게이츠 애비뉴 역
Gates Avenue station 게이츠 애비뉴   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 뉴욕시 지하철역(급행철도) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 남쪽행 승강장의 동쪽 끝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 측점 통계량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주소 | 게이츠 애비뉴 & 브로드웨이 브루클린, 뉴욕 11221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자치구 | 브루클린 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 베드퍼드-스튜이베산트, 부시윅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 40°41′22″N 73°55′19″w/40.68949°N 73.922067°W좌표: 40°41′22″N 73°55′19″W / 40.68949°N 73.922067°W/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 나누기 | B(BMT)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 라인 | BMT 자메이카 선 BMT 렉싱턴 애비뉴 선(이전) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | J(출퇴근 시간, 피크 방향 제외) Z(러시 시간, 피크 방향) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랜짓 |  NYCT 버스: B52, Q24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조 | 상승됨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 2면 플랫폼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 3 (정규직 2회) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1885년 5월 13일; 전[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 095[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 반대- 방향 전근시키다 | 네 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 2,249,791[4]  0.7% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순위 | 424점[4] 만점에 209점 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역승계 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 넥스트 이스트 | Halsey Street: J  (Z가 쿤시 가로 건너뛰다) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 넥스트웨스트 | 코시우스코 거리: J (Z는 머틀 애비뉴로 스킵) 리드 애비뉴 (Exington Avenue 상승, 철거) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
게이츠 애비뉴 역은 뉴욕시 지하철의 고가 BMT 자메이카 선의 지방역으로, 베드포드-스튜이베산트와 브루클린 부시윅의 경계에 있는 게이츠 애비뉴와 브로드웨이의 교차점에 위치한다.피크 방향에서 출퇴근 시간에는 Z열차가, 다른 시간에는 J열차가 운행한다.
역사
게이츠 애버뉴는 지하철에서 가장 오래된 역이며 약 136년 동안 BMT 열차를 운행해왔다.파 로커웨이-모트 에비뉴는 1869년 롱아일랜드 레일로드 역으로 개업한 뉴욕시 지하철에서 현재 운행 중인 역 중 가장 오래된 역이지만, 이 역은 지하철 적재계로 전환되는 동안 8년간 운행에 지장을 받았으며, 이는 게이츠 에비뉴가 이 시스템의 가장 오래된 역이라는 것을 의미한다.파열
게이츠 애버뉴는 원래 1885년 5월 13일 유니온 고가철도가 BMT 렉싱턴 애버뉴 라인을 위해 개통했으며, 이후 지속적으로 운행되고 있다.BMT 자메이카 선은 1888년 6월 25일에 역에 연결되었다.[5]듀얼 계약 이전에, 열차는 브로드웨이에서 브로드웨이 페리(윌리엄스버그 브릿지 선로가 에섹스 가로 개통되면서 폐쇄됨) 또는 렉싱턴 애비뉴를 따라 운행되었고, 결국 머틀 애비뉴 엘에 합병되었다.[6]이중계약은 게이츠 애비뉴를 포함한 BMT 자메이카 노선을 3개 트랙으로 확장하여 급행 서비스가 가능했으며, 나소 가의 맨해튼에서도 서비스를 확장했다.1950년, 렉싱턴 애비뉴 엘이 폐쇄되어 모든 열차가 윌리엄스버그 다리로 방향을 바꾸게 되었다.
측점 배치도
| P 플랫폼 레벨 | 사이드 플랫폼 | |
| 서행 지역 | ← 브로드 가(Kosciuszko Street)를 향해 ← 브로드 가(Mirtle Avenue)를 향해 돌진 ← AM 러시가 여기서 멈추지 않음 | |
| 피크 방향 익스프레스 | 정기 서비스 없음 | |
| 동부행 로컬 | 자메이카 센터(Halsey Street) 방향 → PM 자메이카 센터(천시거리)로 돌진 → PM 러시가 여기서 그치지 않음 → | |
| 사이드 플랫폼 | ||
| M | 메자닌 | 요금 관리, 스테이션 에이전트, 메트로카드 시스템 |
| G | 스트리트 레벨 | 입장/퇴장 |
이 역에는 2개의 측면 승강장과 3개의 트랙이 있으며, 중앙 익스프레스 트랙은 보통 사용되지 않는다.각 플랫폼에는 베이지색 윈드스크린과 붉은색 카노피(두 가지 모두 녹색 프레임으로 되어 있음)가 있어 양쪽 끝의 작은 구간을 제외하고는 전체 길이를 따라 운행한다.
이곳의 2002년 작품은 크리스 로빈슨에 의해 드림 트레인이라고 불리며 역내 주택과 윈드스크린에 대중교통과 관련된 스테인드글라스 창문을 특징으로 하고 있다.
이 역의 남쪽에는 1950년 10월 13일 운행이 중단되기 전 BMT 렉싱턴 애비뉴 선과 연결된 BMT 자메이카 선이 있으며, 일부 잔해가 보인다.렉싱턴 애비뉴 엘의 다음 정류장은 맨해튼의 브룩클린 시내와 파크 로우로 가는 길의 리드 애비뉴였다.
출구
역은 플랫폼의 서쪽 끝(철도 북쪽)과 동쪽 끝(철도 남쪽) 양쪽 끝에 출구가 있다.역의 이름에도 불구하고, 더 이상 게이츠 애비뉴로 가는 개방된 출구는 없다.
서쪽 끝에는 각 승강장마다 선로 아래 높은 역세권으로 통하는 계단이 하나 있다.개찰구와 토큰 부스가 있다.외부 요금제에서는 두 개의 계단이 퀸시 가의 동쪽 모퉁이와 브로드웨이로 이어진다.[7]
동쪽 출구는 현재 팔메토 거리의 서쪽 모퉁이와 게이츠 애비뉴의 바로 동쪽에 있는 브로드웨이로 통하는 비상구가 되었다.이 출구들은 1980년대에 높은 범죄 때문에 폐쇄되었다.[8][9]계단의 중간 층을 중심으로 폐쇄된 역가가 있다.
참조
- ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
- ^ "Done at Last". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, NY. May 13, 1885. p. 1 – via Newspapers.com.
- ^ "Station Developers' Information". Metropolitan Transportation Authority. Retrieved June 13, 2017.
- ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
- ^ "The Broadway Line Opened". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, NY. June 25, 1888. p. 6 – via Newspapers.com.
- ^ "1912 BMT service map" (PDF). NYCSubway. Retrieved June 1, 2011.
- ^ "MTA Neighborhood Maps: Bushwick" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015. Retrieved July 20, 2016.
- ^ Harshbarger, Rebecca; De La Hoz, Felipe (October 12, 2015). "Williamsburg, Bushwick subway entrances sealed despite ridership spike". AM New York. Retrieved July 4, 2016.
- ^ "Closed subway entrances". WNYC (AM). October 31, 2015. Retrieved July 4, 2016.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 게이츠 애비뉴(BMT 자메이카 라인)와 관련된 미디어가 있다. |
- nycsubway.org – BMT 자메이카 선: 게이츠 애비뉴
- 스테이션 리포터 - J 트레인
- 지하철 너트 — 게이츠 애비뉴 픽처스
- 교통을 위한 MTA의 예술 - 게이츠 애비뉴(BMT 자메이카 선)
- Google 지도 스트리트 뷰에서 퀸시 스트리트 입구
- Google 지도 스트리트 뷰의 플랫폼
- 브로드웨이 고가 분기점의 게이츠 애비뉴 타워: 렉싱턴 애비뉴 라인(BMT) (뉴욕 트랜짓뮤지엄; Flickr)
