산티아고

Santiago
산티아고
Left to right, from top to bottom. I row: Panoramic of Santiago. II row: Statue of the Immaculate Conception and Santiago's financial district. III row: Santa Lucía Hill and National Library of Chile. IV row: University of Chile and Pontifical Catholic University of Chile. V row: La Moneda Palace.
왼쪽에서 오른쪽으로, 위에서 아래로.
산티아고의 파노라마. 2행: 불규칙한 개념의 동상산티아고의 재정지. 3열: 산타 루시아 힐칠레 국립도서관. IV 줄: 칠레 대학교칠레의 교황청 카톨릭 대학교. V 줄: 라 모네다 궁전.
Flag of Santiago
Coat of arms of Santiago


Santiago is located in Chile
Santiago
산티아고
칠레의 위치
닉네임:
"아일랜드 힐스의 도시"
좌표: 섭씨 33도 27도 70°40°W / 33.450°S 70.667°W / -33.450; -70.667좌표: 33°27′S 70°40′W / 33.450°S 70.667°W / -33.450; -70.667
나라칠리
지역산티아고 메트로폴리탄 주
산티아고 주
파운데이션1541년 2월 12일
설립자:페드로 데 발디비아
에 대해 명명됨세인트 제임스
정부
• 주지사클라우디오 오르레고 라라인
면적
수도641km2(247.6제곱 mi)
표고
570m(1,870ft)
인구
(2017)
수도6,269,384
• 밀도9,821/km2(25,436/sq mi
지하철
6,903,479
데모닉산티아고노스(-as)
시간대UTC-4(CLT)
• 여름(DST)UTC-3(CLST)
우편번호
8320000
지역 번호+56 2
HDI(2019년)0.883[1]매우 높음
웹사이트공식 웹사이트

산티아고(/ˌsæntiˈːooo/, 미국 /ˌsɑɑn-;;[2] 스페인어: [sanˈtjaoo])칠레의 수도이자 가장 큰 도시일 뿐만 아니라 아메리카에서 가장도시 중 하나이다. 칠레에서 가장 인구밀도가 높은 지역인 산티아고 메트로폴리탄 지역의 중심지로, 총 인구는 800만 명이며, 이 중 600만 명 이상이 칠레의 지속적인 도시 지역에 거주하고 있다. 그 도시는 전적으로 그 나라의 중심 계곡에 있다. 이 도시의 대부분은 평균 해수면 위로 500-650m(1,640–2,133ft) 떨어져 있다.

1541년 스페인의 정복자 페드로 발디비아에 의해 설립된 산티아고는 식민지 시대부터 칠레의 수도였다. 이 도시는 19세기 신고전주의 건축물과 구불구불한 측면으로 이루어진 중심부를 가지고 있으며, 예술 데코, 신고딕, 그리고 다른 스타일들이 점재해 있다. 산티아고의 도시 경관은 여러 개의 독립된 언덕과 빠르게 흐르는 마포초 강에 의해 형성되며, 파르케 포레살발마디다 공원 등의 공원이 줄지어 있다. 안데스 산맥은 도시의 대부분의 지점에서 볼 수 있다. 이 산들은 특히 겨울에는 비가 오지 않아 스모그 문제를 일으키는 원인이 된다. 도시 외곽은 포도밭으로 둘러싸여 있고 산티아고는 산과 태평양 둘 다에서 1시간 이내에 있다.

산티아고는 칠레의 문화, 정치, 금융 중심지로서 많은 다국적 기업의 지역 본부가 있는 곳이다. 칠레 행정부와 사법부는 산티아고에 있지만 의회는 대부분 인근 발파라이소(Valparaisso)에서 열린다. 산티아고는 성경의 인물인 성 제임스(St. James)의 이름을 따서 지어졌다. 산티아고는 2023년 팬아메리칸 게임을 개최할 것이다.[3]

명명법

칠레에서는 '산티아고'라는 이름을 가진 여러 실체가 종종 혼동되는 경우가 있다. '다운타운/센트럴 산티아고(Santiago Centro)'라고도 하는 산티아고의 코뮌은 식민지 시대에 도시가 점령한 대략적인 지역으로 구성된 행정 구역이다. 산티아고 시군이 관리하고 시장이 이끄는 이 코뮈니케는 지방 대표단이 이끄는 산티아고 성의 일부분인데, 그 자체로 주지사이끄는 산티아고 메트로폴리탄 지역의 분과다. 시장·군수가 민선(民線)으로 선출되는 반면, 도 대표는 공화국 대통령이 지역 대표로 지명한다.

이러한 분류에도 불구하고, 다른 서술자 없이 "산티아고"라는 용어를 사용할 때, 그것은 보통 산티아고 공동체와 40개 이상의 다른 공동체를 포함하는 그것의 도시 연속성에 의해 정의된 대도시 지역인 그란 산티아고(그란 산티아고)라고도 불리는 것을 가리키는데, 이 공동체는 산티아고 프로의 대부분을 차지한다.빈스 및 인근 지방의 일부 지역(정치분열 참조). 이 수도권에 대한 정의는 도시의 지속적인 확장과 중소도시와 농촌의 흡수로 인해 진화해 왔다.

"산티아고"의 이름은 스페인 정복자 페드로 데 발디비아가 1541년 도시를 세울 때 선택한 이름에서 유래한다. 발디비아는 스페인수호성인제임스 대왕을 기렸다. 스페인어로, 이 성인의 이름은 디에고, 제이미, 자코보, 산티아고처럼 다른 방식으로 지어졌다; 후자는 저속한 라틴 산허리 이아코부갈리시아 진화에서 유래되었다. 산티아고가 점령한 지역의 고유 이름은 없으며, 마푸체어는 산티아고의 스페인식 이름을 각색한 명칭으로 "산티아우"를 사용한다.

발디비아는 건국 당시 식민지가 될 것으로 기대했던 영토와 고향의 스테르마두라를 기리는 이름을 바탕으로 '산티아고 델 누에보 아르테르토' 또는 '누에바 스테르마두라'라는 이름을 사용했다. 그 이름은 오랫동안 지속되지 않았고 결국 칠레라는 지역 이름으로 대체되었다. 산티아고라고 불리는 다른 도시들과 차별화하기 위해, 남미 도시는 스페인어와 다른 언어로 "산티아고 데 칠레"라고 불리기도 한다.

도시와 지역의 대명사산티아고노스(남성)와 산티아고나스(여성)이다.

역사

선사시대

어떤 고고학 조사에 따르면 기원전 10천년에 최초의 인간 집단이 산티아고 유역에 도달한 것으로 추정된다. 그 무리들은 주로 유목민 수렵-채집자들이었는데, 안데스 제설 때 과나코스를 찾아 해안에서 내륙으로 이동했다. 약 800년경 마포초강변옥수수, 감자, 콩 을 중심으로 한 농업 공동체가 형성되고, 이 지역에 낙타들이 가축화되면서 최초의 정착민들이 정착하기 시작했다.

피쿤치족(칠레인들이 붙인 이름)이나 프로마카에족(잉카스가 붙인 이름)에 속하는 지역에 세워진 마을들은 15세기 후반부터 16세기 초까지 잉카 제국의 지배를 받았다. 잉카인들은 본설치인 미티마스의 계곡에 정착했으며, 화카체나 등의 거점과 엘 플로모 언덕의 성역 등이 있는 현 도시의 중심에 정착했다. 이 지역은 잉카 트레일로서 실패한 잉카 남부 도로 분기점의 토대가 되었을 것이다.

도시건국

1541년 산티아고 건국.
페드로 리라의 그림, 페드로 드 발디비아와 후안 마르틴 드 칸디아의 초상화;[4] 산티아고 데 칠레의 도시 선언, 1541년
이네스 드 수아레스, 1541년 마푸체 공격으로부터 산티아고를 성공적으로 방어했다.

페루에서 프란시스코 피사로가 파견하고 쿠스코에서 긴 여정을 떠난 스테파두라 정복자 페드로 발디비아는 1540년 12월 13일 마포초 계곡에 도착했다. 발디비아의 호스트들은 투파휴 언덕 비탈에서 강가에 진을 치고 천천히 그 지역에 거주하던 피쿤체 사람들과 교류하기 시작했다. 발디비아는 이후 이 지역의 추장들을 의회로 불러들였는데, 그곳에서 누에바 스테페타두라 총독의 수도가 될 스페인의 카를로스 1세를 대신하여 도시를 찾겠다는 자신의 의도를 설명했다. 원주민들은 휴엘렌이라는 작은 언덕 옆에 있는 강가의 두 가지 가지 가지 사이에 있는 작은 섬에 있는 마을의 기초를 받아들이고 권하기도 했다.

1541년 2월 12일 발디비아는 공식적으로 뮐렌 강 근처에 산티아고누에보 아르테스토(New Steophadura의 산티아고)를 설립하여 정복자에 의해 산타 루시아로 개명하였다. 식민지 지배에 이어 발디비아는 도시 격자 배치를 설계할 마스터 빌더 페드로감보아에게 신도시 배치를 맡겼다. 감보아는 도심에 플라자 시장을 설계하였고, 그 주변에 성당총독의 집을 위한 다양한 음모가 선정되었다. 북에서 남으로 8블록, 동에서 서로 10블록이 건설되었다. 각각의 태양은 진흙과 짚으로 집을 지은 정착민들에게 주어졌다.

발디비아는 몇 달 후 아라우코 전쟁을 시작하며 군대를 이끌고 남쪽으로 떠났다. 산티아고는 무방비 상태로 방치되었다. 미치말론코의 원주민 호스트들은 이것을 자신들의 이익에 이용했고, 신생 도시를 공격했다. 1541년 9월 11일, 그 도시는 원주민들에 의해 파괴되었지만 55명의 스페인 수비대는 가까스로 요새를 방어했다. 저항은 발디비아의 정부인 이네스수아레스가 이끌었다. 그들이 오버런되고 있다는 것을 깨닫자, 그녀는 모든 원주민 포로를 처형하라고 명령했고, 계속해서 그들의 머리를 핍에 얹고 원주민들에게 몇 개의 머리를 던지기도 했다. 이 야만적인 행위에 맞서 원주민들은 공포에 질려 뿔뿔이 흩어졌다. 이 도시는 천천히 재건될 것이며, 1565년 칠레의 왕립 오디엔시아가 세워졌던 새로 세운 컨셉시온에 두각을 나타내게 될 것이다. 그러나, 부분적으로 아라우코 전쟁에 근접하고 파괴적인 지진의 연속 때문에, 컨셉시온이 직면하고 있는 끊임없는 위험은, 산티아고에 있는 왕궁의 확정적인 설립을 1607년까지는 허용하지 않을 것이다. 이 설립은 수도로서의 도시의 역할을 재확인했다.

