티: | |||||||||||||||||||
표고 AMSL | 183피트/56m | ||||||||||||||||||
좌표 | 52°27'37 ″N 9°41'01 ″E / 52.460214°N 9.683522°E | ||||||||||||||||||
웹사이트 | hannover-airport.de | ||||||||||||||||||
활주로 | |||||||||||||||||||
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통계(2022) | |||||||||||||||||||
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하노버 공항(, IATA: HAJ, ICAO: EDV)은 독일 니더작센주 하노버에 위치한 국제공항입니다. 독일에서 9번째로 큰 공항으로, 하노버 중심에서 북쪽으로 11km 떨어진 [3]랑겐의 570 헥타르(1,400 에이커)에 위치해 있습니다. 이 공항은 유럽 대도시 및 레저 목적지로 가는 항공편을 보유하고 있으며, 유로윙스, 코렌던 항공 유럽 및 TUI 플라이 도이칠란트의 거점 역할을 하고 있습니다.
역사
초기
1952년에 하노버 공항은 1952년에 하노버 시 경계 내에 위치한 비행장을 대체하여 랑겐에 개장했습니다. 1973년에 두 개의 현대 여객 터미널이 A 터미널과 B 터미널로 문을 열었고, 2023년[update] 현재 여전히 운행 중입니다. 콤팩트한 디자인으로 유명한 모스크바 셰레메티예보 국제공항은 그들을 본떠서 만들었습니다.
1990년대에는 승객 수가 적어 미국과 캐나다에 대한 대륙간 서비스 시험이 중단되었습니다.
3개 여객터미널 중 가장 큰 터미널인 C터미널은 1998년에 개장하여 승객을 더 많이 처리하기 위해 8개의 탑승구와 3개의 버스출발구를 추가했습니다. 최대 33대의 항공기를 동시에 취급할 수 있으며, 이 중 20대는 제트웨이가 장착된 항공기 거치대를 사용할 수 있습니다. 세 터미널 모두 보잉 747을 취급할 수 있습니다.
1957년부터 1990년까지 이 공항은 독일 최대의 에어쇼인 Internationale Luft-und Raumfahrtausstellung을 개최했습니다. 1988년 영국 공군 치누크 헬기가 제트웨이를 회전자로 들이받으면서 치명적인 사고가 난 뒤 2년 뒤 독일 통일 이후 1992년 베를린으로 에어쇼가 옮겨졌습니다.
2000년대 이후의 발전상
2000년 하노버 중앙역을 거쳐 공항과 하멜린 사이에 S반 연결이 이루어졌습니다. 이것이 공항의 셔틀버스 서비스를 대체했습니다. 버스는 S반보다 더 자주 운행했지만(20분마다 운행), 공항과 중앙역 사이를 이동하는 데도 더 오래 걸렸습니다. 열차 운행은 2003년에 Paderborn까지 연장되었습니다.
하노버 공항에 거점을 유지하고 있는 TUIfly는 2008년과 2009년에 서비스를 크게 줄였고, 2009년 말에는 모든 비 전통적인 휴일 노선을 현재는 없어진 에어 베를린으로 통과시켰습니다. 2010년 루프트한자 자회사 저먼윙스는 하노버를 독일 내 6번째 거점으로 삼고 16개의 신규 노선을 취항했습니다.[4] 2017년 3월, 에어 베를린은 하노버의 모든 서비스와 운영을 중단하고 반년이 지나 10월에 회사로서 완전히 사라졌습니다.
하노버 공항은 최근 몇 년 동안 유럽의 저비용 항공사들을 공항으로 유치하지 못했기 때문에 수요 증가에 어려움을 겪었습니다. 또한 에어링거스, 에어발틱,[5][6] 핀에어,[7] 브뤼셀 항공,[8] 이베리아,[9] LOT 폴란드 항공,[10] TAP 에어 포르투갈에서 볼 수 있듯이 허브가 있는 기존 항공사의 새로운 노선은 자체적으로 유지할 수 없었습니다.[11] 1990년대 후반 동안 교통은 만족스럽게 증가했지만, 그 이후로 거의 개선되지 않았습니다. 2007년과 2008년 모두 트래픽이 1% 미만으로 감소했지만 2009년에는 거의 12%[4] 감소했습니다. 하노버 공항은 독일에서 24시간 운영되는 몇 안 되는 공항 중 하나이지만, 하노버에서 운영되는 여객 및 화물 항공편은 오후 11시에서 오전 4시 사이에 몇 편에 불과합니다.
