그리고리 부타코프

그리고리 이바노비치 부타코프
태어난	(1820-10-09)9 1820년 10월 리가
죽은	1882년 5월 9일 (1882-05-09) (61) 상트페테르부르크
파묻힌	니콜스코에 묘지, 알렉산더 넵스키 라브라, 상트페테르부르크 59°55′17.04″N 30°23′29.04″E/59.9214000°N 30.3914000°E/ 59.9214000; 30.3914000좌표: 59°55′17.04″N 30°23′29.04″E / 59.9214000°N 30.3914000°E / 59.9214000; 30.3914000
얼리전스	러시아 제국
서비스/지점	러시아 제국 해군
근속년수	1837–1881년 (44년)
순위	제독
보유된 명령	흑해함대(1856년) 발트실용추진함대대(1860)
수상	데미도프상 성 훈장조지 4세
기타작업	증기선 전술의 새로운 원리 (1863년) 보트 레이스 규칙 (c. 1860-1881년)

그리고리 이바노비치 부타코프(러시아어: ррарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарари)(1820년 10월 9일 ~ 1882년 5월 31일)^[1]는 크림 전쟁에 참전한 러시아의 제독이다.부타코프는 19세기 동안 증기선 전술의 아버지로 널리 인정받고 있다.그는 증기선을 동원한 최초의 해전이 포함된 크림전쟁의 첫 전투에 참가했다.부타코프는 그의 책에 그의 경험에 대해 다음과 같이 썼다.증기선 전술의 새로운 원칙 (1863년), 그로 인해 데미도프 상을 받았다.1881년 부타코프는 성항의 총사령관 역할을 맡았다.페테르부르크.1882년 3월 국무위원으로 임명되기도 했다.^[2]그러나 부타코프는 두 타이틀을 모두 얻은 직후 중병에 걸려 1882년 5월 31일 62세의 나이로 사망했다.이 작은 행성 4936 부타코프는 그의 기억 속에 이름 붙여졌다.^[3]

초년기

그리고리 이바노비치 부타코프는 1820년 10월 9일 러시아 제국의 큰 도시 리가에서 태어났다.부타코프의 아버지는 1806년 러-터키 전쟁에 참전했던 뛰어난 해군 장교였다.그는 크레타 주변의 여러 해전 작전과 다르다넬 봉쇄에서 지휘한 전함 짜르 콘스탄티누스의 함장을 맡았다.부타코프는 아버지의 해군 장교로서의 성공에 고무되어 1831년 5월 11세의 나이로 부타코프는 세인트의 해군 사관학교에 입교하기로 결심했다. 페테르부르크.부타코프는 해군 사관학교에서 6년을 보냈다.그는 1837년에 졸업했고 즉시 러시아 선박 실리스트리아에서 국기 장교로 근무하도록 임명되었다.실리스트리아는 당시 흑해함대 사령관의 개인 지휘하에 있었다.미하일 라자레프 제독.^[4]

부타코프는 1838년 5월 압하지아 인근 상륙작전에 참가하여 터키군의 진지를 공격했다.부타코프는 작전 중 용맹을 인정받아 여러 장의 훈장을 받았다.^[5]부타코프는 1838년 9월부터 1840년 8월까지 스쿠너 라스토치카를 타고 에게해를 순찰했고, 1844년에는 베스트니크호를 타고 지중해를 순찰했다.이듬해 8월에 부타코프는 중위로 진급했다.부타코프는 승진한 지 얼마 되지 않아 해군과학 분야의 해군력 향상에 관심을 갖게 되었다.부타코프는 안개 신호의 완전히 새로운 시스템을 개발했고, 윈드글라스의 새로운 버전을 발명했다.^[4]부타코프의 제독 미하일 라자레프는 부타코프의 신기술에 만족해했고 발명품들을 해군사관 모형실에 배치했다.부타코프는 1846년 가을, 커터 포스페슈니(Pospeshny)의 대위로 임명되어 중장으로 승진하여 다이아몬드 반지를 주었다.러시아 제국은 증기선 건설을 최초로 개척한 해군 강국이었다.1852년 12월 3일, 그리고리 부타코프 중위는 흑해함대 최고의 증기력 군함으로 평가되는 증기선 블라디미르호의 함장으로 임명되었다.