이 도시의 초기 몇 년 동안 스페인 사람들은 식량과 다른 물품의 심각한 부족에 시달렸다. 그 원인은 현지 토착민 피쿤체(Picunche)가 경작을 중단하고 더 먼 곳으로 후퇴하려는 전략이었다.[5] 스페인군은 증원군으로부터 격리되어, 그들이 발견한 것은 무엇이든 먹으려고 의지해야 했고, 옷의 부족은 일부 스페인인들이 개, 고양이, 바다사자, 여우가죽으로 옷을 입으러 왔다는 것을 의미했다.[5]

콜로니얼 산티아고

18세기 초의 식민지 산티아고 지도
마포초 강의 칼리칸토 다리는 1779년 취임 후 산티아고 시의 주요 상징이었다.

초기 산티아고는 토착민의 공격과 지진, 그리고 일련의 홍수로 인해 영구적인 파괴가 임박해 보였지만, 그 도시는 빠르게 성장하기 시작했다. 1558년 감보아가 설계한 126블록 중 40블록이 점유되었고, 1580년에는 시내 최초의 주요 건물들이 들어서기 시작했으며, 1561년 제1성당의 기초석, 1572년 샌프란시스코의 교회 건물 등이 들어서면서 건축의 시작이 부각되었다. 이 두 건축물은 모두 주로 어도비와 돌로 이루어져 있었다. 중요한 건물 건설과 더불어 인근 토지가 수만 마리의 가축을 맞이하면서 도시가 발전하기 시작했다.

1590년, 1608년, 1618년에 발생한 천연두 전염병인 1575년의 지진과 마포초강 범람, 마침내 1647년 5월 13일의 지진으로 600명 이상이 죽고 5000명 이상이 피해를 입은 16,17세기 동안 도시의 발전을 저해하는 재난이 잇따랐다. 그러나, 이러한 재난은 칠레의 모든 권력이 아르마스 산티아고 플라자(Plaza de Armas santataguina)를 중심으로 한 상황에서 칠레의 대장성장의 수도의 성장을 멈추게 하지는 못할 것이다.

1767년, 코레지돌 루이스 마누엘자냐투(Luis Manuel de Zanartu)가 식민지 시대 전체에서 가장 중요한 건축 작품 중 하나인 칼리칸토 대교를 발진하여 강 북쪽에 있는 라침바(La Chimba)와 도시를 효과적으로 연결하고, 마포초 강의 범람을 막기 위해 제방 공사를 시작했다. 비록 그것의 건설업자들이 그 다리를 완성할 수 있었지만, 교각들은 끊임없이 강물에 의해 손상되고 있었다. 1780년, 아구스틴야우르귀 주지사는 이탈리아 건축가 호아킨 토에스카를 고용했는데, 다른 중요한 작품들 중에서도 대성당의 전면, 팔라시오 모네다, 운하카를로스, 암브로시오 오히긴스 정부 시절 제방의 최종 건설 등을 설계할 것이다. 이 중요한 작품들은 1798년에 영구적으로 개관되었다. 오히긴스 정부도 1791년 발파라이소(Valparaioso)로 가는 길의 개통을 감독했는데, 발파라이소(Valparaisso)는 수도와 나라의 주요 항구를 연결했다.

공화국의 수도

1810년 9월 18일 산티아고에서 제1정부 준타(Junta)로 선포되어 칠레의 독립이 수립되기 시작했다. 신국의 수도가 된 도시는 각종 행사, 특히 인근 군사행동에 위협을 받았다.

파트리아 비에자에는 국립연구소국립도서관 등 일부 기관이 설치되었으나, 1814년 란카과 전투에서 패전하면서 폐쇄되었다. 왕정은 1817년까지 지속되었는데, 이때 안데스 군대차카부코 전투에서 승리를 확보하여 산티아고에 애국 정부를 재설치하였다. 그러나 독립은 보장되지 않았다. 스페인군은 1818년 새로운 승리를 거두어 산티아고로 향했으나, 1818년 4월 5일 마이푸 전투 때 마포 강 평야에서 진격은 완전히 중단되었다.

1860년 산티아고 라 알라메다

전쟁이 끝나면서 베르나르도 오히긴스최고 책임자로 받아들여졌고, 그의 아버지처럼 도시를 위한 많은 중요한 일을 시작했다. 파트리아 누에바를 부르는 동안, 폐쇄된 기관들이 다시 문을 열었다. 일반 묘지가 개원하여 산 카를로스 운하에 대한 작업이 완료되었고, 마포초 강 남쪽 팔에는 매립지로 한때 사용되었던 건조 강바닥이 지금은 알라메다 데 라 델리아스(Alameda de Las Delicias)로 알려진 대로로 바뀌었다.

두 개의 새로운 지진이 1822년 11월 19일에 한 번, 그리고 1835년 2월 20일에 또 한 번 도시를 강타했다. 그러나 이 두 사건은 도시의 급속하고 지속적인 성장을 막지 못했다. 1820년에 그 도시는 4만 6천 명의 주민을 보고한 반면, 1854년에 인구는 6만 9천 18명에 달했다. 1865년 인구조사에서 115,337명의 주민이 살고 있다고 보고되었다. 이러한 현저한 증가는 수도의 남부와 서부로의 교외 성장의 결과였으며, 부분적으로 그 지역에 존재했던 오래된 재산의 분할로부터 성장하는 활기찬 지역인 라 침바에 대한 결과였다. 이 새로운 주변 개발은 이전에 도심을 지배했던 전통적인 체커보드 구조의 종말을 가져왔다.

19세기

1895년 산티아고 지도

공화정 시대에는 칠레 대학교(Universidad de Chilley), 사범학교(Normal School of Preceptors), 예술공예학교(Art and Craft), 퀸타 노멀(Qinta Normal) 등의 기관들이 설립되었는데, 여기에는 미술관(현재의 과학기술 박물관)과 국립자연사박물관이 포함되어 있었다. 주로 교육용으로 만들어진 그것들은 또한 그 기간 동안 공공 계획의 예가 되었다. 1851년 수도와 발파라이소 항을 연결하는 최초의 전신 시스템이 출범했다.[6]

수도권의 도시개발에 새로운 모멘텀이 생긴 것은 이른바 '자유공화국'과 베냐민 비쿠냐 마켄나 시장의 행정 과정에서부터다. 이 시기 주요 작품으로는 중앙 위치에도 불구하고 보수 부실한 상태였던 세로 산타 루시아의 리모델링이 있다.[6] 비쿠냐 마켄나는 산티아고를 변혁하기 위한 노력으로 도시 전체를 둘러싸고 있는 도로인 카미노킨투라(Camino de Cintura)의 건설을 시작했다. 알라메다 가의 새로운 재개발로 도시의 주요 도로로 변했다.

산타 루시아 언덕에 있는 넵튠 테라스.

또한 이 시기 동안 그리고 1873년 유럽의 조경업자들의 작업으로 오히긴스 공원이 존재하게 되었다. 일반인에게 개방된 이 공원은 넓은 정원, 호수, 마차 산책로 등으로 인해 산티아고의 랜드마크가 되었다. 테아트로 시립 오페라 하우스와 산티아고 클럽 같은 다른 중요한 건물들이 이 시대에 문을 열었다. 동시에 1875년 국제 박람회가 퀸타 노멀의 근거지에서 열렸다.[7]

그 도시는 국가 철도 시스템의 주요 거점이 되었다. 첫 번째 철도는 1857년 9월 14일 산티아고 에스타시온 중앙 철도역에서 시에 도착했다. 당시 건설 중인 이 역은 1884년에 영구 개통될 것이다. 그 기간 동안, 철도는 칠레의 북쪽과 남쪽 지역뿐만 아니라 발파라이소와 도시를 연결했다. 산티아고의 거리는 포장되었고 1875년까지 시내에는 1,107대의 철도 차량이 있었고, 4만 5천 명의 사람들이 매일 전차 서비스를 이용했다.

100주년 산티아고

새로운 세기가 도래하면서, 도시는 산업의 강력한 발전과 관련된 다양한 변화를 경험하기 시작했다. 지금까지 그 나라의 경제 중심지였던 발파라이소는 수도를 희생하면서 서서히 두각을 잃었다. 1895년까지 전국 제조업의 75%가 수도에 있었고 항구도시에 28%에 불과했으며, 1910년까지 주요 은행과 상점들이 도심 거리에 세워져 발파라이소를 떠났다.

자치단체법 제정은 지방판단 개선을 목적으로 당시 산티아고 출발지 주변에 자치단체가 다양한 행정구역을 조성할 수 있도록 했다. 1891년에는 마이푸, 뇨아, 렌카, 람파, 콜리나가, 1897년에는 프로비덴시아바르란카, 1901년에는 라스콘데스가 탄생할 예정이었다.빅토리아호 출발은 1891년 로 카냐스가 탄생하면서 분열되었는데, 1892년그란자푸엔테 알토, 1899년 라 플로리다, 1925년시스테나로 갈라지게 된다.

시기 산 크리스토발 언덕은 긴 개발 과정을 시작했다. 1903년에 천문 관측소가 설치되었고 그 다음해에 14미터의 성모상을 위한 첫 번째 돌이 놓이게 되었는데, 오늘날에는 도시의 다양한 지점에서 볼 수 있다. 그러나 사당은 수십 년이 지나야 완성될 것이다.

1910년 칠레 100주년 기념행사와 함께 많은 도시 프로젝트들이 진행되었다. 철도망은 초창기 교외와 새로운 철도 고리 및 카혼 델 마이포로 연결되는 노선으로 연장되었고, 마포초역 북쪽에 새로운 철도역이 건설되었다. 마포초강 남쪽에는 파르케 포레탈이 조성되어 미술관, 바로스 아라나 공립 기숙학교, 국립도서관 등 새로운 건물이 들어서게 되었다. 게다가, 이 작업에는 도시 인구의 약 85%를 차지하는 하수도가 포함될 것이다.

인구폭발

1920년대 후반, 도심의 아후마다 풍경.

1920년 인구조사에서 산티아고 인구는 50만7296명으로 칠레 인구의 13.6%에 해당한다. 이는 1907년 인구조사에서 52.5% 증가한 것으로, 즉 연간 3.3%의 증가율을 나타냈으며, 이는 전국 수치보다 거의 3배 이상 높은 수치였다. 이러한 성장은 주로 건설 중인 공장과 철도에 일하러 온 남쪽의 농부들이 도착했기 때문이다. 그러나 이러한 성장은 변두리에서 경험된 것이지 마을 자체에서 경험된 것이 아니었다.

여성들은 1932년에 수프 주방을 준비한다.

이 기간 동안 시내 중심지는 상업, 금융, 행정 중심지로 통합되었고, 아후마다 거리 주변에 다양한 포탈과 지점이 설치되었고, 라 모네다 궁전의 바로 주변에는 시민 구역이 설치되었다. 후자 프로젝트는 부처 사무실과 기타 공공 서비스의 건설을 위한 다양한 모더니즘 건축물의 건설과 더불어 중층 건축의 착수를 포함한다. 한편, 센터의 전통적인 거주자들은 도시 밖으로 이주하기 시작했는데, 프로비덴시아유럽 이민 전문직 종사자들을 유치한 뇨냐, 그리고 중산층 가정을 위한미구엘과 같은 더 많은 농촌 지역으로 이주하기 시작했다. 게다가 주변 빌라에는 당대의 여러 조직으로부터 다양한 동업자가 지어졌다. 근대성은 도시 내에서 확대되었으며, 그 중에서도 1928년 최초의 극장이 등장하고, 전화 네트워크의 연장, 공항 로스 세릴로스(Los Cerrillos)의 개항 등이 있었다.

