빌라스푸르-나그푸르 구간

Bilaspur–Nagpur section
빌라스푸르-나그푸르 구간
빌라이 나가르 역은 빌라스푸르-나그푸르 구간에 위치해 있습니다.
개요
상황작동중
주인인디언 철도
로캘마디아프라데시마하라슈트라차티스가르
터미니
서비스
시스템.전동화
서비스하우라-나그푸르-뭄바이 선
연산자사우스이스트 센트럴 철도
역사
열린1891
테크니컬
선로길이본선 : 414 km (257 mi)
분기선:
아반푸르-라짐 : 17 km (11 mi)
켄드리 담타리 : 68 km (42 mi)
Durg–Dalli Rajhara: 87 km (54 mi)
곤디아-발라가트-카탄기: 88km(55마일)
Tumsar Road – Tirodi : 48 km (30 mi)
Gondia–Nagbhir–Balharshah: 252 km (157 mi)
Nagpur–Nagbhir : 110 km (68 mi)
칸한-람텍: 23 km (14 mi)
나그푸르-친드와라 : 110 km (68 mi)
Chhindwara–Amla: 115 km (71 mi)
선로수본선: 빌라스푸르~라즈난드가온 구간 3개 선로 및
라즈난드가온~나그푸르 구간 2개 선로
트랙 게이지5피트 6인치(1,676mm) 광궤
전기화네.
작동속도본선 : 최대 160 km/h
노선도

