HMAS 웨왁
HMAS WewakHMAS Wewak은 Bel Isi 작전 중 Bougainville에서 호주군 트럭을 하역하거나 적재함 | |
역사 | |
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호주. | |
네임스케이크 | 파푸아 뉴기니 주, 웨왁 |
빌더 | 퀸즐랜드 주 메리버러에 있는 워커즈 유한회사 |
눕다 | 1972년 3월 21일 |
시작됨 | 1972년 5월 19일 |
커미셔닝됨 | 1973년 8월 10일 |
해체됨 | 2012년 12월 11일 |
홈포트 | HMAS 케언스 |
좌우명 | "양보하지 말라" |
상태 | 처리 대기 중 |
배지 | |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 발릭파판급 상륙함 중량 |
변위 | 316톤 |
길이 | 44.5m(제곱 피트) |
빔 | 10.1m(33ft) |
추진 | GM 디트로이트 12v71 디젤 2대 |
속도 | 9노트(17km/h; 10mph) |
역량 | 차량 화물 180톤 또는 군인 400명 |
보완 | 13 |
무장을 | 0.50인치 기관총 2발 |
HMAS Wewak(L 130)은 호주 왕립 해군(Royal Australian Navy, RAN)이 운용하는 중륙함 발릭파판(Balikpapan)급 중 다섯 번째 배였다.
설계 및 시공
8베셀 발릭파판급은 호주군의 LSM-1급 상륙함 중형 및 ALC 50 상륙정의 국산 대체품으로 주문되었다.[1] 길이는 44.5m(146ft)이며, 빔은 10.1m(33ft), 드래프트는 1.9m(6ft 3in)이다.[2] 이 착륙선은 표준 배수량이 316t으로, 최대 적재 배수량은 503t이다.[2] 이들은 G.M. 디트로이트 6-71 디젤 모터 2대로 추진되며 프로펠러축 2개에 675마력을 공급해 선박이 9노트(17km/h; 10mph)에 이를 수 있다.[2] 표준선박의 회사는 13명이다.[2] 발릭파판에는 데카 RM 916 항법 레이더가 탑재되어 있으며, 자기방어용 7.62밀리미터(0.300인치) 기관총 2발이 장착되어 있다.[2]
LCH는 최대 적재량이 180톤이며, 이는 레오파드 1 탱크 3대, M113 장갑차 13대, 쿼터톤 트럭 23대, 또는 LARC-V 수륙양용 화물차 4대에 해당한다.[2][3] 병력 수송으로 발릭파판급 선박은 최대 400명의 병사를 더 큰 수륙양용 선박과 해안 사이를 수송하거나, 60명의 병사를 6번 화물칸에 승선시켜 더 긴 항해를 할 수 있다.[3][4] 선박의 탑재량은 175t급 화물일 경우 1300해리(2,400km, 1500mi)로 150t급 탑재일 경우 2280해리(4,220km, 2620mi), 비적재일 경우 3000해리(5600km, 3500mi)로 범위가 넓어진다.[2] 납작한 상자 모양의 킬은 평탄하지 않은 조건에서 배가 상당히 굴러가게 하여 긴 항해를 할 수 있는 능력을 제한한다.[3]
Wewak은 1972년 3월 21일 퀸즐랜드주 메리버러에 Walkers Limited에 의해 함락되었고, 1972년 5월 19일에 발사되었으며, 1973년 8월 10일에 RAN에 임관되었다.[5]
운영이력
1974년 12월 24~25일 밤 사이클론 트레이시에 의해 다윈이 파괴된 후, 위왁은 구호 활동의 일환으로 배치되었다; 해군 지원 다윈 작전.[6] 위왁은 1975년 1월 2일 브리즈번에서 출항하여 1월 13일에 도착한 13척의 배들 중 가장 늦게 작전에 합류했다.[6]
Wewak은 1985년 8월 16일에 예비역에 배치되었다; 3대의 착륙선 중 한 척은 경제적인 이유로 해체되었다.[3][7] 그녀는 2000년 말에 재활성화되었지만, 그 사이에 몇 년 동안처럼 오랫동안 지연된 후에야 그녀는 다른 발릭파판들의 부품 창고로 이용되었다.[7]
해체와 운명
Wewak은 2012년 12월 11일에 해체되었다.[8]
필리핀 해군은 호주 정부가 2015년 다른 자매선인 HMAS 브루나이와 HMAS 타라칸 2척을 기증한 이후 선박 인수에 관심을 보여 왔다.[9][10] 필리핀 해군이 전 HMAS Wewak 등 3대의 LCH를 호주로부터 토큰 가격으로 추가로 인수하고 있는 것으로 뒤늦게 확인됐다.[11]
참조
- ^ Gillett, 1946, 페이지 79, 125 이후 오스트레일리아 및 뉴질랜드 군함
- ^ a b c d e f g 베르테임(ed.), 세계의 함대와 싸우기 위한 해군 연구소 가이드, 페이지
- ^ a b c d 1946년 이후 호주와 뉴질랜드 군함 Gillett, 페이지 79
- ^ "Balikpapan Class Heavy Landing Craft (LCH), Australia". Naval Technology. 2014. Retrieved 27 September 2014.
- ^ 스윈든, 40년간 무거운 리프팅, 페이지 20
- ^ a b 스윈든, 40년간 무거운 리프팅, 22페이지
- ^ "HMAS Wewak decommissioned". Department of Defence. 11 December 2012. Retrieved 13 December 2012.
- ^ "Australia to donate heavy landing craft to Philippines". IHS Jane's 360. 29 January 2015. Retrieved 4 November 2015.
- ^ "Philippines edges closer to Australian landing craft procurement". IHS Jane's 360. 29 July 2015. Retrieved 4 November 2015.
- ^ "Australia confirms Philippines' acquisition of three ex-RAN landing craft". IHS Jane's 360. 27 October 2015. Retrieved 4 November 2015.
원천
책들
- Gillett, Ross (1988). Australian and New Zealand Warships since 1946. Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364.
- Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15th ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
저널 기사
- "Disaster Relief — Cyclone Tracy and Tasman Bridge". Semaphore. Sea Power Centre. 2004 (14). December 2004. Archived from the original on 13 February 2009. Retrieved 18 December 2011.
- Swinden, Greg (April 2013). "Heavy Lifting for Four Decades: The Navy's Landing Craft Heavy". The Navy. Navy League of Australia. 75 (2): 20–24. ISSN 1322-6231.