크림 전쟁

1853년 10월 크림 전쟁이 시작되자 그리고리 부타코프는 기선 블라디미르호를 타고 흑해로 보내졌다.^[6]그리고리 부타코프가 증기선 블라디미르호에 승선하여 터키의 증기선 페르바즈 바리호를 포획한 전투는 두 가지 이유로 역사적으로 중요했다.첫째, 크림전쟁의 첫 전투였고, 둘째, 증기선만을 동원한 첫 전투로 해군전의 새로운 시대를 맞이했다.^[2]그 전투는 1853년 11월 5일 흑해에서 일어났다.부타코프는 블라디미르호를 타고 펜더칼리 지역을 향해 항해했는데, 블라디미르호의 선원들은 그들을 향해 항해하는 낯선 배를 보았다.블라디미르호가 정체불명의 배와 가까워지자 선원들은 그 배가 터키어라는 것을 깨달았다.페르바즈 바리(Pervaz Bahri^[7])라고 불리는 10발의 증기선이었다.

페르바즈 바리

꾸준히 블라디미르에 접근하고 있던 10발의 터키 기선에는 활도, 근엄한 포병도 없었다.이로 인해 어떤 러시아 전함에도 매력적인 표적이 되었다.일단 오스만 함선이 사정권에 들어가자 부타코프는 블라디미르를 교묘하게 조종하여 공격에 유리한 위치를 차지하게 했다.부타코프는 페르바즈 바리의 선미 뒤에서 자리를 잡고 포탄으로 배를 갈퀴질하곤 했다.오스만 함정에 엄중한 포병이 없어 이번 작전은 성공적이었다.페르바즈 바리호가 블라디미르에 측면포를 쓰려 할 때마다 부타코프는 적의 선미 뒤에 있는 유리한 위치를 반복해서 차지해 함선에 대포 사격을 퍼붓곤 했다.

부타코프가 오스만 함정을 공격하는 데 성공한 전술에도 불구하고 전투에는 예상보다 많은 시간이 소요되고 있었다.그러자 부타코프의 상급자들은 그에게 터키 선박의 침몰이나 포획을 서두르라고 명령했다.그러자 부타코프는 속도를 올리라는 명령을 내렸고, 100미터 거리에서 모든 배의 총구에서 캐니스터 사격을 개시했다.그 후 페르바즈 바리 호는 블라디미르호 승무원들에게 항복하여 터키인 사상자가 많은 3시간 동안의 전투를 끝냈다.이는 러시아의 첫 증기력 해상전 승리였기 때문에 부타코프에게는 큰 승리였다.11월 7일, 새로 포획된 이 배는 세바스토폴 항으로 옮겨졌고, 그곳에서 대대적인 수리를 받았다.그 배는 코르닐로프라는 이름으로 개칭되었고,^[8] 러시아 해군으로 임관되었다.

그리고리 부타코프의 지휘관들은 특히 페르바스 바리에 승리한 후 그를 매우 높이 평가하였다.포획된 배의 이름을 따서 개명한 블라디미르 알렉세예비치 코르닐로프 해군 장교는 부타코프의 지휘관으로서의 솜씨에 대해 "그는 단지 기동이나 전쟁 게임인 것처럼 행동하고 명령을 내린다"고 평했다.전투가 끝난 후 부타코프는 2급 대위로 진급하여 성훈장을 받았다. 조지 4세특히 코르닐로프는 부타코프의 공로를 크게 중시했는데, 코르닐로프가 해군 장교 명단에 이름을 올리자 "무흐는 장교들에게 존경과 사랑을 받았다"는 말을 덧붙였다.

세바스토폴

1854년 9월 영국, 오스만, 프랑스군은 흑해함대의 주요 근거지인 세바스토폴을 포위했다.그리고리 부타코프는 포구를 포위한 영국, 프랑스, 오스만 요새에 유리한 위치로 항해하여 폭격함으로써 포위 기간 동안 상당한 대포 지원을 제공했다.세바스토폴의 러시아 수비대는 포위 기간 동안 저조했다; 단지 36,600명만이 전투에 적합한 반면,^[9] 연합군의 수는 총 175,000명이었다.^[10]적은 인력으로 인해 많은 선원들이 자원하여 배를 떠나 육지에서 보병으로 참전하였다.부타코프도 자진해서 블라디미르를 떠나 보병으로서 싸웠다.그러나 파벨 나키모프는 부타코프에게 "나는 그렇게 할 수 없다, 너 같은 사람들은 함대의 미래를 위해 보존되어야 한다"^{[citation needed]}고 말했다.

