게르마니아(선박)
Germania (ship) | |
| 역사 | |
|---|---|
 독일 제국 | |
| 이름. | 게르마니아 |
| 주인 | 아우구스트 페테르만 |
| 빌더 | 게스테문데 주, 요 C. 테클렌보리 |
| 개시. | 1869년 4월 16일( 지에스티 강 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1891년 10월 2일 ( |
| 운명. | 좌초하다 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 보조 스쿠너 |
| 변위 | 165톤(긴 톤) |
| 길이 | 30.48m(100피트) O/a |
| 비임 | 6.86m(22.5피트) |
| 외풍 | 3.05미터(10피트) |
| 추진력 | 30 PS (22 kW, 30 ihp) |
| 보완하다 | 15 |
게르마니아호는 1869년 브레메르하벤주 게스테문데에서 건조된 독일 스쿠너선이다.
직업
보조 증기 [1]엔진을 장착한 이 배는 특히 그린란드 북동부를 탐험한 1869-1870년 제2차 독일 북극 탐험대의 주요 연구선으로 건조되었습니다.그 배의 선장은 [2]탐험대의 리더인 칼 콜듀이였다.빌헬름 1세 황제는 1869년 4월 16일 선박 진수식에 참석했다.보조 엔진이 장착되지 않은 작은 스쿠너선인 한사는 탐험 기간 동안 게르마니아의 호송선이자 보급선이었다.
월동 기간 동안, 한사는 팩 얼음에 짓눌려 가라앉았다.하지만 게르마니아는 얼음을 뚫고 1870년 [3]9월 11일 브레머헤븐으로 돌아왔다.
게르마니아는 1884년에 포경선으로 재설치되면서 두 번의 북극 탐험에 참여했다.이 전 [1]연구선은 1891년 10월 2일 허리케인으로 좌초된 후 활동을 끝냈다.
레퍼런스
외부 링크