1930년의 알라메다 풍경.

20세기 초가 기술적 진보로 경제성장의 시대였다는 느낌은 하층사회 계층의 생활 수준과 극적으로 대비된다. 지난 수십 년간의 성장은 1929년부터 유례없는 인구 폭발로 이어졌다. 대공황으로 북부 질산염 산업이 붕괴되어 6만 명의 실업자가 발생하여 농업 수출 감소에 더해 전국적으로 총 30만 명의 실업자가 발생하였다. 이들 실업자들은 산티아고와 그 호황을 생존할 수 있는 유일한 기회로 보았다. 많은 이주민들이 아무것도 없이 산티아고에 도착했고, 그들이 빌릴 수 있는 장소를 찾는 데 큰 어려움 때문에 수천 명이 거리에서 살아남아야 했다. 결핵을 포함한 광범위한 질병이 수백 명의 노숙자들의 목숨을 앗아갔다. 산티아고 인구의 급여가 떨어지는 동안 실업과 생활비는 급격히 증가했다.

CORFO에 의해 육성된 새로운 산업 붐과 1930년대 후반부터 국가 기구의 확장으로 상황은 몇 년 후에 바뀔 것이다. 이때 귀족은 권력을 많이 잃었고 상인, 관료, 전문가로 구성된 중산층은 국가 정책을 수립하는 역할을 얻었다. 이런 맥락에서 산티아고는 상당한 중산층과 하층 인구가 발달하기 시작했고, 상류층은 수도의 구역으로 피난처를 찾았다. 이리하여 쿠시노와 알라메다 공원으로의 옛 돈 많은 학급 여행은 1938년에 국립 경기장과 같은 인기 있는 오락 장소에 대한 헤게모니를 잃었다.

대산티아고

공산주의에[8] 의한 산티아고의 상대적 성장
1940 1952 1960 1970
바란카스 100 223 792 1978
콘찰리 100 225 440 684
라 그란자 100 264 1379 3424
라스 콘데스 100 197 506 1083
크누뇨아 100 196 325 535
렌카 100 175 317 406
산미구엘 100 221 373 488
산티아고 100 104 101 81

그 후 수십 년 동안 산티아고는 변함없는 성장을 계속했다. 1940년, 도시는 952,075명의 주민을 모았고, 1952년 이 수치는 1,350,409명의 주민으로 증가했으며 1960년의 인구 조사는 총 1,907,378명의 산티아고 주민을 대상으로 이루어졌다. 이러한 성장은 1930년 도시 면적은 6500헥타르로 1960년 2만900여 헥타르, 1980년 3만8296여 헥타르로 안정적 주거를 가진 중하층 가정이 정착된 변방의 농촌 도시화에 반영되었다. 대부분의 공동체가 계속 성장했지만 주로 서쪽으로는 바르란카스, 북쪽으로는 콘찰리, 남쪽으로는 라 시스테르나, 라 그란자 등 외곽 공동체에 집중되어 있다. 상류층에게는 라스콘데스라레이나 섹터의 구릉지대에 접근하기 시작했다. 그러나 이 센터는 무역, 은행, 정부의 발전을 위해 더 많은 공간을 남겨두는 사람들을 잃었다.

1965년 그레이트 산티아고의 확장.

성장의 규제는 훨씬 더 큰 도시의 새로운 현실을 반영한 개념인 그레이터 산티아고를 위한 다양한 개발 계획이 수립되면서 1960년대에야 시행되기 시작했다. 1958년 산티아고의 공동체 간 계획이 발표되었다. 제안된 계획은 최대 326만 명의 주민에 대해 38 600개의 도시와 반 헥타르로 제한했으며, 아메리코 베스푸치오 애비뉴파나메리카나 5번 도로와 같은 새로운 도로의 건설 계획과 '산업벨트'의 확충을 포함했다. 1962년 월드컵의 축하 행사는 도시 개선 계획을 시행하는데 새로운 자극을 주었다. 산티아고 메트로폴리탄 공원은 1966년 세로 산 크리스토발(Cerro San Christoval)에 설립되었고, 민부(MINVU)는 판자촌을 척결하고 새 집을 짓기 시작했다. 마침내 1972년에 에디피시오 디에고 포탈레스가 건설되었다.

1967년 푸다후엘 신공항이 개항했고, 수년간의 논의 끝에 1969년 산티아고 메트로에서 공사가 시작되었다. 1단계는 알라메다 서쪽 구역 아래로 진행되어 1975년에 개통되었다. 메트로는 이 도시에서 가장 권위 있는 건물 중 하나가 될 것이다. 그 다음 해에도 그것은 계속 확장되었고, 1978년 말까지 두 개의 수직선이 제자리에 놓여 있었다. 1975년 건설된 이후 20년 동안 수도의 상징 중 하나이자 전국에서 가장 높은 구조물이 된 토레 엔텔 건설에 반영된 것처럼 통신 인프라 구축도 이 시기의 중요한 발전이었다.

1973년 쿠데타군사정권 수립 이후 신자유주의적 경제모델을 채택한 1980년대까지는 도시계획의 큰 변화가 일어나지 않았다. 1979년 기본 계획이 수정되었다. 도시 지역은 부동산 개발을 위해 6만 2천 ha 이상으로 확대되었다. 이것은 특히 La Florida에서 1990년대 초에 도시의 면적이 40 619 ha에 달하면서 도시의 무질서한 확장을 야기했다. 1992년 인구 조사에 따르면 산티아고는 32만8881명의 주민으로 이 나라에서 가장 인구가 많은 시군이 되었다. 한편 1985년 3월 3일 강진이 도시를 강타했다. 비록 인명 피해는 거의 없었지만, 많은 사람들이 집을 잃었고 많은 오래된 건물들을 파괴했다.

21세기 초의 대도시

주변부로의 확장으로 인해 산티아고 지하철마이푸와 푸엔테 알토의 공동체로 확장될 수밖에 없었다. 여기서 알스톰 NS 74(가운데)는 지하철역을 떠나기 시작하는 반면, 알스톰 NS 93(우측 훨씬 아래)은 같은 지하철역에 가까워지고 있다.
코스타네라 센터 단지의 일부인 그란 토레 산티아고(Great Santia Tower)는 이베로 아메리카에서 두 번째로 높은 건물이다.
2018년 10월, 해질 무렵의 스카이 코스타네라에서 온 노스웨스턴 라스콘드레스

1990년 민주주의로의 전환이 시작되면서, 산티아고 시는 주민 300만 명을 넘어섰고, 대다수가 남쪽에 살고 있었다: 라 플로리다는 가장 인구가 많은 지역이었고, 푸엔테 알토마이푸가 그 뒤를 이었다. 이들 자치단체와 퀼리쿠라, 페냐롤렌 등의 부동산 개발은 주로 중산층 가정을 위한 주택사업 건설에서 비롯됐다. 한편, 고소득층 가정들은 현재 바리오 알토라고 불리는 구릉지대로 이주하여 라스 콘데스의 인구가 증가하고 비타쿠라나 로 바르네체아 같은 새로운 공동체가 생겨났다.

프로비덴시아 애비뉴 지역은 동부 지역의 중요한 상업 중심지가 되었다. 이 개발은 바리오 알토까지 확대되어 고층 건물 건설에 매력적인 장소가 되었다. 이 지역에 주요 기업들과 금융 회사들이 설립되었고, 이것은 샌해튼이라고 알려진 현대 비즈니스 센터로 번창하게 되었다. 이들 기업이 바리오 알토로 떠나는 것과 시내 곳곳에 쇼핑센터를 짓는 것은 도심에 위기를 초래했다. 이 지역을 재탄생시키기 위해 주요 상가거리를 파서아후마다 등 보행자 전용도로로 변경하고, 주거용 건물 건축에 대한 세제혜택을 정부가 도입해 젊은 층이 몰렸다.

도시는 흐트러진 성장에 의해 야기된 일련의 문제들에 직면하기 시작했다. 겨울 동안 대기 오염이 심각한 수준에 이르렀고 스모그가 도시 전체에 쌓였다. 당국은 산업 오염을 줄이기 위한 입법 조치를 채택하고 차량 사용에 제한을 두었다. 1997년부터 2006년 사이에 남동부 지역에 지하철이 상당히 확장되었고 노선이 연장되었으며 3개 노선이 신설되었다. 2011년 마이푸에 대한 새로운 연장이 시작되었는데, 이 시점에서 수도권 철도의 총 길이는 105km였다. 버스의 경우 1990년대 초반 대대적인 개편을 거쳤다. 2007년에 트랜산티고라고 알려진 마스터플랜이 수립되었다. 그것은 출시 이후 여러 가지 문제에 직면해 있다.

21세기에 접어들면서 산티아고에서는 급속한 발전이 계속되었다. 시민구는 공화국200주년을 기념하기 위해 시우다다니아 광장을 조성하고 시우다드 파르케 비센테나리오를 건설하면서 새로워졌다. 코스타네라 센터 단지 내 초고층 빌딩인 티타늄 포르타다와 그란 토레 산티아고 개장으로 절정을 이룬 동부권에서는 고층 빌딩의 개발이 계속되고 있다. 그러나 사회경제적 불평등과 지리적 분열은 도시와 국가 모두에서 가장 중요한 문제 중 두 가지로 남아 있다.

2010년 2월 27일, 강력한 지진이 수도를 강타하여 오래된 건물들에 약간의 피해를 입혔다. 그러나, 일부 현대적인 건물들은 또한 거주할 수 없게 되어, 산티아고의 현대 건축에서 의무적인 지진 기준의 실제 시행에 대해 많은 논쟁을 불러일으켰다.

지리

랜싯 8이 2014년 10월 24일 찍은 산티아고 위성사진.

이 도시는 산으로 둘러싸인 넓고 비옥한 땅으로 이루어진 커다란 사발 모양의 계곡인 산티아고 분지의 중심에 자리잡고 있다. 이 도시는 서부 지역의 400m(1,312ft)에서 동부 지역의 700m(2,297ft) 이상으로 점차 증가하는 등 다양한 고도를 가지고 있다. 서쪽에 위치한 산티아고 국제공항은 460m(1509ft)의 고도에 위치해 있다. 중앙 근처에 있는 바케다노 광장은 570m (1,870ft)에 위치해 있다.도시의 동쪽 가장자리에 있는 에스타디오 산 카를로스 아포킨도의 높이는 960m(3,150ft)이다.

산티아고 분지는 중저공황의 일부분이며 눈에 띄게 평평하며 몇 개의 "섬 언덕"에 의해서만 방해를 받는다. 그중에는 세로 렌카, 세로 블랑코, 세로 산타 루시아가 있다. 분지는 남북 방향으로 약 80km(50마일), 동서 방향으로 약 35km(22mi)이다. 마포초 강이 시내를 흐르고 있다.