세바스토폴 포위전 내내 부타코프는 블라디미르호에 남아 적의 반격을 격퇴하고 요새화된 진지를 폭격했다.지난 8월 부타코프는 연합군의 공격으로부터 킬렌발카 동쪽 해안의 왼쪽 측면을 보호하기 위해 여러 기선과 함께 파견됐다.부타코프는 블라디미르호를 해안 가까이 항해하여 실제로 그의 배를 프랑스 전지에 접근할 수 없게 만들었고, 적 대포의 시야를 분명히 유지한 채, 그의 배들에게 프랑스 전지를 향해 발포하도록 명령하여 큰 피해를 입혔다.선단의 한 선원은 부타코프의 분쟁 중 침착함에 대해 "그는 그의 선원들이 놀랄 만큼 냉정한 행동, 자기 통제력, 그리고 두려움을 느끼지 않도록 모범을 보인 첫 번째 사람이었다"고 말했다.그의 냉정함과 명령하는 방식에 모두가 넋을 잃고 망연자실할 것이다. 그는 마치 그의 주위에 대포와 총알이 날아다니지 않는 것처럼, 마치 그가 금방이라도 살해당할 가능성이 없다는 듯이 이렇게 말했다.^{[citation needed]}

1855년 8월, 노보닐스키 제독은 15척의 러시아 선박을 소탕하도록 명령했고, 그들의 대포는 항구의 방어를 돕는 데 사용되었다.부타코프의 주력함 블라디미르함은 15척의 배 중 하나였으며, 부타코프와 그녀의 선원들은 러시아로 비밀에 부쳐져 발트 함대로 전출될 것이었다.The scuttled ships were: Grand Duke Constantine, City of Paris (both with 120 guns), Brave, Empress Maria, Chesme, Yagondeid (84 guns), Kavarna (60 guns), Konlephy (54 guns), steam frigate Vladimir, steamboats Thunderer, Bessarabia, Danube, Odessa, Elbrose and Krein.그 배에서 나온 총과 몇 명의 선원들은 세바스토폴을 방어하기 위해 사용되었다.9월 9일, 그 항구는 연합군에게 함락되어 크림전쟁에서 러시아가 결국 패배하는 시작을 알렸다.^[11]세바스토폴의 공격으로 양측에 많은 사망자가 발생했으며 러시아인들은 102,000명의 사상자를 ^[12]냈으며 영국, 프랑스, 오스만 사상자는 128,387명에 달했다.공성전 직후 크림전쟁은 끝났고, 러시아의 패배로 끝났다.

해군 과학

1856년 2월 크림 전쟁이 끝나자 그리고리 부타코프는 리어 제독으로 진급되었다.이 무렵 그는 36살이었고, 그 중 25년을 러시아 제국 해군에서 보냈다.부타코프는 니콜라예프 해군 부대의 최고 책임자로 임명되었고 니콜라예프와 세바스토폴의 해군 총독도 임명되었다.부타코프는 이 직책에 근무하면서 내내 해군 과학 분야를 계속 연구했다.부타코프는 1854년 초, 증기 군함 설계에 있어서의 「발진」에 대한 기술, 이렇게 유리한 선회, 전투 중의 가장 유리한 위치를 차지하기 위해 필요한 선상에서의 배들의 기동 등을 정리했다.부타코프는 자신의 개선사항에 대해 다음과 같이 적었다. "나는 우연히 다소 단순하지만 기발한 아이디어를 개발했다. 즉, 두 개의 단순한 기하학적 선 즉, 원과 그것에 접하는 선은 증기선 진화의 기초가 되어야 한다."^[4]부타코프는 또한 몇 가지 전술적 문제에 대한 해결책을 찾아내고, 함대의 항로와 이동에 대한 예시표를 작성했으며, 세 가지 기본적인 분리 형태를 간략히 설명했다.부타코프는 그의 저서인 증기선 전술의 새로운 원리에서 그의 생각을 정리했다.부타코프에 따르면, 그는 증기력 전술의 개발이라는 문제의 바로 그 본질을 피상적으로만 아니라 보다 급진적이고 근본적인 방법으로 가까스로 해결했다고 한다.

그리고리 부타코프는 1860년에 발트 함대로 전출되었다.1863년 부타코프는 증기선의 전술 전략에 관한 노트를 모두 정리하여 다음과 같은 책에 썼다.증기선 전술의 새로운 원리.이 책은 러시아와 서유럽의 많은 나라들 모두에서 엄청난 관심을 얻었다.이 책은 영어, 프랑스어, 이탈리아어, 스페인어로 번역되었다.뛰어난 해군 과학자로서 부타코프의 성공을 인정하여, 해군 과학 위원회 의장인 젤레니 제독은 데미도프 상을 부타코프에게 수여했다.부타코프는 1866년 10월 28일 부타코프를 차석으로 승진시켰다.이때쯤 부타코프는 해군 과학의 지식과 지휘력 때문에 세계적인 명성을 누리고 있었다.당시 제독으로서 그의 명성은 러시아 해군 최고로 여겨졌다.^[4]1867년 2월 6일 발트기갑함대장으로 임명되었다.

