조지아 주립대로47번길

Georgia State Route 47
State Route 47 marker
국도47번길
경로 정보
GDOT에서 유지 관리
길이83.9 mi[1](135.0km)
존재했다1919년-현재[2]
주요 접점
웨스트엔드 US 278 / 크로포드빌의 SR 12
주요 교차점
동쪽 끝 US 1 / US 221 / SR 4 / SR 540(브렌스 지역)
위치
카운티탈리아페로, 윌크스, 링컨, 컬럼비아, 맥더피, 제퍼슨
고속도로 시스템
  • 조지아 주 고속도로 시스템
← SR 46→ SR 48

주 47호선(SR 47)은 길이 83.9마일(135.0km)의 원호 모양의 주 고속도로로 미국 조지아 주 동중앙부에 있는 탈리아페로, 윌크스, 링컨, 컬럼비아, 맥더피, 제퍼슨 카운티의 일부를 통과한다. 이 고속도로는 워싱턴, 링컨톤, 할렘을 거쳐 크로포드빌과 렌즈를 연결한다.

경로 설명

SR 47은 탈리아페로 카운티 내 크로포드빌에 있는 US 278/SR 12(브로드 스트리트)와의 교차로에서 시작한다. SR 47은 약 1.6km(1.6km) 동안 US 278/SR 12와 평행으로 주행한다. SR 269(Barnett Road SE) 북쪽 종착지와 만나는 Sharon 마을로 북동쪽으로 향한다. 이 교차로에서 SR 47은 북동쪽으로 향한다. 군 농촌 지역을 거쳐 윌크스 군을 가로지른다. 몇 마일 더 가면 리틀 강을 건너는 다리가 있다. 이 고속도로는 북동쪽으로 계속 이어져 워싱턴으로 들어간다. US 78 Business/SR 10 Business(Robert Toombs Avenue)와 교차한다. 세 노선은 동시에 동쪽으로 향한다. 포플러 드라이브와의 교차로에서 SR 17 Business는 동시성과 네 헤드 모두 남동쪽으로 합류한다. 그들은 US 78/SR 10/SR 17(톰슨 로드)과 US 378을 교차한다. 이 교차로에서는 모든 사업 노선이 종료되고 US 378이 시작되며 SR 47 헤드가 US 378을 따라 동시에 진행된다. 1,000피트(300m)도 안 되는 곳에서, US 378/SR 47은 SR 47 Connector(Thomson Road)의 북쪽 종단부와 만난다. 그리고 나서, 그들은 링컨 카운티로 건너기 전에 그 카운티의 시골 지역을 여행한다. 링컨톤에서 그들은 SR 43을 교차한다. 이 교차로에서 US 378/SR 43은 워싱턴 가에서 북동쪽으로 향하고 SR 43/SR 47은 엘름 가에서 동쪽으로 향하고 있다. 1000피트(300m)가 조금 넘어 SR 43이 남동쪽으로 갈라지고 SR 47은 동쪽으로 이어진다. 남동쪽으로 커브를 틀고 SR 220을 교차한 뒤 리틀 온 프라이스-레그 다리를 건너 컬럼비아 카운티로 들어간다. 카운티 라인에서는 워싱턴 로드라는 이름을 사용한다. 남쪽에서 조깅을 한 후, 그들은 계속해서 남동쪽으로 가서, 포인트 웨스트 아미 리조트의 서쪽 가장자리를 따라 빙빙 돈다. 그리고 나서, 그들은 Byron S 소령의 케그 크릭을 건넜다. 맥과이어 시니어 Memorial Bridge, Wildwood Park 서남쪽 가장자리를 따라 빙빙 돌기 직전. 1.6km를 조금 넘어서면, 그 도로는 폴라드 코너로 들어간다. 그곳에서 그들은 SR 150(코브햄 로드)과 교차한다. SR 47/SR 150/Washington Road는 한 블록에서 동시에 주행한다. US 221과의 교차로에서 SR 47은 US 221 남쪽과 동시에 이동하기 위해, SR 150은 US 221 북쪽과 동시에 이동하기 위해 분리된다. 애플링으로 들어서기 직전, 두 도로는 남쪽으로 커브한다. 그들은 애플링을 지나 SR 232(콜럼비아 로드)의 서쪽 종착역을 만난다. 남쪽으로 더 멀리 20번 주간 고속도로(I-20, Carl Sanders Highway)와 교차로, SR 223번 도로(Rightsboro Road)와의 교차로(Rightsboro Road)가 있다. 고속도로는 남쪽으로 계속되며 할렘에서 US 78/US 278/SR 10(밀레즈빌 로드)을 교차한다. 그들은 맥더피 카운티에 들어가기 전에 남서쪽으로 커브를 돈다. 동시성은 포트 고든의 서쪽 가장자리와 평행하기 시작하고 남서쪽으로 커브를 돌기 시작한다. 그들은 카운티의 시골 지역을 지나, 제퍼슨 카운티로 들어가기 전에 다시 남서쪽으로 구부러진다. 포트 고든 지역을 떠난 후 그들은 대부분 남쪽의 경로로 계속하여 렌스로 들어간다. 도시의 북동쪽 가장자리에서, 그들은 미국 1/SR 4/SR 540 (북 중심가/폭포선 자유도)과 교차한다. 이 교차로에서 SR 47이 끝나고 US 221이 오른쪽으로 돌아서 US 1/SR 4/SR 540을 따라 시내 중심부로 들어간다.[1]

