엑스 개발

(Google x에서 리디렉션됨)
X 개발 LLC
이전에Google X(2010~2015년)
유형자회사
산업연구개발
설립됨
  • 2010년 1월; 11년(2010-01) (구글X로, 구글 아래)
  • 2015년 10월 2일; 5년 전(2015-10-02) (X로, 알파벳 Inc.)
파운더스
본부,
주요인
상품들
부모
자회사
자회사
웹사이트x.company

X Development LLC(구 Google X)는 2010년 1월 구글이 설립한 미국의 준비밀 연구 개발 시설 및 단체로 현재 알파벳사의 자회사로 운영되고 있으며,[1][2][3] X는 캘리포니아 마운틴 뷰에 있는 알파벳의 기업 본사인 구글플렉스에서 약 1마일 반 떨어진 곳에 본사를 두고 있다.[4][5]

X에서의 일은 기업가 과학자 아스트로 텔러가 CEO 겸 "문샷의 캡틴"[6][7][8]으로 감독한다. 연구소는 구글의 자율주행차 개발에서 출발했다.[8]

2015년 10월 2일 구글을 알파벳으로 전면 개편한 후 구글 X는 독자 알파벳 회사가 되어 X로 개명하였다.

프로젝트

X의 임무는 세계를 획기적으로 더 나은 곳으로 만드는 것을 목표로 하는 "문샷" 기술을 발명하고 출시하는 것이다.[9] 달총은 X에 의해 큰 문제, 급진적인 해결책, 그리고 획기적인 기술의 교차점이라고 정의된다.[10]

유리

처방 렌즈용 검은색 프레임이 있는 구글 글라스.

프로젝트 글라스는 구글증강현실(HMD) 헤드마운트 디스플레이(Head-Mounted Display, HMD) 개발을 위한 연구개발 프로그램이다.[11] Project Glass 제품의 목적은 대부분의 스마트폰 사용자가 현재 사용할 수 있는 정보를 핸즈프리 방식으로 표시하고 자연 언어 음성 명령을 통해 인터넷과 상호 작용할 수 있도록 하는 것이다.[12][13] 구글 글래스 한 개 가격은 1500달러다.

타아라

자유 공간 광통신(FSOC)을 룬 프로젝트의 일환으로 성공적으로 사용한 후,[14] X는 인도의 시골 지역에서 타아라라고[15] 불리는 더 많은 테스트를 실시하기로 결정했다.[16] 이 기술은 비사하카파트남의 X의 사무실에서 개발한 빛 빔을 사용한다.[17] 엑스는 2017년 12월 현재 안드라프라데시주 파이버넷 유한회사와 제휴를 통해 인도에 이 중 2,000대를 설립했다.[18]

졸업된 프로젝트

웨이모

마운틴뷰의 도로에서 주행하는 웨이모 자율주행차.

웨이모는 무인자동차 기술개발과 관련된 구글의 프로젝트였다. 2016년 12월 구글은 이 프로젝트를 구글의 모기업 알파벳 아래에 입주한 웨이모라는 새로운 회사로 전환했다. 이 프로젝트는 구글 엔지니어 세바스찬 스룬이 주도했으며 스탠포드 인공지능 연구소 소장이자 구글 스트리트 뷰의 공동 발명가였다. 스런의 스탠포드 팀은 2005년 DARPA 그랜드 챌린지와 미 국방부로부터 200만 달러의 상금을 받은 로봇 차량 스탠리를 만들었다.[19] 이 시스템을 개발하는 팀은 DARPA Grand and Urban Challenge에서 일한 크리스 어슨, 마이크 몬테멜로, 앤서니 레반도프스키 등 구글에서 일하는 엔지니어 15명으로 구성됐다.[20]

프로젝트 룬 연구 기구.

프로젝트 룬은 성층권을 날아다니는 풍선들의 인터넷 네트워크를 만들어 모든 사람에게 인터넷 접속을 가능하게 하는 것을 목표로 한 X의 프로젝트였다. 그것은 날씨보다 높은 풍선에 무선 라우터를 사용하며, 인터넷이 닿지 않거나 도움이 필요한 사람들에게 인터넷에 접속할 수 있도록 할 계획이다.[21] 룬은 2018년 7월 엑스(X)를 졸업하고 알파벳 자회사가 됐다.[22] 2021년 1월 폐업 선언이 있었다.[23][24][25]

