할코네스

Halcones
이 기사는 에어로바틱 팀에 관한 것이다. 다른 용도는 Halcon(동음이의)을 참조하십시오.
할코네스
Hawks High Aerobatics Squad insignia.png
할코네스 휘장
활동적인1981 – 현재
나라 칠리
나뭇가지칠레 공군
역할곡예비행디스플레이팀
크기5 항공기
색상흰색, 빨간색, 파란색
항공기가 비행
강사엑스트라 300

단순히 '호크스'(Hawks)로 알려진 에스쿠아드리야 드 알타 아크로바시아 할코네스("Hawks High Aerobacics Squadition")는 칠레 공군의 9명의 장교로 구성된 활동적인 단체로, 특히 에어로빅 훈련을 받고 있다. 할코네스의 대표적인 움직임 중 하나는 연기를 이용해 공중에서 칠레의 별을 재현하는 것이다. 이 팀은 복잡하고 위험성이 높은 항공 조종사들에 대한 호감도로 영국 공군의 '붉은 화살'에 비유될 수도 있다.

그 팀은 엑스트라 300L 항공기를 조종한다. 할콘족은 아르헨티나, 에콰도르, 브라질, 영국, 벨기에, 미국, 캐나다, 이스라엘, 프랑스, 페루, 우루과이, 볼리비아의 공중쇼에서 시위를 벌였다.

항공기

피츠 S2A

1981-1990

할코네스는 1981년 1월 14일 피츠 특수 항공기 4대를 탑재한 에스쿠아딜라 드 알타 아크로바시아 '할코네스'로 결성되었으나, 이후 팀이 5대로 늘어났다.[1] 공군은 모델 S-2A와 S-2S(후자 단독 디스플레이)를 인수했다. 미국제인 이 민첩한 양면기는 200마력의 리커밍 엔진으로 구동된다. S-2S는 260 hp 엔진으로 구동된다.

할코네스는 본국과 해외에서 열리는 약 400개의 이벤트에 피츠호를 이용했다. 이 기간 동안 조종사들의 악명은 칠레에서 커졌고, 다음과 같은 국제 행사에 많은 초청을 받았다.


이 비행기로 한 마지막 발표는 1990년 2월 25일이었다.

엑스트라 300

1990 - 2003

새롭고 진보된 항공 기술을 알고 있는 공군은 피츠호를 새로운 비행기인 엑스트라 300으로 대체하기로 결정했다.

이 독일제 단면 날개 매체는 300마력의 텍스트론 리커밍 엔진에 의해 구동된다. 탄소 섬유로 덮인 2700rpm 6인치 및 3인치 목재 블레이드. 2인승 평면은 60%의 복합 재료와 40%의 금속으로 제작되었으며, 하중 비율과 G + 10 - 10 G, 초당 360°의 롤 레이트, 최대 중량 950kg이 특징이다. 이 비행기는 다양한 곡예 비행을 할 수 있도록 설계되었지만 4분간의 역주행을 지속할 수 있을 뿐이다.

선수단은 칠레에서 400여대의 엑스트라 300기(아리카에서 펀타 아레나스까지, 이스터 섬까지)와 해외에서 프레젠테이션을 했다. 이 시기에 있었던 "할콘" 발표에서는 다음과 같은 수많은 초청이 이루어졌다.

엑스트라 300 비행기의 마지막 발표는 2012년 5월 13일이었다.

할콘 항공팀은 엑스트라 300 항공기와 숙련된 공군 조종사들로 많은 중요한 차별화를 이루었다.

엑스트라 300L

2003 - 2019

엑스트라 300으로 달성한 성공으로 인해, 그 팀은 새로운 엑스트라 300 L를 비행하기 시작했다. Extra 300 L는 구형 Extra 300 모델에 대한 수정과 업데이트의 결과였다.

독일 원산의 이 저동 단발기는 300마력의 텍스트론 리커밍 엔진에 의해 구동된다. 2700rpm. 탄소 섬유로 코팅된 6-186 및 4-186 목재 블레이드. 2인승 평면은 60%의 복합 재료와 40%의 금속으로 만들어졌으며, 최대 중량 950kg인 소음기 테일파이프에서 하중 비율과 G + 10 - 10 G가 초당 420° 롤링되는 이유를 특징으로 한다. 이 버전도 곡예용으로 설계됐지만 여전히 역주행 비행시간이 4분밖에 안 된다.