역사

1920년대

SR 47은 적어도 1919년경 Appling을 경유하여 할렘에서 링컨톤으로 가는 길에 설립되었다. SR 10의 일부는 현재의 워싱턴-링컨 구간에서 설립되었다.[2] 1926년 말까지 SR 47은 할렘 바로 북쪽에서 링컨-콜룸비아 군선 바로 남쪽에 걸쳐 "모래 점토 또는 상층토양" 표면을 가지고 있었다. 이때 워싱턴과 링컨턴 사이에 SR 10의 비중이 남쪽으로 이동했다. 두 도시 사이의 옛 경로는 SR 47의 서쪽 연장선상으로 재설계되었다. 이 연장선에는 최서단을 제외한 모든 부분이 모래흙이나 맨 위 토양 표면으로 되어 있었다.[3][4] 1929년 말까지, 양쪽 세그먼트의 가장 동쪽에 있는 부분을 제외한 할렘-어플링 및 애플링-링컨턴 전체 세그먼트는 반 경도 표면이 완성되었다.[4][5]

1930년대

1930년에 애플링-링컨턴 구간의 링컨 카운티 부분이 건설 중이었다. 워싱턴 근처에는 모래흙이나 맨 위 토양 표면이 있었다.[6][7] 1932년 1월, SR 47은 크로포드빌로 가는 직항로에서 남서쪽으로 연장되었다.[8][9] 이듬해에는 최동단을 제외한 워싱턴-링컨턴 전 구간이 공사 중이었다.[10][11] 1934년 중반, 크로포드빌과 워싱턴 사이의 길은 좀더 동쪽의 곡선으로 바뀌었다.[12][13] 1936년 말 무렵 링컨턴 남동쪽 고속도로의 작은 부분에는 단단한 표면이 완성되어 있었다.[14][15] 1937년 할렘-어플링 구간은 물론 크로포드빌-워싱턴 구간의 윌크스 카운티 구간도 건설 중이었다.[16] 그 해 말, SR 47은 남쪽과 남동쪽으로 확장되어 현재 고든 요새의 남서쪽에 있는 할렘의 남동쪽 1/SR 4 지점까지 확장되었다. 또한 링컨-콜럼비아 군선 남쪽의 작은 부분에는 단단한 표면이 완성되어 있었다.[16][17] 이듬해 워싱턴-링컨턴 구간의 링컨 카운티 부분은 단단한 표면이 완성되었다.[18][19] 1939년 중반까지 할렘 연장의 McDuffie County 부분은 채점을 완료했지만 표면화되지 않았고, Columbia County 부분은 공사 중이었다. 또한 리아에서 링컨톤까지의 구간은 단단한 표면이 완성되었다.[19][20] 몇 달 후 워싱턴-링컨턴 구간의 윌크스 카운티 부분은 단단한 표면이 완성되었다.[20][21] 연말에는 할렘 증축 공사가 한창이었다.[21][22]

