그랑프리 제조 협회

그랑프리 제조사 협회(GPMA)는 포뮬러 원(이전의 GPWC처럼)에 참여한 자동차 제조사 연합으로 1997년 콩코드 협정(Concorde Agreement)에 동의할 수 있는 연장 협상을 위해 버니 에클스톤과 협상하는 데 도움을 주는 도구 역할을 했다. 그 후 2008년 창립된 포뮬러 원 팀 협회로 대체되었고, 2014년 해체되었다.

회원들

(FOTA 형성 시)

• BMW 그룹(BMW Sauber)
• 메르세데스-벤츠(McLaren 그룹의 주주, 팀 McLaren이 운영 부문임)

전회원

• Ford (Jaguar Racing) – 2004년 10월 24일 GPMA의 전신인 Formula 1과 GPWC를 함께 떠났다.
• 혼다(Honda Racing F1 팀) - 2009년 3월 팀 매각 후 포뮬라 1과 GPMA를 함께 떠났다.
• Fiat (Scuderia Perrari) – 2005년 1월 19일 GPMA의 전신인 GPWC를 떠났다.
• 도요타(토요타 F1) – 2006년 8월 14일 퇴사 결정 발표.
• 르노(Renault F1) – 2007년 2월 16일 퇴사 결정을 발표했다.^[1]

2006년 3월 27일, 포뮬러 원의 5개의 "거부" 제조 지원 팀이 2008년 월드 챔피언십에 등록했다.

참조

외부 링크

• www.gpma-online.com