포병 개량

그리고리 부타코프는 발트함대에서 복무하는 동안 자신의 함대의 포병 준비에 많은 관심을 기울였는데, 러시아 해군이 증기선 전쟁에 뛰어났지만 함정에 탑재된 대포는 심각하게 구식이었다는 것을 알고 있었다.부타코프는 또한 최근의 '아이언클리드' 선박 갑옷 형태의 진보가 갑옷에 침투하기 위해서는 대포가 개선되어야 한다는 것을 의미한다는 것을 알고 있었다.이 문제는 비교적 작은 구경의 부드러운 보어포를 12인치 대형 칼리브레이션의 총으로 교체함으로써 해결되었는데, 특히 갑옷-투과성격으로 인해 성공한 것이다.부타코프는 또한, 처음에는 고정된 방패에 한 척의 배에서 발사하고, 다음에는 견인된 배에서 발사하고, 마지막으로 움직이는 표적을 향해 발사하는 것을 포함하는 시스템을 개발했다.이 시스템은 장갑선에 대해 성공적인 것으로 판명되었다.

보트 레이스

그리고리 부타코프는 해군 경력 내내 보트 레이싱을 폭넓게 즐겼고, 해군에서 휴가를 보내는 동안 이 스포츠를 그의 주요 취미생활로 삼았다.부타코프는 증기선과 돛단배가 참가하는 경주를 즐겼다.그는 보트 레이스가 선원들에게 좋은 오락거리일 뿐만 아니라 훈련과 군사 기술에도 좋다고 믿었다.그는 "보트 레이싱은 젊은 선원들이 날개를 시험하고, 의지와 신경과 체력을 강화하며, 빈틈없는 눈을 단련하고, 우리 복무 기간 내내 너무나 빈번한 예기치 못한 상황에 직면할 준비를 할 수 있는 가장 좋고 가장 적절한 수단 중 하나라고 생각한다"고 말했다.게다가 보트 레이스는 우리 각자가 어떤 금속으로 만들어졌는지 알아낼 수 있는 멋지고 효과적인 방법이다.

부타코프는 보트레이싱에 대한 열정이 대단해 보트레이싱 대회에서 젊은 선원들에게 연간 1500루블의 상금을 지급했다.부타코프는 보트 레이스의 규칙이라는 주제에 관한 책을 출판했다.모든 경주가 끝날 때마다 부타코프는 그의 선원들이 조종하는 동안 저지른 실수를 분석하고 대회에서 뛰어난 선수들을 칭찬했다.그는 한때 "바퀴 없는 조타" 경주에서 뛰어난 정신력과 뛰어난 경주에 대한 중선원의 경의를 표하기 위해 6발의 예포를 발사하기도 했다.

바다광산

부타코프는 1867년부터 1877년까지 발트함대 소속 장갑함 편대에 탑승했다.부타코프는 함대에 있는 동안, 지뢰 무기인 바다의 개선에 많은 관심을 기울였다.부타코프는 1867년 해상의 첫 번째 지뢰 실험을 실시하였는데, 이 지뢰는 낡은 배 아래에 아연도금된 지뢰를 깔고 지뢰밭을 시험하는 실험을 하고 있었다.^[5]1874년 장갑 호위함 페트로파블로프스크가 처음으로 반토르페도 포를 장착했다.1877-1878년의 러시아-터키 전쟁 동안 부타코프는 크론슈타트의 광산 방어를 정리하면서 실행에 옮긴 페어웨이에 지뢰를 깔기 위한 지침과 지도를 개발했다.부타코프의 실험에 따라 하급자를 위한 광산학교와 광산학교가 문을 열었다.

지난 해

그리고리 부타코프는 1878년 10월 16일 부사장에서 제독으로 진급하여 스베보르그 해안 요새의 최고 사령관으로 임명되었다.1881년 초에는 성도총사령관에 임명되었다. 페테르부르크 항.1882년 3월, 그리고리 부타코프는 국가평의회의 위원으로 선출되었다.그는 일생의 일이 끝날 때 이 과제를 맡았다.곧이어 1882년 5월 31일 스키프를 타고 네바 강을 건너던 중 중 중병에 걸려 중풍으로 사망했다.^[13]그는 러시아 전역에서 널리 애도되었고 상트페테르부르크의 알렉산더 네브스키 라브라에 있는 니콜스코 묘지에 안장되었다.^[14]

참조