1940년대

1941년 말까지, SR 47의 북북동쪽 윌크스-탈리아페로 군선의 소부분이 건설 중에 있었다.[23][24] 1944년에 이 부분은 모래흙이나 맨 위 토양 표면을 가지고 있었다.[25][26] 1946년 말에 고든 요새가 설립되었다. 이 때문에 SR 47은 할렘의 남남서쪽에 잘렸다. 워싱턴에서 할렘까지 가는 고속도로는 모두 단단한 표면이 완성되어 있었다.[26][27] 1946년과 1948년 사이에 크로포드빌-워싱턴 구간(동부를 제외한) 전체는 모래흙이나 맨 위 토양 표면을 가지고 있었다. 동부는 채점을 마쳤으나 표면화되지는 않았다.[27][28] 다음해에는 할렘 확장부의 컬럼비아 카운티 부분과 탈리아페로 카운티 전체 부분이 단단한 표면이 완성되었다.[28][29]

1950년대

1950년 중반까지 크로포드빌-워싱턴 구간의 윌크스 카운티 부분은 단단한 표면이 완성되었다.[29][30] 1951년 말까지 SR 47은 고든 요새의 남서쪽 모퉁이를 중심으로 남남서쪽으로 확장되어 렌즈의 동쪽 지역으로 확장되었다. 이 증축의 서쪽 부분은 단단한 표면이 완성된 반면, 동쪽 부분은 채점을 완료했지만 표면화되지는 않았다.[30][31] 이듬해 크로포드빌에서 워싱턴으로 가는 길은 서쪽으로 더 직접적인 경로로 옮겨졌다.[31][32] 1953년에 미국 378호가 링컨톤-워싱턴 부문에 지정되었다. 서쪽 부분은 동쪽 곡선으로 되돌아갔다.[32][33] 그 다음 해, US 221은 Wrens-Phinizy 부문에 지정되었다.[33][34] 몇 년 후, US 221은 SR 304와 동시에 Appling 바로 북쪽에 있는 SR 47에서 이동되었다.[35][36]

1980년대

1987년, SR 47은 어플링 북쪽으로부터 폴라드 코너로 다시 US 221과 동시 여행으로 이동되었다. 이 때문에 SR 304는 해체되었다.[37][38]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
탈리아페로크로퍼드빌0.00.0 US 278 / SR 12(브로드 스트리트)서부 종착역
샤론5.79.2Barnett Road SE – BarnettSR 269의 구 북부 종착역
윌크스 SR 44 스퍼 웨스트(해리스 로드)SR 44 스퍼의 동부 종착역
워싱턴18.629.9 US 78 버스 / SR 10 버스 (West Robert Toombs Avenue)미국 서부 78번 버스./SR 10 버스. 동시성
19.030.6 SR 17 버스. 북쪽(포플러 드라이브)SR 17 버스의 서부 끝 동시성
20.232.5
US 78 버스. 종료 / SR 10 버스 종료 / SR 17 버스 종료(Robert Toombs Avenue) / US 78 / SR 10 / SR 17 (Thomson Road) / US 378 시작 – 렉싱턴, 엘버튼, 톰슨		US 78 버스의 동쪽 끝/SR 10 버스와 SR 17 버스 동시 통화, 미국 서부 378 버스 터미널, 미국 78 버스 동부 터미널, SR 10 버스, SR 17 버스.; 미국 서부 종착역 378년
20.432.8 SR 47 Conn. 남쪽(톰슨 로드)SR 47 Conn의 북쪽 종착역.
링컨 SR 220 East – ThomsonSR 220의 서부 종착역
링컨턴36.158.1 US 378 동쪽(워싱턴 스트리트) / SR 43 북쪽(엘름 애비뉴/워싱턴 스트리트)US 378 동시성 동부 끝, SR 43 동시성 서부 끝
36.358.4 SR 43 남부(5월 거리) – ThomsonSR 43 동시성의 동부 끝
SR 43 Conn. 북쪽 – McCormick SC, Elijah Clark State ParkSR 43 Conn의 남부 종착역.
뉴 호프42.468.2 SR 220 – Woodlawn, Kenna
스트롬 서먼드 호46.775.2프라이스-레그 다리, 링컨-콜럼비아 카운티 노선, 오거스타 하이웨이의 동부 종점, 워싱턴 로드의 서부 종점
컬럼비아폴라드 코너54.387.4 SR 150 West(Cobbham Road) – ThomsonSR 150 동시성의 서부 끝
54.387.4 US 221 북쪽 / SR 150 동쪽(클라크스 힐 로드) / SR 104 동쪽(워싱턴 로드)SR 150 동시성의 동부 끝, 미국 221 동시성의 서부 끝, SR 104의 서부 끝
61.398.7 SR 232 East(콜럼비아 도로) – MartinezSR 232의 서부 종착역
63.8102.7 I-20(칼 샌더스 고속도로 / SR 402) – 애틀랜타, 오거스타미래 순환 교차로, I-20 출구 183
64.9104.4 SR 223(Rightsboro Road) – Thomson, 그로베타운교통계
할렘69.6112.0 US 78 / US 278 / SR 10(Milledgeville Road)
맥더피
 주요 결합 없음
제퍼슨렌스84.9136.6 US 1 / SR 4 / US 221 남쪽(북 중심가) / SR 540(폴 라인 프리웨이)미국 동부지역 221개 동시성, 동부지역 종말
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