날개

Project Wing은 아마존 프라임 에어 개념과 유사하게 하늘을 나는 차량을 이용해 도시 전역에 제품을 신속하게 납품하는 것을 목표로 한 X의 프로젝트였다.[26] 2014년 8월 28일 발표 당시 이미 약 2년간 구글에서 비밀리에 개발 중이었으며 호주에서는 본격적인 테스트가 진행되고 있었다. 비행하는 차량은 수직으로 이륙한 후 비행을 위해 수평 위치로 회전한다. 배송을 위해, 그것은 땅으로 짐을 운반하고 윈치로 내려간다. 테더 끝에는 패키지가 땅에 떨어진 것을 감지하고 배송으로부터 분리시킨 후 차량 차체로 다시 끌어올리는 전자제품의 작은 묶음이 있다. 화물을 투하하거나 착륙하는 것은 이용자들이 안전을 해치는 등 실현 가능성이 없는 것으로 나타났다.[27]

몰타

몰타는 녹은 소금 탱크를 활용해 재생에너지 저장 시스템을 개발하기 위해 2017년 7월 시작됐다.[28] 시스템은 Robert B의 연구에 기초하여 전기 에너지를 저장용 열 에너지로 변환하여 작동한다. 러플린.[29] 몰타는 향후 상용화를 위한 대규모 기술시험 개발 계획으로 2018년 12월 X를 졸업했다.[30]

민들레

민들레는 소비자들에게 지열 에너지 시스템을 팔기 위해 알파벳 우산 아래 있지 않은 회사로 분리되었다.[31]

마카니

마카니는 2013년 5월 X가 을 이용해 풍력에너지를 생산하기 위해 인수한 프로젝트다.[32] T자 모양의 평면은 폭이 85피트에 달하며 8개의 터빈이 지면에 매여 있다.[33] 풍력 터빈에 비해 마카니의 연은 재료가 90% 적게 필요하다.[34] 2016년 12월 마카니의 연은 세계 최초로 전기를 발생시키는 에너지 연이 되었다.[35] 2019년 2월 마카니는 X로부터 분리되어 알파벳의 자회사가 되었다.[36]

2020년 2월 알파벳은 마카니를 폐쇄했다. 회사 측은 "강력한 기술적 진전에도 불구하고 사업화로 가는 길은 희망보다 길고 위험하다"고 밝혔다.[37] 2020년 9월, 마카니는 3부로 구성된 보고서와 프로젝트의 오픈 소스 코드 저장소, 비행 기록 및 기술 비디오의 동반 수집인 에너지 연 컬렉션을 발표했다. 또한 Pulling Power from the Sky: 프로젝트에 관한 다큐멘터리인 '스토리 오브 마카니'는 특허 포트폴리오에 대한 근거 없는 서약을 해 누구나 법적 보복의 두려움 없이 특허를 이용할 수 있게 했다.[38][39]

내재가 있는

2021년 7월, 인티멘탈이라는 새로운 회사가 X에서 분리될 것이라고 발표되었다.[40] 이 팀은 5년 이상 X에서 산업용 로봇을 위한 소프트웨어를 개발해왔다. 새 회사는 웬디화이트가 CEO로 이끌 것이다.[41]

다른이들

  • 눈물의 포도당 수치를 끊임없이 측정해 당뇨병을 앓고 있는 사람들을 돕는 스마트 콘택트렌즈인 구글 콘택트렌즈는 2014년 1월 16일 구글이 발표했다.[42] 이 프로젝트, 암 검출 알약을 개발하기 위한 나노다이아그노스틱스 프로젝트[43], 그리고 다른 생명과학의 노력은 현재 베릴리에 의해 수행되고 있다.[44]
  • 구글 브레인(Google Brain)은 이제 X프로젝트로 시작한 구글딥러닝 연구 프로젝트다. 아스트로 텔러에 따르면, 가장 큰 성공 중 하나로 여겨지는 [45]이 한 프로젝트는 구글이 X의 총 비용을 감당하는 것 이상의 가치를 창출했다고 한다.[46]
  • Google 워치(지금 OS 착용)
  • Gcam(현재의 Google 카메라)
  • 내부 공간을 매핑하는 Project Insight, 이제 Google[47] 지도에 통합됨
  • 플럭스(Flux)는 보다 친환경적인 건축물을[48] 설계하기 위한 도구다.
  • 데이드림 뷰
  • 크로니클