엑스트라 300 L의 첫 발표는 2003년 2월 29일이었다.

GB1 게임버드

칠레 공군 신임 사령관 아르투로 메리노 누녜스 장군이 전문 언론과 회동(2019년 3월 5일)하는 과정에서 할코네스 곡예비행팀의 새 항공기가 게임버드 GB1이 될 것으로 확인됐다. 이 중 7종은 2019년 7월과 12월에 접수될 예정이며 공개는 FIDAE 2020을 목표로 하고 있다.[2]

수상

31년의 임기 동안, 하이 에어로빅스팀 "할콘스"는 에콰도르, 브라질, 캐나다, 미국, 영국, 벨기에, 이스라엘, 프랑스, 페루와 같은 나라들을 방문했다.

베스트 에어 디스플레이

이 상은 1990년 미국 일리노이주 스프링필드시에서 당시 신형 항공기였던 엑스트라-300의 발표를 기념하여 수여되었다. 하이 에어로바틱스 스쿼드 "할콘스 (호크스)" 팀은 그들의 시범을 위해 이 항공기를 사용한 첫 번째 팀이었다. 이 상은 엑스트라-300에서 단 1년의 경험을 한 후에 선수단에 수여되었다.

더글러스 베이더 경

이 상은 1993년 인터내셔널 에어 타투로 영국을 두 번째로 방문한 선수단에 수여되었다. 이 자리에서 호크스의 연기는 그들에게 축제에서 가장 권위 있는 상을 안겨주었다.

개인별 최우수 비행 시연

1993년 영국에서 열린 국제항공 타투 대회 참가 중, 선수단은 해외에서 '팀 발표상'을 수상했으며, '개인 발표상'이라는 영예를 안으며 비행기 '전용' 훈련을 인정받았다.

USAF 50주년

1997년 미 공군 기념식의 일환으로 하이 에어로바틱스팀 '할콘스(Halcones)'가 초청돼 명실상부한 경력을 인정받아 기념행사에 참여했다.

IAF 50주년

이스라엘 공군 창설 50주년인 1998년, 하이 에어로빅 부대 '할콘(Halcones, Hawks)'이 초청되어 항공 행사에 참가하였다.

이베스 두발

이 상은 1998년 7월 프랑스 에어로클럽 드 프랑스 100주년을 기념해 열린 제1회 세계선수권대회 초계 아크로벳 대회 때 프랑스 에브룩스 마을에서 수상한 상이다. 이번 축제에는 하이 에어로바틱스팀 '할콘스(호크스)'가 '베스트 오브 베스트'로 선정되는 등 각 항공팀과 함께 13개국을 초청했다. 이 행사에 참가하는 조종사들은 우승팀을 선출하는 임무를 맡았으며, 이 상은 프랑스 국방장관이 공군 총사령관과 함께 수여했다.

사건

2007년 8월 8일 마리오 코스타 선장이 조종한 5번기는 훈련 중 조에서 다른 비행기와 충돌한 후 비상 착륙을 해야 했다. 착륙 당시 여객기는 주차된 차량을 들이받았지만 조종사는 부상 없이 구조됐다.

2011년 11월 9일, '엘보스크'에서의 일상적인 훈련 중, 그리고 전국을 순회하다 3번 조종사 크리스티안 파딜라 대위(28)가 자신의 항공기(엑스트라-300L)를 추락시켜 조종사가 사망했다. 정확한 사고 원인은 아직 조사 중이다.[3]

참조

  1. ^ 발치 1987, 페이지 324–325.
  2. ^ "(Spanish) Este año llegan los nuevos aviones de los Halcones de la FACh: GameBird GB1 « ModoCharlie". ModoCharlie.com. Retrieved 2019-03-13.
  3. ^ "Muere piloto del grupo "Los Halcones" al sufrir accidente en Base Aérea El Bosque « Diario y Radio Uchile". Radio.uchile.cl. Retrieved 2014-02-19.

외부 링크

  • (스페인어) Halcones - 공식 웹사이트.