베네어드 루트

State Route 47 Connector marker

주도로47번길

위치워싱턴 남동부
길이0.1 mi[39](160 m)

주 47호선 커넥터(SR 47 Connector, SR 47 Connector)는 미국 조지아 주 동부 중심부에 있는 윌크스 카운티의 중앙부 내에 완전히 위치한 길이 0.16km의 커넥터 노선이다. 그것의 전체 길이는 워싱턴의 바로 남동쪽에 있다. 전체 길이로는 톰슨 로드로 알려져 있다.

미국 78/SR 10/SR 17(Thomson Road)과의 교차로에서 시작되며, 여기서 도로가 데나드 로드로 이어진다. 이 고속도로는 미국 378/SR 47(링컨턴 로드)과의 교차로인 북부 종착역을 만나기 위해 북동쪽으로 이동한다.[39]

전 노선은 윌크스 카운티에 있다.

위치mi[1]km목적지메모들
0.00.0 US 78 / SR 10 / SR 17(톰슨 로드) – Thomson, Washington남부 종착역; 도로가 데나드 로드로 이어진다.
0.10.16 US 378 / SR 47(링컨턴 로드) – 링컨턴북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Google (August 8, 2013). "Overview map of SR 47" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 8, 2013.
  2. ^ a b State Highway Department of Georgia (1920). System of State Aid Roads as Approved Representing 4800 Miles of State Aid Roads Outside the Limits of the Incorporated Towns (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  3. ^ State Highway Department of Georgia (1921). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  4. ^ a b State Highway Department of Georgia (October 1926). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  5. ^ State Highway Department of Georgia (October 1929). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  6. ^ State Highway Department of Georgia (June 1930). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  7. ^ State Highway Department of Georgia (November 1930). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  8. ^ State Highway Department of Georgia (January 1932). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  9. ^ State Highway Department of Georgia (February 1932). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  10. ^ State Highway Department of Georgia (May 1933). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  11. ^ State Highway Department of Georgia (June 1933). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  12. ^ State Highway Department of Georgia (April–May 1934). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  13. ^ State Highway Department of Georgia (October 1, 1934). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  14. ^ State Highway Department of Georgia (July 1, 1936). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  15. ^ State Highway Department of Georgia (October 1, 1936). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
  16. ^ a b State Highway Department of Georgia (July 1, 1937). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved March 21, 2017.
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  19. ^ a b State Highway Department of Georgia (September 1, 1938). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved March 21, 2017.
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  22. ^ State Highway Department of Georgia (January 1, 1940). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved March 21, 2017.
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  31. ^ a b State Highway Department of Georgia (1952). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved March 21, 2017. (1952년 1월 1일로 수정)
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  36. ^ State Highway Department of Georgia (1957). State Highway System and Other Principal Connecting Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved March 21, 2017. (1957년 7월 1일로 수정)
  37. ^ Georgia Department of Transportation (1987). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1987–1988 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved March 21, 2017.
  38. ^ Georgia Department of Transportation (1988). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1988–1989 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved March 21, 2017.
  39. ^ a b Google (August 8, 2013). "Route of SR 47 Connector" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 8, 2013.

외부 링크

경로 지도:

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