도시는 동쪽으로는 안데스 산맥의 주요 사슬과 서쪽으로는 칠레 해안 산맥이 나란히 있다. 북쪽으로는 안데스 산맥의 산맥인 코르돈 차카부코와 접해 있다. 남쪽 국경에는 안데스 산맥의 길쭉한 돌기인 앙고스투라 파네가 해안가에 거의 도달해 있다.

동쪽 도시와 바로 접해 있는 산맥은 산 라몬 단층의 지각 활동으로 형성된 시에라라몬으로 알려져 있다. 이 사거리는 세로라몬에서 3296m에 이른다. 시에라 드 라몬은 안데스 산맥의 "프레코딜레라"를 상징한다. 20km(12mi) 더 동쪽으로 더 큰 안데스 산맥의 코딜레라로, 6,000m(19,690ft)를 넘는 산과 화산이 있고 빙하가 일부 존재한다. 가장 높은 산은 6,570 미터(21,555 피트)의 투풍가토 산이다. 다른 산으로는 투풍가티토, 산호세, 마이포 등이 있다. Cerro El Plomo는 산티아고 도시 지역에서 보이는 가장 높은 산이다.

최근 수십 년 동안 도시 성장은 도시의 경계선보다 더 커졌고, 안데스 산맥의 비탈을 따라 동쪽으로 확장되었다. 라 데사, 로 쿠로, 엘 아레얀과 같은 지역에서는 1,000미터 이상의 고도에서 도시 개발이 이루어지고 있다.[9]

산티아고의 자연식물은 서쪽의 바첼리아 캐번(아카시아 캐번과 에스피닐로라고도 한다)과 프로소피스 칠렌시스(Prosopis chilensis)의 가시나무와 안데스 산기슭의 동쪽의 바첼리아 캐번바카리스 패닉룰라타의 협회로 이루어져 있다.[10]

기후

산티아고는 서늘한 반건조 기후(Köppen 기후 분류따른BSK)를 가지고 있으며 지중해(CsB) 패턴: 가장 더운 날 기온이 35°C(95°F)에 이르는 따뜻하고 건조한 여름(10월~3월), 겨울(4~9월)은 서늘하고 습하며 아침에서 추운 날까지 시원하고 습하며, 전형적인 하루 최대 기온은 14°C(57°F) 및 0°C(32°F)에 가까운 저온. 퀸타 노멀(도심 근처)의 기후역에서는 강수 평균이 341.8mm이고, 토발라바(안데스 산맥 근처의 높은 지대에서)의 기후역에서는 강수 평균이 367.8mm이다.

푸다후엘 공항 지역의 평균 강우량은 연간 276.9mm(10.90in)이며, 이 중 약 80%는 겨울철(5월~9월)에 발생하며, 이 달 동안 50~80mm(1.97~3.15in)의 강수량 차이가 있다. 이는 12월과 3월 사이 여름 동안 평균적으로 7~8개월 동안 지속된 반발성 우위 때문에 강수량이 4mm(0.16인치)를 넘지 않는 매우 맑은 계절과 대비된다. 도심 내에는 상당한 변화가 있는데, 공항 근처의 저경사 푸다후엘 부지의 강수량은 도심 근처의 오래된 퀸타 노멀 부지보다 약 20% 낮다.

산티아고의 강우량은 엘니뇨 사건과 일치하는 비가 오는 해와 라니냐 사건과 일치하는 건조한 해와 엘니뇨 남부 진동 주기의 영향을 많이 받는다.[11] 1866년 기록이 시작된 이래 가장 습한 해는 819.7mm(32.27인치)[12]로 1900년(819.7mm)로 1898년부터 1905년까지 8년[13] 동안 평균 559.3mm(22.02인치)를 기록했으며, 가장 건조한 해는 773.3mm(30.44인치)로 1899년 2차 습한 해와 1924년(66.1mm(2.60인치)를 기록했다.[12] 전형적으로 가장 비가 많이 오는 겨울에도 긴 가뭄이 있고,[11] 비슷한 긴 강우 기간에도 차단된다. 예를 들어, 1987년 712.1mm(28.04인치)로 기록된 네 번째 습윤년도의 경우, 6월 3일부터 7월 8일까지 36일 동안 1.7mm(0.07인치)에 그쳤고,[14][15] 7월 9일부터 8월 15일까지 38일 동안 537.2mm(21.15인치)가 그 뒤를 이었다.[16]

안데스 산맥과 프레오딜레라에서만 눈이 내리고, 동부 지방에서는 드물고, 대부분의 도시에서는 극히 드물기 때문에 강수량은 보통 비일 뿐이다.[17] 겨울에는 눈길이 약 2,100미터(6,890피트)로 1,500-2,900미터(4,921–9,514피트)에 이른다.[17] 그 도시는 눈 때문에 가끔만 영향을 받는다. 2000~2017년 사이 적설량은 9건으로 집계됐으며 중앙부문의 적설량은 2건(2007~2017년)에 불과했다. 2017년 7월 15일 산티아고에 등록된 눈의 양은 퀸타 노멀(Quinta Normal) 3.0cm와 레이나(토발라바) 10.0cm 사이였다.[18]

기온은 1월의 평균 20 °C(68 °F)에서 6월과 7월의 평균 8 °C(46 °F)까지 연중 다양하다. 여름에는 30 °C(86 °F) 이상, 최고 38 °C(100 °F)에 가까운 기록으로 매우 따뜻하고,[19] 밤에는 11 °C(52 °F)로 매우 쾌적하고 시원하다. 가을과 겨울에는 기온이 떨어져 10°C(50°F)보다 약간 낮다. 특히 아침 중에는 온도가 0°C(32°F)까지 떨어질 수 있다. 역사적인 최저기온은 -6.8°C(20°F)로 1976년 7월이었다.[20]

산티아고가 분수령 안에 있는 위치는 도시의 기후를 결정하는 가장 중요한 요소 중 하나이다. 해안산맥은 해양영향의 확산을 막는 스크린 역할을 하여 연간 및 일별 열진동 증가(일 최고온도와 최저온도의 차이가 14℃에 이를 수 있음)와 연간 평균 70%에 가까운 상대습도 저조 유지에 기여하고 있다. 또한 강 계곡을 통해 유역까지 침투하는 일부 해안저구름을 제외하고는 기단의 진입을 막는다.[21]

남서풍이 불고 있으며, 특히 여름에는 평균 15km/h(9mph)의 강풍이 불고, 겨울은 바람이 덜 분다.

푸다후엘 산티아고 코모도로 아르투로 메리노 베니테스 국제공항(1981-2010, 극한 1966–현재)의 기후 데이터 숨기기
2월 3월 4월 5월 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 년도,
높은 °C(°F) 기록 39.3
(102.7)
37.2
(99.0)
36.8
(98.2)
34.5
(94.1)
31.1
(88.0)
26.7
(80.1)
28.2
(82.8)
29.9
(85.8)
32.9
(91.2)
33.3
(91.9)
34.7
(94.5)
35.0
(95.0)
39.3
(102.7)
평균 높은 °C(°F) 29.9
(85.8)
29.4
(84.9)
27.5
(81.5)
23.0
(73.4)
18.3
(64.9)
15.3
(59.5)
14.7
(58.5)
16.4
(61.5)
18.7
(65.7)
22.5
(72.5)
25.9
(78.6)
28.5
(83.3)
22.5
(72.5)
일평균 °C(°F) 20.4
(68.7)
19.5
(67.1)
17.5
(63.5)
13.7
(56.7)
10.3
(50.5)
8.3
(46.9)
7.5
(45.5)
8.9
(48.0)
11.1
(52.0)
14.1
(57.4)
16.9
(62.4)
19.3
(66.7)
14.0
(57.2)
평균 낮은 °C(°F) 12.0
(53.6)
11.5
(52.7)
9.9
(49.8)
7.1
(44.8)
4.7
(40.5)
3.5
(38.3)
2.5
(36.5)
3.6
(38.5)
5.4
(41.7)
7.3
(45.1)
9.1
(48.4)
11.0
(51.8)
7.3
(45.1)
낮은 °C(°F) 기록 2.7
(36.9)
1.2
(34.2)
0.7
(33.3)
−2.6
(27.3)
−5.9
(21.4)
−6.5
(20.3)
−6.8
(19.8)
−6.2
(20.8)
−4.5
(23.9)
−2.8
(27.0)
0.7
(33.3)
3.2
(37.8)
−6.8
(19.8)
평균 강수량 mm(인치) 0.4
(0.02)
0.8
(0.03)
6.1
(0.24)
12.0
(0.47)
46.1
(1.81)
68.7
(2.70)
62.5
(2.46)
44.2
(1.74)
20.1
(0.79)
10.0
(0.39)
4.6
(0.18)
1.4
(0.06)
276.9
(10.90)
평균 강수일(평균 1.0mm) 0.2 0.1 0.6 1.4 3.8 5.0 4.9 4.0 2.7 1.2 0.5 0.2 24.5
평균 상대습도(%) 53.9 57.4 62.1 68.7 77.9 82.2 82.5 79.9 75.4 68.0 60.1 55.1 68.6
월평균 일조시간 367 305 277 202 145 120 132 162 182 205 298 350 2,745
출처 1: 데레치온 마탈로기카 데 칠레[22][23][20]
출처 2: 오기멧(1981–2010),[24] 세계기상기구(초기일 및 습도 1981–2010)[25]
산티아고 퀸타 노멀에 대한 기후 데이터 표시(1981-2010, 극단 1967–현재)
2월 3월 4월 5월 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 년도,
높은 °C(°F) 기록 38.3
(100.9)
35.9
(96.6)
36.2
(97.2)
33.9
(93.0)
31.6
(88.9)
27.3
(81.1)
28.4
(83.1)
31.0
(87.8)
32.6
(90.7)
33.4
(92.1)
34.8
(94.6)
37.3
(99.1)
38.3
(100.9)
평균 높은 °C(°F) 30.1
(86.2)
29.5
(85.1)
27.4
(81.3)
23.1
(73.6)
18.5
(65.3)
15.7
(60.3)
15.3
(59.5)
17.1
(62.8)
19.5
(67.1)
22.9
(73.2)
26.1
(79.0)
28.8
(83.8)
22.8
(73.0)
일평균 °C(°F) 21.2
(70.2)
20.3
(68.5)
18.2
(64.8)
14.4
(57.9)
10.9
(51.6)
9.0
(48.2)
8.2
(46.8)
9.8
(49.6)
12.0
(53.6)
15.0
(59.0)
17.7
(63.9)
20.1
(68.2)
14.7
(58.5)
평균 낮은 °C(°F) 13.3
(55.9)
12.8
(55.0)
11.4
(52.5)
8.6
(47.5)
6.4
(43.5)
5.0
(41.0)
3.9
(39.0)
5.0
(41.0)
6.7
(44.1)
8.6
(47.5)
10.3
(50.5)
12.2
(54.0)
8.7
(47.7)
낮은 °C(°F) 기록 7.2
(45.0)
6.2
(43.2)
0.0
(32.0)
−1.0
(30.2)
−1.6
(29.1)
−3.3
(26.1)
−3.5
(25.7)
−3.4
(25.9)
−2.6
(27.3)
−0.3
(31.5)
3.1
(37.6)
1.0
(33.8)
−3.5
(25.7)
평균 강수량 mm(인치) 0.6
(0.02)
1.3
(0.05)
6.1
(0.24)
16.3
(0.64)
55.5
(2.19)
83.3
(3.28)
75.9
(2.99)
55.1
(2.17)
27.2
(1.07)
12.9
(0.51)
6.2
(0.24)
1.5
(0.06)
341.8
(13.46)
평균 강수일(평균 1.0mm) 0.2 0.2 0.6 1.6 4.2 5.1 5.2 4.2 3.2 1.5 0.6 0.3 26.8
평균 상대습도(%) 57 61 68 74 80 84 84 81 76 70 62 57 71
월평균 일조시간 325 270 250 191 132 101 118 151 165 219 269 320 2,511
출처 1: 데레치온 마탈로기카 데 칠레[23][20]
출처 2: 세계기상기구 (초기일 1981–2010),[25] 오기멧 (1981–2010),[26] 디우트셔 웨터디엔스트 (Humidity 1961–1990)[27][28]
산티아고(로스 세릴로스 공항), 1961-1990 표준에 대한 기후 데이터 표시
2월 3월 4월 5월 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 년도,
일평균 °C(°F) 20.5
(68.9)
19.6
(67.3)
17.4
(63.3)
14.2
(57.6)
11.1
(52.0)
8.5
(47.3)
8.2
(46.8)
9.4
(48.9)
11.3
(52.3)
14.1
(57.4)
17.0
(62.6)
19.4
(66.9)
14.2
(57.6)
평균 강수량 mm(인치) 0.3
(0.01)
0.5
(0.02)
3.1
(0.12)
10.4
(0.41)
42.4
(1.67)
71.6
(2.82)
84.1
(3.31)
46.1
(1.81)
22.5
(0.89)
11.9
(0.47)
10.1
(0.40)
1.8
(0.07)
304.8
(12)
평균 상대습도(%) 58 62 66 71 79 83 83 80 77 71 64 60 71
출처: NOAA[29]