2006년 9월, 중앙 활주로 근처에 위치한 일반 항공 터미널은 하노버의 항공 개척자 칼 자토를 기리기 위해 '칼 자토 터미널'로 이름이 변경되었습니다.[12]
터미널
하노버 공항의 3개 여객 터미널 A, B, C(각각 상점, 식당 및 여행사가 있음)의 육상 구역은 상호 연결되어 있지만, 각 터미널에는 추가 시설이 있는 별도의 항공 구역도 있습니다. A 터미널과 B 터미널은 각각 제트 브릿지가 설치된 6개의 탑승구가 있고, C 터미널은 8개의 탑승구가 있습니다.[13] 각 콩코스에는 추가 버스 게이트가 있습니다. A 터미널은 2013년 4월부터 대대적인 정비를 거쳐 2014년 7월 9일에 다시 문을 열었습니다.[14][15]
주 터미널 동쪽에 재건된 격납고는 영국 공군이 북부 독일로 영국군을 수송하기 위해 전용 터미널 D로 사용합니다.[clarification needed]
항공사 및 취항지
승객
다음 항공사들은 하노버 공항에서 정기 스케줄 및 전세기를 제공합니다.[16]
카고
항공사 | 목적지 |
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아마존 에어[35] | 바르셀로나, 밀라노-말펜사, 파리-샤를 드골 |
페덱스 익스프레스[36] | 빌룬드, 리에주, 파리-샤를 드골 |
통계학
연간교통량
기술적인 문제로 인해 그래프를 사용할 수 없습니다. Phabricator와 MediaWiki wiki에 대한 자세한 내용이 있습니다. |
연도 | 승객들 | % 변경 |
---|---|---|
2000 | 5,530,284 | |
2001 | 5,157,558 | -6.7% |
2002 | 4,751,921 | -7.8% |
2003 | 5,044,870 | 6.1% |
2004 | 5,249,169 | 4.0% |
2005 | 5,637,385 | 7.4% |
2006 | 5,699,299 | 1.1% |
2007 | 5,644,582 | -1% |
2008 | 5,637,517 | -0.1% |
2009 | 4,969,799 | -11.8% |
2010 | 5,059,800 | 2% |
2011 | 5,340,264 | 5.5% |
2012 | 5,287,831 | -1% |
2013 | 5,234,909 | -1% |
2014 | 5,291,981 | 1% |
2015 | 5,452,669 | 3% |
2016 | 5,408,814 | -1% |
2017 | 5,870,104 | 8.5% |
2018 | 6,324,634 | 7.7% |
2019 | 6,301,366 | -0.4% |
2020 | 1,452,333 | -76.9% |
2021[38] | 2,057,452 | +41,7% |
지상교통
기차
하노버 플루하펜 역은 터미널 C 아래에 위치해 있으며 하노버 S-반 S5 노선이 하노버 도심까지 자주 운행됩니다. 서비스는 하루 22시간 동안 30분 간격으로 진행되며, 약 17분 정도 소요됩니다. 하노버 박람회와 같은 중요한 박람회 기간 동안 하노버 S-반 S8 노선의 시간당 추가 서비스는 공항과 하노버 박람회장을 연결합니다.[39]
버스
470번 버스는 Langenhagen-Zentrum 역에서 Hannover Airport까지 직접 운행합니다.
차
하노버 공항은 아우토반 A352에 자체 출구가 있지만 지방 도로를 통해서도 갈 수 있습니다. 약 14,000대의 주차 공간이 있습니다.
사고
- 1939년 8월 30일, 루프트한자 융커스 Ju-52가 이륙 후 추락했습니다. 7명의 탑승자가 모두 사망했습니다.[40]
- 1988년 5월 26일, 스타 에어 A/S가 운영하는 Fokker F-27 Friendship이 Hannover로 접근하던 중에 추락했습니다. 두 명의 탑승자가 모두 사망했습니다.[41]
참고 항목
참고문헌
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외부 링크
Wikimedia Commons의 하노버 공항 관련 미디어