탐험

  • 해수를 이산화탄소의 원천으로 사용하는 차량용 액체 탄화수소 연료를 생산하는 프로젝트인 '포혼'은 전기분해를 이용해 멤브레인 기술과 수소의 원천으로 추출했다. 이 프로젝트는 2016년 X에 의해 죽임을 당했고 그 결과는 2018년에 발표되었다.[49]
  • 캘리퍼는 운송 인프라가 열악한 국가에서 저렴한 비용으로 화물을 운송하기 위해 공기보다 가벼운 차량을 이용해 탐사했다. 프로토타이핑 비용이 높고 기대되는 영향이 [50]제한되어 2014년에 폐기됨

기타 프로젝트

  • 사물의 거미줄, 실제 사물들을 인터넷에 연결하는 방법.[5]
  • 오래 지속되는 스마트폰 배터리.[51]
  • 2013년 10월 더미 법인 바이 앤 라지(By And Large)에 등록된 선박으로 구글 바지선 4척의 존재가 밝혀졌다. 두 개의 바지선에는 상부 구조가 있는데, 이 상부 구조물은 극비리에 건설되어 있다.[52] 이들은 결국 실험적인 부유식 쌍방향 학습센터로 밝혀졌지만,[53] 연방해양안전규정 충족 비용 때문에 이 사업이 취소되고 바지선이 해체돼 판매됐다.

X고 거절은 고려해 왔다 프로젝트는;너무와 energy-wasting 클 것으로 생각된user-safe 제트팩,[55],[56]과 물리의 법을 위반하는 것으로 밝혀졌다 순간 이동, 너무 그 사회적 이득에 비해비용이 많이 결정된 hoverboard,[54]현재 실행 불가능한 것으로 간주된 우주 엘리베이터를 포함합니다.ics.[56]

접근하다

2016년 2월 X '문샷의 캡틴' 아스트로 텔러가 TED 강연을 하면서[57] 프로젝트에 대한 X의 접근법을 설명했다. 이 접근방식의 특이한 특징에는 가장 어려운 부분을 먼저 다루어 프로젝트를 중단해야 할 이유를 끊임없이 찾고, 프로젝트가 실패로 인해 중단되었을 때 직원을 축하하고 보상하는 것이 포함되었다.

2018년 5월 17일, 더 버지에 의해 총체적인 데이터 수집을 통한 사회 재편과 관련한 '이기적인 대장'이라는 제목의 내부 영상이 유출되었다. 대변인은 "몇 년 전부터 설계팀이 '과다설계'로 알려진 기법을 이용해 불편한 아이디어와 개념을 탐구해 토론과 토론을 유도한 사상실험"이라고 말했다. 현재 제품이나 미래 제품과는 관련이 없다고 말했다.[58]

획득

풍력터빈, 로봇, 인공지능, 휴머노이드 로봇, 로봇팔, 컴퓨터 비전 등 다양한 기술을 아우르는 수많은 기업이 X로 인수 합병됐다. 엑스는 2013년 저비용 재생에너지 발전을 위해 풍력 터빈이 탑재된 테더형 날개/키트를 개발하는 미국 기업인 마카니파워를 인수했다.[59] 2014년에는 제품 디자인 및 기계공학 회사인 게코디자인을 인수했는데, 이전 제품으로는 피트비트 액티비티 트래커와 저가 컴퓨터 등이 포함됐다.[60] 2015년 현재 X사는 14개사를 인수했는데, 그중에는 레드우드 로보틱스, 메카 로보틱스, 보스턴 다이내믹스, 봇앤돌리, 제트팩 등이 있다.[60] 엑스는 2017년 6월 보스톤 다이내믹스를 소프트뱅크 그룹에 매각했고 [61]이후 2020년 12월 현대자동차에 매각했다.

캠퍼스

블룸버그 비즈니스위크 기자는 2013년 이곳을 방문해 "구글 메인 캠퍼스에서 약 반 마일 떨어진 곳에 있는 평범한 2층짜리 붉은 벽돌 건물"이라고 설명했다. 앞쪽에는 부르릉거리는 분수대가 있고, 직원들이 메인 캠퍼스로 셔틀을 타고 다니는 회사에서 발행한 자전거가 줄지어 있다."[4]

논란

뉴욕타임스(NYT)는 2018년 10월 25일 '구글이 어떻게 '안드로이드의 아버지' 앤디 루빈을 보호했는가'라는 제목의 exposé를 게재했다. 회사 측은 이어 "지난 2년간 48명의 직원이 성 비위 혐의로 해고됐다"고 발표했다.[62] 이 글이 등장한 지 일주일 만에 구글X의 리치 드볼 중역이 성추행 고소장에 따라 사임했다.[63]

참고 항목

참조

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외부 링크