자연재해

산티아고가 나스카와 남아메리카 판 경계에서 태평양 불기둥에 위치하기 때문에 상당한 양의 지각 활동을 경험한다.[30] 사상 처음으로 산티아고를 강타한 지진은 산티아고가 공식 건국된 지 34년 만인 1575년에 발생했다. 1647년 산티아고 지진은 도시를 초토화시켰고, 하인리히 클라이스트의 소설 "칠레 지진"에 영감을 주었다.[30]

1960년 발디비아 지진1985년 알가로보 지진 모두 산티아고에 피해를 입혔으며, 향후 지진 피해를 최소화하기 위한 목적으로 엄격한 건축 법규를 개발하게 되었다. 2010년 칠레는 현재 규모 8.8에 달하는 역사상 6번째로 큰 지진이 발생했다. 525명이 사망했고, 그 중 13명이 산티아고에서 사망했으며, 피해액은 150억~300억 달러(약 3조 원)로 추산됐다. 37만 가구가 피해를 입었지만, 이전 지진 이후 시행된 건축 법규는 지진 규모에도 불구하고 최소 10만 명이 사망한 2010년 아이티 지진으로 몇 주 전에 발생한 것보다 훨씬 적은 피해를 의미했다.[31]

그 도시의 가장 동쪽에 있는 지역들은 산사태가 일어나기 쉬운 지역에 있다. 특히 파편 흐름 유형의 산사태는 심각한 위험이다.[32]

환경문제

산티아고의 공기는 칠레에서 가장 오염된 공기다.[33] 1990년대 대기오염은 3분의 1가량 감소했지만 2000년 이후 별다른 진전은 없었다. 칠레의 한 대학에 의한 연구는 산티아고의 오염이 2002년 이후 두 배로 증가했다는 것을 2010년에 발견했다.[34] 대기 중 초미세먼지 오염은 산티아고에서 심각한 공중보건 우려사항으로 대기 중 PM2.5와 PM10 농도가 미국 환경보호청세계보건기구(WHO)가 정한 기준을 정기적으로 초과하고 있다.[35]

일년 내내 계속되는 산티아고 대기오염의 마지막 주요 원인은 엘 테니엔테 구리광산의 제련소다.[36][37] 도심에서 110km(68mi) 떨어진 산티아고 메트로폴리탄 지역 신고지역 바로 외곽에 있어 정부는 보통 지역 오염원이라고 신고하지 않는다.[38][39]

겨울철에는 열반전(따뜻한 공기의 안정적 층으로 인해 지면에 가까운 차가운 공기를 억제하는 기상 현상)으로 인해 높은 수준의 스모그대기 오염이 센트럴 밸리 내에 갇혀 집중된다.

2007년 3월 현재 산티아고 폐수의 61%만 처리돼 같은 해 말까지 71%까지 증가했다.[40] 그러나 2012년 3월 마포초폐수처리장이 가동을 시작해 도시의 폐수처리능력을 100%까지 끌어올려 산티아고가 중남미에서 처음으로 도시하수를 모두 처리했다.[41]

프로비덴시아의 파르케 메트로폴리탄오 언덕에서 본 산티아고 북동부의 전경. 배경에는 아포킨도와 시에라라몬이 보인다.

잃은 개들은 산티아고에서 흔하다.[42][43] 그러나 광견병은 칠레에는 사실상 존재하지 않는다.[44]

인구통계학

국립통계연구소가 2002년 인구조사에서 수집한 자료에 따르면 산티아고 대도시권의 인구는 542만8590명으로 전국 인구의 35.9%, 전체 지역 주민의 89.6%에 해당한다. 이 수치는 20세기 동안 도시 인구의 광범위한 증가를 반영한다: 1907년 383,587명, 1940년 101,102명, 1960년 2,009,118명, 1982년 3,899,619명, 1992년 4,729,118명.[45] (총인구의 비율, 2007년)[46]

1820년부터 2020년까지의 산티아고 인구(프로젝트).

산티아고의 성장은 그 역사의 과정에서 몇 가지 변화를 겪었다. 초기에는 17세기까지 매년 2.9%씩 성장하다가 20세기 초까지 매년 2% 미만으로 떨어졌다. 20세기 동안, 산티아고는 1930년대 경제 위기 동안 칠레 북부의 광산 수용소로부터의 이주를 흡수하면서 인구 폭발을 경험했다. 1940년과 1960년 사이에 농촌 부문으로부터의 이주를 통해 인구는 다시 급증했다. 이러한 이주는 높은 출산율과 결합되었고, 1952년과 1960년 사이에 연간 성장률은 4.9%에 달했다. 성장률은 감소해 2000년대 초반 1.4%에 도달했다. 도시의 규모는 끊임없이 확대되었다. 1960년 2만 헥타르의 산티아고는 1980년까지 두 배로 증가했고 2002년에는 6만4,140 헥타르가 되었다. 산티아고의 인구밀도는 8,464명/km이다2.

산티아고의[45] 인구는 최근 몇 년간 꾸준히 증가하고 있다. 1990년 20세 미만 인구는 38.0%, 60세 이상 인구는 8.9%에 달했다. 2007년 추정치를 보면 20세 미만 남성이 32.9%, 여성이 30.7%인 반면 60세 이상 고령자는 남성이 10.2%, 여성이 13.4%로 나타났다. 2020년에는 26.7%, 16.8%로 추산된다.

칠레의 4,313,719명이 산티아고 메트로폴리탄 지역 공동체 중 한 곳에서 태어났다고 말하는데, 2002년 인구조사에 따르면 전국 전체의 28.5%에 달한다. [45]산티아고 주민의 67.6%가 수도권 공동체의 한 곳에서 태어났다고 주장한다. 산티아고 센트로, 인디펜던시아 등 공산권에서는 2017년 인구조사에 따르면 주민의 3분의 1이 중남미 이민자(각각 이들 공산권 인구의 28%, 31%)이다.[47] 이민자 수가 많은 그레이터 산티아고의 다른 공동체는 에스타시온 센트럴(17%)과 리코레타(16%)[48]이다.

이코노미

산티아고는 칠레의 산업 및 금융 중심지로, 국가 GDP의 45%를 창출하고 있으며,[49] ECLAC(중남미경제위원회, 카리브해지역) 등 일부 국제기구는 산티아고에 사무소를 두고 있다. 강한 경제와 낮은 정부 부채는 유럽과 미국에서 이주자들을 끌어들이고 있다.[50]

산티아고는 지난 수십 년 동안 꾸준한 경제성장으로 현대적인 대도시로 탈바꿈했다. 이 도시는 현재 증가하는 극장 및 식당 풍경, 광범위한 교외 개발, 수십 개의 쇼핑 센터, 그리고 라틴 아메리카에서 가장 높은 건물인 그란 토레 산티아고를 포함한 상승하는 스카이라인의 본거지 이다. 그것은 몇몇 주요 대학들을 포함하고 있으며, 자유 유량 통행료 기반의 부분 지하 도시 고속도로 시스템과 남아메리카에서 가장 광범위한 지하철 시스템인 메트로 산티아고 등 현대적인 교통 인프라를 개발했다.

산티아고는 경제적으로 분단된 도시(지니 계수 0.47)이다.[51][52] 도시의 서반부(조나 포니엔테)는 평균적으로 수준 높은 공공시설과 민간시설이 밀집한 동부 공동체에 비해 훨씬 열악하다.

멀리 안데스 산맥이 있는 코스타네라 센터와 도시의 전경.

상업개발

2017년 산티아고는 인간개발지수 기준 코뮌 기준이다.

산티아고 금융지구의 메가 프로젝트인 코스타네라 센터에는 28만㎡(300만sqft), 300m(980ft), 170m(558ft)의 오피스 타워 2개, 높이 105m(344ft)의 호텔이 있다. 2009년 1월, 담당 소매업체인 첸코수드는 성명에서 금융 불확실성이 해소될 때까지 메가몰의 건설은 점차 줄어들 것이라고 말했다.[53] 2010년 1월, 첸코수드는 프로젝트 재개를 발표했고, 이는 일반적으로 글로벌 금융위기를 극복한 국가의 성공에 대한 상징으로 받아들여졌다. 코스타네라 센터에서 가까운 또 다른 초고층 빌딩인 티타늄포르타다는 190m(623ft) 높이에서 이미 사용되고 있다. 이 두 개의 가장 큰 프로젝트임에도 불구하고, 산티아고에는 수백 개의 고층 주거용 건물뿐만 아니라 많은 다른 사무실 건물들이 건설되고 있다. 2011년 2월, 샌해튼 지구라고 불리는 코스타네라 센터 프로젝트의 일부인 그란 토레 산티아고는 300미터에 도달하여 공식적으로 라틴 아메리카에서 가장 높은 건축물이 되었다.[54]

상업

산티아고는 칠레의 소매 수도다. 팔라벨라, 파리, 존슨, 리플리, 라폴라, 그리고 몇몇 다른 백화점들이 칠레의 쇼핑몰 풍경을 점치고 있다. 비타쿠라, 라 데사, 라스 콘데스와 같은 동쪽 동네에는 산티아고의 알론소 데 코르도바 거리가 있고, 파르케 아라우코, 알토 라스 콘데스, 몰 플라자(칠레를 비롯한 중남미 국가에 있는 상점 체인점), 코스타네라 센터 같은 상점들은 고급 쇼핑으로 유명하다. Alonso de Cordova, Santiago's equivalent to Rodeo Drive or Rua Oscar Freire in São Paulo, has exclusive stores like Louis Vuitton, Hermès, Emporio Armani, Salvatore Ferragamo, Ermenegildo Zegna, Swarovski, MaxMara, Longchamp, and others. 알론소 데 코르도바에는 산티아고에서 가장 유명한 식당, 미술관, 와인 전시장과 가구 가게도 있다. 코스타네라 센터에는 아르마니 익스체인지, 바나나 리퍼블릭, 파손나블, 휴고 보스, 스와로브스키, 자라 등의 매장이 있다. 산티아고에 삭스 5번가에 대한 계획이 있다. Mercado Central de Santiago와 같은 도시의 몇몇 메르카도들은 지역 상품을 판다. Barrio BellavistaBarrio Lastarria는 가장 독점적인 나이트 클럽, 시크한 카페, 그리고 레스토랑을 가지고 있다.

