고아 익스프레스
Goa Express |
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| 개요 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 서비스 타입 | 표현 | ||||
| 로캘 | 고아, 카르나타카, 마하라슈트라, 마디아프라데시, 우타르프라데시, 델리 | ||||
| 첫 번째 서비스 | 1990년 6월 ; 전 ( | ||||
| 현재 연산자 | 사우스웨스턴 철도 | ||||
| 경로 | |||||
| 테르미니 | Vasco da Gama (VSG) 하즈랏 니자무딘(NZM) | ||||
| 정지 | 27 | ||||
| 주행 거리 | 2,368 km (1,368 mi) | ||||
| 평균 이동 시간 | 39시간 25분 | ||||
| 서비스 빈도 | 매일 일어나는 | ||||
| 열차 번호 | 12779 / 12780 | ||||
| 온보드 서비스 | |||||
| 클래스 | 첫 번째 AC, AC 2층, AC 3층, 슬립 클래스, 일반 예약 없음 | ||||
| 좌석 배치 | 네. | ||||
| 취침 준비 | 네. | ||||
| 급식 시설 | 이용할 수 있는 | ||||
| 수하물 시설 | 이용할 수 있는 | ||||
| 테크니컬 | |||||
| 차량 | ICF 코치 | ||||
| 트랙 게이지 | 광궤 | ||||
| 동작 속도 | 정지 포함 평균 55km/h(34mph) | ||||
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12779/12780 고아 익스프레스(Goa Express)는 인도 철도가 뉴델리의 바스코 다 가마(Vasco da Gama)와 하즈랏 니자무딘(Hazrat Nizamuddin)을 연결하는 매일 운행하는 초고속 열차입니다.인도 철도의 최우선 고속 열차 중 하나이며, 남서부 철도의 허브리 부서에서는 매우 중요한 열차입니다.
이 열차는 카르나타카 익스프레스, 텔랑가나 익스프레스, 안드라 프라데시 익스프레스 등의 열차와 유사하며, 각각의 주 수도와 뉴델리를 편리하게 연결합니다.Vasco da Gama(IR 코드: VSG)는 고아 수도 판짐에서 가장 가까운 철도 헤드입니다.판짐은 기차로 바로 갈 수 없습니다.
역사
그 열차는 [when?]1987년경에 도입되었다.도입 당시 고아로 가는 철도 연결은 미터 게이지였다.따라서, 열차는 광대역 게이지와 미터 게이지, Vasco da Gama와 Miraj 사이의 MG 구간, Miraj와 Hazrat Nizamuddin 사이의 BG 구간과 함께 운행되었습니다.도입 당시 열차는 2479/2480번으로 번호가 매겨졌으며, 북부 철도의 델리 철도 사업부에서 유지보수를 하고 있었습니다.BG 열차가 전 노선을 운행했을 때, 열차의 유지보수는 현재의 남서부 철도의 Hubli 철도 사업부로 이전되었고, 12779/12780으로 번호가 변경되었습니다.
경로
고아 익스프레스는 곤칸 철도가 운행되기 훨씬 전에 도입되었습니다.따라서 열차는 마르가오, 론다, 벨가움, 미라지, 상리, 사타라, 푸네, 던드, 만마드, 브사왈, 칸드와, 이타르시, 보팔, 한시, 그왈리오르, 아그라, 마투라를 경유합니다.
이 열차는 약 2202km의 거리를 횡단하는 39시간25분간의 여정 동안 카르나타카, 마하라슈트라, 마디프라데시, 우타르프라데시, 하리아나 등 라자스탄의 작은 부분을 통과해 다울푸르에서 정차하지 않고 통과한다.
이 열차는 브라간자 가트 구간에서 Dudhsagar 폭포를 통과하는 유일한 매일 승객 급행 열차입니다.또한 12779는 승객들에게 고아의 자연미를 만끽하고 바스코 다 가마에서 론다 분기점까지의 경치를 즐길 수 있는 좋은 기회를 제공한다.
숙박 시설
이 열차는 AC 2-Tier 2대, AC 3-Tier 4대, 침목 클래스 11대, 예약되지 않은 일반 컴파트먼트 3대, 팬트리 차량 1대, 러기지/파셀 겸 브레이크 밴 2대로 구성되어 있으며, 경비원과 RMS[철도 우편 서비스]가 제공됩니다.총 코치 구성은 23명이다.
로코 링크
두 열차 모두 아래에 제시된 디젤 및 전기 기관차를 사용합니다.
1. Vasco da Gama에서 Pune Junction으로 가는 Pune Loco Shave에서 WDP-4D 디젤 기관차.
2. 투글라카바드 로코 헛간에서 WAP-7 전기 기관차 하즈랏 니자무딘으로 가는 푸네 분기점.
시간 테이블
| 스테이션 코드 | 스테이션명 | 도착 | 출발. |
|---|---|---|---|
| NZM | 하즈랏 니자무딘 | --- | 14:50 |
| MTJ | 마쓰라 분기점 | 16:48 | 16:50 |
| AGC | 아그라 칸트 | 17:50 | 17:55 |
| GWL | 구아리오 분기점 | 20:30 | 20:32 |
| JHS | 잔시 분기점 | 22:05 | 22:15 |
| BPL | 보팔 분기점 | 02:35 | 02:45 |
| ET | 이타시 분기점 | 04:25 | 04:30 |
| HD | 하르다 | 05:28 | 05:30 |
| KNW | 칸다 분기점 | 06:58 | 07:00 |
| BSL | 부사발 분기점 | 08:45 | 08:50 |
| JL | 잘가온 분기점 | 09:23 | 09:25 |
| MMR | 맨마드 정션 | 11:15 | 11:20 |
| KPG | 코파르가온 | 12:18 | 12:20 |
| BAP | 벨라푸르 | 13:08 | 13:10 |
| 앵글 | 아마드가르 | 14:17 | 14:20 |
| DD | 던드 코드 선 | 15:38 | 15:40 |
| 동작하고 있다 | 푸네 분기점 | 16:55 | 17:10 |
| STR | 사타라 | 19:47 | 19:50 |
| KRD | 카라드 | 20:42 | 20:45 |
| SLI | 상리 | 21:42 | 21:45 |
| MRJ | 미라지 분기점 | 22:40 | 22:45 |
| 쿠도 | 쿠다치 | 23:15 | 23:15 |
| RBG | 레이백 | 23:34 | 23:35 |
| GPB | 가트라바 | 00:01 | 00:02 |
| BGM | 벨라가비 | 01:10 | 01:15 |
| LD | 론다 분기점 | 02:35 | 02:45 |
| CLR | 캐슬 록 | 03:20 | 03:25 |
| QLM | 쿨렘 | 05:05 | 05:10 |
| SVM | 쿠차데 | 05:39 | 05:40 |
| 마오 | 매가온 분기점 | 06:15 | 06:20 |
| VSG | 바스코다가마 | --- | 07:25 |
방향 반전
열차가 방향을 2회 역전하다
새로운 코드 라인이 완공된 후 열차는 던드에서 방향을 되돌리지 않습니다.
