한지알링-위안핑 철도

Hanjialing–
한지알링-위안핑 철도
韩原铁路
개요
기타 이름한위안 철도
상태가동중
로캘산시 성
터미한지링
위안핑 시
서비스
유형1급 철도
시스템중국 철도
연산자중국 철도 타이위안 그룹
역사
열린2014년 2월 25일
기술
선 길이153km(95mi)
캐릭터여객 및 화물
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치) 표준 게이지
최소 반지름3,500m(11,500ft), 2,800m(9,200ft)의 어려운 영역
작동 속도200km/h(120mph)까지 확장할 수 있는 160km/h(99mph)
최대 경사0.6%
노선도

km
다퉁
Right arrow 베이징 북부로 가는 징바오 철도
Left arrow융강지점
핑왕 시
Left arrow 코우취안지점
한지링
미즈앙 크로싱 루프
화이렌 이스트
잉시안
샤닌
슈오산 철도
슈오저우 시
사구안위안 시
위안핑웨스트
슈에구
위안핑 시

한지알링-위안핑 철도한위안 철도로도 알려져 있다(중국어: 韩原铁路; 핀인: 북통푸 4선 철도로도 알려진 한안 (天安)은 산시 성에 위치한 남북 철도다. 남쪽원핑에서 남쪽의 다퉁-푸저우 철도(통푸 철도)에서 한지알링 다퉁-친황다오 철도(Datong-Qinhuangdao 철도)까지 운행하는 북부 지역이다. 이 노선은 총길이 153km, 설계속도가 시속 160km에 이르는 국민 1급 복선전철로, 전체적으로 중무장한 선로로 건설되었다. 2014년[1] 2월 25일 화물 운송을 위해 전 노선이 개통되었고 같은 해 3월 29일부터 여객 서비스가 시작되었다.[2] 2개의 추가 선로가 2019년 5월 1일에 완공되었다.[3]

실제 필요와 경제적 이익을 고려할 때, 국가 발전 개혁 위원회는 Datong-Xi'an 철도 건설 계획 2009,[4]에 대한 감독 및 네번째 궤도의 건축을 허용하("그 사업 타당성 조사 보고서에서 뉴 Datong-Xi'an 철도에 대한 국가 발전 개혁 위원회의")을 승인했다. 빠북통푸 철도 옆 다퉁에서 위안핑으로 이어지는 교통체증. 신설된 다장고속철도와 연결하기 위해 2019년 기존 한위안철도 옆에 추가 선로가 개통됐다.[5]

참조

  1. ^ "韩原线通车,大秦续写传奇" [Hanyuan Line opened to traffic, Daqin continued to write legends] (in Chinese). China Railway. 1 March 2014. Retrieved 18 June 2020.
  2. ^ "韩原铁路客运线开通 太原到大同缩短至3个多小时" [Hanyuan Railway Passenger Line opened from Taiyuan to Datong shortened to more than 3 hours]. People's Daily (in Chinese). 30 March 2014. Archived from the original on 26 March 2017. Retrieved 18 June 2020.
  3. ^ "韩原线要开动车了!开启逛吃模式" [Hanwon Line is about to drive! Open shopping mode] (in Chinese). China Railway. 1 May 2019. Retrieved 18 June 2020.
  4. ^ "高铁出雁门??写在大原客专开工建设之际" [High-speed rail commences] (in Chinese). Shanxi Daily. Retrieved 18 June 2020.
  5. ^ "通号工程局集团贯通京张、大张和大西高铁" [CRSC Group runs through Jingzhang, Dazhang and Daxi High Speed Rail] (in Chinese). 通号工程局集团有限公司天津分公司. 29 August 2019. Archived from the original on 3 November 2019. Retrieved 18 June 2020.