운송

공기

코모도로 아르투로 메리노 베니테스 국제공항(IATA: SCL)은 산티아고의 국·국제 공항이자 라탐항공, 스카이항공, 에어로모드, 제트스마트의 주요 거점이다. 공항은 푸다후엘의 서쪽 공동체에 위치해 있다. 칠레에서 가장 큰 공항으로 2012년 1416만8282명이 탑승해 2011년 대비 17% 증가한 중남미 공항 중 여객수송 순위 6위에 올랐다.[55] 도심에서 15km 떨어진 곳에 위치해 있다.

산티아고는 또한레이나 공항의 소규모 민간 소유의 종합 항공 공항인 을로기오 산체스 공항(ICAO: SCTB)이 운행하고 있다. 콜리나의 Peldehue 공항은 건설 중이며 2019년 1월에 운영을 시작할 예정이다.[56]

레일

에스타시온 중앙 철도역, X'Trapolis 열차 세트

칠레의 국영 철도 회사인 엠프레사 로스 페로카릴레스에스타도(EFE)가 운행하는 열차는 산티아고를 중남부의 여러 도시로 연결한다: 란카과, 페르난도, 탈카(다른 열차 운행에 의해 콘티누시온과 연결), 리나레스, 칠란. 그러한 모든 열차는 버스나 지하철로 접근할 수 있는 에스타시온 중앙역(중앙역)에서 도착하고 출발한다.[57] 제안된 산티아고-발파라이소 철도 노선은 산티아고와 발파라이소를 45분 만에 연결하게 되며, 통근 철도망을 멜리피야와 바투코로 확대하는 방안이 논의되고 있다.

도시 간 버스

버스 회사들은 산티아고에서 외국 목적지는 물론 전국 대부분의 지역으로 여객 운송을 제공하고 있으며, 일부 회사들은 소포 운송과 배달 서비스도 있다.

산티아고에는 여러 개의 버스 터미널이 있다.

  • 터미널 산보르자: 메트로 역 "에스타시온 센트럴"에 위치한다. 칠레의 모든 목적지와 산티아고 주변의 몇몇 마을에 버스를 제공한다.
  • 터미널 알라메다: 메트로 역 "Universidad de Santiaga"에 위치한다. 칠레의 모든 목적지에 버스를 제공한다.
  • 터미널 산티아고: 터미널 알라메다에서 서쪽으로 한 블록 떨어진 곳에 위치한다. 볼리비아를 제외한 남아메리카의 대부분의 국가뿐만 아니라 칠레의 모든 목적지에 버스를 제공한다.
  • Los Héroes: 지하철역 "Los Héroes"에서 동쪽으로 두 블록 떨어진 곳에 위치한다. 아르헨티나(멘도자와 부에노스아이레스), 파라과이(아순시온)는 물론 칠레 남부와 일부 북부 도시에도 버스를 제공한다.
  • 터미널 파자리토스: 메트로 역 "파자리토스"에 위치한다. 국제 공항으로 가는 버스, 지역 간 서비스, 발파라이소, 비냐 마르, 그리고 몇몇 다른 해안 도시와 마을들에 제공한다.
  • 터미널 La Cisterna: 지하철역 "La Cisterna"에 위치한다. 남부 산티아고, 비냐 델 마르, 테무코, 푸에르토 몬트 주변 마을들에 버스를 제공한다.
  • 터미널 라 파즈: 신선한 과일과 야채 시장 "베가 센트럴"에서 약 두 블록 떨어진 곳에 위치한다; 가장 가까운 메트로 역은 "푸엔테 칼 이 칸토"이다. 산티아고 북부의 농촌 지역을 연결한다.

고속도로

코스타네라 북부 고속도로

무료 유량 통행료 고속도로망이 도시의 여러 지역을 연결한다. 시내를 둘러싸고 있는 베스푸치오 노르트 및 베스푸치오 수르 고속도로, 남북으로 3km(2mi) 간격으로 2개 고속도로로 나눠진 판아메리카 고속도로 구간인 아우토피스타 센트럴, 마포초강 옆을 달리며 국제선을 연결하는 코스타네라 노르트 등이 그것이다. 시내와 부유한 도시의 동쪽에 있는 공항으로, 두 개의 고속도로로 나뉜다.

산티아고와 다른 도시를 연결하는 기타 비무료 유량 통행료 도로에는 다음이 포함된다. Rutas del Pacífico (Ruta 68), the continuation of the Alameda Libertador General Bernardo O'Higgins Avenue to the west, provides direct access to Valparaíso and Viña del Mar; Autopista del Sol (Ruta 78), connects Melipilla and the port of San Antonio with the capital; Autopista Ruta del Maipo (a.k.a. "Acceso Sur") is an alternative to the Pan Amer산티아고 남쪽의 다양한 지역에 접근하기 위한 아이캔 고속도로 아우토피스타 로스 리버타도레스(Autopista Los Libertadores)는 콜리나(Colina)와 로스 안데스(Los Andes)를 거쳐 아르헨티나로 가는 주요 국경 횡단보도, 그리고 수도 북부의 치큐레오(Chicureo)로 알려진 교외개발에 접근할 수 있는 오토피스타 노오리엔테(Outopista Noriente)를 이용할 수 있다.

대중 교통

비센테 발데스 역

산티아고는 칠레 차량의 37%를 차지하고 있으며, 총 99만1838대의 차량이 있으며, 이 중 97만9346대가 전동차다. 산티아고를 가로지르는 광범위한 도로망과 도로망이 수도권을 구성하는 여러 지역사회를 쉽게 오갈 수 있다.

1990년대에 정부는 대중 교통 시스템의 재편을 시도했다. 1994년에 새로운 노선이 도입되었고 버스는 노란색으로 칠해졌다. 그러나 이 시스템은 노선이 겹치는 심각한 문제, 높은 수준의 대기 및 소음 오염, 그리고 승차자와 운전자 모두에게 안전 문제가 있었다. 이러한 문제들을 다루기 위해 트랜스안티고라고 불리는 새로운 교통 시스템이 고안되었다. 이 시스템은 2007년 2월 10일 "타제타 bip!"이라는 비접촉식 스마트카드를 통한 통합 결제 시스템 하에서 도시 전역의 핵심 서비스와 지하철, 지역 공급 경로 등을 결합하여 본격적으로 시작되었다. 이런 변화는 이용자들에게 호응을 얻지 못했는데, 이용자들은 버스 부족, 버스 대 버스 환승의 과다, 커버리지의 감소 등을 호소했다. 이 문제들 중 일부는 해결되었지만, 그 시스템은 떨쳐버릴 수 없는 나쁜 평판을 얻었다. 2011년 현재 요금 탈루율은 완강히 높다.

2019년 정부는 RED라는 이름의 새로운 대중교통 시스템을 도입했다.

최근 몇 년 동안 많은 사이클 경로가 건설되었지만, 지금까지 그 수는 제한적이고 노선들 간의 연결은 거의 없다. 대부분의 자전거 이용자들은 거리에서 타며, 의무사항임에도 헬멧과 조명의 사용은 널리 퍼지지 않는다.

산티아고 지하철 지도 2019년 1월

메트로

로스 리온스 역

산티아고 메트로에는 6개 노선(1, 2, 3, 4, 4A, 5, 6개 노선)이 있어 142km(88mi) 이상 연장되고 118개 역이 연결된다. 이 시스템은 하루에 약 2400,000명의 승객을 수송한다. 지하철 4호선과 4A호선 2개 노선과 2호선 연장은 2005년과 2006년에, 5호선 연장은 2011년에 각각 출범했다.[58][59] 6호선은 2017년 개통돼 10개 역과 약 15km(9mi)의 선로를 추가했다. 3호선은 2019년 1월 22일 개업하여 18개 역이 신설되었다.

통근 철도

EFE는 메트로트렌이라는 상표명으로 교외 철도 서비스를 제공한다. 남쪽으로 가는 두 개의 노선이 있다. 가장 인기 있는 것은 산 베르나르도의 산티아고 중앙역과 노스 역 사이의 메트로트렌 노스 서비스다. 2017년 취항한 이 노선은 연간 800만 명이 운행하고 있으며, 출퇴근 시간에는 주파수 6분, 나머지 시간에는 열차 12대가 10개 역을 운행하고 있다. 또 다른 노선은 산티아고 중앙역과 란카과 역 사이의 메트로트렌 란카과로, 산티아고와 오히긴스의 지역 수도를 연결하는 노선이다.

버스

트랜스안티고 버스, 원래의 색상표(2005-2012)

트랜스안티고는 이 도시의 대중 교통 시스템의 이름이다. 지역(피더) 버스 노선과 메인 버스 노선은 물론 EFE 통근 열차와 메트로 네트워크까지 결합해 작동한다. 승객이 비접촉식 스마트카드(bip!)를 이용해 승차권 1매의 가격에 버스 대 버스, 버스 대 메트로, 버스 대 열차 환승 등을 할 수 있는 통합요금제가 포함돼 있다. 이 제도는 또한 노인뿐만 아니라 고등학생과 대학생들에게도 할인된 요금을 제공한다.

렌트용 차량

택시는 산티아고에서 흔히 볼 수 있으며 노란 지붕으로 검은색으로 칠해져 있고 오렌지색 번호판이 달려 있다. 소위 "라디오토축"이라고 불리는 것은 전화로 불러올 수 있고 어떤 제조, 모델, 색상이 될 수 있지만 항상 오렌지색 접시를 가지고 있어야 한다. 콜렉티보스는 정해진 요금을 내고 특정 노선을 따라 승객을 실어 나르는 공유 택스탭이다.

