그레이트 마이클
Great Michael 리스 오션 터미널의 그레이트 마이클 모델 | |
| 역사 | |
|---|---|
 스코틀랜드 | |
| 네임스케이크 | 아크엔젤 마이클. |
| 주문된 | c.1505 |
| 빌더 | 뉴헤이븐 선착장 |
| 눕다 | 1507 |
| 시작됨 | 1511년 10월 12일 |
| 완료된 | 1512년 2월 18일 |
| 닉네임 | 그레이트 마이클 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 카랙 또는 대배 |
| 톤즈버튼 | 1000 |
| 길이 | 73.2m(240ft) |
| 빔 | 11m(36ft) |
| 추진 | 돛 |
| 보완 | 1,192명: 300명의 해군, 120명의 포병 & 1000명의 해병 |
| 무장을 |
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| 메모들 | |
일반적으로 그레이트 마이클로 알려진 마이클은 영국 스코틀랜드 해군의 카랙 또는 위대한 배였다. 그녀는 강력한 스코틀랜드 해군을 건설하려는 그의 정책의 일환으로 스코틀랜드의 제임스 4세가 만든 가장 큰 배였다.
그녀는 1505년경 명령을 받고 1507년 라르고의 앤드루 우드 선장과 명선 자크 테렐의 지휘를 받아 함정에 올랐으며, 1511년 10월 12일 진수되어 1512년 2월 18일에 완공되었다. 그녀는 기존의 어느 스코틀랜드 선착장에서도 지을 수 없을 만큼 덩치가 커서 뉴헤이븐의 새 선착장에 세워졌다. 마이클이 발사되었을 때 그녀는 1509년에 발사되어 1510년에 완공된 그녀의 영국 현대적인 메리 로즈의 원래 배변량보다 두 배나 더 큰 배를 띄웠다.[1]
시인 윌리엄 던바는 자신의 건축에 대해 다음과 같이 썼다.[2]
카펜타리스,
바키스와 발링가리스의 베일다리스와
마수니스가 땅을 딛고 서 있다.
그리고 쉬프리히티스는 가닥을 잘라냈다.— William Dunbar, "To the King [Schir, ye have mony servitouris]"
번역은 미들 스코트:
피츠코티의 고질적인 린제이는 마이클의 건축에 대해 "포클랜드 목재를 제외한 파이프의 모든 숲과 노르웨이에서 나온 모든 목재들"이 그녀의 건축에 들어갔다고 썼다.[3] 회계 장부에는 목재를 프랑스와 발트해뿐만 아니라 스코틀랜드의 다른 지역에서도 구입했다고 덧붙인다. 린제이는 길이 73m, 길이 35ft(11m)의 빔으로 그녀에게 치수를 준다. 러셀(1922년)은 마이클이 10피트(3.0m) 두께의 참나무 벽으로 지었어야 했다고 지적한다. 그녀는 약 1,000톤을 이주시켰고, 4개의 돛대를 가지고 있었으며, 넓은 면에 24발의 총(플란더스로부터 구입), 1개의 바실리스크와 2개의 후미, 그리고 30개의 작은 총(더 느리게 36개의 주포까지 증가)을 가지고 있었으며, 300명의 선원, 120명의 포병, 최대 1,000명의 군인을 거느리고 있었다.
영국의 헨리 8세는 뒤쳐지는 것을 꺼려했고, 대략 1512년에 발사된 1000톤짜리 헨리 그레이스 아 디우의 건축을 명령했고, 후에 그레이트 해리라고 알려졌으며, 이것은 훨씬 더 컸다. 이 배들은 최초의 위대한 배들이었고, 그 후대의 배들의 전구였다.
마이클은 대천사 마이클의 이름을 따서 지어졌으며, 크리스텐돔을 위해 팔레스타인을 되찾기 위해 오스만 제국에 대항한 스코틀랜드 십자군원정을 위한 왕의 미실현 프로젝트를 지지하기 위해 지어졌다.
제임스 4세와 마가렛 튜더는 1512년 7월 31일 마이클에서 연회를 열었다. 1512년 11월 대 미카엘과 마거릿은 블랙네스 성에 있었다. 제임스 4세는 세인트 앤드류 당일 미카엘에 탑승해 샤를 드 토크 프랑스 대사, 시우르 드 라 모테와 함께 청중들을 맞았다. 스코틀랜드와 프랑스의 Auld Alliance가 확정되었다.[4]
프랑스와의 Auld Alliance의 약속은 스코틀랜드가 영국과 전쟁을 할 것을 요구했고, 이것은 잉글랜드가 프랑스의 루이 13세와의 전쟁에서 벗어나도록 했다(이탈리아 전쟁 참조). 1513년 8월, 스코틀랜드의 침략군이 프랑스에 있는 영국의 소유물을 공격하기 위해 모였다. 제1대 아란 백작 제임스 해밀턴이 지휘한 주요 배들은 마이클, 마거릿, 제임스였다. 아르란은 영국군을 공격하는 대신 아일랜드의 카리크페르구스를 급습해 약탈품을 들고 돌아온 뒤 프랑스로 향했다.
이 정도 크기의 군함은 특히 스코틀랜드와 같은 작은 나라에게 유지하는데 비용이 많이 들었다. After James IV and many of the nobility of Scotland were killed at the Battle of Flodden in September 1513, Michael was sold to Louis XII of France on 2 April 1514 for the bargain price of 40,000 livres and became known as "La Grande Nef d'Ecosse" (The Big Nave of Scotland) (Nave is from the medieval Latin navis, meaning 'ship'). 1514년 3월, 마이클은 디에프의 항구에 비해 너무 커서 혼플루르에 정박되었다고 보고되었다.[5] 대부분의 역사가들은 스코틀랜드 역사학자 조지 뷰캐넌의 설명을 받아들였는데, 이 후 프랑스는 브레스트에서 그녀가 썩는 것을 허용했다. 1991년 노먼 맥두걸은 자신의 새로운 프랑스 이름 아래 1545년 솔렌트 해전에 참가했을지도 모른다고 제안했는데, 메리 로즈가 침몰하게 된 프랑스군의 영국 공격이었다.[6]
참조
- ^ Oliver, Neil. A History of Scotland. p. 191. ISBN 978-0-7538-2663-8.
- ^ "46, 'To the King [Schir, ye have mony servitouris]'".
- ^ Pitscottie의 Robert Lindesay가 쓴 Aeneas Mackay, History and Cronicles of Scotland, vol. 1 (STS: Edinburgh, 1899), 페이지 251.
- ^ 로버트 커 해나이, 레터즈 오브 제임스 4세 (SHS: Edinburgh, 1953), 페이지 276-7.
- ^ Brewer, J. S., ed. (1920). "Letters and Papers, Foreign and Domestic, Henry VIII". British History Online. University of London & History of Parliament Trust. 2693, 3 March 1514.
- ^ Macdougall, Norman (1991). "3 'The Greattest Scheip that ewer Saillit in Ingland or France':James IV's 'Great Michael'". Scotland & War, Ad 79-1918. ISBN 0-85976-248-3.
- Russell, John (1922). The Story of Leith. Electric Scotland.