km
보팔-나그푸르 구간까지
262
암라
254
랄라와디
248
잠바라
242
바르치 로드
235
보르하이
226
바레리파르
219
나웨가온
210
마르카다나
간한 강
205
히르다르가르
다무아 석탄 워셔리
SH 19B
195
준노어더오
186
팔라차우리
182
이클레라
보팔-나그푸르 구간에
SH 19
176
파라시아
SH 19
173
키르사도
160
강기와라 정
SH 19
NH347-IN.svg NH 347
147
Chhindwara
나인푸르로
삿푸라 철도에
137
시카르푸르 홀트
쿨베흐라 강
135
링가
NH547-IN.svg NH547
쿨베흐라 강 운하
129
비사푸르 칼란 홀트
122
움라날라
엄라강
113
반다르쿤드
쿠라카파 터널
103
쿠크라 카파
당가리야 터널
모하파니 터널
93
모하파니 말
91
Bhimalgondi
89
가델라 홀트
86
데비 홀트
82
라마코나
간한 강
NH547-IN.svg NH547
75
소사르
NH547-IN.svg NH547
와그야 운하
69
베르디 홀트
잠강
63
Lodhikheda
58
파라싱가 홀트
55
사옹가 홀트
마디아 프라데시 주
마하라슈트라
49
켈로드
NH47-IN.svg NH 47
SH 229
38
새너
NH47-IN.svg NH 47
33
말레가온비엔쿠
31
타클리 반살리
29
빠탄송이
펜치우운하
27
파탄송기 홀트
21
피플라 정지
NH247-IN.svg NH 247
Khapri Kheda 14
Khaparkheda TPS
10
코라디
고다니
코라디 TPS
보팔-나그푸르 구간에
나그푸르 0
나그푸르-부샤왈 구간으로
4/0 입니다
NH44-IN.svg NH 44
반데와디 홀트 5
7
칼람나
NH53-IN.svg NH 53
15
캄피
Dighori Buzurg 13
간한 강
켐팔사드 Halt 18
19
간한 분기점
티투르 22
SH 266
마훌리 26
SH 254
NH44-IN.svg NH 44
쿠히 31
31
덤리 쿠르드
NH247-IN.svg NH 247
37
암디 홀트
모하다라37
캄피 탄광의 칸드리 광산
밤니 42
42
람텍
25
살와
엄레드 52
32
체어
NH247-IN.svg NH 247
SH 253
MSH 9
울트라테크 시멘트 공장
카르가온 홀트 63
38
타르사
NH247-IN.svg NH 247
43
레우랄
Bhiwapur 75
NH247-IN.svg NH 247
마루 강
52
파우니로80번길
62
반다라 로드
NH247-IN.svg NH 247
자와하르나가르 병기 공장
부야르 85
수르 강
템파 90
70
코카
망리 홀트 94
81/0
툼사르 로드
코트가온 홀트 100
SH 249
SH 271
나그허 118/106
와잉강
민달라 113
91
문디코타 주
탈로디로103번길
101
티로라
알레와히 91
SH 249
Sindewahi 82
107
카체와니
라졸리 69
아다니 마하라슈트라 파워
MSH 9
116
강가자리
안다리 강
6
툼사르 타운
마로다 56
툼사르치촐리길
NH930-IN.svg NH930
11
미테와니
물마로라52
16
치콜리
톨레와히 홀트 45
MOIL의 치클라 광산
안다리 강
22
고바르와히
켈자르 39
SH 251
치크팔리 26
27
동리 부주르크
SH 264
MOIL의 동리부주르크 광산
찬다 요새 11
바완타리 강
마하라슈트라
마디아 프라데시 주
35
마케파로
발하르샤 0
41
수클리
나그푸르-세컨데라바드선에
키르미티 멘다 126
47
MOIL티로디 광산
브라하푸리 136
54
파우니안
와잉강
SH 54
친촐리 부주르크 142
63
카탕기
와잉강
70
락한와라
와사 147
76
고체와히
NH353C-IN.svg NH353C
83
사옹이
아룬 나가르 156
Tondiya Nala
웨이드가온 163
91
와라소니
아르주니 170
SH 271
바라바하티 177
97
케이디 홀트
데왈가온 181년
두티 서브 운하
곤드엄리 196호
101
가라
철반강
와잉강
NH53-IN.svg NH 53
SH 26
손다드 204
SH 11
호드시니 212
나인푸르로
삿푸라 철도에
공리 221
SH 26
핀데파 정지 231
109
발라갓
히르다말리 235
SH 11
간케라 홀트 240
117
칸하드 가온
121
핫타 로드
125
카라
바그 강
마디아 프라데시 주
마하라슈트라
133
버솔라
138
가트라 홀트
141
Pratap Bagh
144
나그라담 홀트
250/130/150
곤디아
NH753-IN.svg NH 753
곤디아 철도 코치 창고
142
구드마
푸자리톨라 좌운하
153
암가온
바그 강
160
다놀리
푸자리톨라 우하운하
168
살레카사
179
다레카사
마하라슈트라
Chhattisgarh
마디아 프라데시 주
Chhattisgarh
187
보르탈라오
195
파니아잡
치파 강
203
동가르가르
동가르 철도 침목 공장
동가르가온 레일 야드
210
짜트칸하르
216
무스라
224
바칼
SH 5
235
Rajnandgaon
243
파르말카사
250
무리파르
257
라스마라
NH53-IN.svg NH 53
시브나트 강
SH 7
265 / 0
더그
더그 와이 브리지
SH 22
270
Bhilai Nagar
마라우다 11
274
빌라이 파워 하우스
빌라이 제철소
자무이 ACC 시멘트 공장
파우와라 홀트 19
279
빌라이
이사마 23
군다레히 36
담타리길
빌라이 교류마당
시코사 45
라타보 54
280
빌라이 G 캐빈
SH 7
탄둘라 강
281
빌라이 C 캐빈
발로드 63
283
빌라이 전기 로코 창고
데오발로다 차로다
베인스바디 73
NH930-IN.svg NH930
284
빌라이H 캐빈
Kusumkasa 81
285
빌라이 출국장
구섬강
SH 5
286
빌라이 마시링 야적장
달리라하라87
286
빌라이 D 선실 및 물품 보관소
달리 라지하라-자그달푸르 선까지
287
빌라이 캐빈
290
쿰하리
하룬 강
296
사로나
NH53-IN.svg NH 53
NH53-IN.svg NH 53
299
사라스와티 나가르
302/0
라이푸르
2
라이푸르 5블록 헛간
만디르 하소 16
305
WRS 식민지 PH
CBD 나야 라이푸르 22
라이푸르 상점 창고
페어 그라운드 정지 25
라이푸르-비지아나가람 지선에
NH30-IN.svg NH 30
306
우루쿠라
켄드리 31
NH30-IN.svg NH 30
314
만다르
아반푸르 37
326
실리아리
334
바이쿤트
NH130C-IN.svg NH130C
340
틸다 네오라
Manik Chauree Halt 44
351
하드반드
NH130C-IN.svg NH130C
울트라테크 시멘트 공장 히르미
라짐 53
샤토 44
울트라테크 시멘트 공장 라완
시리 47
암부자 시멘트 공장 발로다 바자르
366
바타파라
NH30-IN.svg NH 30
381
니파니아
쿠루드 60
시브나트 강
사손푸리 70
390
다고리
NH30-IN.svg NH 30
397
벨하
산크라 77
NH130-IN.svg NH 130
Dhamtari 82
403
차카르바타빌라스푸르 공항
406
다다하라
빌라스푸르-카트니 선까지
빌라스푸르 코칭 디포
빌라스푸르 레일 야드
413
빌라스푸르
타타나가르-빌라스푸르 구간까지
출처:구글 지도,
친드와라 암라 승객,
Nagpur Ramtek MEMU,
뭄바이 LTT 샬리마르 익스프레스,
Tumsar Road Tirodi DEMU,
곤디아 카탕기 데무,
나그히르 승객입니다
Balharshah Gondia MEMU,
Raipur Keoti DEMU,
켄드리 라짐 엔지 승객,
켄드리 담타링 승객