산티아고에서도 카비파이, 우버, 디디 등이 영업하고 있다.[citation needed]

대중교통통계

예를 들어, 산티아고에서 사람들이 출퇴근하는 데 걸리는 시간은 평일 평균 84분이다. 대중교통 이용객의 23%가 매일 2시간 이상 탑승한다. 대중교통을 이용하기 위해 정류장이나 역에서 기다리는 시간은 평균 15분이며, 이용자의 21%가 매일 평균 20분 이상 대기하고 있다. 보통 대중교통을 이용한 한 번의 여행에서 사람들이 타는 평균 거리는 7.4km인 반면, 15%는 한 방향으로 12km 이상을 여행한다.[61]

내부운송

주요 거리와 공항을 그린 산티아고 지도

2006년 현재 산티아고는 99만2000대의 차량이 거주하고 있으며, 이 중 97만9000대가 전동화되었다. 이는 칠레 전체 차량 대수의 37.3%를 차지했다. 시내를 통과한 차량은 80만5000대로 전국 전체[clarification needed] 승용차 중 37.6%나 7명당 1대꼴이다.[62]

주요 도로는 북동쪽과 남서쪽으로 이어지는 알라메다 애비뉴로 더 잘 알려진 베르나르도 오히긴스(Avenida Libertador) 장군이다. 북쪽부터 남쪽까지 아우토피스타 센트럴과 인디펜던시아, 그란아비다, 레첼레타, 산타 로사, 비쿠냐 맥켄나, 토발라바 어보들이 교차한다. 다른 주요 도로로는 서쪽으로는 에비니다 로스 파자리토스(Avenida Los Pajaritos), 동쪽으로는 프로비덴시아 애비뉴(Providencia Avenue)와 아포킨도 애비뉴(Apokindo Avenue)가 있다. 마지막으로 아메리코 베스푸치오 가가 순환도로 역할을 한다.

2000년대에는 차량의 상황을 개선하기 위해 산티아고를 경유하는 여러 도시 고속도로가 건설되었다. 도로 장군 벨라스케스와 산티아고 범아메리카 고속도로 구간이 오토피스타 중앙으로 전환되었고, 아메리코 베스푸치오는 향후 베스푸치오 노르트 익스프레스와 베스푸치오 수르 고속도로가 다양하게 되었다. 마포초강 변두리에 이어 수도 북동부와 공항, 도심 지역을 연결하는 코스타네라 노트가 건설됐다. 총 210km 길이의 이 모든 고속도로는 무료 통행료 시스템을 갖추고 있다.

행정 구역

대산티아고는 당국 사이에 분산돼 있는 행정부에 광역자치단체가 없어 단일 주체로 도시 운영을 복잡하게 만들고 있다.[63] 산티아고 최고 권위는 대통령의 선출되지 않은 대표인 산티아고 메트로폴리탄 지역의도적인 인물로 평가된다.

대 산티아고의 혼란은 4개의 다른 지방과 35개의 공동체와 11개의 위성 공동체로 확장되어 산티아고 메트로폴리탄 지역을 만들기 때문에 어떤 행정 구역에도 완벽하게 들어맞지 않는다. 641.4km2(247.65sqmi)(2002년 기준)[64]의 대다수는 산티아고 주 내에 있으며, 일부 주변 지역은 코르딜레라 주, 마이포 주, 탈라간테 주에 포함되어 있다.

이런 점에서 공식적인 합의는 없지만, 도시의 공동체는 보통 북쪽, 중심, 북동쪽, 남동쪽, 남쪽, 남동쪽, 남서쪽 등 7개 분야로 분류된다.

Map of Santiago communes
참고: 농수산물의 공동체는 그 전체로 드러나지 않는다.

문화

스페인 식민지 시대의 역사적인 건물 몇 채만이 그 도시에 남아 있는데, 그 이유는 다른 나라들과 마찬가지로 산티아고가 정기적으로 지진의 피해를 입기 때문이다. 현존하는 건물로는 카사 콜로라다(1769년), 샌프란시스코 교회(1586년), 포사다코레기도르(1750년) 등이 있다.

중앙광장에 있는 대성당(플라자 데 아르마스)은 대통령궁인 팔라시오 데 라 모네다(Palacio de La Moneda)만큼 높은 곳에 서 있는 광경이다. 원래 건물은 1784년에서 1805년 사이에 지어졌으며 건축가 호아킨 토스카가 건축을 맡았다. 플라자 데 아르마스를 둘러싼 다른 건물들은 1882년에 완공된 중앙우체국 건물과 1804년에서 1807년 사이에 지어진 팔라시오 데 라 레알 아우디엔시아산티아고 건물이다. 칠레 국립역사박물관을 소장하고 있으며, 1만2000여 점의 유물들을 전시할 수 있다. 광장의 남동쪽 모퉁이에는 1893년에 지어진 녹색 주철 커머셜 에드워즈 건물이 서 있다. 그 동쪽은 산티아고 박물관을 소장하고 있는 카사 콜로라다(1769년)의 식민지 건물이다. 가까운 곳에는 1857년 에드워드 베인스의 프랑스 건축가 브루넷이 지은 산티아고 시립극장이 있다. 1906년 지진으로 큰 피해를 입었다. 극장에서 멀지 않은 곳에 남아메리카에서 가장 큰 도서관 중 하나인 수베르카소 저택과 국립도서관이 있다.

구국회의원 건물정의궁전, 왕실세관궁전(팔라시오 데 라 레알 아두아나 산티아고)이 서로 가까이 위치해 있다. 후자에는 콜럼버스 이전의 미술관이 소장되어 있다. 화재는 1895년에 의회의 건물을 파괴했고, 그 후 신고전주의 스타일로 재건되었다가 1901년에 다시 문을 열었다. 의회는 아우구스토 피노체트의 군사 독재(1973–89)에 의해 폐위되었고, 1990년 3월 11일, 발파라이소에서 독재정권이 새로 구성되었다.

몬트 광장의 남쪽에 정의 궁전(Palacio de Courtales)의 건물이 있다. 건축가 에밀리오 도예레가 설계했으며 1907년에서 1926년 사이에 건축되었다. 건물은 칠레 대법원이 있는 곳이다. 법관 21명으로 구성된 위원회는 칠레에서 사법권력이 가장 높은 국가다. 이 건물은 산티아고 항소법원의 본부이기도 하다.

Bandera street leads toward the building of the Santiago Stock Exchange (the Bolsa de Comercio), completed in 1917, the Club de la Unión (opened in 1925), the Universidad de Chile (1872), and toward the oldest churchhouse in the city, the San Francisco Church (constructed between 1586 and 1628), with its Marian statue of the Virgen del Socorro ("Ou페드로 드 발디비아에 의해 칠레로 끌려온 "도움의 여인")이다. 아르마스 광장 북쪽("군기의 광장")은 식민지 민병대가 징집된 파서 푸엔테, 산토 도밍고 교회(1771), 장식용 철제 건물인 중앙시장(메르카도 센트럴)이다. 산티아고 시내에도 1974년에 완공된 전망대가 있는 127.4m 높이의 텔레비전 타워인 토레 엔텔이 있다. 이 타워는 통신 회사인 이텔 칠레의 통신 센터 역할을 한다.

코스타네라 센터는 2009년에 완공되었으며, 주택, 쇼핑, 오락장소가 포함되어 있다. 총면적 60만㎡의 이 프로젝트에는 300m 높이의 그란 토레 산티아고(남미 최고층 건물) 등 상업용 건물이 포함돼 있다. 4개의 사무실 타워는 고속도로와 지하철 연결로 제공된다.[65]

유산 및 기념물

메트로폴리탄 대성당은 식민지 건축의 가장 대표적인 건물 중 하나이다.
산크리스토발 언덕에 있는 성모상은 도시의 주요 상징물 중 하나이다.

산티아고 수도권 내에는 국립기념물위원회가 보관하고 있는 174개의 문화유산이 있으며, 그 중 고고학, 건축학, 역사적 기념물, 동네, 전형적 지역 등이 있다. 이 중 93개는 산티아고의 역사적 중심지로 여겨지는 산티아고 코뮌 내에 위치해 있다. 산티아고 기념비가 유네스코에 의해 세계문화유산으로 선포된 적은 없지만 칠레 정부에 의해 이미 제안된 산티아고 기념비는 엘플로모의 잉카 성지, 샌프란시스코의 교회와 수녀원, 라 모네다 궁전이다.

산티아고의 중심에는 스페인의 지배 동안 지어진 여러 건물들이 있으며, 대부분 그에 해당하는 건물들이 메트로폴리탄 대성당과 앞서 언급한 샌프란시스코 가톨릭 교회의 교회와 같이 있다. 시대의 건물은 레알 아우디엔시아, 우체국 또는 카사 칼라다(Casa Colorada)의 자리로서 아르마스 광장 측면에 위치한 건물이다.

19세기와 독립이 도래하는 동안, 젊은 공화국의 수도에 새로운 건축 작품들이 세워지기 시작했다. 귀족들은 주로 인근 공화국 주변에 주거용으로 작은 궁전을 짓고 오늘날까지 보존하였다. 이 외에도 칠레 대학 승마클럽가톨릭대 본점인 중앙역, 마포초역 메르카도 센트럴 등 유럽에서 유입된 예술 트렌드를 국립도서관, 미술관, 바리오 패리스 론드레스 등이 들어서고 있다.

도시의 다양한 녹지에는 다양한 문화유산의 유적지 안과 주변이 있다. 가장 중요한 것은 산타 루시아 언덕의 요새, 산 크리스토발 언덕 꼭대기에 있는 성모 마리아 성지, 일반 묘지의 호화로운 지하묘지, 파르케 포레잘, 오히긴스 공원, 퀸타 노멀 파크 등이다.

문화활동 및 오락

산티아고의 주요 극단이 위치해 있으며, 1994년부터 매년 여름 열리고 100만 명 이상의 관객이 모인 국제 연극제 중 가장 높은 표현력을 지닌 '산티아고 어 밀'이 있다. 또한 산티아고칠레 대학의 플라네타리움도 있다.

다양한 문화, 예술, 음악 행사를 진행하기 위해 마포초 문화 센터, 100 마투카나 문화 센터, 가브리엘라 미스트랄 문화 센터, 센트로 문화 팔라시오 모네다, 무비스타 아레나, 카우폴리탄 극장을 조명하는 여러 경관이 있다. 한편, 오페라·발레 공연은 시내 중심부에 위치하고 1500명의 관중을 수용할 수 있는 산티아고 시립극장에서 영구적으로 받아들여지고 있다.

수도에는 총 144개의 객실과 3만 2천 석 이상의 좌석을 갖춘 18개의 영화관이 있는데, 이 영화관은 5개의 절지동물원을 합친 것보다 더 많다.

어린이와 청소년을 위한 놀이공원 판타지란디아, 국립동물원, 도시 외곽에 있는 부인동물원 등 여러 개의 놀이공간이 있다. 벨라비스타, 브라질, 마누엘 몬트, 플라자 뇨뇨아, 수이시아는 수도의 주요 저녁 유흥 중심지인 도시의 나이트클럽, 레스토랑, 바의 대부분을 차지한다. 다른 지역의 경제발전을 촉진하기 위해 수도권에 카지노를 건설하는 것을 법으로 금지하고 있지만, 인근에는 산티아고에서 120km 떨어진 해안도시 비나델마르의 카지노와 2008년 을 연 산티아고에서 남쪽으로 56km 떨어진 모스타잘의 몬티첼로 그랜드 카지노가 있다.

