프레더릭 미어스

Frederick Mears
프레더릭 미어스
Colonel Fredrick Mears.jpg
프레드릭 미어스는 1919년경이다.
태어난
프레더릭 미어스

(1878-05-25)1878년 5월 25일
네브라스카 오마하 막사 병원
죽은(1939-01-11)1939년 1월 11일
워싱턴 주 시애틀
국적미국인의
직업토목 기사
로 알려져 있다.철도, 교량, 포트 미어즈
배우자제니 "제인" 웨인라이트
아이들.프레데릭 메어스 3세
상위 항목프레더릭 미어스 중령
친척들.에드워드 C 소령 미어즈

프레데릭 미어스 대령(Frederick Mears, 1878년 5월 5일 ~ 1939년 1월 11일)은 미 육군의 미군 장교로 철도 엔지니어 겸 임원이다. 그는 직업군 장교와 그의 동생 에드워드 C 소령의 아들이었다. 미어스는 또한 미군에 있었다.[1] 미어스는 알래스카 철도의 수석 엔지니어였다. 미어스는 캔자스포트 레이븐워스에 위치한 보병 기병학교에서 고급 공학과정을 이수하고 미군 기병장교가 되었다.

파나마 운하

1906년 5월, Mears는 파나마 철도의 일부를 이전하는 일을 하러 갔다. 1907년 미어스는 중위로 진급했다. 같은 해 그는 텍사스 포트 클라크에서 제니퍼(제니, 제인 또는 조니라고도 알려져 있음) 웨인라이트와 결혼했다. 운하를 건설하는 일에 있어서 Goethals 장군의 다음 권위를 가진 것.[1] 그들은 함께 파나마로 돌아가 가정을 꾸렸다.

알래스카 철도

1914년 4월, 우드로 윌슨 대통령은 미어스를 알래스카 엔지니어링 위원회에 임명했다. 미어스의 도움으로 씨프 크릭의 텐트 도시는 4,000명의 영주권자가 있는 앵커리지 마을에서 옮겨지고 변형되었다.

제1차 세계 대전

제1차 세계대전이 발발하자 미어스는 알래스카를 떠나 리븐워스로 돌아와 그가 조직하고 미 육군 31기 철도공병 연대를 지휘했다. 그리고 나서 그는 연합군을 위한 철도 시스템을 구축하기 위해 프랑스로 갔다. 제1차 세계대전이 끝난 후, 미어스 대령과 그의 가족은 알래스카로 돌아왔다; 그는 철도를 완성하는 것을 돕기 위해 수석 엔지니어로 임명되었다.

육군과 알래스카를 떠나는 것

1923년 7월 7일, 미어스 대령은 육군과 알래스카 엔지니어링 위원회에서 사임하고 가족과 함께 대북철도로 출발하기 위해 시애틀로 앵커리지를 떠났다.[2] 민간인 생활에서 프레데릭 미어스는 북방 철도 대국과의 연대를 계속했다. 그가 엔지니어와 프로젝트 매니저로서 가장 큰 업적은 워싱턴 주 스티븐스 패스 휘하의 그레이트 북방 철도 캐스케이드 터널이었다. 7.9마일 길이의 터널은 36개월 만에 완공되었고 1929년 1월 12일 헌납은 전국적인 라디오 미디어 행사였다. 이 행사는 캐스케이드 터널 방송 2주 전인 12월 28일에 설립된 라디오 방송인 NBC 방송국의 해안에서 코스트 네트워크를 통해 방송되었다.[3] 미어스 대령은 1939년 1월 11일 워싱턴주 시애틀에서 60세의 나이로 폐렴으로 사망했다.[2] 그는 현재 시애틀에 있는 디스커버리 파크의 일부인 포트 로튼 묘지에 안장되어 있다.

초년기

그는 아버지가 31년을 군 생활을 하면서 사실상 모든 조형적 삶을 군 생활에 몰입하며 보냈다. 미어스는 15살 때 아버지가 다니던 곳과 같은 미네소타주 패리볼트샤턱 사관학교에 입학했다. 1897년 샤턱을 졸업한 미어스는 미군 기병 장교가 됨으로써 아버지의 전통을 계승하고 싶었다.[2]

레거시

미 육군은 프레데릭 미어스의 알래스카 복무에 대해 2차 세계대전 당시 그의 기억 속에 있던 임무 중 하나를 헌신함으로써 그의 공로를 기렸다. 마이어스 요새는 1941년 여름 알류티아 제도의 네덜란드 항구 위에 지어졌다. 최고조에 달했을 때, 포트 미어스에 주둔한 병력은 1만 명에 달했다.[2] 미어스 대령을 기리는 것은 알래스카 철도의 타나나 강 다리 부지에서 찾을 수 있는데, 미어스 대령은 콜 미어스의 관리하에 건설되었을 때 702피트에서 북아메리카에서 가장 긴 단일 스팬 다리였다. 이 다리는 Mears Memorial Bridge로 알려져 있다.[2] 프레데릭 미어스 부인은 1915년 9월 16일 앵커리지의 새 학교를 위한 기금을 마련하기 위해 특별히 앵커리지 여성 클럽을 조직했다. 이것과 다른 시민 지도자들을 위해, 제인 미어스 중학교는 그녀를 기리기 위해 임명되었다. 그의 아들 프레데릭 미어스 3세는 1915년 크리스마스 날에 태어났다. 이후 예일대에 다녔고, 과달카날과 다른 태평양 전투에서 조종사로 해군에 입대했다.

그의 아들 프레데릭 미어스 3세는 미 육군 항공대의 조종사였으며 디펜던트 플라잉 크로스 상을 받았다. 미어스 3세는 1943년 6월 26일 사망하였다.[4]

참조

  1. ^ a b Carney, Charles H. (1922). History of Oregon Illustrated. Chicago: The Pioneer Historical Publishing Company.
  2. ^ a b c d e Crittenden, Katharine Carson (December 2001). Get Mears (1st ed.). United States: Binford & Mort Pubs. p. 304. ISBN 978-0832305511.
  3. ^ Roe, JoAnn (Jan 1, 1995). Stevens Pass: The Story of Railroading and Recreation in the North Cascades. Nebraska: Caxton Press. p. 99. ISBN 9780870044281.
  4. ^ Mrazek, Robert J. (Dec 8, 2008). A Dawn Like Thunder: The True Story of Torpedo Squadron Eight. Little, Brown. p. 544.

외부 링크