빌라스푸르-나그푸르 구간하우라-나그푸르-뭄바이 선의 일부이며 인도 차티스가르주빌라스푸르마하라슈트라주나그푸르를 연결합니다. 미국의 주요 간선 중 하나로 비옥한 계곡이 산재한 삼림 지대 지역을 통과합니다.

역사

1853년 4월 16일 인도의 첫번째 기차가 뭄바이에서 으로 여행을 갔습니다. 1854년 5월, 그레이트 인디언 반도 철도 봄베이-탄선은 칼얀까지 연장되었습니다. 1860년에 부사왈 역이 세워졌고 1867년에 GIPR 지선이 나그푸르까지 연장되었습니다.[1] 나그푸르 차티스가르 철도는 1871년에 측량이 시작된 후, 1878년에 240 km (149 mi) 미터 게이지 (곧 광궤로 변환됨) 나그푸르-라즈난드가온 구간을 건설하기 시작했습니다. 나그푸르-1880년 4월에 Tumsar Road 구간이, 1880년 12월에 Tumsar Road-Rajnandgaon 구간이 개통되었습니다.[2]

위대한 인도 반도 철도와 동인도 철도 회사의 공동 노력하우라-알라하바드-뭄바이 노선은 1870년에 생겨났습니다.[3] 벵골 나그푸르 철도는 알라하바드를 경유하는 것보다 더 짧은 하우라-뭄바이 노선을 개발하기 위해 나그푸르 차티스가르 철도를 개량한 후 빌라스푸르를 거쳐 아산솔까지 연장하기 위해 1887년에 설립되었습니다.[4] 1891년 2월 1일, 하우라-델리 본선의 나그푸르에서 아산솔까지 이어지는 벵골 나그푸르 철도 본선이 개통되었습니다.[5]

라이푸르에서 담타리로 가는 협궤 지선이 건설되었고, 아반푸르에서 라짐으로 가는 또 다른 지선이 있습니다. 1900년에 문을 열었습니다.[6] 1908년 곤디아-나그비르-나그푸르 선이 교통을 위해 개통되었습니다. 나그비르-라졸리 선은 1913년에 개통되어 찬다까지 연장되었습니다. 1958년에 주로 철광석 수송을 위한 빌라이-달리 라지하라 선이 개통되었습니다. 빌라이 제철소는 1959년에 문을 열었습니다.[5]

벵갈 나그푸르 철도는 1944년에 국유화되었습니다.[5]동부 철도는 1952년 [7]4월 14일 무굴사라이 동쪽과 벵골 나그푸르 철도의 일부로 설립되었습니다. 1955년에 사우스이스턴 철도는 동부 철도로 만들어졌습니다. 그것은 주로 BNR이 이전에 운영했던 노선들로 구성되었습니다.[7][8] 2003년 4월에 시작된 새로운 구역 중에는 East Coast RailwaySouth East Central Railway가 있습니다. 이 두 철도는 모두 남동부 철도로 만들어졌습니다.[7]