박물관 및 도서관

산티아고는 다양한 종류의 박물관이 풍부하며, 그 중 국립 역사 박물관, 국립 미술관, 국립 자연사 박물관이 관리하는 세 개의 '국립' 등급이 있다.

박물관은 대부분 역사적 도심에 위치하고 있으며, 팔라시오 데 라 레알 아우디엔시아에 위치한 국립역사박물관 등 식민지 시대의 옛 건물들을 차지하고 있다.카사 콜로라다에는 산티아고 박물관이 있고, 식민지 박물관은 샌프란시스코 교회의 한 날개에 소장되어 있으며 프리 콜럼비아 미술관은 옛 팔라시오 데 라 아두아나의 일부를 차지하고 있다. 미술관은 도심에 위치하지만 20세기 초에 건립되었으며, 특히 박물관을 수용하기 위해 건립되었으며, 건물 뒤편에는 1947년 칠레대학교 예술대학 산하의 현대미술관이 설치되었다.

퀸타 노멀 파크에도 여러 개의 박물관이 있는데, 그 중에는 이미 자연사, 아르테킨 박물관, 과학기술 박물관, 페로비아리오 박물관 등이 언급되어 있다. 도시의 다른 지역에는 세릴로스의 항공 박물관, 프로비던스의 타자마레스 박물관, 라 그란자의 미라도르 박물관과 같은 몇몇 박물관이 있다. 후자는 2000년에 개관하여 주로 어린이와 청소년을 대상으로 디자인되어 280만 명 이상의 관람객이 방문하여 전국에서 가장 붐비는 박물관이 되었다.

가장 중요한 공공도서관은 산티아고 시내에 위치한 국립도서관이다. 그것의 기원은 1813년으로 거슬러 올라가, 초기 공화국에 의해 만들어졌고 1세기 후에 현재의 건물로 옮겨졌으며, 또한 국립문서보관소 본부가 있다. 인구에게 보다 친밀감을 제공하기 위해 새로운 기술을 접목하고 공공도서관과 국립도서관이 제공하는 서비스를 보완하기 위해 2005년 바리오 마투카나에 산티아고 도서관을 개관하였다.

음악

산티아고에는 두 개의 교향악단이 있다.

  • 테트로 시립극장(산티아고 시립극장)에서 공연하는 오르케스타 필라모니카산티아고("산티아고 필하모닉 오케스트라")
  • 칠레 유니버시아드 데 칠레의 오르케스타 신포니카칠레("칠레 교향악단")가 극장에서 공연한다.

'엘 페르세도르' '테로니우스' '르 포닐 재즈 클럽' 등 재즈 업소가 다수 있는데, 산티아고의 '하이페스트' 지역 중 하나인 벨라비스타에는 최고령이고 전통인 '클럽 드 재즈 데 산티아고'가 자리 잡고 있다.[66] 산티아고에서 매년 열리는 축제로는 롤라팔루자마퀴나리아 축제가 있다.

신문

칠레에서 가장 널리 유통되는 신문은 엘 메르쿠리오코페사가 발행하고 있으며, 칠레에서 인쇄 광고로 창출되는 수익의 91% 이상을 벌어들였다.[67]

산티아고에서 구할 수 있는 일부 신문은 다음과 같다.

미디어

산티아고는 국영 TVNN과 개인 소유의 Canal 13, 칠레 비전, 라 레드, 메가 등 칠레 주요 텔레비전 방송국의 본거지다. 그 밖에 라디오 방송국 ADN 라디오 칠레, 라디오 파충류라, 라디오 협주곡, 라디오 쿠퍼아티바, 라디오 푸다후엘, 라디오 락앤팝 등이 시내에 위치해 있다.

스포츠

산티아고는 칠레에서 가장 성공적인 축구 클럽들이 있는 곳이다. 콜로콜로는 1925년 4월 19일에 창단되어 오랜 전통을 가지고 있으며, 1933년 제1차 칠레 리그 설립 이후 가장 높은 리그에서 지속적으로 활약하고 있다. 이 클럽의 우승은 30개의 국가 타이틀, 10개의 코파 칠레 성공, 1991년 코파 리베르타도레스 대회 우승 등 칠레 팀으로는 유일하게 이번 대회에서 우승한 바 있다. 그 클럽은 마쿨의 코뮌에 있는 에스타디오 기념관에서 홈경기를 주최한다.

우니베르시다드 칠레는 18개의 국가 타이틀을 가지고 있고 5개의 코파 칠레가 우승한다. 2011년 그들은 이번 대회에서 우승한 유일한 칠레 팀인 코파 수다메리카나 팀의 챔피언이었다. 클럽은 1927년 5월 24일 클럽 나우티코와 페데라시온 우니베르시타리오의 연합체로 클럽 데포르티보 우니베르시타리오라는 이름으로 설립되었다. 설립자들은 칠레 대학의 학생이었다. 1980년 칠레 대학과 동아리에서 분리된 이 단체는 이제 완전히 독립했다. 이 팀은 우루뇨아 코뮌의 에스타디오 나시오날 칠레에서 홈경기를 치른다.

클럽 데포르티보 우니베르시다드 카톨리카(UC)는 1937년 4월 21일에 설립되었다. 14개의 다른 부서로 구성되어 있다. 이 팀은 에스타디오 산 카를로스 데 아포킨도에서 홈경기를 한다. 우니베르시다드 카톨리카는 13개의 국가 타이틀을 가지고 있어, 이 나라에서 세 번째로 성공적인 축구 클럽이 되었다. 코파 리베르타도레스를 20번 이상 뛰며 1993년 결승에 올라 상파울루 FC에 패했다.

우니온 에스파뇰라, 오닥스 이탈리아노, 팔레스티노, 산티아고 모닝, 마갈라네스, 바네체아 등 몇몇 다른 축구 클럽들이 산티아고에 본부를 두고 있다. 축구 외에도 도시에서 여러 가지 스포츠가 행해지고 있으며 테니스와 농구가 주류를 이루고 있다. 하이피코 데 산티아고 클럽과 하이포드로모 칠레는 이 도시의 두 경마 트랙이다.

산티아고는 칠레가 동메달을 딴 1959년 농구 월드컵 공식 결승전을 개최했다.

시는 2018년 2월 3일 플라자 바케다노와 파르케 포레잘이 통합된 임시 거리 서킷에서 전전기 FIA 포뮬러 E 챔피언십 라운드를 개최했다.[68] 그것은 그 나라에서 FIA가 허가한 첫 경기였다.

산티아고에서 2023년 팬아메리칸 게임이 열린다.[3]

레크리에이션

도시, 특히 프로비덴시아 코뮈니케에는 자전거 도로가 광범위하게 연결되어 있다. 가장 긴 구간은 아메리코 베스푸치오 도로로 양쪽 운전자들이 이용하는 거리의 중심을 관통하는 나무가 많은 매우 넓은 흙길이 담겨 있다. 다음으로 긴 길은 안드레스 벨로 가를 따라 마포초 강을 따라 있다. 많은 사람들이 직장까지 통근하기 위해 접이식 자전거를 이용한다.[69]

이 도시의 주요 공원은 다음과 같다.

시의 동쪽에 있는 스키장(발레 네바도, 라파르바, 엘 콜로라도)과 시의 서쪽에 평야에 와이너리가 있다.

문화 장소에는 다음이 포함된다.

종교

칠레의 대부분과 마찬가지로 산티아고 인구의 대다수는 가톨릭 신자다. 2002년 통계청이 실시한 전국 인구조사에 따르면 산티아고 메트로폴리탄 지역에서 15세 이상 인구 312만9249명이 가톨릭 신자로 전체 인구의 68.7%에 해당하는 반면 59만5173명(13.1%)은 스스로를 복음주의 개신교 신자라고 표현했다. 인구의 약 1.2%가 자신을 여호와의 증인이라고 선언했고 2.0%는 후기 성인(모몬), 0.3%는 유대인, 0.1%는 정교, 0.1%는 무슬림이라고 밝혔다. 수도권 인구의 약 10.4%가 무신론자 또는 불가지론자라고 답한 반면 5.4%는 다른 종교를 추종한다고 선언했다.[70] 2010년에 남미를 위한 바하히 예배당의 역할을 하는 산티아고 바하이 사원에 대한 공사가 페닐롤렌의 공동체에 시작되었다.[71] 현장 공사가 마무리돼 2016년 10월 사찰을 봉헌했다.[72]

교육

이 도시에는 수많은 대학, 대학, 연구 기관, 도서관이 있다.

아메리카 대륙에서 가장 큰 대학이자 가장 오래된 대학 중 하나는 칠레 유니버시아드다. 이 대학의 뿌리는 1622년으로 거슬러 올라간다. 8월 19일 칠레에서 산토 토마스 데 아키노라는 이름으로 최초의 대학이 설립되었다. 1738년 7월 28일 스페인의 필립 5세 왕을 기리기 위해 산 펠리페에 진짜 우주로 명명되었다. 자국어로는 카사 데 벨로(스페인어: 벨로의 집 – 그들의 첫 번째 렉터, 안드레스 벨로(Andrés Bello) 이후. 1839년 4월 17일, 칠레가 스페인 왕국으로부터 독립한 후, 1843년 9월 17일 칠레 우니베르시다드(Universidad de Chille)[73]로 개칭되었다가 다시 개국하였다.

1888년 6월 PUC(Pontificia University) 카톨리카드 데 칠레(Pontificad Catolica de Chille)가 설립돼 2014년 중남미 최고의 학교로 등극했다.[74] 1930년 2월 11일 교황 비오 11세의 칙령에 의해 대학으로 선포되었다. 1931년 칠레 정부로부터 교황청 지정대학으로 인정받았다. 아나자르바의 대주교호아킨 라라린 간다리아스(1822–1897)는 PUC의 창립자 겸 초대 감독이었다. PUC는 현대적인 대학이다; 산 호아킨의 캠퍼스는 많은 현대적인 건물들을 가지고 있고 많은 공원과 스포츠 시설을 제공한다. 여러 강좌가 영어로 진행된다. 전 총장과 세바스티안 피녜라, 리카르도 레네리 장관, 에르난솔미니하크 장관 등이 모두 학생으로 PUC에 다니고 교수로 재직했다. 2010년 입학 전형에서, 프루바 셀레치온 유니버시아드 최고 점수를 획득한 학생들의 약 48%가 UC에 입학했다.[75]

고등교육

전통적인

비전통적

기타

국제 관계

쌍둥이 도시와 자매 도시

산티아고는 다음과 같이 쌍둥이를 이루고 있다.

이베로아메리카 수도 도시 연합

산티아고는 1982년 10월 12일부터 다음 도시들과 형제관계를 맺고 있는 이베로아메리카 수도도시[79] 연합의 일부다.

파트너시티

갤러리

참고 항목

참조

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참고 문헌 목록

외부 링크