HMS 크래시 (1797년)

HMS Crash (1797)
같은 이름의 다른 배송에 대해서는 HMS 크래시를 참조하십시오.
역사
그레이트브리튼 왕국
이름.HMS 크래시
주문된1797년 2월 7일
빌더프랜시스 바너드 부인, 뎁포드
누웠다1797년 2월
개시.1797년 4월 5일
위탁.1797년 4월
발동.1798년 8월 26일
바타비아 공화국
이름.크래시
획득한1798년 8월 26일 생포에 의해
발동.1799년 8월 11일
그레이트브리튼 왕국
이름.HMS 크래시
획득한1799년 8월 11일 캡처
운명.1802년 9월 판매
일반적인 특징
종류 및 종류 급성급 총기를 난사하다
몇 톤이 버밍업16047/94 (bm)
길이
  • 전체: 75피트 (3인치) (22.94m)
  • 킬:61피트 10+1⁄2인치(18.860m)
비임22 피트 1 인치 (6.73 m)
홀드 깊이7 피트 (11 + 1 인치) (2.426 m)
항해 계획브릭
보완하다50
무장18파운드 카로네이드×12+24파운드 보우 체이서×2

HMS 크래시는 12발의 급사포였다.그녀는 1797년 4월 GB No.15로 출시되었고 8월에 크래쉬라는 이름을 받았습니다.그녀는 나폴레옹 전쟁에서 프랑스와 네덜란드에 맞서 복무했지만, 1798년 그녀가 체포된 후 영국이 그녀를 되찾기 전에 바타비아 공화국을 위해 1년을 보냈다.그녀는 1802년에 팔렸다.

설계.

존 헨슬로는 급성급 총기를 설계했다.처음에는 번호만 부여되었지만 8월 7일에 모두 이름을 [1]부여받았다.

초기 서비스

GB 15호는 1797년 4월 제임스 [1][a]앤더슨 중위 밑에서 임관되었다.

1797년 초 지휘를 맡은 벌클리 맥워스 프라이드 중위의 지휘 아래 크래시는 1798년 [2]5월 브루즈 운하의 자물쇠와 수문에 맞서는 홈 포햄 경의 작전에 참여했다.

캡처할 손실

8월 23일 그녀는 아리아드네와 함께 있었지만 그들은 악천후로 헤어졌다.[3]승무원들이 그녀의 총을 바다에 던졌음에도 불구하고 크래시는 날씨를 잘 다루지 못했다.8월 26일 그녀는 육지 근처에 정박했지만 앵커들은 버티지 못했고 8월 26일 그녀는 블리랜드에 착륙했다.그녀의 승무원들은 그녀의 엉덩이를 움켜쥐고 남은 무기와 탄약을 해안으로 가기 전에 바다에 던졌다.거기서 네덜란드 병사들은 그들을 [3][b]포로로 잡았다.네덜란드군이 크래시를 장악했고 그녀를 [1]복직시킬 수 있었다.

탈환

거의 1년 후인 1799년 8월 11일, 애덤 맥켄지 선장이 이끄는 16포 슬루프 필라데스호, 제임스 부오더 선장이 이끄는 16포 슬루프 에스피글호, 12포 커터 쿠리어를 고용한 주노와 라토나가 모어섬 사이에 있는 크래시 섬에 공격을 가했다.공격 당시 크래시는 18파운드 8개, 24파운드 2개, 32파운드 2개로 무장하고 있었으며 승무원 [4][5]수는 60명이었다.그녀는 비벨 [6]경위의 지휘를 받고 있었다.

필라데스와 에스피글은 크래쉬와 교전을 벌였고 크래시는 강력한 저항 끝에 항복했다.맥켄지는 즉시 라토나의 [5]부관 제임스 슬레이드 중위의 지휘 하에 크래쉬를 복무시켰다.이번 공격으로 필라데스는 한 명이 숨지고 세 명이 다쳤다.주노는 보트가 총을 든 [5]스쿠너를 공격했을 때 한 명을 잃었다.

다음날 영국군은 슈이트 하나를 포획하고 1초를 불태웠다.맥켄지는 주노의 험프리스 중위를 12파운드짜리 카로네이드 두 개로 무장시키고 그녀를 [5]Undauded라고 이름 지은 후 생포된 슈이트에 태웠다.

8월 13일, 영국군은 네덜란드 스쿠너선 복수선(또는 바르크 또는 바르크)을 공격했는데, 그 중 2개는 24파운드이고, 2개는 쉬어몬니코그 [5]포대였다.영국군은 복수심을 불태우고 포대의 [4]포를 4개 꽂을 수 있었다.그들은 또한 30명의 병력과 2개의 놋쇠로 된 4파운드짜리 야전 [4]조각들로 구성된 노젓는 보트를 나포하고, 또 다른 12파운드짜리 [5]야전 조각들을 스파이크했다.택배기사가 출항했지만 구조되었습니다.영국군은 Undouded를 제외하고 Vier Vendou, Jonge Gessina, 그리고 다른 [7]세 개의 슈이트 또는 갤리엇을 점령했다.이 전투로 1847년까지 생존한 선원들은 "Schiermonnikoog 12 Aught"라는 가새와 함께 해군장성훈장을 받게 된다.1799".

네덜란드 측 보고에 따르면 반 마렌 중위가 항복하기 보다는 배를 불태웠다고 한다.그들은 또한 영국군이 마을을 향해 이동했지만 브로어스 중위가 26명의 병력으로 방어에 나섰기 때문에 2시간 후에 영국군이 [8]철수했다고 보고했다.

영국 봉사로 돌아가다

크래시는 제임스 슬레이드 중위가 지휘관으로 진급하면서 재취임되었다.그녀의 선체는 1801년 6월에 구리가 박혔고 그녀는 데이비드 햄라인 중위 [1]밑에서 8월에 다시 임관되었다.

운명.

그녀는 1802년 [1]9월에 팔렸다.

주석, 인용문 및 참고문헌

메모들

  1. ^ "GB"라는 글자가 "군보트"의 줄임말이라고 말한 적이 없다.확실히 1797년에는 "건 브릭"이라는 용어가 사용되었고, "GB"라는 글자가 그 제목을 나타낼 가능성이 높았지만, 여전히 그 글자들은 명시적으로 약어가 아니었다.
  2. ^ 네덜란드군은 프라에드를 석방했고 1799년 8월 21일 그는 16발의 슬루프 회사의 사령관이 되었다.그는 결국 해군 소장이 되었다.

인용문

  1. ^ a b c d e f 윈필드(2008), 페이지 331–332.
  2. ^ 신사잡지이자 역사평론, 제192권, 634쪽
  3. ^ a b Hepper(1994), 페이지 88.
  4. ^ a b c "No. 15171". The London Gazette. 20 August 1799. p. 837.
  5. ^ a b c d e f "No. 15172". The London Gazette. 24 August 1799. pp. 849–850.
  6. ^ Verhandelingen en Berigten ..., (1850), 제12권, 페이지 623.
  7. ^ "No. 15350". The London Gazette. 31 March 1801. p. 365.
  8. ^ "살아있는 시대" (1844), 제201권, 367쪽

레퍼런스

  • "살아있는 시대" (1844년) (보스턴, 매사추세츠:E. Littell & Co.) (제201권).
  • Hepper, David J. (1994). British Warship Losses in the Age of Sail, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3. OCLC 622348295.
  • Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates (2nd ed.). Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Verhandelingen en Berigten Betrekkelijk het Zeewegen, Zeevaartkunde, de Hydrographie, de Kolonién, (1852) 제12권.