게이지 변환

1992년 12월에 시작된 240km 협궤 곤디아-찬다 요새 5피트 6인치(1,676mm) 광궤 개조 작업은 1994년 9월 25일에 시작되었습니다. 와드사-나그비르 구간은 1997년 2월 20일, 나그비르-찬다 요새 구간은 1999년 1월 13일, 찬다 요새-발라르샤 구간은 1999년 7월 2일부터 운영되었습니다.[9]

2005년 9월 6일 곤디아-발라갓 광궤 구간이 개통되었습니다.[9] 발라갓-카탕기 구간은 2010년에 광궤로 전환되었습니다.[10][9]

게이지 변환은 147km(91마일) 길이의 Nagpur에서 진행 중입니다.친드와라 구간,[11][12] 자발푸르-나인푸르 구간, 180km-나인푸르-만델라 구간, 110km-나그푸르-나그비르 구간.

전기화

간선 전체가 전기화되어 있습니다. 빌라스푸르-빌라이, 빌라이-더그 구간은 1970-71년에, 더그-파니아잡 구간은 1989-90년에 전철화되었습니다. 1990-91년에 파니아잡-곤디아-곤디아-반다라 도로 구간, 반다라 도로-1991-92년 타르사와 타르사-나그푸르 구간.[13] 아믈라-친드와라 구간은 2017년에[14], 발하르샤-찬다 포트-곤디아 구간은 2018년에 각각 전철화되었습니다. 다른 라인은 광궤로 전환되면 전기화됩니다.

제한속도

Howrah-Nagpur-Mumbai 노선 전체는 160km/h까지 달릴 수 있는 "A 그룹" 노선으로 분류됩니다.[15]

승객 이동

이 노선의 빌라스푸르, 라이푸르, 더그, 나그푸르는 인도 철도의 100대 예약 역 중 하나입니다. 약 120만 명의 승객이 이곳에서 이동합니다.[16]

협궤 레일 박물관

2002년 12월 14일 나그푸르에 협궤 철도 박물관이 개관했습니다. 그것은 뉴델리의 국립 철도 박물관과 동등한 지위를 부여받았습니다.[9]

참고문헌

  1. ^ "IR History: Early Days – I : Chronology of railways in India, Part 2 (1832–1865)". IRFCA. Retrieved 20 November 2012.
  2. ^ "Nagpur Division" (PDF). Retrieved 20 November 2012.
  3. ^ "IR History: Early Days – II : Chronology of railways in India, Part 2 (1870–1899)". IRFCA. Retrieved 10 November 2012.
  4. ^ "Number 1 Down Mail". Railways of the Raj. Retrieved 10 November 2012.
  5. ^ a b c "Major Events in the Formation of S.E. Railway". South Eastern Railway. Archived from the original on 1 April 2013. Retrieved 10 November 2012.
  6. ^ "Raipur District". IRFCA. Retrieved 25 December 2012.
  7. ^ a b c "Geography – Railway Zones". IRFCA. Retrieved 21 November 2012.
  8. ^ "IR History: Part - IV (1947–1970)". IRFCA. Retrieved 21 November 2012.
  9. ^ a b c d "Nagpur Division" (PDF). South East Central Railway. Retrieved 10 November 2012.
  10. ^ "Balaghat–Jabalpur protest march to demand rly line". The Times of India. 17 January 2011. Archived from the original on 26 January 2013. Retrieved 10 November 2012.
  11. ^ "Funds crunch hits gauge conversion work". The Times of India. 27 April 2012. Archived from the original on 12 February 2013. Retrieved 25 December 2012.
  12. ^ "What is new in the Railway Budget 2012-13". The Times of India. 14 March 2012. Retrieved 10 November 2012.
  13. ^ "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 10 November 2012.
  14. ^ @Central_Railway (3 December 2017). "Amla-Chhindwara section of #Nagpur Division electrified from today. First train on #Electric traction Pench Valley…" (Tweet) – via Twitter.
  15. ^ "Chapter II – The Maintenance of Permanent Way". Archived from the original on 3 December 2013. Retrieved 2012-11-10.
  16. ^ "Indian Railways Passenger Reservation Enquiry". Availability in trains for Top 100 Booking Stations of Indian Railways. IRFCA. Archived from the original on 10 May 2014. Retrieved 2012-11-21.

외부 링크

외부영상
video icon 곤디아-발라갓-카탄기 DEMU
video icon 곤디아발라갓카탄기여객열차